WikiDer > Список кораблей, захваченных в 19 веке
На протяжении всей истории военно-морского флота во время военных действий сражения, блокады и другие патрульные миссии часто приводили к захвату вражеских кораблей или кораблей нейтральной страны. Если корабль оказывался ценным призом, иногда прилагались усилия, чтобы захватить судно с нанесением наименьшего ущерба, насколько это было практически возможно. И военные, и торговые суда были захвачены, часто переименованы, а затем использованы на службе военно-морского флота захватывающей страны или во многих случаях проданы частным лицам, которые будут разбирать их для спасения или использовать в качестве торговые суда, китобойные суда, невольничьи корабли, или т.п. Чтобы побудить искать вражеские корабли повсюду, выручка от продажи судов и их грузов была разделена на призовые деньги среди офицеров и экипажа захватывающих членов экипажа с распределением, регулируемым правилами, установленными правительством захватившего судна. На протяжении 1800-х годов были установлены законы о военных призах, чтобы помочь противоборствующим странам урегулировать претензии полюбовно.[1][2] Частные суда также были разрешены различными странами в состоянии войны через Каперское письмо, юридически разрешая кораблю и командиру вести огонь и захватывать суда, принадлежащие вражеским странам.[3] В этих случаях контракты между владельцами судов, с одной стороны, и капитанами и экипажами, с другой, устанавливали распределение доходов от отловов.
Легенда
- Даты захвата перечислены в хронологическом порядке и указаны в смелый [Примечание 1]
- Имена командиров - это имена командиров при захвате кораблей.
- Символ '† 'следующее за именем командира означает, что он погиб в бою.
- Название корабля и флаг страны в списке - это те, которые использовались во время захвата корабля и иногда ссылаются на страницу с именем и флагом, используемыми после захвата.
- В этот список не входят корабли, захваченные пиратами.
1800–1809
Квази-война
В Квази-война была необъявленная война, которая велась в основном на море между Соединенные Штаты и Французская Республика с 1798 по 1800 год. Франция, страдающая от массового неурожая и отчаянно нуждающаяся в зерне и других припасах, наняла многочисленных французских каперов, которые легально и незаконно захватывали грузы торговых судов всех флагов, ведущих внешнюю торговлю с Великобританией. Около 300 американских кораблей были захвачены Французский флот и частники под Каперское письмо выпущен правительством Франции.[4] Международное право требовало, чтобы судно, захваченное во время войны воюющей стороной, было потеряно для владельца, и что страна, захватившая судно, не должна была выплачивать никакой компенсации, если это не предусмотрено договором, завершающим эту войну.[5]
- Deux Anges | Франция | 27 января 1800 г.
20-пушечный французский корвет Каперское письмо захвачен USS Бостон под командованием Джордж Литтл служащий в эскадрилье Сайлас Талбот. Deux Anges (иногда Два ангела в современных американских отчетах) был отправлен в Бостон под лейтенантом Роберт Хасвелл быть осужденным призовым судом.[6][7] - Меркатор | Дания | Май 1800 г.
Датский шхуна захвачен USS Эксперимент под командованием Лейтенант Мэйли вход в Гаитянский порт Жакмель вовремя Квази-война. Мали заподозрил, что это французское судно, и приказал ему Мыс Франсуа где он был отброшен англичанами.[8] - Годфри | UKGBI | 31 мая 1800 г.
Английская зарегистрированная шхуна под командованием Х. Аткинсона, захваченная французским капером и отброшенная американским военным шлюпом USS Мерримак.[Заметка 2] - Flambeau | Франция | 23 июля 1800 г.
Французское каперское свидетельство о 12 орудиях, захваченных USS Предприятиепод командованием капитана Джон Шоу.[10] - Берсо | Франция | 12 октября 1800 г.
24-пушечный французский корвет под командованием капитана де Фрегата Сенеса, захвачен USS Бостон, под командованием капитана. Джордж Литтлбез ведома того, что квази-война закончилась несколькими днями ранее. Ее отбуксировали в США, отремонтировали и вернули во Францию в сентябре 1801 года.[11] - Хорошие друзья | Соединенные Штаты | Сентябрь 1809 г.
Американский корабль из Балтимора, которым командует капитан Роберт Томпсон, захвачен датчанами.[12][13] - Гельвеций | Соединенные Штаты | Сентябрь 1809 г.
Американский корабль из Балтимора, которым командует капитан Эзра Боуэн, захвачен датчанами.[12][13]
Первая берберийская война
В Первая берберийская война (1801–1805), был первым из Первая берберийская война и Вторая берберийская война боролись между Соединенные Штаты и Северная Африка берберский Мусульманин государства, известные под общим названием Берберийские государства. В течение многих лет Барбэри Корсары преследовали и захватывали британские, французские и американские корабли, часто захватывая суда, захватившие грузы и удерживающие экипажи за большой выкуп или порабощая их.[14] Отказ платить дань Президент Томас Джефферсон отправил флот кораблей в Средиземное море берега Северной Африки чтобы справиться с постоянными угрозами американским и другим кораблям.[15][16]
- Мешбоха | Королевский марокканский флот | 26 августа 1803 г.
Бриг-крейсер императора Марокко. Захвачен USSФиладельфияпод командованием Уильям Бейнбридж.[17] - USSФиладельфия | ( ВМС США) | 31 октября 1803 г. | ( Османский флот Триполитании) | 16 февраля 1804 г.
А фрегат который сел на мель в Средиземноморье оставив это на милость Берберийские корсары Триполи.[18] Три с половиной месяца спустя она была поймана и сожжена в гавани Триполи лейтенантом Стивен Декейтер.[19] - Мастико | ( Османский флот Триполитании) | 23 декабря 1803 г.
А кеч построен во Франции в 1798 году для египетской экспедиции Наполеона, позже продан Триполи и переименовал Мастико. Захвачен USS Предприятие и USS Конституция под командованием Стивен Декейтер и Уильям Бейнбридж соответственно. Переименован USS Бесстрашный, был одним из нескольких судов под командованием Стивен Декейтер которые отбили и уничтожили USSФиладельфия 16 февраля 1804 г.[20][21][22] - Передача | ( Османский флот Триполитании) | 21 марта 1804 г.
Бывший британский капер, Передача снаружи Мальта, позже продана в Триполи и использовалась в блокаде во время варварских войн. Захвачен у Триполи Syren под командованием лейтенанта Чарльз Стюарт. Ее переименовали в USS Бич.[23]
Французские революционные и наполеоновские войны
В Французские революционные войны и Наполеоновские войны была объявлена серия войн против Французская Республика и Наполеонс Французская Империя противостоящими коалициями, действовавшими с 1792 по 1815 годы, в которых участвовали многие часто крупномасштабные морские сражения, в результате которых было захвачено множество кораблей. Среди наиболее заметных из таких сражений были Битва при Трафальгаре и Битва при Копенгагене с участием сотен кораблей и многих тысяч моряков и офицеров.
- HMS Swiftsure | Королевский флот | 24 июня 1800
74-пушечный линейный корабль, первоначально британский HMS Swiftsureпод командованием капитана Hallowell, захваченный французским флотом под командованием адмирала Ganteaume. Позже она была поймана в битве при Трафальгаре. - Месть | Французский флот | 25 августа 1800 г.
А Сопротивление классный фрегат 40 орудий под командованием капитана де Вессо гражданина Ф. М. Пито, атаковали и захватили в Мона пассаж вовремя Французские революционные войны к HMSСена из Королевский флотпод командованием капитана Дэвида Милна. Переименован HMS Месть.[24][25] - HMS Зажигательный | Королевский флот | 10 февраля 1801 г.
Британский шлюп и боевой корабль с 16 орудиями под командованием капитана Ричарда Дана, захваченный французским флотом в Мыс де Гат.[26] - HMS Успех | Королевский флот | 10 февраля 1801 г.
32-пушечный пятая ставка фрегат, спущенный на воду в 1781 году, захвачен французами и в том же году отброшен англичанами.[26] - HMS Бодро | Королевский флот | 10 февраля 1801 г.
Захвачен французским флотом.[26]
Битва при Копенгагене
В Битва при Копенгагене было морское сражение с участием большого Британский флот под командованием Адмирал сэр Хайд Паркер, победив и захватив многие из Датско-норвежский флот поставлен на якорь недалеко от Копенгаген 2 апреля 1801 г. Вице-адмирал Горацио Нельсон возглавил главную атаку.[27][28]
- HDMS Холстин | Королевский флот Дании | 2 апреля 1801 г.
60-пушечный линейный корабль в Королевский датско-норвежский флот. Она была введена в строй в 1775 году, захвачена в битве при Копенгагене. - HDMS Indfødsretten | Королевский флот Дании | 2 апреля 1801 г.
Захвачены, сожжены - HDMS Prøvesteenen | Королевский флот Дании | 2 апреля 1801 г.
Заброшенный, захваченный, сожженный - HDMS Валькириен | Королевский флот Дании | 2 апреля 1801 г.
Заброшенный, захваченный, сожженный - HDMS Rendsborg | Королевский флот Дании | 2 апреля 1801 г.
Выброшен на берег, захвачен, сожжен - HDMS Юлланд | Королевский флот Дании | 2 апреля 1801 г.
Захвачены и сожжены - HDMS Sværdfisken | Королевский флот Дании | 2 апреля 1801 г.
захвачен и сожжен - HDMS Кронборг | Королевский флот Дании | 2 апреля 1801 г.
Захвачены и сожжены - HDMS Haien | Королевский флот Дании | 2 апреля 1801 г.
Захвачены и сожжены - HDMS Шарлотта Амалия | Королевский флот Дании | 2 апреля 1801 г.
Захвачены и сожжены - HDMS Søehesten | Королевский флот Дании | 2 апреля 1801 г.
Захвачены и сожжены
Наполеоновские войны (продолжение i)
- HMS Ганнибал | Королевский флот | 6 июля 1801 г.
74-пушка третьесортный линейный корабль британских Королевский флотспущен на воду 15 апреля 1786 г.,[29] названный в честь Ганнибал Барка. Сел на мель и попал в плен во время первой части Битва при заливе Альхесирас. - Святой Антуан Французский флот | Испанский флот (Франко-испанский флот) | 6–12 июля 1801 г.
Захвачен англичанами на Битва при заливе Альхесирас. - Jeune Amélie | Франция | 1803 захвачен капером работорговец Китти; стал Китти Амелия, последнее судно, законно совершившее рейс работорговли (27 июля 1807 г.) до перехода Закон о работорговле 1807 г..
- Embuscade[Заметка 3] | Французский флот | 28 мая 1803 г.
32 пистолет пятая ставка фрегат захвачен HMSПобеда,[Примечание 4] под командованием капитана Сэмюэл Саттон в Атлантике. Она была возвращена в Королевский флот под своим старым именем, существующим Засада переименовывается HMS Сена. Впервые захвачен англичанами во время Битва за остров Тори в 1797 г., захвачен Байонез в 1798 году и снова был захвачен англичанами в 1803 году.[30][31] - Вакханка | Французский флот | 25 июня 1803 г.
А Serpente корвет класса 18 орудий. Захвачен HMS Эндимион, с Азорские острова. - Нетерпеливый | Французский флот | 25 июня 1803 г.
А Ромэн классный фрегат несёт 20 орудий. Захвачен HMS Наядапод командованием капитана Джеймса Уоллиса [Примечание 5] в Бискайский залив.[30] - HMS Minerve | Королевский флот | 3 июля 1803 г.
40-пушечный фрегат под командованием капитана Джалил Брентон, (повторно) захваченный французским флотом после того, как он сел на мель в погоне за другими кораблями. Первоначально французский корабль, захваченный англичанами в 1792 году. - Duquesne | Французский флот | 24 июля 1803 г.
А Téméraire учебный класс 74-пушка линейный корабль, под командованием Коммодора Quérangal. Захвачен британской эскадрой под командованием коммодора Лоринга. Судно было выброшено на мель в 1804 году, разбито в 1805 году.[32][33][34] - Renard | Французский флот | 25 ноября 1803 г.
18-пушечная шхуна, захваченная Королевским флотом после погони. Позже переименован Хитрый, захвачен испанцами в 1807 году. - Принцесса шарлотта | Британская Ост-Индская компания | 15 сентября 1804 г.
24-пушечный Восточно-индийский, захваченный ВМС Франции в Битва при Визагапатаме. - Амфитрит | Испанский флот | 25 ноября 1804 г.
42-пушечный испанский фрегат, захваченный ВМС Великобритании в Действия от 25 ноября 1804 г. выключенный Кадис. - Le Formidable | Французский флот | 1805
Линейный 80-пушечный корабль, разбитый в 1816 году. - HMS Клеопатра | Королевский флот | 18 февраля 1805 г.
32-пушечная амазонка пятая ставка фрегат Королевского флота под командованием Сэр Роберт Лори. Захвачен Ville de Milan, которым командует капитан Жан-Мари Рено.[35] - HMS Калькутта | Королевский флот | 25 сентября 1805 г.
An Восточно-индийский переоборудован в 56-пушку линейный корабль. Захвачено 74-ю пушкой Французский корабль Magnanime, позже сел на мель, был захвачен англичанами и подожжен 12 апреля 1809 г. Битва на баскских дорогах.[36][37]
Битва при Трафальгаре
В Битва при Трафальгаре произошла 21 октября 1805 г. у испанского побережья недалеко от Мыс Трафальгар с участием союзных флотов Испании и Франции против Королевский флот Британии. Британский ответ на Наполеонугроза, он оказался поворотным моментом наполеоновской эпохи и считается последним крупным морским сражением того периода. В битве участвовали десятки парусных кораблей и судов, многие из которых попали в плен, в то время как многие из них также постигла то, что считается худшей судьбой в последовавшем шторме.[38][39]
- Fougueux | Французский флот | 21 октября 1805 г.
