WikiDer > Вольфганг Тонне
Вольфганг Тонне | |
---|---|
Родившийся | Моосбах в Schleiz, Тюрингия | 28 февраля 1918 г.
Умер | 20 апреля 1943 г. Protville в Тунис | (25 лет)
Похороненный | Немецкое военное кладбище на Бордж-Седрия |
Верность | нацистская Германия |
Служба/ | Люфтваффе |
Годы службы | 1937–43 |
Классифицировать | Основной (основной) |
Единица измерения | JG 53 |
Команды проведены | 3./JG 53 |
Битвы / войны | |
Награды | Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями |
Вольфганг Тонне (28 февраля 1918 - 20 апреля 1943) был бывшим Люфтваффе истребитель и получатель Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями в течение Вторая Мировая Война, высшая награда военных и военизированных формирований нацистской Германии во время Второй мировой войны. Тонне одержал 122 победы в воздухе, прежде чем он погиб в авиакатастрофе 20 апреля 1943 года в Протвилле, Тунис.
Ранняя жизнь и карьера
Тонне родился 28 февраля 1918 г. в г. Moßbach, возле Schleiz, в Тюрингия из Германская Империя. Его отец был однокомнатная школа учитель (Дорфшуллерер). У Тонна был брат, который заинтересовал его полетами планер.[1] В ноябре 1937 года Тонн присоединился к Люфтваффе в качестве канцелярского курсанта в Luftkriegsschule 4 (ЛКС 4–4-я школа воздушной войны) рядом Fürstenfeldbruck. Он получил лицензию пилота A / B,[Примечание 1] и был повышен до Лейтенант (младший лейтенант) 1 сентября 1939 г.[1]
Вторая Мировая Война
Вторая мировая война в Европе началась в пятницу 1 сентября 1939 года, когда немецкие войска вторгся в Польшу. 6 декабря 1939 года Тонн был отправлен в номер 3. Staffel (3-я эскадрилья) из Jagdgeschwader 53 (JG 53-53-й истребительный авиаполк) и получил Железный крест 2-й класс (Eisernes Kreuz 2. Klasse) 18 апреля 1940 г.[1] Тонн одержал первую победу в воздухе над королевские воздушные силы (РАФ) Бристоль Бленхейм двухмоторный бомбардировщик Седан из любого № 21, № 107 или же № 110 эскадрилья 14 мая 1940 г. во время Битва за Францию.[2] Во время этой миссии он также был сбит около Бульон. Он спас высадку на вражеской территории. Однако он благополучно вернулся в свои ряды, не пострадав. Над Англия К весне 1941 года он должен был одержать еще три победы.
Восточный фронт
Эта секция нужны дополнительные цитаты для проверка. (Май 2018) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
1 июля Тонн был назначен адъютантом I. /JG 53. Тонне участвовал во вторжении в Советский Союз. В июне и июле 1941 года он одержал еще восемь побед.
В декабре 1941 г. I./JG 53 был передан в состав Средиземноморский театр. 24 января 1942 года Тонн был назначен Staffelkapitän из 3./JG 53. Тонна совершила 116 боевых вылетов за Мальта, не прибавляя к его сумме побед, прежде чем быть переведенным обратно в Восточный фронт.
С 31 мая 1942 г. по 29 сентября 1942 г. Тонн совершил 155 боевых вылетов и сбил 88 самолетов на Восточный фронт. Оберлейтенант Тонна была награждена Рыцарский крест Железного креста 6 сентября 1942 г. после 54-й победы. «Дубовые листья» были вручены 24 сентября за 101 победу.
