Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | Шины | Водитель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Конструктор | Точки | WCC |
---|
1962 | Brabham Racing Organization | Лотос 24 | Климакс FWMV 1.5 V8 | D | | NED | ПН | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | Соединенные Штаты Америки | ЮАР | | | | | | | | | Лотос-Климакс | Нет данных1 |
---|
Джек Брэбэм | Ret | 8 | 4 | Ret | 5 | | | | | | | | | | | | |
BT3 | | | | | | Ret | | 4 | 4 | | | | | | | | | Brabham-Климакс | 6 | 7-е |
---|
|
1963 | Brabham Racing Organization | Лотос 25 | Климакс FWMV 1.5 V8 | D | | ПН | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | Соединенные Штаты Америки | MEX | ЮАР | | | | | | | | Лотос-Климакс | Нет данных1 |
---|
Джек Брэбэм | 9 | | | | | | | | | | | | | | | | |
BT3 BT7 | PO2 | Ret | Ret | 4 | Ret | 7 | 5 | 4 | 2 | 13 | | | | | | | | Brabham-Климакс | 28 (30) | 3-й |
---|
Дэн Герни | Ret | 3 | 2 | 5 | Ret | Ret | 14 | Ret | 6 | 2F | | | | | | | |
Дэвид Профет | BT6 | Форд 109E 1.5 L4 | D | Дэвид Профет | | | | | | | | | | Ret | | | | | | | | Brabham-Форд | 0 | NC |
---|
|
1964 | Brabham Racing Organization | BT7 BT11 | Климакс FWMV 1.5 V8 | D | | ПН | NED | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | Соединенные Штаты Америки | MEX | | | | | | | | Brabham-Климакс | 30 | 4-й |
---|
Джек Брэбэм | Ret | Ret | 3 | 3F | 4 | 12 | 9 | 14 | Ret | Ret | | | | | | | |
Дэн Герни | Ret | Retп | 6пF | 1 | 13 | 10 | RetF | 10 | Ret | 1 | | | | | | | |
DW Racing Enterprises | BT11 | Климакс FWMV 1.5 V8 | D | Боб Андерсон | 7 | 6 | DNS | 12 | 7 | Ret | 3 | 11 | | | | | | | | | |
R.R.C. Команда Walker Racing | BT7 | Климакс FWMV 1.5 V8 | D | Джо Боннье | | | | | | | 6 | 12 | Ret | Ret | | | | | | | |
Siffert Racing Team | BT11 | BRM P56 1,5 V8 | D | Джо Зифферт | | 13 | Ret | Ret | 11 | 4 | Ret | 7 | | | | | | | | | | Brabham-BRM | 7 | Шестой |
---|
R.R.C. Команда Walker Racing | BT11 | BRM P56 1,5 V8 | D | Джо Боннье | | 9 | Ret | | Ret | Ret | | | | | | | | | | | |
Йохен Риндт | | | | | | | Ret | | | | | | | | | | |
Геки | | | | | | | | DNQ | | | | | | | | | |
Джо Зифферт | | | | | | | | | 3 | Ret | | | | | | | |
Hap Sharp | | | | | | | | | NC | 13 | | | | | | | |
Ян Рэби Рэйсинг | BT3 | BRM P56 1,5 V8 | D | Ян Раби | | | | | Ret | | | DNQ | | | | | | | | | |
Автомобили Джона Уилмента | BT10 | Форд 109E 1.5 L4 | D | Фрэнк Гарднер | | | | | Ret | | | | | | | | | | | | | Brabham-Форд | 0 | NC |
---|
|
1965 | Brabham Racing Organization | BT7 BT11 | Климакс FWMV 1.5 V8 | грамм | | ЮАР | ПН | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | Соединенные Штаты Америки | MEX | | | | | | | | Brabham-Климакс | 27 (31) | 3-й |
---|
Джек Брэбэм | 8 | Ret | 4 | | DNS | | 5 | | 3 | Ret | | | | | | | |
Дэн Герни | Ret | | 10 | Ret | 6 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2F | | | | | | | |
Денни Халм | | 8 | | 4 | Ret | 5 | Ret | Ret | | | | | | | | | |
Джанкарло Багетти | | | | | | | | Ret | | | | | | | | | |
