WikiDer > Станция Лоуренса (LIRR)
Лоуренс | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Вид на стоянку станции Лоуренс. Обратите внимание на расписанное по трафарету стекло над одним из дверных проемов. | |||||||||||
Место расположения | Лоуренс-авеню и Бэйвью-авеню (2 квартала к западу от Центрального проспекта) Лоуренс, Нью-Йорк | ||||||||||
Координаты | 40 ° 36′56 ″ с.ш. 73 ° 44′10 ″ з.д. / 40,615638 ° с.ш. 73,736050 ° з.д.Координаты: 40 ° 36′56 ″ с.ш. 73 ° 44′10 ″ з.д. / 40,615638 ° с.ш. 73,736050 ° з.д. | ||||||||||
Принадлежит | Железная дорога Лонг-Айленда | ||||||||||
Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||
Подключения | Автобус MTA: Q114 Nassau Inter-County Express: n31, n32 | ||||||||||
Строительство | |||||||||||
Стоянка | да | ||||||||||
Доступ для инвалидов | да | ||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||
Зона проезда | 4 | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыт | 29 июля 1869 г. (ССРРЛИ)[2] | ||||||||||
Перестроен | 1905 | ||||||||||
Электрифицирован | 11 декабря 1905 г. 750 V (ОКРУГ КОЛУМБИЯ) третий рельс | ||||||||||
Пассажиры | |||||||||||
2006 | 975[1] | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
|
Лоуренс это станция на Железная дорога Лонг-Айлендас Отделение Фар Рокавей в Лоуренс, в Округ Нассау, Нью-Йорк, Соединенные Штаты. Станция официально расположена на Лоуренс-авеню и Бэйвью-авеню, в двух кварталах к западу от Центральный проспект. Однако фактическое местоположение находится в двух кварталах к северу от Сентрал-авеню, а Бейвью-авеню находится на противоположной стороне путей. Вокзал Лоуренса находится в 21,8 миль (35,1 км) от Penn Station в Мидтаун Манхэттен.
История
Станция Лоуренса была построена Южная железная дорога Лонг-Айленда 29 июля 1869 года, но до 29 июня 1872 года у станции не было здания. Станция была перестроена в 1905 году, в том же году, когда линия была электрифицирована, а первоначальный вокзал был перенесен в частное место 31 июля 1906 года. .
План станции
Эта станция имеет два высокоуровневых боковые платформы, длиной каждые 10 машин.
Рекомендации
- ^ Средний будний день, исследование отправления и назначения LIRR 2006 г.
- ^ Винсент Ф. Сейфрид, Железная дорога Лонг-Айленда: всеобъемлющая история, часть первая: South Side R.R. of L.I., © 1961