WikiDer > PiTaPa

PiTaPa
Логотип PiTaPa

PiTaPa (ピ タ パ, Питапа) это бесконтактный интеллектуальная карточка продажа билетов и электронные деньги система, используемая в Кансайский район (а также может использоваться в некоторых областях Префектура Окаяма, Префектура Хиросима, и Префектура Сидзуока) из Япония. Название PiTaPa является аббревиатурой от "пОстпай яC за Той аnd Пау ".[1] По состоянию на 2007 год, карту можно использовать в 19 железнодорожных системах и 11 автобусах, включая Муниципальное метро Осаки и Новый трамвай, то Keihan Electric Railway, а Ханкю железная дорога.

Как пользоваться картой PiTaPa

Системный Обзор

PiTaPa управляется Surutto KANSAI Conference вместе с системой магнитных карт предоплаты. Surutto KANSAI. Конференция состоит из транспортных компаний и бюро, использующих эту систему, и возглавляется частной компанией Surutto KANSAI.

В отличие от большинства других электронных систем оплаты проезда, включая JR Востокс Suica и JR Westс ICOCA которые работают на основе «предоплаты», PiTaPa - это карта «постоплата». Плата за использование карты взимается со счета клиента, и каждый месяц причитающийся остаток списывается с указанного банковского счета, как в платежная карточка. Таким образом, проверка кредитоспособности требуется для получения карты PiTaPa, а допустимый баланс ограничен. С июня 2006 года люди старше 20 могут получить карту, обеспеченную залогом, вместо проверки кредитоспособности, хотя эти карты могут использоваться только для оплаты проезда в транспорте или в ограниченных магазинах, без функций электронных денег обычных кредитная карта.

Как и Suica и ICOCA, технология, лежащая в основе PiTaPa, Sonyс FeliCa система смарт-карт.

Типы карт

«Базовая карта PiTaPa» - это название, данное картам PiTaPa. как таковой, и выпущены Конференцией Surutto KANSAI.

Большинство транспортных компаний в сети PiTaPa выпускают PiTaPa-совместимые карты своих брендов либо самостоятельно, либо совместно с другими компаниями. Карты, названные Конференцией Surutto KANSAi «Партнерскими картами PiTaPa», обычно создаются внутри кредитные карты и иметь специальные услуги или скидки, предлагаемые его эмитентами.

Из-за интенсивного маркетинга партнерских карт отдельными компаниями, базовые карты составляют лишь 10-20 процентов от всех карт PiTaPa, выпущенных по состоянию на 2006 год..

История

Концепция внедрения системы оплаты проезда с использованием смарт-карт в регионе Кансай была впервые объявлена ​​7 июля 2001 года на конференции Surutto KANSAI. Конференция первоначально объявила в апреле 2002 г., что они планируют передать систему в эксплуатацию. Hitachi Ltd. и JCB, но переключился на Японский научно-исследовательский институт и Карточная компания Sumitomo Mitsui Card июля 2003 года. Название «ПиТаПа» было обнародовано 25 февраля 2003 года.

После четырех месяцев первоначального тестирования монитора 1 августа 2004 года сервис официально начал работу с тремя участвующими компаниями: Hankyu, Keihan и Nose railways. С тех пор сеть неуклонно росла. PiTaPa можно использовать на ICOCA система с 21 января 2006 г. (см. JR раздел ниже).

Компании и бюро, принимающие PiTaPa

По состоянию на 2007 год, в сети PiTaPa участвуют следующие стороны. Список быстро растет и может меняться.

Железные дороги

Название компанииНазвание партнерской картыПрисоединился
Ханкю железная дорогаКарта HANA PLUS*11 августа 2004 г.
Карта STACIA1 октября 2007 г.
Нос ЖелезнодорожныйКарта HANA PLUS * 11 августа 2004 г.
Карта STACIA1 октября 2007 г.
Keihan Electric Railwayэлектронный кенет PiTaPa1 августа 2004 г.
Осака МетроОСАКА ПИТАПА1 февраля 2006 г.
Hanshin Electric RailwayКарта CoCoNet PiTaPa*11 февраля 2006 г.
Карта STACIA1 октября 2007 г.
Осака монорельсКарта HANA PLUS * 11 февраля 2006 г.
Карта STACIA1 октября 2007 г.
Кита-Осака Кюко вокзалКарта HANA PLUS * 11 февраля 2006 г.
Карта STACIA1 октября 2007 г.
Нанкайская электрическая железная дорогаNankai Group Card минапита1 июля 2006 г.
Скоростная железная дорога СембокуNankai Group Card минапита1 июля 2006 г.
Kobe Rapid RailwayКОБЕ ПиТапа1 июля 2006 г.
Коби Новый ТранзитКОБЕ ПиТапа1 июля 2006 г.
Sanyo Electric RailwayКОБЕ ПиТапа1 июля 2006 г.
Электрический трамвай Окаяма(нет оригинального бренда PiTaPa)1 октября 2006 г.
Бюро городского транспорта КобеКОБЕ ПиТапа1 октября 2006 г.
Хокусин Кюко ЖелезнодорожныйКОБЕ ПиТапа1 октября 2006 г.
Кинтэцу Железная дорогаKIPS PiTaPa1 апреля 2007 г.
Kobe Electric RailwayКОБЕ ПиТапа1 апреля 2007 г.
Бюро городского транспорта КиотоКиото + OSAKA PiTaPa1 апреля 2007 г.
Сидзуока Железная дорогаLuLuCa + PiTaPa1 сентября 2007 г.
  • * 1: Эти названия партнерской карты были переименованы и объединены в «STACIA Card».