В ноябре 1942 года Тонн привел 3./JG 53 к Северная Африка. Свою первую победу в этом театре он одержал 26 декабря 1942 г., сбив ВВС армии США (USAAF) П-38 Молния двухмоторный истребитель. Он специализировался на сбивании Супермарин Спитфайр истребители забрали десять таких типов за короткое время. Тонн совершил 82 боевых вылета и одержал 21 победу над Тунис. Тонн погиб в авиакатастрофе над аэродромом Протвилля, Тунис, 20 апреля 1943 г. Мессершмитт Bf 109 G-6 / R1 (Werknummer 16523 - заводской номер).[3] Он был повышен до Основной (майор) посмертно.[4]
На счету Тонне 122 победы в 641 миссии. Он одержал 26 побед над Западный фронт, в том числе 16 Супермарин Спитфайр. 10 из 96 его побед на Восточном фронте были Ил-2 Штурмовики.
Резюме карьеры
Заявления о воздушной победе
Мэтьюз и Форман, авторы Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победахисследовал Федеральный архив Германии и нашел записи о 120 победах в воздухе плюс еще шесть неподтвержденных заявлений. Это число подтвержденных заявлений включает 118 воздушных побед на Восточном фронте и две на Западном фронте, включая один четырехмоторный бомбардировщик.[5]
Заявления о победах были зарегистрированы в карте-справочнике (PQ = Планквадрат), например «PQ 49293». В Люфтваффе карта сетки (Jägermeldenetz) покрыл всю Европу, запад России и Северную Африку и состоял из прямоугольников размером 15 минут из широта на 30 минут долгота, площадью около 360 квадратных миль (930 км2). Затем эти секторы были разделены на 36 меньших единиц, чтобы получить территорию размером 3 × 4 км.[6]
Хроника воздушных побед | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Это и - (тире) указывают на неподтвержденные заявления о победе в воздухе, за которые Тонн не получил кредита. | |||||||||||
Требовать | Дата | Время | Тип | Место расположения | Требовать | Дата | Время | Тип | Место расположения | ||
– 3. Staffel из Jagdgeschwader 53 –[7] Битва за Францию - 10 мая - 25 июня 1940 г. | |||||||||||
1 | 14 мая 1940 г. | 19:40 | Blenheim | к северо-западу от Седан[8] | 2 | 9 июня 1940 г. | 14:40 | Ястреб 36 | Сен-Дизье[8] | ||
– 3. Staffel из Jagdgeschwader 53 –[7] Канальный фронт - июнь 1940 г. - февраль 1941 г. | |||||||||||
3 | 15 сентября 1940 г. | 15:55 | ураган[9] | 5 | 26 апреля 1941 г. | 10:30 | Спитфайр | к югу от Булонь-сюр-Мер[10] | |||
4 | 17 октября 1940 г. | 16:37 | Спитфайр | к юго-востоку от Лондон[10] | |||||||
– Удар Я. Gruppe из Jagdgeschwader 53 –[7] Операция Барбаросса - 22 июня - 5 декабря 1941 г. | |||||||||||
6 | 24 июня 1941 г. | 09:40 | СБ-2[11] | 10 | 7 июля 1941 г. | 09:08 | DB-3 | к югу от Плоскиров[12] | |||
