WikiDer > Китайские железные дороги JF17 - Википедия

Китайские железные дороги JF17 (解放 17) Jiaoji Railway Class 600 Класс North China Transport Mikana (ミ カ ナ)
Железная дорога Цзяоцзи № 604, построенная на заводе Шахэкоу в 1931 году.
Тип и происхождение Тип питания Пар Строитель Шахэкоу, Хадсвелл Кларк Дата постройки 1931 Всего произведено >4
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 2-8-2 Измерять 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) Длина 21,517 мм (70 футов 7,1 дюйма) Общий вес 145,37 т (143,07 длинных тонн)
Карьера Операторы Jiaoji Railway, Транспорт Северного Китая, Китайская железная дорога Учебный класс JR: 600 серии (1931−1938) NCTC: ミ カ ナ (1938−1945) CR: ㄇ ㄎ 17 (1951–1959) CR: 17 (конец 1959 г.) Количество в классе >4 Числа JR: 601-604 ~ NCTC: 1651–1654 ~

В Китайские железные дороги JF17 (解放 17, Jiěfàng, «Освобождение») класса паровоз был классом 2-8-2 паровозы управляемый Китайская железная дорога, построен Хадсвелл Кларк в объединенное Королевство и по Южно-Маньчжурская железная дорогас Шахэковский завод в 1931 г.^[1]

По крайней мере четыре из этих локомотивов были первоначально построены для Jiaoji Railway, которая занесла их в серию 600.^[1] После создания коллаборационист Временное правительство Китайской Республики вовремя Японская оккупация Китая, то Северо-Китайская транспортная компания была образована в 1938 году для управления железными дорогами на территории Временного правительства, национализировав различные частные железные дороги, включая Цзихайскую железную дорогу. Затем компания North China Transport обозначила этот класс Mikana (ミ カ ナ).

После окончания Тихоокеанская война, эти локомотивы были переданы Китайской железной дороге. После создания Китайская Народная РеспубликаКитайские железные дороги присвоили им класс ㄇ ㄎ 17 (MK17) в 1951 году, а впоследствии - класс 解放 17 (JF17) в 1959 году. К 1990 году все они были списаны.^[2]

Рекомендации