WikiDer > Китайские железные дороги HXD3

Эта статья не цитировать любой источники. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удаленный. Найдите источники: "Китайские железные дороги HXD3" – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Февраль 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

HXD3
Тип и происхождение Тип питания Электрический Дизайнер Toshiba Строитель Toshiba, CNR Далянь, CNR Datong(HXD38xxx), CNR Пекин, 7 февраля Модель DJ3 Дата постройки 2003 (SSJ3) 2006－ Всего произведено 1 (SSJ3) 1040 (HXD3)
Характеристики Конфигурация: ​  • МСЖД Co'Co ' Измерять 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) Нагрузка оси 23 т (22,6 длинных тонны; 25,4 коротких тонны) / 25 т (24,6 длинных тонны; 27,6 коротких тонны) Локо вес 138 т (136 длинных тонн; 152 коротких тонны) / 150 т (150 длинных тонн; 170 коротких тонн) Электрическая система / ы 25 кВ 50 Гц переменного тока Контактная сеть Текущий пикап (ы) Пантограф Тяговые двигатели YJ85A x6 Передача инфекции Voith НАБОР-553
Показатели производительности Максимальная скорость 132 км / ч (82 миль / ч) (Тест) 120 км / ч (75 миль / ч) (Сервис) Выходная мощность 7200 кВт (9700 л. Тяговое усилие 520 кН (120000 фунтовж) / 570 кН (130 000 фунтовж) (начало) 370 кН (83000 фунтовж) (непрерывный) @ 70 км / ч (43 миль / ч) 370 кН (83000 фунтовж) (торможение) от 70 км / ч (43 миль / ч) до 10 км / ч (6,2 миль / ч)
Карьера Числа HXD30001-HXD30890 HXD38001-HXD38150 Никнеймы Обезьяна Locale Китайская Народная Республика

HXD3 является электровоз встроенный Материковый Китай к CNR Далянь Локомотивы.

Локомотив предназначен для перевозки грузовых поездов грузоподъемностью 5 000 тонн по магистральным путям. Он был разработан совместно CNR Dalian Locomotive и Toshiba.

Первый прототип (SSJ3-0001) был вывезен из Даляня и прошел испытания на кольцевой трассе Beijing CARS в 2004 году.

Далянь начал серийное производство локомотива в 2004 году, заказав 60 штук. Министерство путей сообщения (MOR). Первый серийный локомотив был выпущен в 2006 году. Позже MOR увеличил заказ с 60 до 240, затем до 640 и, наконец, до 1040 локомотивов.

Большинство локомотивов было размещено на Цзинху Железнодорожный и Jingguang Железная дорога по графикам грузовых перевозок.

Галерея

• 

  HXD3-0001

• 

  HXD3-0484 на вокзале Хэншуй

• 

  HXD3's Тележка

внешняя ссылка

Викискладе есть медиафайлы по теме Китайские железные дороги HXD3.

• Электровоз HXD3 (CRRC Далянь)
• Спецификация; Французский
• Система локомотивов и контейнеровозов, поддерживающая современные системы распределения и транспортировки (на японском языке)