А Téméraire учебный класс 74-пушка Французский линейный корабль. Присутствует в битве при Трафальгаре, командует капитан Луи Алексис Бодуан.†, произвел первый выстрел в бою. После захвата англичанами он потерпел крушение в последовавшем за сражением шторме 23 октября и затонул, взяв с собой все руки на борт.[40][41][42] - Redoutable | Французский флот | 21 октября 1805 г.
А Téméraire учебный класс 74-пушка линейный корабль. Командует капитан Лукас [Примечание 6] Redoutable известна своей ожесточенной дуэлью с HMS Победа во время битвы при Трафальгаре, убив Вице-адмирал Горацио Нельсон, понеся самые высокие потери в битве. [Примечание 7] Захваченный британцами, он затонул во время шторма на следующий день и затонул, взяв с собой все руки.[42][44] - Bucentaure | Французский флот | 21 октября 1805 г.
80-пушечный линейный корабль ВМС Франции, головной корабль своего класса. Это было флагман французского флота в битве при Трафальгаре под командованием капитана Жан-Жак Мажанди. Сдался капитану Джеймс Атчерли морской пехоты из HMS Завоеватель, позже затонувший во время шторма 23 октября 1805 года.[45] - Альгесирас | Французский флот | 21 октября 1805 г.
74-пушечный линейный французский корабль, участвовавший в Трафальгарской битве под командованием контр-адмирала. Чарльз Магон который был убит во время попытки посадки, когда столкнулся с ним HMS Тоннант. После захвата сбежала, пробираясь к Кадис.[46] - Intrépide | ( Французский флот) | 21 октября 1805 г.
74-пушечный линейный корабль третьего ранга, захваченный в битве при Трафальгаре и затопленный англичанами. - Эгль | Французский флот | 21 октября 1805 г.
74-пушечный линейный французский корабль. принял участие в Трафальгарской битве, взят в плен во время битвы. На следующий день ее команда восстала против похитителей и отбила их корабль, однако он потерпел крушение во время шторма 23 октября 1805 года. - Непреклонный | Французский флот | 21 октября 1805 г.
80-пушечный линейный корабль Французский флот. После столкновения с британцами Месть, Дредноут и громовержец наконец она попала в плен. Во время шторма 23 октября он сломал якорные цепи и потерпел крушение, и только около 150 из 1200 человек на борту выжили.[47] - Бервик | Королевский флот | Французский флот | 21 октября 1805 г.
Британский HMS Бервик74-пушечный линейный корабль был захвачен французами в 1795 году. Он был отброшен британцами в битве при Трафальгаре. Во время буксировки ее пленники перерезали ее тросы, она наткнулась на мелководье и затонула, около 200 человек погибли во время шторма.[48][49] - Swiftsure | Королевский флот | Французский флот | 21 октября 1805 г.
74-пушечный линейный корабль, первоначально британский HMS Swiftsureпод командованием капитана Hallowell, захваченный французским флотом под командованием адмирала Ganteaume, 24 июня 1800 г. Под командованием капитана l'Hôpitalier-Villemadrin она была захвачена в битве при Трафальгаре и была одним из немногих захваченных кораблей, переживших шторм. - Райо | Испанский флот | 21 октября 1805 г.
80-пушечный линейный корабль ВМС Испании. Присутствовал в битве при Трафальгаре, был известен как самый старый из имеющихся кораблей. Райо сбежал из боя, но был перехвачен HMS Донегол только что покинул Гибралтар и затем потерпел крушение 26 октября 1805 года в последовавшем шторме.[42][50] - Санта-Ана [Примечание 8] | Испанский флот | 21 октября 1805 г.
112-пушечный трехэтажный линейный корабль из Испанский флот. Захвачен англичанами в битве при Трафальгаре. два дня спустя эскадрилья под командованием Коммодора Cosmao-Kerjulien схватили ее и отвезли обратно в Кадис.[53] - Нептуно | Испанский флот | 21 октября 1805 г.
80-пушечный Montañes-учебный класс линейный корабль из Испанский флот. Захваченный в битве при Трафальгаре, позже сел на мель и поджег британцы.[54] - Сан-Агустин | Испанский флот | 21 октября 1805 г.
74-пушечный линейный корабль. Присутствует на Битва при Альхесирасе в 1801 году и Трафальгарское сражение в 1805 году. - Nuestra Señora de la Santísima Тринидад | Испанский флот | 21 октября 1805 г.
А первоклассный линейный корабль, спущенный на воду в 1769 г., нес 112 орудий, увеличился до 130 орудий в 1795–96 гг. Под командованием Франсиско Хавьера Уриарте и Контр-адмирал Бальтасар Идальго де Сиснерос, присутствовать на Битва при Трафальгаре, крупнейший корабль союзного флота. Захвачен англичанами, на следующий день разбит штормом.[55][56] - Монарка | Испанский флот | 21 октября 1805 г.
Линейный 74-пушечный корабль под командованием капитана Дон Теодоро де Аргумоса,[57] присутствует в битве при Трафальгаре. После захвата 26 октября 1805 года он был сожжен.[58] [Примечание 9] - Багама | Испанский флот | 21 октября 1805 г.
Линейный 74-пушечный корабль под командованием Коммодора Дионисио Алькала Галиано который погиб от артиллерийского огня. Захвачен HMS Колосс, распалась в 1814 году.[59] - Сан-Хуан-Непомучено | Испанский флот | 21 октября 1805 г.
74-пушечный линейный корабль спущен на воду в 1765 году под командованием коммодора Дон Косме Дамиан Чуррука и Элорса †, присутствовавший в Трафальгарской битве, половина экипажа которого была убита или ранена.[60] - Сан-Ильдефонсо | Испанский флот | 21 октября 1805 г.
74-пушечный корабль, служивший в водах Франции, Великобритании и Америки в конце 18 века. Присутствует в битве при Трафальгаре, командует капитаном Дон Хосе Рамон де Варгас-и-Вараес; захвачен англичанами HMS Защита и переименован в HMS Ильдефонсо, это было одно из немногих захваченных судов, которые пережили шторм после битвы.[61]
Наполеоновские войны (продолжение ii)
- Le Duguay-Trouin | Французский флот | 4 ноября 1805 г.
74-пушка Le Téméraire учебный класс. Захвачен англичанами, переименован в HMS Неумолимый; учебный корабль 1805 г., затоплен в 1949 г.[32] - Монблан | Французский флот | 4 ноября 1805 г.
74-пушечный корабль, Le Téméraire класс: захвачен англичанами, в корпусе 1811 г., продан в 1819 г.[32] - Le Duguay | Французский флот | 4 ноября 1805 г.
А Французский флотс Линейный корабль, 74 орудия, выпущенные в 1800 году, пережили Битва при Трафальгаре но позже был захвачен англичанами на Битва при мысе Ортегал. - Le Mont Blanc | Французский флот | 4 ноября 1805 г.
Французский линейный корабль, 74 орудия, он был использован британцами в битве при Трафальгаре после ее захвата в битве при мысе Ортегал. - Le Scipion | Французский флот | 4 ноября 1805 г.
Линейный 74-пушечный корабль, присутствующий на Битва при мысе Финистерре, а Битва при Трафальгаре. Захвачен англичанами на Битва при мысе Ортегал, позже распалась 1819.[32] - Le Formidable | Французский флот | 1805
80-пушечный корабль Le Tonnant класс, распался 1816 г. - Виала | ( Французский флот) [Примечание 10] | 6 февраля 1806 г.
Виала был 74-пушка Téméraire-учебный класс линейный корабль спущен на воду в 1795 году. Попал в плен к Королевский флот в 1806 г. Битва при Сан-Доминго. - Маренго | Французский флот | 13 марта 1806 г.
А Téméraire учебный класс Французский линейный корабль с 80 орудиями под командованием адмирала Шарль Линуа. Захвачен HMS Лондон 98 орудий под командованием Адмирала Джон Б. Уоррен, вслед за HMS Фоудройант, нес 80 орудий, командует вице-адмирал Джон Чемберс Уайт.[62][63][64] Смотрите также: Действия 13 марта 1806 г. - Belle Poule | Французский флот | 13 марта 1806 г.
40-пушечный Вирджинияфрегат класса. Захвачен HMS Фоудройант нес 80 орудий, командует адмирал Джон Б. Уоррен.[62] Смотрите также: Действия 13 марта 1806 г. - Неарк | Французский флот | 28 марта 1806 г.
Французский бриг, 16 орудий, она была захвачена англичанами у берегов Франции. - La Bellone | Франция | 12 июля 1806 г.
34-пушечный капер, захваченный у берегов г. Цейлон к HMS Гремучая змея и HMS Мощный под командованием Сэр Эдвард Пелью.[62] Смотрите также: Действия от 9 июля 1806 г. - Армида | Французский флот | 25 сентября 1806 г.
А фрегат 40 орудий под командованием Коммодор Сэр Сэмюэл Худ. Присутствовал на Экспедиция Аллеманда 1805 г., захваченный британскими войсками во время Действия от 25 сентября 1806 г. к, HMS Кентавр. - Alceste | Французский флот | 25 сентября 1806 г.
38-пушечный Армида учебный класс фрегат Французский флот. Захвачено вместе с Армида, Gloire и Неутомимый эскадрой из четырех кораблей под Сэмюэл Худ. - L'Alexandre | Французский флот | 1806
80-пушечный корабль Le Tonnant класс, продан 1822г. - Храбрый | Французский флот | 6 февраля 1806 г.
74 пушка, захваченная англичанами, провалилась в 1806 году.[32] - Майда | Французский флот | 74 (1795) 6 февраля 1806 г.
- бывший француз Ле Юпитер, захвачен англичанами, продан в 1814 г.[32] - HMS Хитрый | Королевский флот | 9 марта 1807 г.
14-пушечная шхуна, поднятая на абордаж и захваченная тремя испанскими военными кораблями к северу от Тетуан. Бывший французский военный корабль, захвачен в 1803 году. - HDMS Сарпен | Королевский флот Дании | 7 сентября 1807 г.
А бриг из Королевский датско-норвежский флот, которым она служила с 1791 по 1807 год до пленения британцами, вступив во владение на условиях капитуляции после Вторая битва при Копенгагене. - Маленький пояс | ( Королевский флот Дании) | 7 сентября 1807 г.
Первоначально датский 22-пушечный военный корабль, спущенный на воду в 1801 году, захвачен англичанами в Вторая битва при Копенгагене, переименован в HMS Маленький пояспод командованием Артур Бингэм. Снято во второй раз USS Президентпод командованием Джон Роджерс.[65] - Энн Александр | нас | 1807
А китобой, она была сначала схвачена испанским капером, затем британским военным кораблем, а затем другим испанским капером. Доставлен в Алжир, затем отпустили. - Пьемонтез | Французский флот | 8 марта 1808 г.
40-пушечный Consolanteфрегат класса что служило коммерческий рейдер в Индийский океанпод командованием лейтенанта де Вайссо Шарля Моро†. Захвачен HMS Санкт-Фьоренцо 38 орудий под командованием капитана Джордж Николас Хардиндж от побережья Индия. Она была переименована в HMS. Пьемонтез служил в британском Королевский флот, пока не распалась в 1813 году.[64][66] - Грифон | Французский флот | 11 мая 1808 г.
16-пушечный французский Palinure-классный бриг, захваченный HMS Bachante выключенный Мыс Сан-Антонио, Куба. - HMS Tickler | Королевский флот | 4 июня 1808 г.
14-пушечный лучник класса бриг построен в 1804 году. Захвачен датскими канонерскими лодками в Большой пояс. Под тем же именем эксплуатируется Королевский датско-норвежский флот пока не был продан в 1815 году.[67] - HMS Турбулентный | Королевский флот | 9 июня 1808 г.
16-пушечный Конфундер-учебный класс бриг спущен на воду в 1805 году. Захвачен датскими канонерскими лодками. Saltholm. Под тем же именем эксплуатируется Королевский датско-норвежский флот до продажи в 1814 году.[67] - Нептун | Французский флот | 14 июня 1808 г.
80-пушечный французский Bucentaure-класс линейный корабль, захваченный испанцами в Гавань кадиса. - Héros | Французский флот | 14 июня 1808 г.
74-пушечная французская Téméraire учебный класс линейный корабль, захваченный испанцами в Гавань кадиса. - Плутон | Французский флот | 14 июня 1808 г.
74-пушечный линейный французский корабль, захваченный испанцами в Гавань кадиса. - Альгесирас | Французский флот | 14 июня 1808 г.
74-пушечная французская Téméraire учебный класс линейный корабль, захваченный испанцами в Гавань кадиса. - Аргонавт | Французский флот | 14 июня 1808 г.
74-пушечный линейный французский корабль, захваченный испанцами в Гавань кадиса. - Корнели | Французский флот | 14 июня 1808 г.
44-пушечный французский фрегат, захваченный испанцами в Гавань кадиса. - HMS Чайка | Королевский флот | 19 июня 1808 г.