7 | 24 июня 1941 г. | 09:45 | СБ-2 | к северу от Пружаны[11] | 11 | 11 июля 1941 г. | 13:40?[Заметка 2] | DB-3[12] | |||
8 | 6 июля 1941 г. | 17:30 | DB-3 | Тарнополь[12] | 12 | 12 июля 1941 г. | 10:40 | I-153[13]?[Заметка 3] | |||
9 | 6 июля 1941 г. | 17:36 | DB-3 | Тарнополь[12] | 13 | 18 июля 1941 г. | 12:08 | СБ-3[13] | |||
– 3. Staffel из Jagdgeschwader 53 –[5] Восточный фронт - 22 июня - 5 декабря 1941 г. | |||||||||||
14 | 31 мая 1942 г. | 03:45 | И-61 (МиГ-3) | к северо-востоку от Курск[14] | 58 | 18 августа 1942 г. | 08:55 | МиГ-3 | PQ 49293[15] В 35 км к востоку от Сталинград | ||
15 | 31 мая 1942 г. | 03:48 | И-61 (МиГ-3)[14] | 59 | 19 августа 1942 г. | 04:21 | R-5 | PQ 4084[15] 30 км (19 миль) к северо-северо-востоку от Сталинграда | |||
16 | 31 мая 1942 г. | 03:55 | И-61 (МиГ-3)[14] | 60 | 19 августа 1942 г. | 10:55 | ЛаГГ-3 | PQ 4923[15] 35 км к востоку-северо-востоку от Сталинграда | |||
17 | 5 июня 1942 г. | 12:28 | И-61 (МиГ-3)[14] | 61 | 21 августа 1942 г. | 17:35 | И-180 (Як-7) | PQ 4945[16] 30 км к юго-востоку от Сталинграда | |||
18 | 5 июня 1942 г. | 12:34 | И-61 (МиГ-3)[14] | 62 | 22 августа 1942 г. | 10:15 | ЛаГГ-3 | PQ 4913[16] В 10 км к северу от Гребенка | |||
19 | 9 июня 1942 г. | 17:09 | И-61 (МиГ-3)[14] | 63 | 23 августа 1942 г. | 16:05 | МиГ-3 | PQ 49124[16] 15 км (9,3 миль) к северу от Гумрак | |||
20 | 23 июня 1942 г. | 15:00 | R-5[17] | 64 | 24 августа 1942 г. | 06:12 | МиГ-3 | PQ 5914[18] 45 км (28 миль) к востоку-северо-востоку от Сталинграда | |||
21 | 23 июня 1942 г. | 15:05 | R-5[17] | 65 | 3 сентября 1942 г. | 05:01?[Примечание 4] | МиГ-3 | PQ 49244[20] 10 км к северо-востоку от Сталинграда | |||
22 | 28 июня 1942 г. | 18:30?[Примечание 5] | R-10 (Северский)[21] | 66 | 3 сентября 1942 г. | 15:52 | Як-1 | PQ 5089[20] | |||
23 | 28 июня 1942 г. | 18:32 | Р-10 (Северский) | к востоку от Шатова[21] | 67 | 4 сентября 1942 г. | 07:50?[Примечание 6] | ЛаГГ-3 | PQ 4019[20] 45 км (28 миль) к северу от Гребенки | ||
24 | 2 июля 1942 г. | 12:45 | Пе-2[21] | 68 | 5 сентября 1942 г. | 10:05 | Як-1 | PQ 49360[20] 15 км к югу от Сталинграда | |||
25 | 5 июля 1942 г. | 13:20 | Бостон | 30 км (19 миль) к востоку-северо-востоку от Воронеж[21] | 69 | 5 сентября 1942 г. | 15:45 | ЛаГГ-3 | PQ 4933[20] Сталинград | ||
26 | 5 июля 1942 г. | 18:50 | Пе-2 | 10 км к северо-востоку от Воронежа[21] | 70?[Примечание 7] | 6 сентября 1942 г. | 13:55 | Ил-2 | PQ 4913[20] | ||
27 | 6 июля 1942 г. | 07:40 | ЛаГГ-3 | 10 км (6,2 миль) к востоку от Гниловоды[21] | 71 | 7 сентября 1942 г. | 16:57 | Як-1 | PQ 4929[22] 40 км к востоку от Сталинграда | ||
28 | 6 июля 1942 г. | 17:23?[Примечание 8] | ЛаГГ-3[21] | 72 | 8 сентября 1942 г. | 10:16?[Примечание 9] | Як-1 | PQ 49142[22] | |||