R.R.C. Команда Walker Racing | BT7 | Климакс FWMV 1.5 V8 | D | Джо Боннье | Ret | 7 | Ret | Ret | 7 | Ret | 7 | 7 | 8 | Ret | | | | | | | |
DW Racing Enterprises | BT11 | Климакс FWMV 1.5 V8 | D | Боб Андерсон | NC | 9 | DNS | 9 | Ret | Ret | DNS | | | | | | | | | | |
R.R.C. Команда Walker Racing | BT11 | BRM P56 1,5 V8 | D | Джо Зифферт | 7 | 6 | 8 | 6 | 9 | 13 | Ret | Ret | 11 | 4 | | | | | | | | Brabham-BRM | 5 | 7-е |
---|
Автомобили Джона Уилмента | BT11 | BRM P56 1,5 V8 | D | Фрэнк Гарднер | 12 | Ret | Ret | | 8 | 11 | Ret | Ret | | | | | | | | | |
Ян Рэби Рэйсинг | BT3 | BRM P56 1,5 V8 | D | Ян Раби | | | | | 11 | | DNQ | | | | | | | | | | |
Крис Амон | | | | | DNS | | | | | | | | | | | | |
Автомобили Джона Уилмента | BT10 | Форд 109E 1.5 L4 | D | Пол Хокинс | 9 | | | | | | | | | | | | | | | | | Brabham-Форд | 0 | NC |
---|
Дэвид Профет | BT10 | Форд 109E 1.5 L4 | D | Дэвид Профет | 14 | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
1966 | Brabham Racing Organization | BT19 BT20 | Repco 620 3,0 V8 | грамм | | ПН | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | Соединенные Штаты Америки | MEX | | | | | | | | | Brabham-Repco | 42 (49) | 1-й |
---|
Джек Брэбэм | Ret | 4 | 1 | 1пF | 1п | 1 | Ret | Retп | 2 | | | | | | | | |
Денни Халм | | | 3 | 2 | RetF | Ret | 3 | Ret | 3 | | | | | | | | |
DW Racing Enterprises | BT11 | Климакс FPF 2.8 L4 | F | Боб Андерсон | Ret | | 7 | NC | Ret | Ret | 6 | | | | | | | | | | | Brabham-Климакс | 1 | 10-е |
---|
Brabham Racing Organization | BT22 | Климакс FPF 2.8 L4 | грамм | Денни Халм | Ret | Ret | | | | | | | | | | | | | | | |
Крис Ирвин | | | | 7 | | | | | | | | | | | | | |
Команда Anglo-Suisse Racing | BT22 | Климакс FPF 2.8 L4 | F | Джо Боннье | | | NC | | | | | | | | | | | | | | |
BT7 | Климакс FWMV 2.0 V8 | | | | Ret | | | | | | | | | | | | | |
R.R.C. Команда Walker Racing | BT11 | BRM P60 2.0 V8 | D | Джо Зифферт | Ret | | | | | | | | | | | | | | | | | Brabham-BRM | 1 | 11-е |
---|
Дэвид Бриджес | BT11 | BRM P60 2.0 V8 | грамм | Джон Тейлор | | | 6 | 8 | 8 | Ret | | | | | | | | | | | |
Крис Амон Гонки | BT11 | BRM P60 1.9 V8 | D | Крис Амон | | | | | | | DNQ | | | | | | | | | | |
Рой Винкельманн Расинг | BT18 | Ford Cosworth SCA 1.0 L4 | D | Ханс Херрманн | | | | | | 11 | | | | | | | | | | | | Brabham-Форд | Нет данных2 |
---|
Алан Рис | | | | | | Ret | | | | | | | | | | | |
Команда Caltex Racing | BT18 | Ford Cosworth SCA 1.0 L4 | D | Курт Аренс-младший | | | | | | Ret | | | | | | | | | | | |
Сильвио Мозер | BT16 | Ford Cosworth SCA 1.0 L4 | D | Сильвио Мозер | | | | | | DNS | | | | | | | | | | | |
|
1967 | Brabham Racing Organization | BT20 BT19 BT24 | Repco 740 3,0 V8 | грамм | | ЮАР | ПН | NED | BEL | FRA | GBR | GER | МОЖЕТ | ITA | Соединенные Штаты Америки | MEX | | | | | | | Brabham-Repco | 63 (67) | 1-й |
---|
Джек Брэбэм | 6п | Retп | 2 | Ret | 1 | 4 | 2 | 1 | 2 | 5 | 2 | | | | | | |
Денни Халм | 4F | 1 | 3 | Ret | 2 | 2F | 1 | 2 | Ret | 3 | 3 | | | | | | |