16-пушечный Чайка-учебный класс бриг Построен в 1805 году. Захвачен шлюпом. Lougen выключенный Christiansand. Под тем же именем эксплуатируется Королевский датско-норвежский флот пока не переведут в неоперившийся Королевский норвежский флот в 1814 г. Списан в 1817 г.[67] - HMS Тигрица | Королевский флот | 2 августа 1808 г.
14-пушечный лучник класса бриг спущен на воду в 1804 году. Захвачен датскими канонерскими лодками в Большой пояс. Под тем же именем эксплуатируется Королевский датско-норвежский флот пока не был продан в 1815 году.[67] - HMS Гвоздика | Королевский флот | 3 октября 1808 г.
18-пушечный Cruizer учебный класс бригадный шлюп спущен на воду в 1807 году под командованием Чарльза Марса Грегори. Захвачен Французский бриг Palinureпод командованием капитана де Фрегата Янса. Сожжен в 1809 году, чтобы избежать повторной поимки.[68][69] - Санто-Доминго | Испанский флот | Захвачен англичанами в 1809.[70]
- Le Colibri | Французский флот | 16 января 1809 г.
Французская 16-карронадная бригада, спущенная на воду в 1808 году под командованием лейтенанта де Вессо Десланд, захвачена HMSМеламп. Принят на вооружение Великобритании как HMS Colibri, потерпел крушение 23 августа 1813 г. Port Royal Sound.[71] - Юнон | Французский флот | 10 февраля 1809 г.
40-пушечный фрегат под командованием капитана де Фрегата Руссо был головным кораблем Класс юнон. Пока командует Джон Шортленд она была поймана 13 декабря 1809 г. Clorinde и Renommée и переименован в HMS Юнон.[72] - Le d'Hautpoult | Французский флот | 17 апреля 1809 г.
А Téméraire-учебный класс 74-пушка линейный корабль., захваченный англичанами, переименован в HMS Аберкромби, продана 1817 г.[73] - Фелисите | Французский флот | 17 июня 1809 г.
Французский 36-пушечный фрегат, 900 тонн, захвачен HMS Латона, 38-пушечный фрегат под командованием капитана Хью Пигота.[74] - HMS Тревога | Королевский флот | 10 августа 1809 г.
18-пушечный бриг построен в 1807 г. для Королевский датско-норвежский флот под именем Allart, захваченный англичанами после Вторая битва при Копенгагене. Отбиты датскими канонерскими лодками Фредриксверн. Под тем же именем эксплуатируется Королевский датско-норвежский флот пока не переведут в неоперившийся Королевский норвежский флот в 1815 г. Списан в 1817 г.[67] - HMS Minx | Королевский флот | 2 сентября 1809 г.
13-пушечный лучник класса бриг спущен на воду в 1801 году. Захвачен датскими канонерскими лодками. Скаген. Под тем же именем эксплуатируется Королевский датско-норвежский флот до продажи в 1811 году.[67] - HMSЮнон | Королевский флот | 13 декабря 1809 г.
В Gloire-учебный класс фрегат был захвачен Clorinde, Луара, Renommée и Сена (все Французский флот) выключенный Гваделупа с потерей пятнадцати членов ее экипажа. Ее подожгли и на следующий день затопили. - Амелия Вильсон | Французский флот | 1809
Французский купец, захваченный британским флотом в 1809 году.
Смотрите также:
- Список французских парусных фрегатов
- Список линейных кораблей Королевского флота
- Список классов фрегатов Королевского флота
- Список ранних военных кораблей английского флота
1810–1819
Наполеоновские войны (продолжение)
- HMS Шлифовальный станок | Королевский флот | 13 апреля 1810 г.
Канонерская лодка спущена на воду в 1809 году. Захвачена датскими канонерскими лодками. Анхольт.[67] - Нереида | Французский флот | 23 августа 1810 г.
А Сибилла-класс 36-пушкафрегат с медным корпусом Французский флот. Захвачен англичанами в Остров Франции на Битва за Гранд-Порт.[75][76] [Примечание 11] - HMS Албан | Королевский флот | 12 сентября 1810 г. | 11 мая 1811 г.
Шхуна спущена на воду в 1806 году. Захвачена датскими канонерскими лодками. Скаген. Управляется Дано-норвежский флот под тем же названием, пока не был захвачен англичанами в 1811 году.[67] - Корона | ( Французский флот) | 13 марта 1811 г.
40-пушечный Гортензия-учебный класс фрегат из Французский флот. Построен в 1807 году для Венецианский флот Захвачен англичанами на Битва при Лисе.[77] - HMSМаленький пояс (1807) | ( Королевский флот) | 16 мая 1811 г.
А почтовый корабль захвачен Джон Роджерс под командованием USS Президент. Помолвка стала известна как Дело Маленького Пояса, один из многих инцидентов, которые привели к войне 1812 года. - HMS Гарантия | Королевский флот | 29 июня 1811 г.
13-пушечный лучник класса бриг спущен на воду в 1804 году. Захвачен датскими канонерскими лодками. Ютландия. Под тем же именем эксплуатируется Королевский датско-норвежский флот до продажи в 1813 году.[67] - HMS Мужественный | Королевский флот | 2 сентября 1811 г.
13-пушечный лучник класса бриг спущен на воду в 1804 году. Захвачен датскими бригами. Лолланд, Alsen и Самсё выключенный Арендал. Под тем же именем эксплуатируется Королевский датско-норвежский флот до продажи в 1813 году.[67] - Риволи | Французский флот | 22 февраля 1812 г.
74-пушка Le Pluton класс, распался 1819 г.[32] - HMS Атака | Королевский флот | 19 августа 1812 г.
13-пушечный Лучник-учебный класс бриг Спущен на воду в 1804 году. Захвачен датскими канонерскими лодками. Под тем же именем эксплуатируется Королевский датско-норвежский флот до продажи в 1813 году.[67] - HMSЛаура | Королевский флот | 8 сентября 1812 г.[78]
- Сан Антонио | Испанский флот | 13 октября 1812 г. Захвачен британским шлюпом Меропа, которым командует Джон Чарльз Гавен.[79][циркулярная ссылка][80]
- Путешествие | Французский флот | 23 октября 1813 г.
40-пушечный Паллада учебный класс фрегат, захвачен англичанами, раздроблен в 1821 г.[81] - Le Brillant | Французский флот | 1814
74 пушка, захваченная англичанами, переименована Генуя, распавшаяся в 1838 г.
Война 1812 года
В Война 1812 года В основном это была военно-морская война между Соединенными Штатами с их молодым американским флотом и Великобританией, у которой в то время был самый большой и самый грозный флот в мире. Причины войны рассматривались двумя странами по-разному. Соединенные Штаты были потрясены тем, что Великобритания захватила американские корабли и захватила американских граждан в свой военно-морской флот, в то время как Великобритания утверждала, что имеет право обыскивать нейтральные суда в поисках собственности или лиц своих врагов. Корабли двух стран участвовали во многих боях на Атлантическое побережье, то Великие озера, то Мексиканский залив и Вест-Индии с многочисленными судами, уничтоженными или захваченными с обеих сторон.[82]
- Александр (бриг) | нас | Неизвестная дата
Гражданский бриг. Взятый в качестве приза британцами - Лорд Нельсон | | 5 июня 1812 г. | 24 декабря 1815 г.
Шхуна под командованием Роберта Перси, захваченная USS Oneida, под командованием Коммодора M.T. Вулси, при обеспечении соблюдения Закона об эмбарго.[83] - HMS Уайтинг | Королевский флот | 8 июля 1812 г.
А Королевский флот Ballahoo-классная шхуна 75 тонн и 4 орудия, спущенный на воду в 1805 году лейтенантом Льюисом Макси. Присутствует на Битва при Копенгагене, Снято в Хэмптон-роудс американским капером Бросаться под командованием капитана Гарроуэя.[84][85] - USS Наутилус | ВМС США | 16 июля 1812 г.
Построенное в 1799 году как торговое судно, оно было приобретено ВМС США в 1803 году и переоборудовано в 42-пушечное. бриг. Под командованием лейтенанта У. Крейна он был захвачен у побережья Нью-Джерси блокирующим британским флотом: Шеннон, Бельвидера, Африка, Эолус и Guerriere - последний из них побежден Конституция США только месяц спустя. Взят во владение для использования в Королевский флот и переименован в HMS Эмоциональный.[86][87] - HMS Улисс | Королевский флот | 20 июля 1812 г.
44-пушечный пятая ставка спущен на воду в 1779 г., захвачен американским капером Пол Джонс.[88] - Генри || 26 июля 1812 г.
Новое торговое судно, захваченное после 15-минутного боя, несущее сахар и старый Вино мадеры от Санта-Круа до Лондона американским капером Шассерпод командованием капитана Томас Бойл. Оценивается в 150 000–170 000 долларов США, отправлено в Балтимор.[89][90] - Hopewell | Великобритания | ?? Июль 1812 г.
Американский капер Шассер, под командованием капитана Томас Бойл, захватили торговое судно Hopewell, 400 тонн, как Hopewell был на пути в Лондон из Суринам, перевозящих сахар, патоку, хлопок, кофе и какао. Один из Hopewell'человек был убит. Корабль отправили в Балтимор, где груз оценили в 150 000 долларов.[89][91] - Джон | Великобритания | 18 сентября 1812 г.
Торговое судно водоизмещением 400 тонн, захваченное при переходе из г. Демерара к Ливерпуль американским капером Шассер, под командованием капитана Томас Бойл. Приз был оценен в 150-200000 долларов и отправлен в Балтимор.[90] Одно из более чем тридцати других торговых судов, захваченных Бойлем. - USS Каледония | ВМС США | 8 октября 1812 г.
Каледония был бриг, ранее HMS Каледония, захваченный ВМС США во время войны 1812 года и принятый на вооружение США. Под командованием лейтенанта Д. Тернера бригадир сыграл важную роль с американской эскадрильей. Озеро Эри; продал в конце войны.[92] - HMSВеселый [Примечание 12] | Королевский флот | 8 октября 1812 г.
18-пушечный Cruizer-учебный класс бригадный шлюпспущен на воду 9 февраля 1806 г. по приказу Томас Уинейтс. Захвачен USSОсапод командованием Джейкоб Джонс.[93][94] - USS Адамс | ВМС США | 9 октября 1812 г.
Адамс был в сухом доке в Детройт для ремонта, когда началась война, захвачен англичанами и переименован HMS Детройт.[95] - USS Оса | ВМС США / Королевский флот | 15 октября 1812 г.
Под командованием Джейкоб Джонс. Оса был военным шлюпом, захваченным англичанами во время войны 1812 года. Он был построен в 1806 году на Вашингтонской военно-морской верфи. Захвачено дважды.[96][97] - Глотать | Великобритания | 18 октября 1812 г.
Британский пакет с восемьюдесятью одним ящиком золота и серебра на борту, захваченным USS Президент под командованием Коммодора Джон Роджерс с Мэтью С. Перри на борту[98] - HMS македонский | Королевский флот | 25 октября 1812 г.
38-пушечная пятая скорость Оживленный-учебный класс фрегат в Королевский флот, захваченный USSСоединенные Штаты под командованием Стивен Декейтер вовремя Война 1812 года.[99][100][101] - Арго | | 1 ноября 1812 г.
Британский китобой 10 орудий и 26 человек с грузом нефти и китового уса, направлявшиеся в Лондон, были захвачены USS Конгресс под командованием Капитан Джон Смит. Корабль был заказан в США. Она была одной из пяти наград, которые Смит получил во время войны.[102] - HMSЯва| Королевский флот | 26 декабря 1812 г.
А Фрегат класса Палласпод командованием Генри Ламберт †[Примечание 13], полученный в качестве приза у берегов Бразилии после его помолвки с USS Конституцияпод командованием Уильям Бейнбридж.[103][104] - HMS Герцог Глостер или же Глостер | Королевский флот | 27 апреля 1813 г.
10-пушечный бриг запущен на Озеро Эри в 1807 г. захвачена американская эскадра под командованием коммодора Исаак Чонсии вернулся в Гавань Сакетта. Разрушен англичанами несколько недель спустя.[105][106] - USSЧесапик (1799) | ВМС США | 1 июня 1813 г.
Фрегат под командованием капитана Джеймс Лоуренс † который был разбит 362 выстрелами из HMS Шеннон перед его сдачей.
Видеть: Захват USS Чесапик[107] - USSОрел (1812) | ВМС США | 3 июня 1813 г.
Часть Томас Макдоноубританский флот догнал во время блокадного патрулирования Битва при озере Шамплейн. Переименован HMS Зяблик[95] - Джоэл Барлоу | нас | 3 июля 1813 г.
Американец Каперское письмо шхуна с двумя орудиями, захваченная HMS британец от побережья Бордо.[108][109] - USSАргус (1803) | ВМС США | 14 августа 1813 г.
А бриг под командованием Уильям Генри Аллен сдался британцам после столкновения с HMS Пеликан в Георгиевский канал.[110]
Видеть: Захват USS Аргус - HMS Боксер | Королевский флот | 5 сентября 1813 г.
12-пушечный Смелый-учебный класс расстрелянный в июле 1812 г. под командованием Сэмюэл Блит †, захвачен USS Предприятиепод командованием лейтенанта Уильям Берроуз.[111] Смотрите также: Захват HMS Боксер - HMS Уверенность | Королевский флот | 5 октября 1813 г.
37-пушечный пятиразрядный фрегат захвачено на Озеро Эри к USSОрел (1812)под командованием Томас Макдоноу на Битва при Платтсбурге.[112] - Амелия | нас | 1813
Американский торговый корабль спущен на воду в 1810 году, захвачен британским флотом в 1813 году. - HMS Пикту | Королевский флот | 14 февраля 1814 г.