29 | 6 июля 1942 г. | 17:32 | ЛаГГ-3[21] | 73 | 8 сентября 1942 г. | 10:25 | Як-1 | PQ 4087[22] 20 км (12 миль) к северо-северо-востоку от Сталинграда | |||
30 | 7 июля 1942 г. | 18:15 | ЛаГГ-3[21] | 74 | 8 сентября 1942 г. | 10:30 | Як-1 | PQ 5054[22] 75 км к северо-востоку от Гребенки | |||
31 | 8 июля 1942 г. | 07:15 | МиГ-3[21] | 75 | 8 сентября 1942 г. | 10:45 | Як-1 | PQ 4085[22] 35 км (22 миль) к северо-северо-востоку от Сталинграда | |||
32 | 11 июля 1942 г. | 09:57 | Бостон[21] | 76 | 9 сентября 1942 г. | 10:43?[Примечание 10] | Як-1 | PQ 4076[22] 25 км (16 миль) к северу от Гребенки | |||
33 | 11 июля 1942 г. | 09:59 | Бостон[21] | 77 | 9 сентября 1942 г. | 10:49 | Як-1 | PQ 4059[22] 45 км (28 миль) к северу от Гребенки | |||
34 | 26 июля 1942 г. | 04:25 | ЛаГГ-3[24] | 78 | 11 сентября 1942 г. | 11:30 | Ла-5 | PQ 4922[25] 25 км (16 миль) к востоку-северо-востоку от Сталинграда | |||
35 | 26 июля 1942 г. | 12:35?[Примечание 11] | Пе-2[24] | 79 | 12 сентября 1942 г. | 16:53 | Пе-2 | PQ 4941[25] 15 км к юго-востоку от Сталинграда | |||
36 | 31 июля 1942 г. | 11:40 | Ил-2 | PQ 3915[26] 25 км (16 миль) к северо-западу от Калач | 80 | 13 сентября 1942 г. | 07:12?[Примечание 12] | Ла-5 | PQ 49282[25] 25 км к востоку от Сталинграда | ||
37 | 31 июля 1942 г. | 13:55 | Ил-2 | PQ 39163[26] 15 км (9,3 миль) к северо-северо-западу от Калача | 81 | 13 сентября 1942 г. | 07:28?[Примечание 13] | ЛаГГ-3 | PQ 49122[25] 15 км (9,3 миль) к северу от Гумрака | ||
38 | 31 июля 1942 г. | 14:15 | МиГ-3 | PQ 3919[26] окрестности Калача | 82 | 13 сентября 1942 г. | 15:45 | ЛаГГ-3 | PQ 4933[25] окрестности Сталинграда | ||
39 | 31 июля 1942 г. | 17:00 | ураган | PQ 3927[26] окрестности Калача | 83 | 14 сентября 1942 г. | 04:45 | Ил-2 | PQ 49413[27] 10 км к востоку от Сталинграда | ||
40 | 1 августа 1942 г. | 14:19 | ЛаГГ-3 | PQ 3926[26] В 10 км к северу от Питомник | 84 | 14 сентября 1942 г. | 16:40 | Ил-2 | PQ 49452[27] 10 км к востоку от Сталинграда | ||
41 | 2 августа 1942 г. | 12:25 | Ил-2 | PQ 3919[26] окрестности Калача | 85 | 16 сентября 1942 г. | 16:48 | Як-1 | PQ 5055[27] | ||
42 | 2 августа 1942 г. | 12:35 | Ил-2 | PQ 3948[26] 35 км (22 миль) к юго-востоку от Калача | 86 | 17 сентября 1942 г. | 06:29 | Пе-2 | PQ 49111[27] 20 км (12 миль) к северо-северо-востоку от Питомника | ||
43 | 5 августа 1942 г. | 07:10 | МиГ-3?[Примечание 14] | PQ 49742[28] 15 км (9,3 миль) к востоку-северо-востоку от Аксала | 87 | 17 сентября 1942 г. | 09:47 | Як-1 | PQ 4076[27] 25 км (16 миль) к северу от Гребенки | ||
44 | 5 августа 1942 г. | 07:17 | МиГ-3 | PQ 49751[28] 25 км (16 миль) к востоку-северо-востоку от Аксала | 88 | 18 сентября 1942 г. | 10:07 | Як-1 | PQ 4059[29] 45 км (28 миль) к северу от Гребенки | ||