Гай Лижье | BT20 | Репко 620 3.0 V8 | F | Гай Лижье | | | | | | 10 | 84 | | Ret | Ret | 11 | | | | | | |
DW Racing Enterprises | BT11 | Климакс FPF 2.8 L4 | F | Боб Андерсон | 5 | DNQ | 9 | 8 | | Ret | | | | | | | | | | | | Brabham-Климакс | 2 | 11-е |
---|
D | | | | | Ret | | | | | | | | | | | | |
Скудерия Скрибанте | BT11 | Климакс FPF 2.8 L4 | F | Дэйв Чарльтон | NC | | | | | | | | | | | | | | | | |
Луки Бота | BT11 | Климакс FPF 2.8 L4 | F | Луки Бота | NC | | | | | | | | | | | | | | | | |
Рой Винкельманн Расинг | BT23 | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | D | Алан Рис | | | | | | | 7 | | | | | | | | | | | Brabham-Форд | Нет данных3 |
---|
Герхард Миттер | BT23 | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | D | Герхард Миттер | | | | | | | Ret | | | | | | | | | | |
|
1968 | Brabham Racing Organization | BT24 BT26 | Репко 740 3.0 V8 Репко 860 3.0 V8 | грамм | | ЮАР | ESP | ПН | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | МОЖЕТ | Соединенные Штаты Америки | MEX | | | | | | Brabham-Repco | 10 | 8-е |
---|
Джек Брэбэм | Ret | DNS | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | 10 | | | | | |
Йохен Риндт | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Retп | Ret | 3 | Ret | Retп | Ret | Ret | | | | | |
Дэн Герни | | | | | Ret | | | | | | | | | | | | |
Команда Ганстон | BT20 | Репко 620 3.0 V8 | F | Джон Лав | 9 | | | | | | | | | | | | | | | | |
Скудерия Скрибанте | BT11 | Репко 620 3.0 V8 | F | Дэйв Чарльтон | Ret | | | | | | | | | | | | | | | | |
Чарльз Фогеле Расинг | BT20 | Репко 620 3.0 V8 | грамм | Сильвио Мозер | | | DNQ | | 5 | | NC | DNS | DNQ | | | | | | | | |
Команда Caltex Racing | BT24 | Репко 740 3.0 V8 | D | Курт Аренс-младший | | | | | | | | 12 | | | | | | | | | |
Команда Претории | BT11 | Климакс FPF 2.8 L4 | F | Джеки Преториус | NC | | | | | | | | | | | | | | | | | Brabham-Климакс | 0 | NC |
---|
|
1969 | Motor Racing Developments Ltd | BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | грамм | | ЮАР | ESP | ПН | NED | FRA | GBR | GER | ITA | МОЖЕТ | Соединенные Штаты Америки | MEX | | | | | | | Brabham-Форд | 49 (51) | 2-й |
---|
Джек Брэбэм | Retп | Ret | Ret | 6 | | | | Ret | 2F | 4 | 3п | | | | | | |
Джеки Икс | Ret | 6 | Ret | 5 | 3 | 2 | 1пF | 10 | 1пF | Ret | 2F | | | | | | |
Фрэнк Уильямс Гоночные Машины | BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | Пирс Кураж | | Ret | 2 | Ret | Ret | 5 | Ret | 5 | Ret | 2 | 10 | | | | | | |
Сильвио Мозер Racing Team | BT24 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | грамм | Сильвио Мозер | | | Ret | Ret | 7 | | | Ret | Ret | 6 | 11 | | | | | | |
Фрэнк Уильямс Гоночные Машины | BT30 | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | D | Ричард Эттвуд | | | | | | | 62 | | | | | | | | | | |
Команда Аренс Рейсинг | BT30 | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | D | Курт Аренс-младший | | | | | | | 72 | | | | | | | | | | |