16-пушечная шхуна, построенная как американский капер Syren и введен в эксплуатацию как Каперское письмо, захвачен Королевским флотом 20 апреля 1813 г., переименован в Пикту. Командует лейтенант Эдвард Стивенс Пикту был пойман в Барбадос вовремя Война 1812 года американским фрегатом USS Конституция под командованием Чарльз Стюарт.[113][114][115] [Примечание 14] - USSЭссекс (1799)| ВМС США | 28 марта 1814 г.
А парусный фрегат под командованием Дэвид Портер который служил в Квази-война, то Первая берберийская война и Война 1812 года. Захвачено Вальпараисо к HMS Фиби и HMS Херувим под командованием адмирала Джеймс Хиллар и был переименован в HMS Эссекс.[117][118] - HMS Epervier | Королевский флот | 29 апреля 1814 г.
18-пушечный Cruizer-учебный класс бригадный шлюп под командованием Ричарда Уолтера Уэльса, взят в плен мыс Канаверал, Флорида пользователем USS Павлин с 22 орудиями под командованием Льюис Уоррингтон[Примечание 15]
Смотрите также: Захват HMS Epervier[120] - USSВеселый (1813) | ВМС США | 20 апреля 1814 г.
Вынуждены сдаться превосходящим британским силам в 15 милях от Матансас, Куба.[117] - HMS Баллаху | Королевский флот | 29 апреля 1814 г.
Шхуна из четырех орудий, которой командовал Норфолк Кинг, называлась кораблем Королевский флотс Ballahoo-классные шхуны. Захвачен 5-пушечным американским капером Перри от побережья Южная Каролина.[121][122] - HMS Северный олень | Королевский флот | 28 июня 1814 г.
18-пушечный Крейсер класс бриг-шлюп, спущенный на воду в 1804 году. Под командованием командира Николаса Лехмера Патсхолла (†) когда USSОсапод командованием Джонстон Блейкли, захватил Эр примерно в 500 милях к западу от Ушант.[123][124] [Примечание 16]
Смотрите также: Затопление HMS Reindeer - USS Syren [Примечание 17]| ВМС США | 12 июля 1814 г.
А бриг, служил в Первая берберийская война и Война 1812 года. Захвачен в 1814 г. Королевский флот.[117] - HMS Коростель | Королевский флот | 12 июля 1814 г.
4-пушечный Кукушка-классная шхунапод командованием лейтенанта Роберт Дэниел Ланкастер. Захвачено рядом Гибралтар американским капером Syren, а шхуна с одним тяжелым длинным ружьем под командованием капитана Джей Ди Дэниэлса.[126] - USSГремучая змея| ВМС США | 22 июня 1814 г.
Бриг под командованием лейтенанта Джеймса Реншоу попал в плен орудия 50 британской фрегат HMSLeander.[117] - HMS Avon | Королевский флот | 27 августа 1814 г.
Cruizer-учебный класс бригадный шлюп построен Саймонсом в Фалмут спущен на воду 31 января 1805 года под командованием Джеймса Арбетнота во время захвата;[127] Захвачен USSОса, под командованием Коммодора Джонстон Блейкли.[128] - USS Президент (шлюп) | ВМС США | 11 сентября 1814 г.
Шлюп с 12 орудиями и второй корабль ВМС США, носящий это имя. Захвачен англичанами и переименован Сосулька. - USSАллигатор | ВМС США | 14 декабря 1814 г.
А шлюп проиграл британцам на Битва при озере Борн.[129][130][131] - USSTickler | ВМС США | 14 декабря 1814 г.
А Шлюп войны проиграл британцам на Битва при озере Борн. - USSПрезидент (фрегат) | ВМС США | 15 января 1815 г.
А фрегат это было названо Джордж Вашингтонпод командованием Стивен Декейтер, попал в руки британцев, когда столкнулся с HMS Эндимион.[132]
Видеть: Захват USS Президент - HMS Cyane | Королевский флот | 20 февраля 1815 г.
22-пушечный Шутник-учебный класс шестиклассный почтовый корабль построен в 1806 году, командовал капитаном Гордон Томас Фалькон; Захвачено вместе с HMS Левант примерно в 100 милях к востоку от Мадейра к USS Конституцияпод командованием Чарльз Стюарт[133][134][135] - HMS Левант | Королевский флот | 20 февраля 1815 г.
20-пушечный Сайрус-учебный класс шестой рейтинг корабль, которым командует достопочтенный. Джордж Дуглас; захвачено вместе с HMS Cyane, к USS Конституцияпод командованием Чарльз Стюарт.[133][134][135] - HMS Святой Лаврентия | Королевский флот | 26 февраля 1815 г.
Это 14-пушечное шхуна был захвачен недалеко Гавана американским капером Шассер, под командованием капитана Томас Бойл, который получил более тридцати призов как капер во время войны.[136] - HMS Пингвин | Королевский флот | 23 марта 1815 г.
19-пушечный Бриг-шлюп класса Крейсер под командованием Джеймса Дикенсона; захвачен 20-пушечным военный шлюп USS Hornetпод командованием Джеймс Биддлпосле артиллерийской дуэли у американского крейсер основа Тристан-да-Кунья. Подожгли после изъятия его магазинов из-за непоправимого ущерба. Финальное сражение войны между британскими и американскими войсками.[137]
Видеть: Захват HMS Penguin
Смотрите также:
Вторая берберийская война
- Машуда |( Османский ВМС Алжира) | 17 июня 1815 г.
Алжирский фрегат и флагман в алжирском флоте во время Вторая берберийская войнапод командованием Раис Хаммида †. Захвачен USS Guerriereпод командованием Стивен Декейтер.[138][139] - Эстедио | ( Османский ВМС Алжира) | 19 июня 1815 г.
An Алжирский бриг захвачен американским флотом под командованием Стивен Декейтер.[140] - Евгений' | Мексика | 17 января 1817 г.
Вооруженный Мексиканский шхуна попытка переправить рабов в Соединенные Штаты.[141] - Генерал Рамирес | Венесуэла | 1819
Венесуэльский капер, захваченный с 280 рабами на корабле Соединенных Штатов.[142]
Чилийская война за независимость
На сайте ВМС Чили перечислены 26 испанских призы во время войны за независимость. Самыми известными, наверное, являются:
- Агила (1796) | Испания | 26 февраля 1817 г.
первое военно-морское судно Чилийский флот - Мария Изабель (1816) | Испания | 20 октября 1818 г.
захвачен Мануэль Бланко Энкалада выключенный Остров Санта-Мария, Чили - Moctezuma | Испания | 24 марта 1819 г.
захвачен Томас Кокрейн, 10-й граф Дандональд в Эль Кальяо - Эсмеральда (1791) | Испания | 5-6 ноября 1820 г.
захвачен Томас Кокрейн, 10-й граф Дандональд в Эль Кальяо - Лас-Калдас| Испания|24 июля 1824 г.
захвачен Томас Кокрейн, 10-й граф Дандональд в Эль Кальяо. (позже переименован Монтеагудо) - Aquiles| Испания|23 июня 1825 г.
Корабль передан чилийским властям
Для судов, захваченных чилийскими Каперское письмо корабли, см список призов
1820–1829
- La Jeune Eugene | Франция | 1821
- Ла Дафни | Франция | 1821
- Ла Матильда | Франция | 1821
- L'Elize | Франция | 1821
Над четырьмя кораблями, захваченными вместе USS Аллигатор. Все, кроме La Jeune Eugene сбежал, когда его сопровождали в Бостон. Франция протестует.[142][143] - Тереза | Испания | 9 апреля 1824 г.
Испанский бриг экипирован как работорговец, захвачено в Монровия к Эль Винсендорпод командованием капитана Коттрелла.[144][145] - Сан-Буэнавентура | Испания | 9 января 1827 г. Испанский бриг захвачен у Юкатана Мексиканский Линейный корабль Congreso Mexicano (бывший испанский Азия (корабль)) с 214 мужчинами Гавана.
1830–1839
Эскадрилья Западной Африки
- Святой Елены (корабль 1814 г.) | UKGBI | 6 апреля 1830 г.
Британская Ост-Индия пакет шхуна захвачен пиратами, но отбит своей командой. - Даспегадо - Испанское пиратское судно, похититель Святой Елены, захвачен HMSПервоцвет.
Война Конфедерации
- Монтеагудо|Конфедерация|4 августа 1836 г.
Экипаж передал корабль чилийскому правительству
Техасская революция
- Correo de Mejico | Мексиканский флот | 1 сентября 1835 г.
А Мексиканский флот военный корабль захвачен торговыми судами Сан-Фелипе и Лаура после кровавой перестрелки из пушек у побережья Техаса, известного как Инцидент в Сан-Фелипе. На борту Сан-Фелипе был Стивен Ф. Остин. - Пеликан | Мексиканский флот | 3 марта 1836 г.
Мексиканский купец захвачен Капитан В. Браун в Свобода, позже сел на мель на отмели и потерпел крушение. - Независимость | | 17 апреля 1837 г.
Бывший резак USRC Ingham, захваченный мексиканским флотом в Битва на реке Бразос. На службе под мексиканским флагом как La Independencia.
1839
- Ла Амистад | Испания | 1839
Два-мачтовый шхуна встроенный Испания и принадлежит испанцу, живущему в Куба. Использовался для перевозки в рабство африканцев, взявших под свой контроль корабль в 1839 году. Корабль был захвачен у берегов г. Лонг-Айленд посредством USS Вашингтон.[146] - SS Орел | Испания | Соединенные Штаты Америки | Ноябрь 1839 г.
- SS Клара | Испания | Соединенные Штаты Америки | Ноябрь 1839 г.
- SS Вайоминг | Испания | Соединенные Штаты Америки | Ноябрь 1839 г.
- SS Мэри Энн Кассард | Испания | Соединенные Штаты Америки | Ноябрь 1839 г.
Выше четырех судов работорговцев, захваченных вместе у берегов Африки, под американскими и испанскими флагами по случаю и с поддельными бумагами. Захвачен британским крейсером и доставлен в США.[146][147] - SS Бабочка | нас | 23 сентября 1839 г.
Приспособлен как работорговец и захвачен британским крейсером на побережье Африки.[148] - SS Кэтрин | нас | Октябрь 1839 г.
Захвачен на африканском побережье британским крейсером и доставлен им в Нью-Йорк.[148] - SS Евфрат | Испания | 1839
С американскими бумагами, конфискованными британскими крейсерами как собственность Испании. До этого ее садили пятнадцать раз.[148] - SS Мой мальчик | нас | Сентябрь 1839
Был захвачен британским крейсером и осужден на Сьерра-Леоне.[148]
1840–1849
- SS Сара Энн | нас | Март 1840 г.
Захвачено по поддельным документам.[148] - SS Тигр | нас | 1840
Захвачен британскими крейсерами и отправлен в Бостон за похищение.[148] - SS Джонс | нас | 1840
Захвачен англичанами.[148] - SS Шекспир | нас | 7 ноября 1842 г.
Шекспира, из Балтимор, с 430 рабами, захваченными британскими крейсерами.[149] - SS Сайрус | нас | 1844
Сайрус, из Жители Нового Орлеана, подозреваемый работорговец, захвачен британским крейсером Тревога.[149] - SS Спитфайр | нас | 14 мая 1845 г.
Спитфайр из Нового Орлеана, захвачен на побережье Африки, под американским флагом, капитану предъявлено обвинение в Бостоне.[149] - SS Каско | нас | 1849
Работорговец без документов; Обыскан и взят в плен с 420 рабами британским крейсером.[150]
Мексикано-американская война
В начале Мексикано-американская война 12 мая 1846 г., коммодор Джон Д. Слоут командовал Тихоокеанским флотом. Тихоокеанская война против Мексики длилась всего восемь месяцев с небольшими жертвами. Тихоокеанский флот состоял в основном из десяти кораблей: двух линейных кораблей, двух фрегатов, двух военных шлюпов и четырех шлюпов. Поскольку мексиканский флот был очень маленьким, несколько судов было захвачено.
- Малек Адель | Мексиканский флот | 21 августа 1846 г.
Мексиканский торговец бриг захвачен военный шлюп USS Уоррен под командованием лейтенанта Уильям Рэдфорд.[151] - Alerta | Мексиканский флот | 10 ноября 1847 г.
Шлюп, захваченный зафрахтованным Либертад с экипажем из одиннадцати человек в Калифорнийский залив, примерно в двадцати пяти милях к северу от Mulegé.
Первая Шлезвигская война
Вовремя Первая Шлезвигская война (1848 - 1850 гг.) Королевский флот Дании сначала поддержал Датская армияРоссия продвигалась на юг против повстанцев в Шлезвиг-Гольштейне, а затем блокировала немецкие порты.[152]
- Кристиан дер Ахте | Шлезвиг-Гольштейн Частный корабль | 31 марта 1848 г.
Гражданский пароход, захваченный датским военно-морским пароходом Гекла и бриг Сент-Томас в Aabenraa. Используется как транспорт Королевским флотом Дании.[152] - Gefion | Королевский флот Дании | 5 апреля 1849 г.
Фрегат, захваченный Прусский силы во время Битва при Эккернферде.[152] - Фон дер Танн | Шлезвиг-Гольштейн | 1853
Канонерская лодка, сданная Королевскому флоту Дании после окончания Первой Шлезвигской войны. Введен в эксплуатацию в Дании как Støren
1850–1859
- SS Марта | нас | Империя Бразилии | 7 июня 1850 г.
