WikiDer > Станция Дугластон

Дугластон
Взгляд на запад от эстакады Дугластон-Паркуэй, на фоне комплекса Bayside's Lakeside Towers.
Место расположения	235-я улица и 41-я авеню Дугластон, Куинс, Нью-Йорк
Координаты	40 ° 46′05 ″ с.ш. 73 ° 44′59 ″ з.д. / 40,768 ° с.ш. 73,7496 ° з.д. / 40.768; -73.7496Координаты: 40 ° 46′05 ″ с.ш. 73 ° 44′59 ″ з.д. / 40,768 ° с.ш. 73,7496 ° з.д. / 40.768; -73.7496
Принадлежит	Железная дорога Лонг-Айленда
Платформы	2 боковые платформы
Треки	2
Подключения	Автобус NYCT: Q12 Автобус MTA: QM3 Nassau Inter-County Express: n20G
Строительство
Стоянка	Да (частный)
Велосипедное хозяйство	да
Доступ для инвалидов	да
Дополнительная информация
Зона проезда	3
История
Открыт	27 октября 1866 г. (Нью-Йорк)[1]
Перестроен	1887, 1962
Электрифицирован	21 октября 1913 г. 750 V (ОКРУГ КОЛУМБИЯ) третий рельс
Предыдущие имена	Маленькая Шея (1866 - июнь 1870)[1]
Пассажиры
2012—2014	2,478[2]
Классифицировать	44 из 125
Услуги
Предыдущая станция LIRR Следующая станция Bayside к Penn Station Филиал Порт Вашингтон Маленькая шея к Большая шея или же Порт Вашингтон

Дугластон это станция на Железная дорога Лонг-Айлендас Филиал Порт Вашингтон в Дугластон окрестности Королевы, Нью-Йорк. Станция находится на 235-й улице и 41-й авеню, недалеко от Дугластон-Паркуэй и Уэйнскотт-авеню, а также в 13,9 милях (22,4 км) от Penn Station в Мидтаун Манхэттен. Станция является частью CityTicket, и имеет подземный переход между двумя платформами.

История

Станция Дугластон была построена 27 октября 1866 г. Северный берег железной дороги Лонг-Айленда, дочерняя компания Нью-Йорк и Флашинг Рейлроуд что назвала это Станция Маленькая Шея. Депо на станции было построено в апреле – мае 1867 года на средства Уильяма П. Дугласа, владельца большей части земли в этом районе, и было названо Дугластон в его честь, хотя в расписании станция значилась как «Маленькая шея». "с 1866 г. по июнь 1870 г.^[3] Депо было отремонтировано и оборудовано грузовой площадкой в ​​июне 1870 года, а летом 1871 года оно было преобразовано в двухэтажное здание.^[3] В 1870 году к востоку от этой станции на ее территории была построена новая станция Little Neck. настоящее местоположение посредством Промывочная и Северная железная дорога, а существующая станция была переименована в честь землевладельца и застройщика Уильяма П. Дугласа.^[3] В 1887 году Дуглас сам заменил первоначальную станцию ​​и построил В стиле королевы анны здание за 6000 долларов.^[3] Первоначальное депо было перемещено на частный участок на бульваре Литтл-Нек, где оно все еще использовалось как склад в 1914 году.^[3] Спустя долгое время после того, как F&NS была приобретена LIRR, построенное в Дугласе депо было снесено и заменено одноэтажным. Середина века модерн станции в 1962 году, как и в случае со многими станциями LIRR в 1950-х и 1960-х годах.^[4] В данном случае предыдущая станция действительно находилась в плохом состоянии, а новая станция была спроектирована местным жителем Алланом Гордоном Лоримером и принята жителями LIRR и Дугластона. Деревянные укрытия были заменены соответствующими входами в туннели.^[5] За исключением платформ высокого уровня и добавления автоматов по продаже билетов MTA, станция с тех пор остается в том же состоянии.

План станции

На станции есть два эталона высокого уровня. боковые платформы, длиной каждые 10 машин.

Платформа А, боковая платформа
Отслеживать 1	←      Филиал Порт Вашингтон к Penn Station (Bayside)
Отслеживать 2	←      Филиал Порт Вашингтон к Большая шея или же Порт Вашингтон (Маленькая шея) →
Платформа B, боковая платформа

Рекомендации

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Дугластон (станция LIRR) в Wikimedia Commons

• Дугластон - LIRR

• Дугластон LIRR расписание

• Текущее фото дома на станции Дугластон (Боб Андерсон) (Забытый NY.com)
• Станция из Google Maps Street View
• Платформы из Google Maps Street View
• Здание вокзала / Зал ожидания из Google Maps Street View