Felday Engineering Ltd | BT30 | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | F | Питер Вестбери | | | | | | | 92 | | | | | | | | | | |
Squadra Tartaruga | BT23C | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | F | Ксавье Перро | | | | | | | 102 | | | | | | | | | | |
Команда Ганстон | BT24 | Репко 620 3.0 V8 | F | Сэм Тингл | 8 | | | | | | | | | | | | | | | | | Brabham-Repco | 0 | NC |
---|
Джек Холм | BT20 | Репко 620 3.0 V8 | грамм | Питер де Клерк | NC | | | | | | | | | | | | | | | | |
Пауль Зейтц | BT23B | Климакс FPF 2.8 L4 | D | Джон Кордтс | | | | | | | | | Ret | | | | | | | | | Brabham-Климакс | 0 | NC |
---|
|
1970 | Motor Racing Developments Ltd Авто Motor Und Sport | BT33 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | грамм | | ЮАР | ESP | ПН | BEL | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | МОЖЕТ | Соединенные Штаты Америки | MEX | | | | | Brabham-Форд | 35 | 4-й |
---|
Джек Брэбэм | 1F | RetпF | 2 | Ret | 11 | 3F | 2F | Ret | 13 | Ret | Ret | 10 | Ret | | | | |
Рольф Стоммелен | Ret | Ret | DNQ | 5 | DNQ | 7 | DNS | 5 | 3 | 5 | Ret | 12 | Ret | | | | |
Команда Ганстон | BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | грамм | Питер де Клерк | 11 | | | | | | | | | | | | | | | | |
Том Уиткрофт Гонки | BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | грамм | Дерек Белл | | | | Ret | | | | | | | | | | | | | |
Гас Хатчисон | BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | грамм | Гас Хатчисон | | | | | | | | | | | | Ret | | | | | |
|
1971 | Motor Racing Developments Ltd | BT33 BT34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | грамм | | ЮАР | ESP | ПН | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | МОЖЕТ | Соединенные Штаты Америки | | | | | | | Brabham-Форд | 5 | 9-е |
---|
Грэм Хилл | 9 | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | 9 | 5 | Ret | Ret | 7 | | | | | | |
Дэйв Чарльтон | Ret | | | | | | | | | | | | | | | | |
Тим Шенкен | | 9 | 10 | Ret | 12 | 12 | 6 | 3 | Ret | Ret | Ret | | | | | | |
Команда Ганстон | BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | грамм | Джеки Преториус | Ret | | | | | | | | | | | | | | | | |
Ecurie Evergreen | BT33 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | грамм | Крис Крафт | | | | | | | | | | DNQ | Ret | | | | | | |
|
1972 | Развитие автоспорта | BT33 BT34 BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | грамм | | ARG | ЮАР | ESP | ПН | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | МОЖЕТ | Соединенные Штаты Америки | | | | | | Brabham-Форд | 7 | 9-е |
---|
Грэм Хилл | Ret | 6 | 10 | 12 | Ret | 10 | Ret | 6 | Ret | 5 | 8 | 11 | | | | | |
Карлос Ройтеманн | 7п | Ret | | | 13 | 12 | 8 | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | | | | | |
Уилсон Фиттипальди | | | 7 | 9 | Ret | 8 | 12 | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | | | | | |
Команда Ганстон | BT33 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | Вилли Фергюсон | | DNS | | | | | | | | | | | | | | | |
|