Марфа, из Нью-Йорк, захвачен USS Перри когда собирались отплыть с южного побережья Африки с 1800 рабами. Капитана отпустили под залог, и он сбежал.[153][154] - Волусия | Империя Бразилии | 2 июля 1850 г.
А Бразильский бриг экипирован как работорговец с бразильским экипажем, несущим фальшивые документы под американским флагом, захвачены недалеко от Кабинда с Река Конго на британском пароходе HMS Rattlerпод командованием Артур Камминг.[155] - SS Люси Энн | нас | 1850
Люси Энн, из Бостон, захвачен англичанами с 547 рабами.[150] - SS Наварра | Страна происхождения неизвестна | 1850
Работорговец, торгующий в Бразилию, высадился, обыскал и схватил командир парового шлюпа H.M. HMS Светлячок.[150][156] - SS Гламорган | нас | 1853
Гламорган из Нью-Йорка захвачен в плен перед отъездом с примерно 700 рабами.[150] - SS Серый орел | нас | 1854
Серый орел, г. Филадельфия, захваченный англичанами у берегов Кубы.[150] - SS Уильям Кларк | нас | 1857
Доставить из Жители Нового Орлеана, изъятый после длительного наблюдения HMS Светлячок.[157][158] - SS Юпитер | нас | 1857
Оборудовано в Новом Орлеане, захвачено HMS Антилопа с 70 рабами на борту.[157][158] - SS Элиза Джейн | нас | 22 августа 1857 г.
Оборудовано в Нью-Йорк, захвачен HMS Алекто без бумаги и цветов.[157][158] - SS Джозеф Х. Рекорд | нас | Испания |1857
Шхуна из Ньюпорт, Род-Айленд, захвачен HMS Антилопа с 191 рабом на борту. Члены экипажа из Испании и США.[157][158] - SS Вперед | нас | 1857
Судно рабовладельца из Бостон, подозреваемый в нескольких попытках контрабанды под американским флагом. Захвачен HMS Алекто.[157][158] - SS Эхо | нас | Империя Бразилии | 21 августа 1858 г.
В Эхо командовал капитан Эдвард Таунсенд и финансировался иностранными гражданами из Бразилии и был захвачен USS Дельфин у северного побережья Куба недалеко от Сантаренский канал с 306 рабами.[158][159]
1860–1869
- SS Эри | нас | 1860
Эри, перевозившая 897 африканцев с африканского побережья, захвачена кораблем Соединенных Штатов.[158] - Соловей | Империя Бразилии | 21 апреля 1861 г.
Первоначально машинка для стрижки чая и невольничий корабль Соловей, спущен на воду в 1851 г., захвачен в Африка в 1861 г. Саратога, взятый в качестве приза и приобретенный ВМС США.[160][161]
американская гражданская война
Вовремя американская гражданская война Союз военно-морская блокада сначала оказалось неэффективным для предотвращения захода и выхода кораблей из южных портов, но к концу войны он сыграл значительную роль в своей победе над Конфедеративные государства. К концу войны Союз ВМС захватил много кораблей Конфедерации, кроме того, захватил более 1100 блокадные бегуны при уничтожении или посадке на мель еще 355 судов. Используя специально разработанные бегуны для блокады, частный бизнес из Европы также поставлял Конфедеративная армия.[162] Конфедерация вступила в войну, не имея военно-морского флота, о котором можно было бы говорить, но за короткое время она произвела теперь знаменитые бронированные сосуды в ответ на Союзная блокада, однако они уничтожались или захватывались так же быстро, как и производились, и в конечном итоге мало что делали для облегчения удушающего давления, которое блокада Союза оказывала на Конфедерацию.[163]
- USMS Нашвилл | Соединенные Штаты | 13 апреля 1861 г.
Пассажирский пароход с бриговой оснасткой и боковыми колесами, первоначально построенный как корабль Почтовой службы США. Захвачен 13 апреля 1861 г. Чарльстон гавань после падения Форт Самтер и переименовал CSS Нашвилл.[164] - USS Мерримак [Примечание 18] | Соединенные Штаты | 21 апреля 1861 г.
Паровой винт фрегат, был сожжен до ватерлинии и потоплен 20 апреля 1861 г. при подготовке к сдаче Судостроительный завод Госпорт следующий день. Плавучий и перестроенный как каземат броненосный CSS Вирджиния, она участвовала в Битва на Хэмптон-роудс но был затоплен 11 мая 1862 г., чтобы избежать повторного захвата.[165] - Чародейка | Соединенные Штаты Частный корабль | 6 июля 1861 г. | Военно-морской флот Конфедеративных Штатов | 20 июля 1861 г.
Гражданская шхуна, захваченная капером Конфедерации Джефферсон Дэвис, позже захвачен USSАльбатрос выключенный Hatteras Inlet, Северная Каролина, 20 июля 1861 года.[166] - CSS А. Дж. Вью | Военно-морской флот Конфедеративных Штатов | 28 ноября 1861 г.
А угольщик во время круиза в Миссисипи Саунд 28 ноября 1861 г. Союз винтовых пароход USS Р. Р. Кайлер схваченный А. Дж. Вью выключенный Паскагула, Миссисипи, когда шхуна попыталась выскользнуть в море.[167] - SS Аризона | Соединенные Штаты Частный корабль | 15 января 1862 г. | Военно-морской флот Конфедеративных Штатов | 28 октября 1862 г.
Гражданский пароход с бортовым колесом, захваченный силами Конфедерации в Жители Нового Орлеана. Принятый на военно-морскую службу Конфедерации, он был возвращен в плен. USS Монтгомери выключенный Мобильный, Алабама, 28 октября 1862 г. - SS Магнолия | Соединенные Штаты Частный корабль | 15 января 1862 г. | Военно-морской флот Конфедеративных Штатов | 19 февраля 1862 г.
Гражданский пароход с бортовым колесом, захвачен войсками Конфедерации в Жители Нового Орлеана. Принятый на службу в качестве блокирующего бегуна, она была отбита USS Бруклин и USS Южная Каролина выключенный Мобильный, Штат Алабама, 19 февраля 1862 г., затем был принят на вооружение блокадным флотом ВМС США. USS Магнолия. - CSS Калхун | Военно-морской флот Конфедеративных Штатов | 23 января 1862 г.
Боковой пароход и канонерская лодка массой 508 тонн, постройки 1851 г. Нью-Йорк как гражданский пароход Калхун. В мае 1861 года служил капером Конфедерации, а в мае 1861 года использовался в качестве бегуна блокадников.[168] - CSS Eastport | Военно-морской флот Конфедеративных Штатов | 7 февраля 1862 г.
А пароход и бронированный, в Серро Гордо, Теннесси, захваченный тремя канонерскими лодками Союза. Переименован USS Eastport, позже уничтожен Красная река 15 апреля 1864 г., чтобы предотвратить повторный захват.[169] - CSS Эллис | Военно-морской флот Конфедеративных Штатов | 10 февраля 1862 г .;
а канонерская лодка в Военно-морской флот Конфедеративных Штатов и ВМС США во время, позже потерян во время рейда под командованием лейтенанта Уильям Б. Кушинг.[170] - CSS Тизер | Военно-морской флот Конфедеративных Штатов | 10 февраля 1862 г .;
После захвата был принят в состав ВМС США и приписан к Потомакская флотилия.[171] - Дарлингтон | CSA | 3 марта 1862 г.
Пароход Конфедерации с боковым колесом, которым командует Дж. Годфри, захваченный USS Пауни в Камберленд-Саунд, Флорида.[172][173][174] - Бермуды | CSA | 27 апреля 1862 г.
Большой винтовой пароход с железным корпусом водоизмещением 1238 тонн, построенный в 1861 году в Стоктон-он-Тис в качестве блокиратора для транспортировки военного снаряжения в Конфедерацию под командованием Чарльза В. Вестендорфа. Захвачен USS Мерседитапод командованием Генри С. Стеллваген.[175][176] - CSS Виктория | Военно-морской флот Конфедеративных Штатов | 6 июня 1862 г.
Боковое колесо пароход приобретено правительством Конфедерации для службы в качестве войскового транспорта на водах Река Миссисипи. Захвачен силами Союза на Битва при Мемфисе и переименовал USS Авраам.[177] - SS Мексика | нас Частный корабль | Военно-морской флот Конфедеративных Штатов | 6 июня 1862 г.
Первоначально 1043-тонный речной пароход с бортовым колесом, построенный в 1851 году в Нью-Йорке и принадлежавший компании Southern Steamship Co., был введен в эксплуатацию Конфедерацией в г. Жители Нового Орлеана 15 января 1862 г. Она села на мель во время Битва при Мемфисе, захвачено, переименовано USS Генерал Брэгг.[178] - CSS Генерал Самтер | Военно-морской флот Конфедеративных Штатов | 6 июня 1862 г.
Пароход с боковыми колесами, капитан В. В. Лэмб. Построен как Юниус Биб в 1853 году в Алжире, штат Луизиана. Захвачено во время Битва при Мемфисе силами Союза, переименованный в USS Самтер.[179] - Napier | CSA | 29 июля 1862 г.
Блокадный бегун захвачен USS Чиппева [180] [Примечание 19] - Мемфис | CSA | 31 июля 1862 г.
7-пушечный винтовой пароход, построен Уильям Денни и братьяв Шотландии в 1861 г. блокадный бегун прежде чем быть захваченным USS Магнолия и взят в Союз ВМС.[182] - CSS Де Сото | ВМС США Частный корабль | Военно-морской флот Конфедеративных Штатов | 30 сентября 1862 г.
А бортовой пароход, захваченный силами Конфедерации для использования на Река Миссисипи. С офицерами Конфедерации она была сдана войскам Союза и доставлена в Союзная армия как транспорт, затем передан ВМФ как USS Де Сото и позже переименован в USS Генерал Лион.[183] - CSS Эмили Мюррей | Военно-морской флот Конфедеративных Штатов | 9 февраля 1863 г.
Шхуна Конфедерации захвачена USS Coeur de Lion при обеспечении соблюдения блокады Machodoc Creek, Вирджиния.[184] - CSS Роберт Ноулз | Военно-морской флот Конфедеративных Штатов | 9 февраля 1863 г.
Шхуна Конфедерации захвачена USS Coeur de Lion при обеспечении блокады ручья Machodoc Creek, штат Вирджиния.[184] - USSКоролева запада (1854) | ВМС США | Военно-морской флот Конфедеративных Штатов | 14 февраля 1863 г.
А Лопастной пароход превращен в таран для ОЗУ США, она села на мель после сильного огня из Форт ДеРасси береговых батарей, и был захвачен Армия Конфедеративных Штатов. - Петергоф | CSA ~ ВМС США | 25 февраля 1863 г.
Специально построенный пароход с блокадой, захваченный уходящим Сент-Томас посредством USS Вандербильт, под командованием Коммодора Чарльз Уилкс.[185][186] - USS Чероки | Военно-морской флот Конфедеративных Штатов ~ ВМС США | 8 мая 1863 г.
Бывший блокадный бегун она была захвачена USS Канандаигуа уход Чарльстон, Южная Каролина. - CSS Атланта | Военно-морской флот Конфедеративных Штатов | 17 июня 1863 г.
1006-тонный Каземат бронированный Встроенный Глазго, первоначально названный Фингал. Она врезалась в блокаду Саванна, Джорджияв ноябре 1861 г. с большим грузом оружия и военного снаряжения.[187] Позже сел на мель и был захвачен Джон Роджерс [Примечание 20] под командованием USS Weehawken в Wassaw Sound.[188] - CSS Лучник | Военно-морской флот Конфедеративных Штатов | 25 июня 1863 г.
изначально рыбалка шхуна захвачен Конфедерат крейсер CSS Такони и превратился в конфедерата крейсер за коммерческий набег.[189][190] - SS Британия | CSA Частный корабль | 25 июня 1863 г.
Пароход с чугунным корпусом и боковыми колесами заложен и построен в 1862 году для преодоления блокады ВМС Союза. Захвачен USS Сантьяго де Куба. - CSS Мерримак | Военно-морской флот Конфедеративных Штатов | 24 июля 1863 г.
Боковой колесо пароход под командованием Уильяма П. Роджерса используется в качестве блокадный бегун. Захвачен USS ирокез под командованием Дж. С. Палмера у побережья Река Мыс Страха, Северная Каролина.[191] - SS Эмма | CSA Частный корабль | 24 июля 1863 г.
А Балтимор, Судно постройки Мэриленд, которое работало вне Нассау, Багамы, зарегистрированный в багамском регистре, захвачен USS Адирондак при попытке уклониться от союзной блокады. - CSS Роберт Э. Ли | Военно-морской флот Конфедеративных Штатов | 9 ноября 1863 г.
Шхуна с железным корпусом, гребной пароход, использовавшийся как блокадный бегун под командованием лейтенанта Ричарда Х. Гейла. Захвачено у берегов Северной Каролины USS Джеймс Адгер и USS Железный век.[192][193] - CSS Энни Томпсон | Военно-морской флот Конфедеративных Штатов | 16 января 1864 г.
Шлюп и блокадный бегун, сел на мель и захвачен USS Фернандина в Пролив Святой Катрины.[194][195] - USRC уклоняться | ВМС США | Военно-морской флот Конфедеративных Штатов | 4 апреля 1864 г.
