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Frank Williams Rennwagen
Formel 1-Mannschaft
Piers Mut beim Großen Preis von Großbritannien 1968 in a Brabham BT26 von Frank Williams Rennwagen.
Allgemeine Information
Staatsangehörigkeit	Vereinigtes Königreich
Gründer(n)	Frank Williams
Aktive Jahre	1968 - 1976
Sportliche Erfolge
Anzahl der F1-Rennen	101
Fahrer-Meisterschaft(en)	0
Konstrukteure-Meisterschaft(en)	0
Siege	0
Anzahl der Stufen	0
Gesamtpunktzahl	35
Nummer Pole-Positionen	0
Anzahl der schnellsten Runden	1
Zuerst Großer Preis	Spanien 1969
Letzte Großer Preis	Japan 1976
Bemerkenswerte Fahrer	Gijs van Lennep Jacques Laffite Jacky Ickx Henri Pescarolo
Portal    Motorsport

Frank Williams Rennwagen war ein britisches Formel-1-Team.

1968 leitet Frank Williams seine eigene Formel 1-Team an, mit als Fahrer Piers Mut. Im 1970 kommt Mut auf den Kreislauf von Zandvoort für das Leben, was Frank Williams tief beeindruckt. Die junge Mannschaft muss in den kommenden Jahren mit finanziellen Problemen und enttäuschenden Ergebnissen kämpfen. Auf 15. Juli1972 fährt dort während der Großer Preis von England erstmals mit eigenem Williams-Chassis im Formel-1-Feld. Das Auto ist nach dem Sponsor benannt Norev und wird kontrolliert von Henri Pescarolo. Nach 24 Runden schied er aus und dieses eine Rennen wird vorerst bleiben. In der folgenden Saison werden Frank Williams und sein Team unter dem Sponsornamen Iso Marlboro von Beginn an dabei sein. Auf 29. Juli1973 das Team erreicht seinen ersten WM-Punkt, in Zandvoort fährt den Holländer Gijs van Lennep das Auto auf den sechsten Platz. Später bekommt Ganley noch einen weiteren Punkt.

1974 gibt es im Iso Marlboro sechs verschiedene Fahrer. 1975 wird das Team zum ersten Mal aufgerufen Williams. In diesem Jahr dürfen sogar neun verschiedene Fahrer Frank Williams ausprobieren. Der große Ausreißer ist der Franzose Jacques Laffite der auf dem Nürburgring fährt sensationell auf den zweiten Platz. Ein Jahr später geht Frank Williams eine Allianz mit Walter Wolf. Es werden keine Punkte vergeben. Enttäuscht trennten sich die Wege der beiden. Williams würde weiterleben als Walter Wolf Racing.

Williams leitet Williams-Grand-Prix-Technik auf. Er kämpft finanziell. 1977 legt er ein März-Ford mit dem Belgier Patrick Neve hinter dem Steuer, aber Punkte werden nicht verdient. Sponsor in diesem Jahr ist Saudia Airlines. Später wurde Williams dank dieses Sponsors zu einem Spitzenteam.