1973 | Развитие автоспорта Ceramica Pagnossin Team MRD | BT37 BT42 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | грамм | | ARG | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | ESP | BEL | ПН | SWE | FRA | GBR | NED | GER | AUT | ITA | МОЖЕТ | Соединенные Штаты Америки | | | Brabham-Форд | 22 | 4-й |
---|
Карлос Ройтеманн | Ret | 11 | 7 | Ret | Ret | Ret | 4 | 3 | 6 | Ret | Ret | 4 | 6 | 8 | 3 | | |
Уилсон Фиттипальди | 6 | Ret | Ret | 10 | Ret | 11 | Ret | 16 | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | 11 | NC | | |
Андреа де Адамич | | | | Ret | 4 | 7 | | Ret | Ret | | | | | | | | |
Джон Ватсон | | | | | | | | | Ret | | | | | | Ret | | |
Рольф Стоммелен | | | | | | | | | | | 11 | Ret | 12 | 12 | | | |
|
1974 | Развитие автоспорта | BT42 BT44 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | грамм | | ARG | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | ESP | BEL | ПН | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | МОЖЕТ | Соединенные Штаты Америки | | | Brabham-Форд | 35 | 5-й |
---|
Карлос Ройтеманн | 7 | 7 | 1F | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 6 | 3 | 1 | Ret | 9 | 1п | | |
Ричард Робартс | Ret | 15 | 17 | | | | | | | | | | | | | | |
Рикки фон Опель | | | | Ret | Ret | DNQ | 9 | 9 | DNQ | | | | | | | | |
Карлос Пейс | | | | | | | | | | 9 | 12 | Ret | 5F | 8 | 2F | | |
Тедди Пилетт | | | | | 17 | | | | | | | | | | | | |
Джон Голди Гонки с шестиугольником | BT42 BT44 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | Джон Ватсон | 12 | Ret | Ret | 11 | 11 | 6 | 11 | 7 | 16 | 11 | Ret | 4 | 7 | Ret | 5 | | |
Карлос Пейс | | | | | | | | | DNQ | | | | | | | | |
Скудерия Финотто | BT42 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | Жерар Ларрус | | | | | Ret | | | | DNQ | | | | | | | | |
Хельмут Койнигг | | | | | | | | | | | | DNQ | | | | | |
Карло Фастти | | | | | | | | | | | | | DNQ | | | | |
Группа Allied Polymer | BT42 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | грамм | Лелла Ломбарди | | | | | | | | | | DNQ | | | | | | | |
Клетчатый флаг | BT42 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | грамм | Ян Эшли | | | | | | | | | | | | | | DNQ | DNQ | | |
Команда Канады F1 Racing | BT42 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | грамм | Эппи Витцес | | | | | | | | | | | | | | Ret | | | |
|
1975 | Мартини Гонки | BT44B | Форд Cosworth DFV 3.0 V8 | грамм | | ARG | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | ESP | ПН | BEL | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | Соединенные Штаты Америки | | | | Brabham-Форд | 54 (56) | 2-й |
---|
Карлос Ройтеманн | 3 | 8 | 2 | 3 | 9 | 3 | 2 | 4 | 14 | Ret | 1 | 14 | 4 | Ret | | | |
Карлос Пейс | Ret | 1 | 4пF | Ret | 3 | 8 | Ret | 5 | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | | | |
|
1976 | Мартини Гонки | BT45 | Альфа-Ромео 115-12 3.0 F12 | грамм | | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | USW | ESP | BEL | ПН | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | МОЖЕТ | Соединенные Штаты Америки | JPN | | Brabham-Альфа-Ромео | 9 | 9-е |