Захвачен конфедератами в Галвестон, Техас, в начале войны и переименовал Мэри Сорли. Отловлен USS Sciota пытаясь запустить блокаду.[196] - CSS Бомба | Военно-морской флот Конфедеративных Штатов | 5 мая 1864 года
An Канал Эри пароход - был Армия США транспорт, позже затонувший Конфедерат батареи 18 апреля 1864 г., затем подняты и взяты в Военно-морской флот Конфедеративных Штатов под командованием Лейтенант Альберт Галлатин Хаджинс, ДНС.[197] - SS Тристрам Шенди CSA 15 мая 1864 года
Железный корпус бортовой пароход завершено в 1864 г. в Гринок, использованный как бегун блокады, захваченный USS Канзас.[198][199] - USS Водная ведьма | ВМС США | 3 июня 1864 г.
Канонерская лодка с деревянным корпусом и боковым колесом, использовавшаяся в составе эскадры блокады Персидского залива, захвачена флотом канонерских лодок CSN в проливе Оссабау под командованием 1-го лейтенанта Томаса П. Пелота. - CSS Сельма | Военно-морской флот Конфедеративных Штатов | 5 августа 1864 г.
Захвачено в Битва за Мобил Бэй. - CSS Теннесси | Военно-морской флот Конфедеративных Штатов | 5 августа 1864 г.
An бронированный таран, введенный в эксплуатацию 16 февраля 1864 г., Лейтенант Джеймс Д. Джонстон в команде. Позже стал флагманом Адмирала. Франклин Бьюкенен кто сдался в Битва за Мобил Бэй.[200] - CSS Продвигать | Военно-морской флот Конфедеративных Штатов | 10 сентября 1864 г.
А бортовой пароход, построенный в Гринок, Шотландия, в 1862 году, приобретенная CSA (Северная Каролина) под названием Лорд Клайд в 1863 г. переименован Продвигать за работает союзная блокада. Судно совершило 20 заходов в блокаду, прежде чем было захвачено USS Сантьяго де Куба выключенный Уилмингтон, Северная Каролина. Переименован USS Веселый в 1865 г.[201] - CSSAlbemarle | Военно-морской флот Конфедеративных Штатов | 27 октября 1864 г.
Паровой бронированный таран ВМС Конфедерации (а позже и второй Albemarle ВМС США) под командованием Капитан Джеймс В. Кук, потоплен лонжеронной торпедой, захвачен, поднят и продан.[202] - CSS Леди Стерлинг | Военно-морской флот Конфедеративных Штатов | 28 октября 1864 г.
Конфедерат блокадный бегун CSS Леди Стирлинг, построенный Джеймсом Эшем в Cubitt Town, Лондон, в 1864 году. Она была сильно повреждена и захвачена ВМС США 28 октября 1864 г. Уилмингтон, Северная Каролина.[203] - Чартерный дуб | нас | 5 ноября 1864 г.
Шхуна и грузовое судно из Бостона под командованием Сэмюэля Дж. Гилмана, использовавшиеся во время Гражданской войны в США, захвачены CSS Шенандоапод командованием капитана Джеймс Иределл Уодделл и сгорел в 1864 году.[204] - Д. Годфри | нас | 8 ноября 1864 г.
Груз лаять из Бостона, захваченный CSS Шенандоапод командованием капитана Джеймс Иределл Уодделл, затонувший к юго-западу от островов Зеленого Мыса.[205] Смотрите также: Суда, захваченные CSS Шенандоа - CSS Флорида | Военно-морской флот Конфедеративных Штатов | 28 ноября 1864 г.
А крейсер в Военно-морской флот Конфедеративных Штатовпод командованием Джон Ньюленд Маффитт (капер), захвачен USSWachusettпод командованием контр-адмирала Наполеон Коллинз, позже затонул в столкновении с USAT Alliance, войсковой перегон, 28 ноября 1864 года.[206][207][208] - SS Syren | CSA | 18 февраля 1865 г.
Сирена [Примечание 21] Это был пароход с боковым колесом, построенный в Гринвиче, Кент, Англия, в 1863 году и предназначенный для того, чтобы обгонять и уклоняться от судов, патрулирующих блокаду Союза. Принадлежащий Чарльстонской компании по импорту и экспорту, Syren совершила свой первый пробег 5 ноября 1863 г. Нассау к Уилмингтон. В Syren завершил рекордные 33 пробега через блокаду, больше, чем у любого бегуна блокады. Брошенная и подожженная армия Союза захватила ее в гавани Чарльстона, где она успешно прорвалась через блокаду прошлой ночью.[209][210]
Смотрите также: Уилмингтон, Северная Каролина в Гражданской войне в США - CSS Колумбия | Военно-морской флот Конфедеративных Штатов | 18 февраля 1865 г.
An бронированный баран. Найден союзными войсками рядом Форт Моултри когда они завладели Чарльстон в 1865 г.[211] - CSS Техас | Военно-морской флот Конфедеративных Штатов | 4 апреля 1865 г.
Двустворчатая створка бронированный баран, захваченный на верфи Ричмонда силами профсоюзов после эвакуации города.[212]
Смотрите также:
Вторая Шлезвигская война
Вовремя Вторая Шлезвигская война в 1864 г. Королевский флот Дании заблокировал немецкие порты. В то время как датчане потерпели военное поражение на суше во время конфликта, их флоту удалось удержать блокаду на протяжении всей войны.[213]
- Нептун | Германия Частный корабль | 8 марта 1864 г.
Гражданский корабль, захваченный датским фрегатом Юлланд выключенный Helsingør.[213] - Eudora | Гамбург Частный корабль | 2 апреля 1864 г.
Гражданский барк, захваченный датским корветом Дагмар выключенный Гамбург.[213]
Война островов Чинча
В Война островов Чинча (1864 - 1866) был главным морским конфликтом между Испанией и ее бывшими южноамериканскими колониями Перу, Чили, Эквадором и Боливией.
- Virgen de Covadonga | Испанский флот | 26 ноября 1865 г.
Военно-морская шхуна была захвачена в Битва при Папудо чилийским корветом Эсмеральда. Находившаяся на службе в Чили, она была потоплена морская мина вовремя Война на Тихом океане в 1880 г. - Paquete de Maule | Чилийский флот | 6 марта 1866 г.
Боковой пароход был захвачен испанскими фрегатами. Она была сожжена и уничтожена испанцами 10 мая 1866 года. - Памперо | Чилийский флот | 22 августа 1866 г.
Морской пароход был захвачен испанским фрегатом Жирона в Действия от 22 августа 1866 г. выключенный Мадейра. Ее заставили служить в ВМС Испании, и она оставалась таковой до тех пор, пока не была потоплена самолетом националистов в Барселона вовремя гражданская война в Испании в 1938 г.
1870–1879
Десятилетняя война
В Десятилетняя война велась борьба между кубинскими революционерами и Испанией. Разразившись в 1868 году, к 1878 году Испания выиграла войну.
- Виргиний | ( Соединенные Штаты) | 30 октября 1873 г.
Блокадный бегун, на борту которого находилось 103 кубинских солдата, был захвачен испанским корветом. Торнадо. После первоначальной казни 53 членов экипажа как пиратов на испанские власти в декабре 1873 года оказали давление правительства США и Великобритании, чтобы освободить корабль и 91 оставшийся в живых экипаж.
Война на Тихом океане
В Война на Тихом океане (1879 - 1883) велась между Перу и Боливия с одной стороны, с Чили с другой. Чили вышла победительницей.
- Римак | Чилийский флот | 23 июля 1879 г.
Военный корабль был захвачен перуанским броненосцем. Уаскар и перуанский корвет Unión выключенный Антофагаста. Корабль принят на вооружение ВМС Перу.[214] - Уаскар | Перуанский флот | 8 октября 1879 г.
Броненосец был захвачен чилийскими военно-морскими силами в Битва при Ангамосе. Корабль был принят на вооружение ВМС Чили под тем же названием и до сих пор находится на плаву как музейно-исторический мемориальный корабль в порту Талькауано, Чили. - Pilcomayo | Перуанский флот |18 ноября 1879 г.
захвачен чилийским Бланко Энкалада. - Алай | Перуанский флот | 22 декабря 1879 г.
захвачен чилийским транспортником Amazonas между Панамой и Эль Кальяо.[215]
1880–1889
(Названия судов / информация будет опубликована)
1890–1899
Первая китайско-японская война
1894–1895 гг. Первая китайско-японская война боролись между Династия Цин Китай и Мэйдзи Япония над господством Корея. Война закончилась победой Японии и большой потерей Китаем территории и престижа.
- Цао-цзян | ВМС Бэйян | 27 июля 1894 г.
Канонерскую лодку захватил японский крейсер. Акицусима вовремя Битва при Пунгдо. Она служила в японском флоте и на государственной службе под именем Sk до 1924 года. Проданный гражданским интересам, он ходил как транспорт, пока в 1964 году не был отправлен на слом. - Цзиюань | ВМС Бэйян | 17 февраля 1895 г.
Крейсер был захвачен японскими войсками после 17 февраля 1895 г. Битва при Вэйхайвэй. Служила в японском флоте под именем Saien пока не будет заминирован и затонет Порт-Артур 30 ноября 1904 г. Русско-японская война. - Пинъюань | ВМС Бэйян | 17 февраля 1895 г.
В броненосный крейсер был захвачен японскими войсками после 17 февраля 1895 г. Битва при Вэйхайвэй. Сначала она служила в японском флоте под именем Пинг Юэнь Го а позже как Heien пока не был заминирован и затонул к западу от Порт-Артура 18 сентября 1904 года во время русско-японской войны. - Чжэньюань | ВМС Бэйян | 17 февраля 1895 г.
В башенный корабль был захвачен японскими войсками после 17 февраля 1895 г. Битва при Вэйхайвэй. Служила в японском флоте под именем Chin'en до списания в 1914 году.
Испано-американская война
В Испано-американская война длился всего десять недель и велся как на Карибском, так и на Тихоокеанском театрах. Американская военно-морская мощь оказалась решающей, позволив экспедиционным силам США высадиться на контролируемой Испанией Кубе, которая уже находилась под постоянным давлением частых атак повстанцев. Это единственная американская война, которая была спровоцирована судьбой единственного корабля, USS Мэн, а затем пришвартовался в кубинской гавани, которая взорвалась, пока его команда спала.
- Саранак | ( Соединенные Штаты) | 26 февраля 1898 г.
Кора Саранак- под командованием капитана Бартаби - был схвачен в Филиппины на испанской канонерской лодке Элькано перевозка 1640 коротких тонн (1490 т) угля из Ньюкасла, Новый Южный Уэльс, к Илоило, за Адмирал Дьюифлот.[нужна цитата] - Элькано | Испанский флот | 1 мая 1898 г.
Канонерская лодка была захвачена военно-морскими силами США во время Битва при Манильском заливе 1 мая 1898 г. Он был официально передан ВМС США 9 ноября 1898 г. - Рейна Мерседес | Испанский флот | 17 июля 1898 г.
Затопленный крейсер был захвачен военно-морскими силами США в Сантьяго де Куба. Корабль был построен в 1899 году и принят на вооружение ВМС США.
Смотрите также
- Списки кораблей
- Список кораблей, захваченных в 18 веке
- Глоссарий морских терминов
- Список морских сражений
- Список действий одиночного корабля
- История Королевского флота
- История ВМС США
- Библиография ранней американской военно-морской истории
- Библиография Королевского военно-морского флота 18-19 веков
Рекомендации
- ^ Рузвельт, 1883 г. стр.xxxvi, 165, 350 и т. Д.
- ^ Йондж, 1863 г. стр. 239, 269, 288, 295 и т. д.
- ^ Истман, 2004 г. стр.1–7
- ^ Уильямс, 2009 Вступление
- ^ Уильямс, 2009 стр.29
- ^ Лейнер, Фредерик К., "Анатомия призового дела: доллары, побочные сделки и Les Deux Anges", Американский журнал истории права, vol.39, pp.215–234.
- ^ ВМС США, DANFS, USS Бостон prgh.4
- ^ Аллен, 1909 г., стр.148
- ^ Уильямс, 2009 стр.162
- ^ Аллен, 1938 год. стр.201
- ^ Кэнни, 2001 стр.55
- ^ а б Патриот Грин Маунтин, Пичем, Вирджиния, 16 сентября 1809 г.
- ^ а б Джон Бах Макмастер, Жизнь и времена Стивена Жирара, моряка и купцаС. 47, 85–91.
- ^ Аллен, 1905 г., стр.1–13
- ^ Харрис, 1837 г. С. 63–64, 251
- ^ Гаттридж, 2005 г. стр.257–260
- ^ Петерсон, 1857 г. стр.314
- ^ Такер, 2004 стр.39
- ^ Маккензи, 1846 г. стр.66–67, 75–77
- ^ Маккензи, 1846 г. стр.65
- ^ Льюис, 1937 год. стр.32
- ^ Аллен, 1905 г., стр.160
- ^ Купер, 1856 г. стр.187
- ^ Джеймс, 1920 г. стр.32
- ^ "Сена против мести". Три колоды, Саймон Харрисон. Получено 22 ноября 2011.
