WikiDer > Скоростная железная дорога Сембоку
Скоростная железная дорога Сембоку | |
---|---|
Поезд Semboku Rapid Railway серии 3000, май 2013 г. | |
Обзор | |
Родное имя | 泉 北 高速 鉄 道 線 |
Положение дел | Оперативный |
Владелец | Скоростная железная дорога Сембоку |
Locale | Префектура Осака |
Термини | Накамозу Идзуми-Тюо |
Станции | 6 |
Служба | |
Тип | Пригородная железная дорога |
Депо (а) | Накамозу |
Ежедневная поездка | 168949 (ежедневно 2015)[1] |
История | |
Открыт | 1 апреля 1971 г. |
Технический | |
Длина линии | 14,3 км (8,9 миль) |
Количество треков | 2 |
Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) |
Минимальный радиус | 400 м |
Электрификация | 1500 В постоянного тока, контактная сеть |
Скорость работы | 100 км / ч (60 миль / ч) |
В Скоростная железная дорога Сембоку (泉 北 高速 鉄 道 線, Сембоку Косоку Тецудо-сен) железнодорожная ветка в Префектура Осака, Япония, эксплуатируется частная железная дорога оператор Скоростная железная дорога Сембоку (泉 北 高速 鉄 道, Сембоку Косоку Тецудо). Линия соединяет Станция Идзуми-Тюо и Станция Накамодзу, со сквозными операциями в и из Линия Нанкай Коя вплоть до Станция Намба в южном центре Осаки.
Услуги
Наряду с услугами внутри линии, сквозные поезда также ходят на линию Нанкай Коя за Накамозу, чтобы Намба.
- ■Limited Express Сембоку Лайнер (特急 泉 北 ラ イ ナ ー, Токкю Сенбоку Райна) (LE)
- Все места зарезервированы. Эксплуатация началась 5 декабря 2015 года. Поезда впервые проходят через Сакаихигаси и Фукай без остановок.
- ■Суб-экспресс (区間 急 行, Кукан Кюко) (SbE)
- Эксплуатируется весь день до Намбы.
- ■Полуэкспресс (準 急, Джункю) (SmE)
- Поезда ходят весь день до Намбы.
- ■Местный (各 駅 停車, Какуеки Тейша) (L)
- Эксплуатируется весь день. В основном шаттлы между Накамодзу и Идзуми-Тюо (некоторые поезда до Комёике). Днем и поздно ночью между Идзуми-Тюо и Намбой курсируют некоторые рейсы.
Список станций
Все станции расположены в Префектура Осака.
- О: Поезда останавливаются.
- |: Поезда проходят.
- Видеть Линия Нанкай Коя статья об остановках прямых поездов на Намбу между Намбой и Накамозу.
Нет. | Станция | Японский | Расстояние (км) | L | SmE | SbE | LE | Переводы | Место расположения | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SB01 | Накамозу | 中 百舌 鳥 | 0.0 | О | О | | | | |
| Кита-ку | Сакаи |
SB02 | Фукаи | 深井 | 3.7 | О | О | О | | | Нака-ку | ||
SB03 | Идзумигаока | 泉 ケ 丘 | 7.8 | О | О | О | О | Минами-ку | ||
SB04 | Тога-Никита | 栂 ・ 美 木 多 | 10.2 | О | О | О | О | |||
SB05 | Kmyōike | 光明 池 | 12.1 | О | О | О | О | |||
SB06 | Идзуми-Тюо | 和 泉 中央 | 14.3 | О | О | О | О | Идзуми |
Подвижной состав
По состоянию на 1 апреля 2016 г.[Обновить]железнодорожный парк насчитывал 108 электрический многоканальный блок (EMU), все базируются в депо Накамозу.[2]
Сембоку Лайнер ограниченные экспресс-услуги
- Сембоку 12000 серии ЭМУ
- Нанкай 11000 серии EMU (иногда заменяется на Нанкай 12000 серии)
С 27 января 2017 г. новый Сембоку 12000 серии EMU был представлен Сембоку Лайнер Сервисы.[3]
Местные службы
- Сембоку 3000 серии двух- и четырехвагонные электропоезда с кузовами из нержавеющей стали
- Сембоку 5000 серии восьмивагонные электропоезда с алюминиевыми кузовами
- Сембоку 7000 серии двух-, четырех- и шестиместный электропоезда с алюминиевыми кузовами
- Сембоку 7020 серии двух-, четырех- и шестиместный электропоезда с алюминиевыми кузовами
Бывший подвижной состав
История
Участок от Накамодзу до Идзумигаока открылся 1 апреля 1971 г. 1067 мм (3 фута 6 дюймов) двухпутная и электрифицирована на 600 В постоянного тока.[4] Напряжение на воздушной линии было увеличено до 1500 В постоянного тока с 7 октября 1973 года, а 7 декабря 1973 года линия была продлена до Тога-Никита.[4]
Линия была продлена до Комёике 20 августа 1977 года и до Идзуми-Тюо 1 апреля 1995 года.[4]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "平 成 27 年 大都市 交通 セ ン サ ス 近畿 圈 報告 書" (PDF). Стр.84.国土 交通 省.
- ^ 私 鉄 車 両 編成 表 2016 г. [Формы частного железнодорожного подвижного состава - 2016] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. 25 июля 2016. с. 153. ISBN 978-4-330-70116-5.
- ^ 泉 北 高速 12000 系 が 営 業 運 転 を 開始 [Скоростная железная дорога Сембоку серии 12000 входит в коммерческую службу]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 28 января 2017 г. В архиве из оригинала 29 января 2017 г.. Получено 29 января 2017.
- ^ а б c Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄: 全国 私 鉄 165 社 局 掲 載 [Датабук: Частные железные дороги Японии] (на японском языке). Япония: Неко Паблишинг. п. 148. ISBN 978-4-7770-1336-4.
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт (на японском языке)