---|
Карлос Пейс | 10 | Ret | 9 | 6 | Ret | 9 | 8 | 4 | 8 | 4 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | |
Карлос Ройтеманн | 12 | Ret | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | | | | | |
Рольф Стоммелен | | | | | | | | | | 6 | | | Ret | | | | |
Ларри Перкинс | | | | | | | | | | | | | | 17 | Ret | Ret | |
RAM Racing | BT44B | Форд Cosworth DFV 3.0 V8 | грамм | Лорис Кессель | | | | DNQ | 12 | | Ret | DNQ | | | NC | | | | | | | Brabham-Форд | 0 | NC |
---|
Эмилио де Вильота | | | | DNQ | | | | | | | | | | | | | |
Патрик Нев | | | | | Ret | | | | | | | | | | | | |
Як Неллеманн | | | | | | | DNQ | | | | | | | | | | |
Дэмиен Маги | | | | | | | | DNQ | | | | | | | | | |
Боб Эванс | | | | | | | | | Ret | | | | | | | | |
Лелла Ломбарди | | | | | | | | | DNQ | DNQ | 12 | | | | | | |
Рольф Стоммелен | | | | | | | | | | DNS | | | | | | | |
|
1977 | Мартини Гонки | BT45 BT45B | Альфа-Ромео 115-12 3.0 F12 | грамм | | ARG | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | USW | ESP | ПН | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | Соединенные Штаты Америки | МОЖЕТ | JPN | Brabham-Альфа-Ромео | 27 | 5-й |
---|
Джон Ватсон | Ret | Ret | 6F | DSQ | Ret | Retп | Ret | 5 | 2 | Ret | Ret | 8F | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret |
Карлос Пейс | 2 | Ret | 13 | | | | | | | | | | | | | | |
Ганс-Иоахим Штук | | | | Ret | 6 | Ret | 6 | 10 | Ret | 5 | 3 | 3 | 7 | Ret | Ret | Ret | 7 |
Джорджио Франсиа | | | | | | | | | | | | | | DNQ | | | |
|
1978 | Команда Parmalat Racing | BT45C BT46 BT46B BT46C | Альфа-Ромео 115-12 3.0 F12 | грамм | | ARG | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | USW | ПН | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | Соединенные Штаты Америки | МОЖЕТ | | Brabham-Альфа-Ромео | 53 | 3-й |
---|
Ники Лауда | 2 | 3 | Retп | Ret | 2F | Ret | Ret | 1F | Ret | 2F | Ret | Ret | 3F | 1 | Ret | Ret | |
Джон Ватсон | Ret | 8 | 3 | Ret | 4 | Ret | 5 | Ret | 4п | 3 | 7 | 7 | 4 | 2 | Ret | Ret | |
Нельсон Пике | | | | | | | | | | | | | | | | 11 | |
|
1979 | Команда Parmalat Racing | BT46 BT48 | Альфа-Ромео 115-12 3.0 F12 Альфа-Ромео 1260 3.0 V12 | грамм | | ARG | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | USW | ESP | BEL | ПН | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | МОЖЕТ | Соединенные Штаты Америки | | | Brabham-Альфа-Ромео | 7 | 8-е |
---|
Ники Лауда | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | | | | |
Нельсон Пике | Ret | Ret | 7 | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 4 | Ret | | | | |
Команда Parmalat Racing | BT49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | грамм | Рикардо Зунино | | | | | | | | | | | | | | 7 | Ret | | | Brabham-Форд | 0 | NC |
---|
Нельсон Пике | | | | | | | | | | | | | | Ret | RetF | | |
|
1980 | Команда Parmalat Racing | BT49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | грамм | | ARG | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | USW | BEL | ПН | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | МОЖЕТ | Соединенные Штаты Америки | | | | Brabham-Форд | 55 | 3-й |