- ^ а б c Брентон, 1824 г. стр.82
- ^ Кларк-М'Артур, 1810 г. стр. 602–610
- ^ Саути, 1896 г. стр.243–244
- ^ Лавери, 1983 г., стр.180
- ^ а б c Брентон, 1824 г. стр.208
- ^ Филлипс Засада статья на странице
- ^ а б c d е ж грамм Лавери, 1983 г. стр.189
- ^ Брентон, 1824 г. стр.281
- ^ "Le Duquesne (1788)". Три колоды, Саймон Харрисон. Получено 22 ноября 2011.
- ^ Рузвельт, 1883 г. стр.117
- ^ Йондж, 1863 г. стр.211–213
- ^ Джеймс и Шамье, 1859 г. стр.413
- ^ Фрейзер, 1906 год. стр.1
- ^ Корбетт, 1905 г. стр.251
- ^ Фрейзер, 1906 год. стр.114, 211–213
- ^ Корбетт, 1905 г. стр.440
- ^ а б c Тьер, 1850 г. стр.45
- ^ Фрейзер, 1906 год. стр.175
- ^ Фрейзер, 1906 год. стр.150–152
- ^ Корбетт, 1905 г. стр. 435 и 440
- ^ Тьер, 1850 г. стр.44
- ^ Йондж, 1863 г. стр.118–119
- ^ Фрейзер, 1906 год. стр.310
- ^ Тьер, 1850 г. стр.43
- ^ Фрейзер, 1906 год. стр.306–307
- ^ Корбетт, 1905 г. стр.441, 429, 430
- ^ Фрейзер, 1906 год. стр.252–253
- ^ Фрейзер, 1906 год. стр.253–254
- ^ Фрейзер, 1906 год. стр.311
- ^ Фрейзер, 1906 год. стр.314
- ^ Корбетт, 1905 г. стр.421
- ^ Фрейзер, 1906 год. стр.57
- ^ а б Тьер, 1850 г. стр.43–45
- ^ Фрейзер, 1906 год. стр.289–290
- ^ Фрейзер, 1906 год. стр.282–284
- ^ Фрейзер, 1906 год. стр.312
- ^ а б c Нори, 1827 г., стр.65
- ^ Йондж, 1863 г. стр.139
- ^ а б Джеймс, 1837 г. стр.222
- ^ Йондж, 1863 г. стр.305–306
- ^ Йондж, 1863 г. стр.51–52
- ^ а б c d е ж грамм час я j k Эрик Нильсен. Герт Лаурсен (ред.). «Потери британских военных кораблей в датско-норвежских водах». Датская военная история. Архивировано из оригинал 22 февраля 2012 г.. Получено 14 февраля 2012.
- ^ Рузвельт, 1883 г. стр.211
- ^ Джеймс, Шамье, 1859 г. стр.70
- ^ Цитируется из письма лорда Каслри Генри Уэлсли, 1-му барону Коули (26 апреля 1821 г.). Кью, Национальный архив, FO 72/244.
- ^ «№ 16236». Лондонская газета. 11 марта 1809 г. с. 326.
- ^ Джеймс, Шамье, 1859 г. стр.48, 441
- ^ Лавери, 1983 г., p190, Том I
- ^ Джеймс и Шамье, 1859 г. стр.23
- ^ Джеймс, Шамье, 1859 г. стр.151–157
- ^ Йондж, 1863 г. стр.238–242
- ^ Norie 1837 стр.266
- ^ Джеймс, 1837 г., стр.139–140
- ^ "HMS Merope (1808)". Википедия.
- ^ Цитируется из письма лорда Каслри Генри Уэлсли, 1-му барону Коули (20 февраля 1821 г.). Кью, Национальный архив, FO 72/244.
- ^ Уинфилд (2008), с.547.
- ^ Рузвельт, 1883 г. стр.1–3
- ^ Купер, 1856 г. стр.348
- ^ Джеймс, Шамье, 1859 г. стр.369
- ^ Уинфилд (2008), с.359.
- ^ Вице-адмиралтейский суд, Галифакс, 1911 г. стр.142–143
- ^ ВМС США, Наутилус, страница статьи
- ^ Коггесхолл, 1856 г. стр.38
- ^ а б Батлер, Джеймс (1816). Американская храбрость, проявленная в захвате четырнадцати сотен военных и торговых судов с момента объявления войны президентом. Отпечатано Джорджем Филлипсом (для автора). ISBN 066547881X. OCLC 1083487993.
- ^ а б Коггесхолл, Джордж (1861). История американских каперов и каперских грамот во время нашей войны с Англией в 1812, 13 и 14 годах. Перемежается несколькими морскими сражениями между американскими и британскими военными кораблями..
- ^ Маклай, Эдгар Стэнтон, «ЧАСТНИКИ ПРОТИВ ЧАСТНИКОВ», История американских каперов, Cambridge University Press, стр. 342, ISBN 9780511793707, получено 25 апреля 2019
- ^ ВМС США, DANFS, История кораблей, USS Каледония
- ^ Петерсон, 1857 г. стр.37
- ^ Харрисон, 1858 г. стр.194
- ^ а б Рузвельт, 1883 г. стр.283
- ^ ВМС США, DANFS, Wasp prgh.3
- ^ Латимер, 2007 г. стр.103
- ^ Гриффис, 1972 год. стр.43–44
- ^ Холм, 1905 г. стр.202–203
- ^ Петерсон, 1857 г. стр.363
- ^ Харрисон, 1858 г. стр.192–193
- ^ Миддлбрук, Луи Ф. (1927). Исторические коллекции Института Эссекса. Институт Эссекса. стр. LXIII. OCLC 6140167.
- ^ Харрис, 1837 г. стр.196–197
- ^ Рузвельт, 1883 г. стр.119–121
- ^ Клоуз, Маркхэм, Махан, Уилсон, Рузвельт, Лотон, 1901 г. стр.113
- ^ Джеймс, Шамье, 1859 г. стр.243
- ^ Рузвельт, 1883 г. стр.188–189
- ^ Лейнер, 2007 г. стр.30
- ^ Европейский журнал и Лондонское обозрение, Тома 63–64, Филологическое общество Великобритании, с.252
- ^ Рузвельт, 1883 г. стр.206
- ^ Рузвельт, 1883 г. стр.214–216
- ^ Рузвельт, 1883 г. стр.394–397
- ^ Рузвельт, 1883 г. стр.287
- ^ Джеймс, Шамье, 1859 г. стр.503
- ^ Малкомсон, 2006 г. стр.116, 423
- ^ Малкомсон, 2006 г. стр.423
- ^ а б c d Рузвельт, 1883 г. стр.346-349
- ^ Джеймс, 1920 г. стр.154–155
- ^ Вице-адмиралтейский суд, Галифакс, 1911 г. стр.96
- ^ Рузвельт, 1883 г. стр.314, 350
- ^ Рузвельт, 1883 г. стр.316, 350
- ^ Джеймс, Шамье, 1859 г. стр.504
- ^ Рузвельт, 1883 г. стр.293–304
- ^ а б Петерсон, 1857 г. стр.40
- ^ Льюис, 1937 год. стр.43
- ^ Рузвельт, 1883 г. стр.327, 350
- ^ Уинфилд, 2008 г., с.294.
- ^ Петерсон, 1857 г. стр.454–455
- ^ Хайдлер, 2004 г. стр.288
- ^ «Битва при озере Борн». Мемориальная комиссия военно-морской войны Луизианы. Архивировано из оригинал 31 марта 2012 г.. Получено 11 ноября 2011.
- ^ Томсон, 1817 г. стр.347
- ^ Рузвельт, 1883 г. стр.403–404
- ^ а б Плата, 2006 г. стр.472–474
- ^ а б Холм, 1905 г. стр.171–172
- ^ а б Филлипс Статья на странице HMS Cyane
- ^ Коггесхолл, Джордж (1861). История американских каперов и каперские грамоты во время нашей войны с Англией в 1812, '13 и '14 годах, перемежающихся несколькими морскими сражениями между американскими и британскими военными кораблями.. Г. Коггесхолл. ISBN 0665443757. OCLC 1084236819.
- ^ Маккей, Маргарет (1963). Сердитый остров: история Тристана-да-Кунья, 1506–1963 гг.. Лондон: Артур Баркер. п. 30.
- ^ Маккензи, 1846 г. стр.5, 252
- ^ Такер, 2004 стр.157
- ^ Уиппл, 2001 стр.278
- ^ Дюбуа, 1904 г. стр.290
- ^ а б Дюбуа, 1904 г. стр.291
- ^ Взгляд друзей на африканскую работорговлю (1824), стр.35–41
- ^ Фут, 1854 г. стр.134
- ^ Великобритания. Министерство иностранных дел, изд. (1843). Британские и зарубежные государственные газеты, Том 11.
Джеймс Риджуэй и сыновья, Лондон. п. 928., стр.526 - ^ а б Дюбуа, 1904 г. стр.293
- ^ Великобритания. Министерство иностранных дел и по делам Содружества, 1904 г. стр.502
- ^ а б c d е ж грамм Дюбуа, 1904 г. стр.294
- ^ а б c Дюбуа, 1904 г. стр.295
- ^ а б c d е Дюбуа, 1904 г. стр.296
- ^ Военный музей штата Калифорния
- ^ а б c Джонни Э. Бальсвед (15 апреля 2003 г.). Джонни Э. Бальсвед (ред.). "1. Slesvigske Krig (1848–50): Krigen hvor Flåden atter blev Danmarks lyspunkt". Военно-морская история - Королевский флот Дании (на датском). Получено 15 февраля 2012.
- ^ Дюбуа, 1904 г. стр.164, 296
- ^ Фут, 1854 г. стр.285–292
- ^ Фут, 1854 г. стр.295
- ^ Фут, 1854 г. стр.331
- ^ а б c d е Конгресс США, 1858 г. стр.13
- ^ а б c d е ж грамм Дюбуа, 1904 г. стр.297
- ^ «Путешествие эха». Каролина Лоукантри и Атлантический мир (CLAW), Чарльстонский колледж. Получено 7 ноября 2011.
- ^ "Соловей". Виртуальный архив морской истории. Получено 11 ноября 2011.
- ^ Доу, 1854 г. стр.275
- ^ «Очерки блокады» (PDF). Получено 8 июн 2010.
- ^ Холм, 1905 г. стр.419
- ^ ВМС США, DANFS, USMS Нэшвилл, страница статьи
- ^ ВМС США, DANFS, USMS Merrimack II, страница статьи
- ^ Вилли, 2007 стр.35
- ^ Вилли, 2007, стр.477
- ^ Вилли, 2007, стр.115
- ^ Вилли, 2007, стр.175
- ^ Вилли, 2007 стр.126
- ^ Вилли, 2007 стр.338, 580
- ^ Аммен, Давид 1883 стр.51, 70
- ^ Вилли, 2007 стр.38
- ^ Вилли, 2007 стр.166
- ^ Такер, 2006 стр.93, 104
- ^ ВМС США, DANFS, Бермуды, страница статьи
- ^ ВМС США, DANFS, Abraham, страница статьи
- ^ ВМС США, DANFS, генерал Брэгг, страница статьи
- ^ ВМС США, DANFS, CSS General Sumter статья на странице
- ^ Вилли, 2007 стр.133
- ^ Хронология флота, июль - декабрь 1862 г., страница статьи
- ^ Такер, 2006 стр.109
- ^ Вилли, 2007 стр.211
- ^ а б Вилли, 2007 стр.141, 165
- ^ Вилли, 2007 стр.610
- ^ Шарф, 1894 г. стр.450
- ^ Коултер, 1950 стр.290
- ^ Вилли, 2007 стр.664–667
- ^ ВМС США, DANFS, Лучник, страница статьи
- ^ Вагнер, Галлахер, Макферсон, 2006 г. стр.564
- ^ Вилли, 2007 стр.352
- ^ Вилли, 2007 стр.196
- ^ Уилкинсон, 1877 г. стр.65
- ^ Вилли, 2007 стр.191
- ^ Проект USGenWeb
- ^ Вилли, 2007 стр.664
- ^ ВМС США, DANFS, CSS Бомба, страница статьи
- ^ ВМС США, DANFS, Тристрам Шенди, страница статьи
- ^ Управление военно-морских записей, 1921 г. стр.225
- ^ Холм, 1905 г. стр.428
- ^ ВМС США, DANFS, Продвигать, Блокадный пароход, страница статьи
- ^ Стемпель, 2011 г., стр.122
- ^ ВМС США, DANFS, (USS) Hornet, страница статьи
- ^ Буш, 1896 г., стр.801
- ^ Буш, 1896 г., стр.802
- ^ Буш, 1896 г. стр.254–255
- ^ Уилкинсон, 1877 г. стр.61
- ^ ВМС США, DANFS, CSS Флорида, страница статьи
- ^ Мудрый, 1991 стр.211
- ^ «Военно-морская история гражданской войны». Центр истории. Получено 17 мая 2012.
- ^ ВМС США, DANFS, Eastport, страница статьи
- ^ ВМС США, DANFS, CSS Техас (1865 г.), страница статьи
- ^ а б c Герт Лаурсен. Герт Лаурсен (ред.). "Oprøret på priseskibet". Датская военная история (на датском). Получено 26 января 2012.
- ^ Сатер, Уильям Ф. (2007). Андская трагедия: война на Тихом океане, 1879–1884 гг..
University of Nebraska Press. С. 147–148. ISBN 978-0-8032-4334-7. - ^ Сайт ВМС Чили, Гуакольда (1879) В архиве 13 мая 2014 г. Wayback Machine
Примечания
- ^ 1800 год обычно считается частью 18 века; корабли, захваченные в тот год, перечисленные здесь, имеют истории и сопутствующие истории, которые уходят в XIX век и включены в этот список для обеспечения преемственности и контекста.