автобусов

Название компанииНазвание партнерской картыПрисоединился
Бюро городского транспорта ОсакиОСАКА ПИТАПА1 февраля 2006 г.
Автобус ХанкюКарта HANA PLUS*11 февраля 2006 г.
Карта STACIA1 октября 2007 г.
Автобус Шинки & Автобус в Шинки(нет оригинального бренда PiTaPa)1 февраля 2006 г.
Осака Аэропорт Транспорт(нет оригинального бренда PiTaPa)1 октября 2006 г.
Электрический трамвай Окаяма(нет оригинального бренда PiTaPa)1 октября 2006 г.
Шимоцуи Дентецу(нет оригинального бренда PiTaPa)1 октября 2006 г.
Автобус Ryobi(нет оригинального бренда PiTaPa)1 октября 2006 г.
Нара КоцуCI-CA (только для Nara kotsu и NC Bus)1 апреля 2007 г.
Автобус NCCI-CA (только для Nara kotsu и NC Bus)1 апреля 2007 г.
Шизуэцу Джаст ЛайнLuLuCa + PiTaPa1 сентября 2007 г.
Автобус Кейханэлектронный кенет PiTaPa1 октября 2007 г.
Кейхан Киото Коцуэлектронный кенет PiTaPa1 марта 2008 г.
Городской транспорт Такацуки(нет оригинального бренда PiTaPa)1 апреля 2008 г.
Городской транспорт Итами(нет оригинального бренда PiTaPa)1 апреля 2008 г.
  • * 1: Эти названия партнерской карты были переименованы и объединены в «STACIA Card».

Другие карты

ЭмитентНазвание картыНазвание компании
Конференция Surutto KANSAIБазовая карта PiTaPaКонференция Surutto KANSAI
Карта Hankyu HanshinКарта Persona STACIAПерсона
Карта Takarazuka Revue STACIATakarazuka Revue
Hankyu Hanshin Dai-ichi Hotel Group STACIA CardОтели Hankyu Hanshin
Карта STACIA + sai-caБанк Икеда
All Nippon AirwaysКарта ANA PiTaPaAll Nippon Airways
Карта Sumitomo MitsuiКарта Sumitomo Mitsui PiTaPaКарта Sumitomo Mitsui
Нанкайская электрическая железная дорогаКарта KANKU CLUBМеждународный аэропорт Кансай
Kansai Electric PowerКарта Happy e PiTaPaKansai Electric Power

JR

В JR West есть свой ICOCA система, работающая по принципу «предоплата». PiTaPa можно использовать вместо карты ICOCA, если пользователь заранее списывает деньги с карты.

По состоянию на 2009 год, PiTaPa нельзя использовать на JR Востокс Suica системы, ни Suica на PiTaPa. Это вызвало некоторую путаницу среди пользователей, которые утверждают, что, поскольку PiTaPa работает в системе ICOCA и поскольку Suica и ICOCA (фактически) взаимозаменяемы, PiTaPa должен быть принят JR East, хотя это не так. Однако вовлеченные компании объявили в 2004 году, что они готовятся к интеграции трех систем.[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "pitapa.com" (на японском языке). Архивировано из оригинал 21 сентября 2006 г.
  2. ^ JR East (27 апреля 2004 г.). Ｓｕｉｃａ 」・「 ＩＣＯＣＡ 」・「 ＰｉＴａＰａ 」の 進 め ま す [Я буду способствовать взаимному использованию «Suica» «ICOCA» «PiTaPa»] (PDF) (Пресс-релиз) (на японском языке).

внешняя ссылка