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	Spyker F1-Team
	Formel 1-Mannschaft
	Sakon Yamamoto im Einsatz für Spyker, ; 2007 Großer Preis von Italien
	Allgemeine Information
Staatsangehörigkeit	Die Niederlande
Base	Silberstein, NorthamptonshireVereinigtes Königreich
Gründer(n)	Michael Mol
Pipeline	Colin Kolles
Technischer Direktor	James Key
Aktive Jahre	2006-2007
Vorheriger Name	Midland F1-Rennen
Nächster Name	Force India F1-Team
	Sportliche Erfolge
Anzahl der F1-Rennen	17
Fahrer-Meisterschaft(en)	0
Siege	0
Anzahl der Stufen	0
Gesamtpunktzahl	1
Nummer Pole-Positionen	0
Anzahl der schnellsten Runden	0
Zuerst Großer Preis	Australien 2007
Letzte Großer Preis	Brasilien 2007
Bemerkenswerte Fahrer	Adrian Sutil; Christian Albers; Sakon Yamamoto
Portal	Motorsport

Spyker F1 Team

Spyker F1-Team war ein niederländisches Team, das an der Weltmeisterschaft 2007 der Formel 1. Spyker F1 war das Ergebnis des Kaufs Midland F1-Rennen vom niederländischen Unternehmer Michael Mol. Dies geschah bereits in der Saison 2006, sodass das Team seit dem Großen Preis von Italien in diesem Jahr unter dem vorläufigen Namen firmiert Spyker MF1 (MF1 speichert Mittelland F1) beendete die Saison. MF1 Racing war zuvor im Besitz des russischen Stahlunternehmens Midland, das dem russisch-kanadischen Milliardär gehört Alex Shnaider.

Spyker startete die Saison 2007 mit dem Niederländer Christian Albers und der Deutsche Adrian Sutil als Fahrer. Als Test- und Ersatzfahrer ist der malaysische Mohamed Fairuz Fauzy, der Holländer Giedo van der Garde, der Spanier Adrian Valles und der Deutsche Markus Winkelhock angezogen.
Albers wurde nach dem britischen Grand Prix wegen Sponsorenproblemen durch Testfahrer ersetzt Markus Winkelhock. Die ihrerseits nach einer einmaligen Aufführung weichen musste Sakon Yamamoto.

Das Team hat es genutzt Ferrari-Motoren. Der wurde gefahren Spyker F8-VII.

Geschichte

2006

Während des Formel-1-Grand-Prix von Italien im September 2006 wurde bekannt, dass das sogenannte M-Konsortium tatsächlich MF1 Racing übernommen hat. Hat man Mike Gascoyne beauftragt, das neue Auto zu entwerfen. Insgesamt wurde für den Verkauf ein Betrag von 106,6 Millionen US-Dollar vereinbart. Dieser Betrag ist in drei Raten zu zahlen. Vor dem 30. September muss die niederländische Delegation 68,6 Millionen Dollar zahlen. Es folgen zwei Jahresraten von bzw. 15 Millionen Dollar und 23 Millionen Dollar.

Der Midland Spyker, der die Saison 2006 beendete

2007

Es wurde am 10. Juli angekündigt^[1] Welche Christian Albers wurde nach der Nichtzahlung eines seiner Sponsoren auf Eis gelegt. Testfahrer Markus Winkelhock würde ihn während der ersetzen Großer Preis von Europa am 22. Juli, wurde aber nicht zum regulären Vizemeister des Teams. Markus Winkelhock fuhr mehrere Runden als Erster während des Rennens auf dem Nürburgring indem er nach der Aufwärmrunde reinging und seine Reifen gegen Regenreifen tauschte, da es regnete. Der Rest kam später, was dazu führte, dass er den Kopf nahm. Später zog er sich mit hydraulischen Problemen zurück.^[2] Die Japaner Sakon Yamamoto beendet die Saison bei Spyker.

Adrian Sutil brachte einen Punkt für Spykers Team. In dem Großer Preis von Japan er wurde Neunter, aber weil Vitantonio Liuzzi einen Verstoß begangen und 25 Strafsekunden erhalten (er hat ein anderes Auto überholt, während gelbe Fahnen winkte), wurde Sutil als Achter eingestuft.

übernehmen

Am 14. August 2007 gab das Team bekannt, dass Michael Mol wenn CEO von beiden gekündigt Spyker-Autos als Spyker F1. Der Grund dafür war, dass das Team aufgrund der enttäuschenden Finanzergebnisse bei Spyker Cars nach einem Jahr verkauft werden könnte. Zudem wäre die Investition in den neuen Rennwagen für die Saison 2007 zu groß gewesen. Mol wäre einer der Interessenten, um das Team zu kaufen. Er betont, dass der Verkauf eine der Optionen sein könnte. Nachfolger von Mol wird vorerst der stellvertretende Vorsitzende Hans Hugenholtz. Hugenholtz widersprach später dem Bericht: „Das ist eine andere Pressefabrikation. Richtig ist, dass Michiel als CEO zurückgetreten ist. Und ich bin sein Nachfolger. Und das liegt daran, dass Michiel einen größeren Anteil am Formel-1-Team kaufen möchte. Da Sie als CEO möglicherweise einen Interessenkonflikt haben, hat er sich entschieden, als CEO zurückzutreten. Das Spyker Formel-1-Team ist da und wird weiter existieren."^[3]

Am 2. September 2007 wurde bekannt, dass ein Konsortium von Jan Kuypers und Mounir El Yazidic soll das Formel-1-Team für 80 Millionen Euro übernehmen. Das Angebot wurde vom Vorstand von Spyker angenommen.^[4] Von 2008 bis 2018 trat das Team unter dem Namen Force India F1-Team.^[5] Im 2019 der Name wurde geändert in Racing Point F1-Team.^[6]

Ergebnisse

Farbe	Ergebnis
Gold	Gewinner
Silber	2. Platz
Bronze-	3. Platz
Grün	Fertig, in Punkten
Blau	Fertig, keine Punkte
Violett	Nicht fertig (DNF)
Violett	Nicht klassifiziert (NC)
rot	Nicht qualifiziert (DNQ)
Schwarz	Disqualifiziert (DSQ)
Weiß	Nicht gestartet (DNS)
Leer	nicht teilgenommen
	Verwundet (INJ)
	Ausgeschlossen (EX)
	Zurückgezogen/Nicht teilgenommen (ND)
^p	Pole-Position
^so	Schnellste Runde

(Fett gedruckt Ergebnisse sind Pole Position und kursiv Ergebnisse sind schnellste Runden)

Jahr	Chassis	Motor	Krawatten	Fahrer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Punkte	WM-Platz
2007	Spyker F8-VII Spyker F8-VIIB	Ferrari V8	B		AUS	SCHIMMEL	BHR	ESP	MO	KÖNNEN	USA	FRA	GB	EUR	HON	TUR	ITA	BEL	JPN	CHN	BH	1	10
				Adrian Sutil	17	DNF	15	13	DNF	DNF	14	17	DNF	DNF	17	21	19	14	8	DNF	DNF
				Christian Albers	DNF	DNF	14	14	19	DNF	15	DNF	15
				Markus Winkelhock										DNF
				Sakon Yamamoto											DNF	20	20	17	12	17	DNF