- ^ Не путать с USS Мерримак (1855) под командованием Моисея Брауна.[9]
- ^ Некоторые источники пишут это как L'Ambuscade [30]
- ^ HMS Победа был Адмирала Нельсона флагман на Битва при Трафальгаре
- ^ Не путать с Джеймс Уоллес (офицер Королевского флота) умерший в 1803 г.
- ^ После освобождения из плена капитан Лукас был лично награжден Золотым крестом Почетного легиона. Наполеон за его мужество во время битвы.[43]
- ^ Redoutable потерял более 80% своего экипажа: 300 убитыми, 222 ранеными.
- ^ Некоторые источники пишут имя как Санта Анна[51][52]
- ^ Счета различаются: претензии Дж. Тьера Монакра был разбит вдребезги о скалы во время шторма, последовавшего за битвой.[58]
- ^ Корабль несколько раз переименовывался: Виала, Вольтер, Конституция, Юпитер
- ^ Нереида был взят в плен три раза: 1-й захват англичанами 20 декабря 1797 года; 2-й захват французами 23 августа 1810 г .; 3-й захват британцами 3 декабря 1810 г.
- ^ Не путать с USS Веселый (1813) или же USS Веселый (1862)
- ^ Смертельно ранен и скончался через семь дней после боя.
- ^ Не путать со вторым Пикту доставлен в Королевский флот в Галифакс после его захвата французами Bonne Foi 30 июля 1814 г.[116]
- ^ Epervier захватил несколько кораблей до ее захвата: американские каперы, Портсмутский пакет, Альфред, Живой, Активный[119]
- ^ Петерсон (1857) утверждает, что во время захвата командовал «Капитан Маннерс».[124]
- ^ В некоторых источниках название написано как 'Сирена' .[125]
- ^ Многие (в большинстве?) Источников пишут это имя как Мерримак без буквы «к».
- ^ Счета о захвате корабля различаются: Отдел истории военно-морского флота, Управление начальника военно-морских операций утверждает, что это было USS Mount Vernon и USS мистика который захватил Napier.[181]
- ^ Джон Роджерс был внуком знаменитого Коммодор Джон Роджерс родился в 1772 году.
- ^ также пишется как Сирена
Библиография
- Аллен, Гарднер Велд (1905). Наш флот и берберийские корсары. Houghton Mifflin & Co., Бостон, Нью-Йорк и Чикаго, 354 страницы. – Книга
- Аллен, Гарднер Велд (1909). Наша морская война с Францией. Houghton Mifflin & Co., Бостон, Нью-Йорк и Чикаго, 323 страницы. Книга
- Аммен, Даниэль (1883). Военно-морской флот в гражданской войне. Сыновья Чарльза Скрибнера, Нью-Йорк, 282 страницы. Книга
- Брентон, Эдвард Пелхэм (1824). Военно-морская история Великобритании: с MDCCLXXXIII по MDCCCXXII.. К. Райс, Дж. Ф. Дав, Лондон, 536 страниц. Книга
- Буш, Ричард (1896). Официальные отчеты флотов Союза и Конфедерации в войне против восстания. Правительственная типография, Вашингтон; Достопочтенный Х.А. Герберт, министр флота; Лейтенант. Ричард Буш, USN, суперинтендант военно-морской войны, 252 страницы. Книга
- Кэнни, Дональд Л. (1826). Парусные корабли ВМС США. Chatham Publishing / Naval Institute Press, 224 страницы. ISBN 1-55750-990-5. Книга
- Кларк, Джеймс Стейнер; М'Артур, Джон (1810). Жизнь адмирала лорда Нельсона, К.Б., из рукописей его светлости. Т. Бенсли, Лондон, 702 страницы. Книга1 Книга2
- Клоуз, сэр Уильям Лэрд; Маркхэм, сэр Клементс Роберт; Махан, Альфред Тайер; Уилсон, Герберт Ригли; Рузвельт, Теодор; Лотон, Леонард Джордж Карр (1901). Королевский флот: история с древнейших времен до наших дней, Том 6. Sampson Low, Marston and co., London limited, 592 страницы. Книга
- Коггесхолл, Джордж (1856 г.). История американских каперов и каперские грамоты: ... Г. Коггесхолл; К. Т. Эванс, агент. Нью-Йорк, 438 страниц. Книга
- Коломб, Филип Ховард (1905). Битва при Трафальгаре. W. Clowes & Sons, Limited, 18 страниц. Книга
- Купер, Джеймс Фенимор (1856). История военно-морского флота Соединенных Штатов Америки. Stringer & Townsend, Нью-Йорк, 508 страниц. OCLC 197401914. Книга
- Корбетт, сэр Джулиан Стаффорд (1919). Кампания Трафальгара, Том 2. Longmans, Green, and Co., 538 страниц. Книга
- Коултер, Эллис Мертон (1994) [1950]. Конфедеративные Штаты Америки, 1861–1865 гг. (7-е изд.). Издательство государственного университета Луизианы, 644 страницы. ISBN 0-8071-0007-2. Книга
- Департамент ВМС США. "Словарь истории кораблей американских военно-морских боевых кораблей". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Департамент Военно-Морского Флота - Военно-исторический центр. Архивировано из оригинал 19 августа 2000 г.. Получено 1 ноября 2011.
- Дэниелс, министр флота, Иосиф Флавий; Марш, капитан ВМС США, в отставке, C.C. (1921). Официальные отчеты флотов Союза и Конфедерации в войне за восстание. Государственная типография, США. Управление военно-морских архивов США. Управление военно-морской документации и библиотека, 276 страниц. ISBN 1-58218-556-5.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь) Книга
- Дэвис, Дэвид Тюдор (1996). Флот Нельсона: английские боевые корабли, 1793–1815 гг.. Stackpole Books, Penn., 201 страница. ISBN 9780811711180., Книга
- Доу, Джордж Фрэнсис (2002). Невольничьи корабли и рабство. Courier Dover Publications, Нью-Йорк, 396 страниц. ISBN 0-486-42111-2. Книга
- Дюбуа, Уильям Эдвард Бургхардт (1904). Пресечение африканской работорговли в Соединенные Штаты Америки. Longmans, Green and co., Нью-Йорк, Лондон, 355 страниц. Книга
- Истман, Ральф М. (2004). Некоторые известные каперы Новой Англии. Кессинджер Паблишинг, ООО. п. 96. ISBN 1-4179-0676-6. Книга
- Фут, Эндрю Халл (1854). Африка и американский флаг. D. Appleton & Co., Нью-Йорк, 390 стр. Книга
- Фрейзер, Эдвард (1906). Враг на Трафальгаре: ... E. P. Dutton & Co., Нью-Йорк, 1906, 436 страниц. Книга
- Великобритания, Министерство иностранных дел и по делам Содружества, изд. (1857). Британские и зарубежные государственные газеты, Том 28. Харрисон и сыновья, Лондон, 1408 страниц. Книга
- Гриффис, Уильям Эллиот (1887). Мэтью Кэлбрейт Перри: типичный американский морской офицер. Каплс и Херд, Бостон, 459 страниц. ISBN 1-163-63493-X. Книга
- Гаттридж, Леонард Ф (2006). Наша страна, правильно или неправильно: жизнь Стивена Декейтера. Tom Doherty Associates, LLC, Нью-Йорк, Нью-Йорк, 304 страницы. ISBN 9780765307026. Книга
- Харрис, Гарднер В. (1837). Жизнь и заслуги коммодора Уильяма Бейнбриджа, ВМС США. Кэри Ли и Бланшар, Филадельфия, 254 страницы. ISBN 0-945726-58-9. Книга1 Книга2
- Харрисон, Генри Уильям (1858). Поля сражений и военно-морские подвиги США: ... Х. К. Пек и Тео. Блисс, Филадельфия, 448 страниц. Книга
- Хайдлер, Дэвид Стивен (2004). Энциклопедия войны 1812 года. Издательство военно-морского института, Аннаполис, штат Мэриленд, 636 страниц. ISBN 1-59114-362-4. Книга
- Хилл, Фредерик Стэнхоуп (1905). Двадцать шесть исторических кораблей. Г.П. Сыновья Патнэма, Нью-Йорк и Лондон, 515 страниц. OCLC 1667284. Книга
- Джеймс, Уильям (1817). Морские события войны 1812 г .: ... Conway Maritime Press / Naval Institute Press, 405 страниц. ISBN 0-85177-987-5. Книга
- ——; Шамье, Фредерик (1837). Военно-морская история Великобритании: от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV.. Ричард Бентли, Лондон, 568 страниц. Книга
- —— (1837). Военно-морская история Великобритании: 1805–1807 гг.. Conway Maritime Press, Лондон, 424 страницы., Электронная книга
- Лавери, Брайан (1983). Линейный корабль Том I. Издательство Военно-морского института, 358 страниц. ISBN 0-85177-252-8., Книга
- Льюис, Чарльз Ли (1924). Известные американские военно-морские офицеры. L. C. Page & Company, Inc., 444 страницы. ISBN 0-8369-2170-4., Книга
- Льюис, Чарльз Ли (1937). Романтический Декейтер. Издательство "Айер", 296 страниц. ISBN 0-8369-5898-5.
- Маккензи, Александр Слайделл (1846). Жизнь Стивена Декейтера: коммодора военно-морского флота США. К. К. Литтл и Дж. Браун, 443 страницы. Электронная книга
- Маклай, Эдгар Стэнтон (1894). История военно-морского флота США с 1775 по 1893 год. D. Appleton & Company, Нью-Йорк, 647 страниц. Книга
- Малкомсон, Роберт (2006). Исторический словарь войны 1812 года. Scarecrow Press / Rowman & Littfield, Мэриленд, 701 страница. ISBN 9780810854994. Книга
- Департамент ВМС США. Словарь истории кораблей американских военно-морских боевых кораблей (DANFS). Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Департамент Военно-Морского Флота - Военно-исторический центр. Архивировано из оригинал 19 августа 2000 г.. Получено 1 ноября 2011.
- Нори, Джон Уильям (1827). Военно-морской географический справочник, биограф и хронолог; ... J.W. Norie & Company, Лондон, 586 страниц. Книга
- Новая Шотландия. Вице-адмиралтейский суд, Галифакс (1911 г.). Американские корабли, захваченные англичанами во время революции и войны 1812 года. Институт Эссекса, Салем, Массачусетс, 166 страниц. Книга
- Петерсон, Чарльз Джейкобс (1857). Американский флот: подлинная история военно-морского флота США.. Jas. Б. Смит и Ко, Филадельфия, 545 страниц. Книга
- Филлипс, Майкл. «Корабли старого флота». Эпоха Нельсона / Майкл Филлипс. Получено 29 ноябрь 2011.
- Рузвельт, Теодор (1883). Морская война 1812 года:. Г.П. Сыновья Патнэма, Нью-Йорк, 541 страница. Книга
- Шарф, Джон Томас (1894). История военно-морского флота Конфедеративных Штатов от его организации до капитуляции последнего судна:. Джозеф МакДонаф, Олбани, Нью-Йорк, 824 страницы. ISBN 1-58544-152-X. Книга1 Книга2
- Саути, Роберт (1896). Жизнь Нельсона Роберта Саути. Longmans, Green, and Co., Лондон, Бомбей, 302 страницы. Электронная книга
- Тьер, Адольф Жозеф (1850). История консульства и Французской империи при Наполеоне. Хенери Г. Бон, Лондон, 1850, 302 страницы. Электронная книга
- Томсон, Джон Льюис (1817). Исторические очерки поздней войны между США и Великобританией. Томас Десилвер, 367 страниц. Книга
- Такер, Спенсер (2004). Стивен Декатур: смелая и дерзкая жизнь. Издательство военно-морского института, 2004 Аннаполис, Мэриленд, 245 страниц. ISBN 1-55750-999-9. Книга
- —— (2006). Сине-серые военно-морские силы: Гражданская война на плаву. Издательство военно-морского института, Мэриленд, 426 страниц. ISBN 1-59114-882-0. Книга
- —— (2012). Энциклопедия войны 1812 года. ABC-CLIO, 1034 стр. Книга
- Конгресс США (1858). Издание для Конгресса, 1858 г.. Уильям А. Харрис, Вашингтон, 390 страниц. Книга
- Вагнер, Маргарет Э .; Галлахер, Гэри В.; Макферсон, Джеймс М. (2006). Справочная служба Библиотеки Конгресса по гражданской войне. Simon and Schuster Inc., Нью-Йорк, 2006 г., 946 страниц. ISBN 9781439148846. Книга
- Уилкинсон, Джон (1877). Повествование о бегущем в блокаду. Sheldon & Company, Нью-Йорк, 252 страницы. Книга1 Книга2
- Уильямс, Грег Х. (1824). Французское нападение на американское судоходство, 1793–1813 гг .:. McFarland & Company, Северная Каролина, Лондон, 536 страниц. ISBN 978-0-7864-3837-2. Книга
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.
- Уилли, Артур (2007). Союзный флот. Lulu.com, 668 стр. ISBN 978-1-4303-2117-0. Книга
- Уилли, Артур (2007). Военно-морской флот Конфедеративных Штатов. Lulu.com, 466 стр. ISBN 978-0-615-17222-4. Книга
- Йондж, Чарльз Дюк (1863). История британского флота: с древнейших времен до настоящего времени: в двух томах, том 2. Ричард Бентли, 809 стр. Электронная книга