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Toleman Motorsport | ||||
| Formel 1-Mannschaft | ||||
Logo von Toleman | ||||
| Allgemeine Information | ||||
| Base | Witney, (Vereinigtes Königreich) | |||
| Gründer(n) | Ted Toleman | |||
| Aktive Jahre | 1981 - 1985 | |||
| Nächster Name | Benetton-Formel | |||
| Bemerkenswerte Fahrer | ||||
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Toleman war ein Formel 1 Team zwischen den Jahren 1981 und 1985, erzielte nur wenige Erfolge und wurde vom wohlhabenden Briten Ted Toleman gegründet. Das Team raste, bevor es in die Formel 1 kam in die Formel 2, hat dort regelmäßig Rennen gewonnen und war damit sehr erfolgreich.
1981-1983
Im 1981 Toleman debütierte in der Formel 1, Hauptsponsor war Süßigkeiten, die Motoren wurden geliefert von Brian Hart Ltd.Der Toleman war jedoch sehr unzuverlässig. Im 1982 es lief viel besser, die Zuverlässigkeit war viel besser und Derek Warwick fuhr die schnellste Runde des Rennens während der Großer Preis der Niederlande im Zandvoort. Im 1983 es lief noch besser, das komplett neu gestaltete Fahrwerk und der doppelte Heckflügel sorgten für viele Erfolge. Derek Warwick war ein paar Mal nah am Podium, aber der beste Platz im Ziel war der vierte, der beste Platz im Qualifying war der fünfte.
1984
Im 1984 es lief viel besser, das Team bekam einige neue Sponsoren und zwei neue Fahrer, darunter den ehemaligen Ensign-Fahrer Johnny Cecotto und der Debütant und zukünftige Weltmeister, Ayrton Senna. Das Team erzielte 16 Punkte, von denen 13 erreicht wurden von Ayrton Senna; er erreichte dreimal das Podium, davon einmal den zweiten Platz bei der verkürzten/regnerischen Großer Preis von Monaco. Viele sagen, wenn das Rennen gerade beendet wäre, hätte Senna das Rennen gewonnen. Auch die beste Qualifikationsposition wurde verbessert um Ayrton Senna, er startete im letzten Rennen als Dritter in Estoril, Portugal. Auch in diesem Rennen wurde er Dritter. Senna ist drin geblieben 1985 zu Lotus-Renault.
1985
Das letzte Jahr für Toleman war weniger erfolgreich als in 1983 und 1984. Das Team hat einen neuen Reifenlieferanten, Pirelli. In den Jahren 1981-1984 war da mit Michelins fuhr, aber dieser Lieferant stieg aus der Formel 1. Das Team bekam auch einen neuen Titelsponsor, Benetton. Es war ein kleines Unternehmen, existierte noch nicht lange und wurde vorher gesponsert Tyrell und Alfa Romeo. Das Unternehmen Benetton wuchs und wuchs trotz des Wachstums weiter 1985 nicht sehr erfolgreich für Toleman. Die Fahrer im Jahr 1985 in Toleman waren zwei italienische Fahrer, Teo Fabic und Piercarlo Ghinzanic.
Trotz der wenigen Erfolge Teo Fabic Pole-Position während der Großer Preis von Deutschland. Allerdings war der Toleman sehr unzuverlässig und auch der Hart-Motor war voller Kinderkrankheiten, sodass Fabi die Pole-Position nicht in einen Sieg verwandeln konnte.
Benetton
Nach dem Jahr 1985 Ted Toleman hat das Team zum Verkauf angeboten. Benetton übernahm das Team war 1986 weiter unter dem Namen Benetton-Formel. Es war sehr frustrierend, dass bereits im ersten Jahr zwei Pole Positions erreicht wurden, was Toleman nicht gelang. Teo Fabic war derjenige, der in dieser Saison die beiden Pole Positions holte. Das Team hat auch gleich einen Sieg eingefahren, Teamkollege Gerhard Berger gewann das Großer Preis von Mexiko auf der Autodromo Hermanos Rodriguez. Fabi konnte seine beiden Pole Positions erneut nicht in Siege ummünzen. Benetton das in 1986 mit unzuverlässig BMW-Motorräder gingen zu Fabis Frust oft kaputt. Das Team schaffte es in diesem Jahr noch 19 Punkte zu sammeln.
In der Tabelle unten die Chassisnamen und die Namen der Reifenlieferanten, mit denen Toleman in seinem fünfjährigen Bestehen in der Formel 1 gefahren ist.
| 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 |
|---|---|---|---|---|
| TG181 | TG181C | TG183 | TG184 | TG185 |
| Michelin | Michelin | Michelin | Michelin | Pirelli |
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