WikiDer > LOiseau Bleu (поезд) - Википедия

LOiseau Bleu (train) - Wikipedia
Oiseau Bleu
TEE L'Oiseau Bleu, Брюссель, 1979.jpg
ТРОЙНИК Oiseau Bleu в
Брюссель-Южный вокзал в 1979 г.
Обзор
Тип ОбслуживанияCIWL
(1929-1939)
поезд-экспресс
(1947-1957)
Транс Европ Экспресс (Тройник)
(1957–1984)
LocaleБельгия
Франция
Первое обслуживание16 мая 1929 г. (1929-05-16)
Последняя услуга3 июня 1984 г. (1984-06-03)
Бывший оператор (ы)CIWL
SBB-CFF-FFS
SNCF
NMBS / SNCB
Маршрут
НачинатьАнтверпен
КонецПариж
Пройденное расстояние363 км
Частота обслуживанияПовседневная
Технический
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Электрификация3 кВ ОКРУГ КОЛУМБИЯ (Бельгия)
25 кВ 50 Гц AC (Франция)
Карта маршрута
Маршруты PBA; Oiseau Bleu красный, Thalys синий

L'Oiseau Bleu (или Oiseau Bleu) был международным поезд-экспресс связывание Антверпен с Париж. Поезд был назван в честь играть в L'Oiseau Bleu как дань уважения его автору, бельгийскому Нобелевская премия лауреат Морис Метерлинк.[1]

Поезд Вагон-Литс Пуллман

В Oiseau Bleu начался как роскошный поезд, которым управлял Compagnie Internationale des Wagons-Lits как их второй Пуллман служба между Бельгия и Франция.[2]

Расписание 1929 года:[3]

APстранастанциякмPA
09:30 БельгияAntwerpen Centraal022:36
10:29 БельгияБрюссель-Юг (Midi / Zuid)5321:38
14:00 ФранцияParis Nord36318:05

Благодаря хорошим показателям загрузки услуга была продлена до Амстердам 15 мая 1935 г.,[4] делая Oiseau Bleu "зеркало" Étoile du Nord. Вспышка Вторая Мировая Война прервал службу. 1 июня 1947 года было возобновлено движение поездов на участке Париж - Брюссель,[5] передача двух через тренеров из и в Антверпен и Амстердам. Однако по крайней мере к 1949 году прямые автобусы в пункты к северу от Брюсселя были прекращены, и Oiseau Bleu - также называется Синяя птица Экспресс в то время - снова курсировал только Брюссель-Париж и обратно, с первоклассными и второсортными Пуллман легковые автомобили.[6]

Транс Европ Экспресс

2 июня 1957 г. Oiseau Bleu была одной из первых услуг в начале Транс Европ Экспресс (TEE) сеть. До 31 мая 1964 г. Oiseau Bleu был частью совместной голландско-швейцарской службы TEE, предоставляемой RAm-type дизельный многоканальный агрегат комплекты поездов. Голландские и швейцарские железные дороги запланировали использование каждого поезда TEE по пятидневному циклу:[7]
День 1 Цюрих – Амстердам (TEE Эдельвейс), День 2 Амстердам – Париж (TEE Étoile du Nord) утром и Париж – Брюссель (TEE Oiseau Bleu) вечером, День 3 Брюссель - Париж (TEE Oiseau Bleu) утром и Париж – Амстердам (TEE Étoile du Nord) вечером, День 4 Амстердам – Цюрих (TEE Эдельвейс), 5-й день технического обслуживания в Цюрихе.

31 мая 1964 г. составы RAm были сняты с маршрута PBA (Париж – Брюссель – Амстердам), и поезд стал тянуться на локомотиве. Тем не менее, тренеры класса Inox-PBA, запланированные для использования на Oiseau Bleu не были доступны до 2 августа 1964 года, поэтому в течение двух месяцев поезд курсировал с обычными французскими вагонами первого класса и вагоном-рестораном Wagon-Lits, а затем переоборудован в вагоны Inox-PBA,[8] который включал доставку еды в вагон-Литс прямо к местам пассажиров.[9] В Oiseau Bleu эксплуатируемые французскими и бельгийскими железными дорогами, оставались в эксплуатации до реорганизации 1984 г. 3 июня 1984 г. Oiseau Bleu было прекращено.[10]

Расписание 1971 года:[11]

ТРОЙНИК 80странастанциякмТРОЙНИК 87
07:13 БельгияБрюссель-Норд023:30
07:19 БельгияБрюссель-Юг (Midi / Zuid)610:23
08:01 БельгияМонс6122:50
08:46 ФранцияСвятой Квентин16222:04
09:57 ФранцияParis Nord31620:54

Рекомендации

  1. ^ Тройник, п. 9.
  2. ^ 125 Джар / Анс / лет CIWL, п. 268.
  3. ^ La Légende des TEE, п. 176.
  4. ^ Das grosse TEE Buch, п. 98
  5. ^ Nederlands-Zwitserse TEE, п. 139.
  6. ^ "Таблица 23: Синяя птица Экспресс (Oiseau Bleu)". Континентальное расписание Кука (3 апреля - 14 мая 1949 г.), с. 94. Лондон: Thomas Cook Publishing.
  7. ^ Nederlands-Zwitserse TEE, п. 123.
  8. ^ Nederlands-Zwitserse TEE, п. 140.
  9. ^ «Таблица 10: Услуги Trans-Europe Express», Cooks Continental Расписание (Издание от февраля 1967 г.), стр. 61. Лондон: Thomas Cook & Son, Ltd.
  10. ^ La Légende des TEE, п. 179.
  11. ^ Vorfahrt в Европе, стол. 13

Процитированные работы

  • Werbeamt der DB (1971). Vorfahrt в Европе, TEE 1971/72 (на немецком). Франкфурт-на-Майне: Deutsche Bundesbahn.
  • Центр общественных связей МСЖД (1972 г.). Тройник (на голландском). Париж: Международный союз Chemins de Fer.
  • Ван Остром, Мартин (1997). De Nederlands-Zwitserse TEE (на голландском). Утрехт: Uquilair. ISBN 90-71513-28-9.
  • Мюль, Альберт; Кляйн, Юрген (1998). 125 Jahre / Ans / Years Internationale Schlafwagengesellschaft / Compagnie Internationale des Wagons-Lits (на немецком и французском языках). Фрайбург: EK-Verlag. ISBN 3-88255-684-6.
  • Хайт, Йорг (2001). Das grosse TEE Buch (на немецком). Бонн / Кенигсвинтер: Heel Verlag. ISBN 3-89365-948-X.
  • Мертенс, Морис; Маласпина, Жан-Пьер (2007). La Légende des Trans Europ Express (На французском). Ванн: LR Presse. ISBN 978-29-036514-5-9.