45 | 5 августа 1942 г. | 11:29 | МиГ-3 | PQ 49783[28] окрестности Шутова | 89 | 18 сентября 1942 г. | 16:53 | Як-1 | PQ 40750[29] 30 км (19 миль) к северу от Гумрака | ||
46 | 5 августа 1942 г. | 17:10 | МиГ-3 | PQ 49582[28] 35 км (22 миль) к востоку-северо-востоку от Аксала | 90 | 18 сентября 1942 г. | 17:02?[Примечание 15] | Як-1 | PQ 4073[29] 35 км к северу от Гребенки | ||
47 | 6 августа 1942 г. | 06:23 | МиГ-3 | PQ 39891[28] окрестности Аксала | 91 | 19 сентября 1942 г. | 09:28 | Як-1 | PQ 49124[29] 15 км (9,3 миль) к северу от Гумрака | ||
48 | 6 августа 1942 г. | 06:30 | МиГ-3 | PQ 39891[28] окрестности Аксала | 92 | 19 сентября 1942 г. | 09:40 | Як-1 | PQ 4039[30] 15 км (9,3 миль) к северу от Гребенки | ||
49 | 6 августа 1942 г. | 16:00 | R-5 | PQ 49321[31] 5 км (3,1 мили) к югу от Бассаргино | 93 | 20 сентября 1942 г. | 06:53 | Як-1 | PQ 49133[30] 10 км к северу от Гребенки | ||
50 | 8 августа 1942 г. | 05:35 | МиГ-3 | PQ 49512[31] 35 км (22 миль) к юго-юго-западу от Бассаргино | 94 | 20 сентября 1942 г. | 07:13 | Як-1 | PQ 49422[30] 25 км к востоку от Сталинграда | ||
51 | 8 августа 1942 г. | 06:02 | Ил-2 | PQ 4956[31] 45 км к югу от Сталинграда | 95 | 20 сентября 1942 г. | 10:07 | Як-1 | PQ 49294[30] 35 км к востоку от Сталинграда | ||
52 | 8 августа 1942 г. | 17:04 | ЛаГГ-3 | PQ 49611[31] 35 км к юго-юго-востоку от Сталинграда | 96 | 21 сентября 1942 г. | 14:57 | Як-1 | PQ 49431[30] 35 км к востоку от Сталинграда | ||
53 | 9 августа 1942 г. | 07:04 | МиГ-3 | PQ 4952[31] 35 км к юго-юго-западу от Сталинграда | 97 | 21 сентября 1942 г. | 15:12 | Як-1 | PQ 49433[30] 35 км к востоку от Сталинграда | ||
54 | 10 августа 1942 г. | 17:20 | ЛаГГ-3 | PQ 39670[32] 20 км (12 миль) к северо-западу от Шутова | 98 | 21 сентября 1942 г. | 17:20 | Як-1 | PQ 4079[30] 15 км (9,3 миль) к северу от Гребенки | ||
55 | 12 августа 1942 г. | 04:23 | Ил-2 | PQ 38114[32] 15 км (9,3 миль) к западу от Шутова | 99 | 22 сентября 1942 г. | 06:46?[Примечание 16] | Як-1 | PQ 49132[30] 10 км к северу от Гребенки | ||
56 | 12 августа 1942 г. | 04:33 | МиГ-3 | PQ 39461[32] 25 км к юго-западу от Бассаргино | 100 | 22 сентября 1942 г. | 16:29 | Як-1 | PQ 49422[30] 25 км к востоку от Сталинграда | ||
57 | 15 августа 1942 г. | 11:40 | ЛаГГ-3 | PQ 4943[15] 40 км (25 миль) к востоку-юго-востоку от Сталинграда | 101 | 22 сентября 1942 г. | 16:38 | Як-1 | PQ 49262[30] 35 км к востоку от Сталинграда | ||
– 3. Staffel из Jagdgeschwader 53 –[23] Средиземноморский театр - 1 октября - 20 апреля 1943 г. | |||||||||||
— | 26 декабря 1942 г. | — | П-38[33] | 112 | 1 марта 1943 г. | 17:45 | Спитфайр | к западу от Бежа[34] | |||