---|
Нельсон Пике | 2 | Ret | 4 | 1пF | Ret | 3 | 4 | 2 | 4 | 5 | 1 | 1 | Retп | Ret | | | |
Рикардо Зунино | 7 | 8 | 10 | Ret | Ret | DNQ | Ret | | | | | | | | | | |
Эктор Ребак | | | | | | | | 7 | Ret | 10 | Ret | Ret | 6 | Ret | | | |
|
1981 | Команда Parmalat Racing | BT49C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M грамм | | USW | БЮСТГАЛЬТЕР | ARG | SMR | BEL | ПН | ESP | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | МОЖЕТ | CPL | | | Brabham-Форд | 61 | 2-й |
---|
Нельсон Пике | 3 | 12п | 1пF | 1 | Ret | Retп | Ret | 3 | Ret | 1 | 3 | 2 | 6 | 5п | 5 | | |
Эктор Ребак | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | DNQ | Ret | 9 | 5 | 4 | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | | |
|
1982 | Команда Parmalat Racing | BT50 | BMW M12/13 1.5 L4т | грамм | | ЮАР | БЮСТГАЛЬТЕР | USW | SMR | BEL | ПН | DET | МОЖЕТ | NED | GBR | FRA | GER | AUT | SUI | ITA | CPL | | Brabham-BMW | 22 | 7-е |
---|
Нельсон Пике | Ret | | | | 5 | Ret | DNQ | 1 | 2 | Ret | Ret | RetF | RetпF | 4 | Ret | Ret | |
Риккардо Патрезе | Ret | | | | Ret | | | | 15 | Ret | RetF | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | |
Команда Parmalat Racing | BT49C BT49D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | грамм | Нельсон Пике | | DSQ | Ret | | | | | | | | | | | | | | | Brabham-Форд | 19 | 9-е |
---|
Риккардо Патрезе | | Ret | 3 | | | 1F | Ret | 2 | | | | | | | | | |
|
1983 | Fila Sport | BT52 BT52B | BMW M12/13 1.5 L4т | M | | БЮСТГАЛЬТЕР | USW | FRA | SMR | ПН | BEL | DET | МОЖЕТ | GBR | GER | AUT | NED | ITA | евро | ЮАР | | | Brabham-BMW | 72 | 3-й |
---|
Нельсон Пике | 1F | Ret | 2 | Ret | 2F | 4 | 4 | Ret | 2 | 13 | 3 | Retп | 1F | 1 | 3F | | |
Риккардо Патрезе | Ret | 10 | Ret | RetF | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 9 | Retп | 7 | 1 | | |
|
1984 | MRD International | BT53 | BMW M12/13 1.5 L4т | M | | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | BEL | SMR | FRA | ПН | МОЖЕТ | DET | DAL | GBR | GER | AUT | NED | ITA | евро | ПОР | | Brabham-BMW | 38 | 4-й |
---|
Нельсон Пике | Ret | Retп | 9 | RetпF | Ret | Ret | 1пF | 1п | Ret | 7п | Ret | 2п | Ret | Retп | 3пF | 6п | |
Тео Фаби | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | | | 3 | | Ret | Ret | 4 | 5 | Ret | Ret | | |
Коррадо Фаби | | | | | | Ret | Ret | | 7 | | | | | | | | |
Манфред Винкельхок | | | | | | | | | | | | | | | | 10 | |
|
1985 | Развитие автоспорта | BT54 | BMW M12 / 13 1.5 L4т | п | | БЮСТГАЛЬТЕР | ПОР | SMR | ПН | МОЖЕТ | DET | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | BEL | евро | ЮАР | Австралия | | Brabham-BMW | 26 | 5-й |
---|
Нельсон Пике | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | 6 | 1 | 4 | Ret | Ret | 8п | 2 | 5 | Ret | Ret | Ret | |
Франсуа Эно | Ret | Ret | Ret | DNQ | | | | | | | | | | | | | |
Марк Зурер | | | | | 15 | 8 | 8 | 6 | Ret | 6 | 10 | 4 | 8 | Ret | Ret | Ret | |
|
1986 | Развитие автоспорта | BT55 BT54 | BMW M12/13/1 1.5 L4т | п | | БЮСТГАЛЬТЕР | ESP | SMR | ПН | BEL | МОЖЕТ | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | ПОР | MEX | Австралия | | Brabham-BMW | 2 | 9-е |
---|
Риккардо Патрезе | Ret | Ret | 6 | Ret | 8 | Ret | 6 | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | |
Элио де Анжелис | 8 | Ret | Ret | Ret | | | | | | | | | | | | | |
Дерек Уорвик | | | | | | Ret | 10 | 9 | 8 | 7 | Ret | DNS | Ret | Ret | Ret | Ret | |
|
1987 | Развитие автоспорта | BT56 | BMW M12/13 1.5 L4т | грамм | | БЮСТГАЛЬТЕР | SMR | BEL | ПН | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | ПОР | ESP | MEX | JPN | Австралия | | Brabham-BMW | 10 | 8-е |
---|
Риккардо Патрезе | Ret | 9 | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | 13 | 3 | 11 | | |
Стефано Модена | | | | | | | | | | | | | | | | Ret | |
Андреа де Сезарис | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | |
|
1989 | Развитие автоспорта | BT58 | Джадд EV 3.5 V8 | п | | БЮСТГАЛЬТЕР | SMR | ПН | MEX | Соединенные Штаты Америки | МОЖЕТ | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | ПОР | ESP | JPN | Австралия | | Brabham-Джадд | 8 | 8-е |
---|
Мартин Брандл | Ret | Ret | 6 | 9 | Ret | DNPQ | DNPQ | Ret | 8 | 12 | Ret | 6 | 8 | Ret | 5 | Ret | |
Стефано Модена | Ret | Ret | 3 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | БЫВШИЙ | 14 | Ret | Ret | 8 | |
|
1990 | Развитие автоспорта | BT58 BT59 | Джадд Э.В. 3.5 V8 | п | | Соединенные Штаты Америки | БЮСТГАЛЬТЕР | SMR | ПН | МОЖЕТ | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | ПОР | ESP | JPN | Австралия | | Brabham-Джадд | 2 | 9-е |
---|
Грегор Фойтек | Ret | Ret | | | | | | | | | | | | | | | |
Дэвид Брэбэм | | | DNQ | Ret | DNQ | Ret | 15 | DNQ | Ret | DNQ | Ret | DNQ | Ret | DNQ | Ret | Ret | |
Стефано Модена | 5 | Ret | Ret | Ret | 7 | 11 | 13 | 9 | Ret | Ret | 17 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | |
|
1991 | Развитие автоспорта | BT59Y BT60Y | Ямаха OX99 3.5 V12 | п | | Соединенные Штаты Америки | БЮСТГАЛЬТЕР | SMR | ПН | МОЖЕТ | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | ПОР | ESP | JPN | Австралия | | Brabham-Ямаха | 3 | 9-е |
---|
Мартин Брандл | 11 | 12 | 11 | БЫВШИЙ | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 9 | 13 | 12 | 10 | 5 | DNQ | |
Марк Бланделл | Ret | Ret | 8 | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 6 | 12 | Ret | Ret | DNPQ | 17 | |
|
1992 | Развитие автоспорта | BT60B | Джадд Г.В. 3.5 V10 | грамм | | ЮАР | MEX | БЮСТГАЛЬТЕР | ESP | SMR | ПН | МОЖЕТ | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | ПОР | JPN | Австралия | | Brabham-Джадд | 0 | NC |
---|
Эрик ван де Поэле | 13 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | | | | | | | |
Джованна Амати | DNQ | DNQ | DNQ | | | | | | | | | | | | | | |
Дэймон Хилл | | | | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 16 | DNQ | 11 | | | | | | |