102 | 28 декабря 1942 г. | 14:05 | Спитфайр | 5 км к югу от Сук-эль-Арба[33] | 113 | 3 марта 1943 г. | 16:05 | П-38 | 6 км (3,7 миль) к югу от Маджаз аль-Баб[34] | ||
103 | 1 января 1943 г. | 11:08 | Спитфайр | 5 км (3,1 мили) к югу от Кость[35] | 114 | 6 марта 1943 г. | 17:44 | Спитфайр | 3 км (1,9 миль) к югу от Pont du Fahs[34] | ||
104 | 1 января 1943 г. | 15:51 | Спитфайр | 2 км (1,2 мили) к юго-западу от Бона[35] | 115 | 22 марта 1943 г. | 13:41 | П-38 | 20 км к северу от Бизерта[34] | ||
105 | 2 января 1943 г. | 09:14 | Спитфайр | 15 км (9,3 мили) к северо-западу от La Calle[35] | 116 | 31 марта 1943 г. | 15:51 | Спитфайр | 10 км (6,2 миль) к юго-западу от Abiod[34] | ||
106 | 15 января 1943 г. | 07:57 | M.S.406[Примечание 17] | 8 км (5,0 миль) к северо-востоку от Тебессы[35] | 117 | 10 апреля 1943 г. | 16:50 | Спитфайр | 5 км (3,1 мили) к северу от Уэд Зарга[34] | ||
107 | 15 января 1943 г. | 08:16 | П-40 | 11 км (6,8 миль) к северо-востоку от Тебесса[35] | 118 | 10 апреля 1943 г. | 17:00 | Спитфайр | юг Бежа[34] | ||
108 | 15 января 1943 г. | 11:08 | П-40 | аэродром Телепт[35] | 119 | 13 апреля 1943 г. | 07:00 | Спитфайр | 15 км (9,3 миль) к северо-востоку от Уэд Зарга[34] | ||
109 | 18 января 1943 г. | 16:32 | Спитфайр | к юго-западу от Бу Арада[35] | 120 | 20 апреля 1943 г. | 10:04 | Спитфайр | аэродром Тунис E-21[34] | ||
110?[Примечание 18] | 29 января 1943 г. | 11:05 | В-17 | 6 км (3,7 миль) к западу от Бежи[34] | 121 | 20 апреля 1943 г. | 10:11 | Спитфайр | 8 км к северу от Тебурба[34] | ||
111 | 25 февраля 1943 г. | 16:40 | Спитфайр | 4 км (2,5 мили) к северо-западу от Cap Rosa[34] | 122 | 20 апреля 1943 г. | 16:58 | Спитфайр | 25 км (16 миль) к юго-западу от аэродрома 76[34] |
Награды
- Железный крест (1939)
- Передняя летающая застежка Люфтваффе для летчиков-истребителей в золоте (5 мая 1941 г.)[1]
- Почетный кубок Люфтваффе (6 августа 1941 г.)[1]
- Немецкий крест золотом 21 августа 1942 г. Оберлейтенант в I. /Jagdgeschwader 53[37]
- Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями
- Рыцарский крест 6 сентября 1942 г. Оберлейтенант и Staffelkapitän из 3. /Jagdgeschwader 53[38][39]
- 128-й дубовый лист 24 сентября 1942 г. Оберлейтенант и Staffelkapitän из 3. /Jagdgeschwader 53[38][40]
Примечания
- ^ Летная подготовка в Люфтваффе прошли уровни A1, A2 и B1, B2, именуемые летной подготовкой A / B. Тренинг включал теоретические и практические занятия по высшему пилотажу, навигации, полетам на дальние расстояния и приземлениям. Курсы B включали полеты на большую высоту, полеты по приборам, ночные посадки и обучение управлению самолетом в сложных ситуациях.
- ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 12:40.[7]
- ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявленных как Curtiss P-40 Warhawk.[7]
- ^ Согласно заявлению Мэтьюза и Формана, по состоянию на 05:56.[19]
- ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 18:28.[19]
- ^ Согласно заявлению Мэтьюза и Формана, по состоянию на 07:40.[19]
- ^ Это утверждение не перечислено Мэтьюзом и Форманом.[5]
- ^ Согласно заявлению Мэтьюза и Формана, в 17:25.[19]
- ^ Согласно заявлению Мэтьюза и Формана, по состоянию на 10:19.[19]
- ^ Согласно заявлению Мэтьюса и Формана на 10:41.[23]
- ^ Согласно заявлению Мэтьюза и Формана, в 10:35.[19]
- ^ Согласно заявлению Мэтьюза и Формана, по состоянию на 07:00.[23]
- ^ Согласно заявлению Мэтьюза и Формана, по состоянию на 07:38.[23]
- ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявленных как Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-3.[19]
- ^ Согласно заявлению Мэтьюза и Формана, по состоянию на 17:12.[23]
- ^ Согласно заявлению Мэтьюза и Формана, по состоянию на 06:49.[23]
- ^ Неверно идентифицированный Curtiss P-40 Warhawk, заявленный как Моран-Солнье M.S.406[35]
- ^ Это утверждение не перечислено Мэтьюзом и Форманом.[5]
Рекомендации
Цитаты
- ^ а б c d е Стокерт 2012, п. 84.
- ^ Госс 2017, п. 24.
- ^ Prien et al. 2010 г.С. 421, 475.
- ^ Стокерт 2012, п. 85.
- ^ а б c d Мэтьюз и Форман 2015С. 1329–1331.
- ^ Планквадрат.
- ^ а б c d е Мэтьюз и Форман 2015, п. 1329.
- ^ а б Prien et al. 2000 г., п. 327.
- ^ Prien et al. 2002 г., п. 203.
- ^ а б Prien et al. 2002 г., п. 204.
- ^ а б Prien et al. 2003 г., п. 107.
- ^ а б c d Prien et al. 2003 г., п. 108.
- ^ а б Prien et al. 2003 г., п. 110.
- ^ а б c d е ж Prien et al. 2006 г., п. 21.
- ^ а б c d Prien et al. 2006 г., п. 29.
- ^ а б c Prien et al. 2006 г., п. 30.
- ^ а б Prien et al. 2006 г., п. 22.
- ^ Prien et al. 2006 г., п. 31.
- ^ а б c d е ж грамм Мэтьюз и Форман 2015, п. 1330.
- ^ а б c d е ж Prien et al. 2006 г., п. 32.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л Prien et al. 2006 г., п. 23.
- ^ а б c d е ж грамм Prien et al. 2006 г., п. 33.
- ^ а б c d е ж Мэтьюз и Форман 2015, п. 1331.
- ^ а б Prien et al. 2006 г., п. 24.
- ^ а б c d е Prien et al. 2006 г., п. 35.
- ^ а б c d е ж грамм Prien et al. 2006 г., п. 25.
- ^ а б c d е Prien et al. 2006 г., п. 36.
- ^ а б c d е ж Prien et al. 2006 г., п. 26.
- ^ а б c d Prien et al. 2006 г., п. 37.
- ^ а б c d е ж грамм час я j Prien et al. 2006 г., п. 38.
- ^ а б c d е Prien et al. 2006 г., п. 27.
- ^ а б c Prien et al. 2006 г., п. 28.
- ^ а б Prien et al. 2004 г., п. 81.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Prien et al. 2010 г., п. 470.
- ^ а б c d е ж грамм час Prien et al. 2010 г., п. 469.
- ^ а б Томас 1998, п. 387.
- ^ Патцвалл и Шерцер 2001, п. 478.
- ^ а б Шерцер 2007, п. 748.
- ^ Fellgiebel 2000С. 424, 506.
- ^ Fellgiebel 2000, п. 61.
Библиография
- Бергстрём, Кристер. "Сайт" Бергстрём Чёрный Крест / Красная Звезда ". Идентификация планквадрата Люфтваффе. Получено 29 мая 2018.
- Фелльгибель, Вальтер-Пер (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkriegesaller Wehrmachtteile [Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 гг. - обладатели высшей награды Второй мировой войны среди всех отделений вермахта.] (на немецком). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN 978-3-7909-0284-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Госс, Крис (2017). Jagdgeschwader 53 ‘Pik-As’ Bf 109 Aces 1940 года. Лондон, Великобритания: Bloomsbury Publishing. ISBN 978-1-4728-1872-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Мэтьюз, Эндрю Йоханнес; Форман, Джон (2015). Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победах - Том 4 S – Z. Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN 978-1-906592-21-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Обермайер, Эрнст (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 - 1945 [Рыцарские крестоносцы истребительной авиации Люфтваффе 1939-1945 гг.] (на немецком). Майнц, Германия: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7.
- Patzwall, Klaus D .; Шерцер, Файт (2001). Das Deutsche Kreuz 1941-1945 Geschichte und Inhaber Band II [Немецкий крест 1941-1945 гг. История и получатели Том 2] (на немецком). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Прин, Йохен (1991). Pik-As: Geschichte des Jagdgeschwaders 53 - 3 - Das Ende in Italien 1944, Rumänien, Ungarn 1944/45, Einsatz zur Verteidigung des Reiches 1943–1945 [Пиковый туз: история истребительного авиаполка 53 - 3 - Конец Италии 1944, Румыния, Венгрия 1944/45, оборона Рейха 1943–1945] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-16-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2000). Die Jagdfliegerverbände der deutschen Luftwaffe 1934–1945 Teil 3 - Einsatz in Dänemark und Norwegen 9.4. бис 30.11.1940 — Der Feldzug im Westen 10.5. бис 25 июня 1940 г. [Ассоциация летчиков-истребителей немецкого Люфтваффе 1934-1945 гг. Часть 3 - Назначения в Дании и Норвегии с 9 апреля по 30 ноября 1940 г. - Кампания на Западе с 10 мая по 25 июня 1940 г.] (на немецком). Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-61-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2002). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe с 1934 по 1945 год - часть 4 / II - Einsatz am Kanal und über England - 26.6.1940 по 21.6.1941 [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 4 / II - Действия у Ла-Манша и над Англией - 26 июня 1940 г. по 21 июня 1941 г.] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-64-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2003). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934–1945 - Teil 6 / II - Unternehmen «BARBAROSSA» - Einsatz im Osten - 22.6. бис 5.12.1941 [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 гг. - Часть 6 / II - Операция «Барбаросса» - Действия на Востоке - 22 июня - 5 декабря 1941 г.] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-70-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2004). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934–1945 - Teil 8 / II - Einsatz im Mittelmeerraum - ноябрь 1941 г. - декабрь 1942 г. [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 8 / II - Действия на Средиземном море - ноябрь 1941 г. - декабрь 1942 г.] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-74-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2006). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 - 1945 - Teil 9 / III - Vom Sommerfeldzug 1942 bis zur Niederlage von Stalingrad - 1.5.1942 - 3.2.1943 [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 9 / III - От летней кампании 1942 года до поражения под Сталинградом - 1 мая 1942 года по 3 февраля 1943 года.] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-78-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2010). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe с 1934 по 1945 год - Teil 11 / I - Einsatz im Mittelmeerraum - 1.1. бис 31 декабря 1943 г. [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 11 / I - Действия на Средиземном море - с 1 января по 31 декабря 1943 года.] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-95-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Шерцер, Вайт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Носители Рыцарского креста 1939–1945 Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939 года Армией, ВВС, ВМФ, Ваффен-СС, Фольксштурмом и союзными войсками с Германией согласно документам федеральных архивов] (на немецком). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Стокерт, Питер (2012) [1997]. Die Eichenlaubträger 1939–1945 Группа 2 [Носители дубовых листьев 1939–1945 Том 2] (на немецком языке) (4-е изд.). Бад-Фридрихсхалль, Германия: Фридрихсхаллер Рундблик. ISBN 978-3-9802222-9-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Томас, Франц (1998). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Полоса 2: L – Z [Носители дубовых листьев 1939–1945 Том 2: L – Z] (на немецком). Оснабрюк, Германия: Biblio-Verlag. ISBN 978-3-7648-2300-9.CS1 maint: ref = harv (связь)