WikiDer > Флашинг - Станция Мэйн-Стрит (LIRR)
Промывка - Главная улица | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Вид с платформы B в восточном направлении на Порт Вашингтон | |||||||||||||||
Место расположения | Мейн-стрит и 41-я авеню Флашинг, Королевы, Нью-Йорк | ||||||||||||||
Координаты | 40 ° 45′29 ″ с.ш. 73 ° 49′52 ″ з.д. / 40.757989 ° с.ш. 73.831086 ° з.д.Координаты: 40 ° 45′29 ″ с.ш. 73 ° 49′52 ″ з.д. / 40.757989 ° с.ш. 73.831086 ° з.д. | ||||||||||||||
Принадлежит | Железная дорога Лонг-Айленда | ||||||||||||||
Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||||||
Подключения | Метро Нью-Йорка: Поезда в Флашинг - Мейн-стрит Автобус NYCT: Q12, Q13, Q15, Q16, Q17, Q19, Q20A, Q20B, Q26, Q27, Q28, Q44 SBS, Q48, Q50, Q58 Автобус MTA: Q25, Q34, Q65, Q66 Nassau Inter-County Express: n20G | ||||||||||||||
строительство | |||||||||||||||
Стоянка | Да (по счетчику) | ||||||||||||||
Доступ для инвалидов | да | ||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||
Зона проезда | 3 | ||||||||||||||
История | |||||||||||||||
Открыт | 26 июня 1854 г. (Нью-Йорк и Нью-Йорк)[1] | ||||||||||||||
Перестроен | 1865, 1870, 1913, 1958, 2018 | ||||||||||||||
Электрифицирован | 22 октября 1912 г. 750 V (ОКРУГ КОЛУМБИЯ) третий рельс | ||||||||||||||
Предыдущие имена | Флашинг (1853–1870) | ||||||||||||||
Пассажиры | |||||||||||||||
2012—2014 | 2,224[2] | ||||||||||||||
Классифицировать | 50 из 125 | ||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||
|
Флашинг - Мейн-стрит это станция на Железная дорога Лонг-Айлендас Филиал Порт Вашингтон в Промывка окрестности Королевы, Нью-Йорк. Станция является частью LIRR CityTicket, и находится в зоне 3. Станция расположена по адресу Главная улица и 41-й авеню, недалеко от бульвара Киссена и в 9,5 милях (15,3 км) от Penn Station в Мидтаун Манхэттен и 10,4 миль (16,73 км) к юго-западу от Порт Вашингтон.
История
Станция Flushing-Main Street была построена в декабре 1853 г. как Промывка станция Нью-Йорк и Флашинг Рейлроуд, но не открывался до 26 июня 1854 года. Флашинг служил конечной остановкой NY&F до 30 октября 1864 года, когда открылась дочерняя компания, известная как Северный берег железной дороги расширил это до Большая шея, и он был сожжен, чтобы подготовить вторую станцию, которая была построена в период с января по февраль 1865 года. В 1868 году станция и остальная часть линии были приобретены Промывочная и Северная железная дорога, которая снесла вторую станцию в 1870 году и построила третью в период с октября по ноябрь 1870 года. Станция была переименована в название Флашинг и Мейн-стрит, чтобы отличаться от прежней. Флашинг-Бридж-стрит станции, которая проходила вдоль F&NS Whitestone Branch, который был оставлен LIRR в 1932 году.
В середине 1870-х годов станция и остальная часть линии объединились с Центральная железная дорога Лонг-Айленда сформировать Флашинг, Северный берег и Центральная железная дорога, а затем стал частью Порт-Вашингтонского отделения Железная дорога Лонг-Айленда, который также использовал станцию как восточную конечную станцию Белая линия между 1873 и 1876 годами. Вскоре после того, как линия была электрифицирована 22 октября 1912 года, станция была заброшена 11 ноября 1912 года в рамках усилий железной дороги Лонг-Айленда, чтобы вывести филиал порта Вашингтон выше и ниже уровня улицы, в зависимости от на месте.
Во Флашинге станцию подняли вместе с остальными путями 4 октября 1913 года. До этого момента линия проходила в классе и проходила через туннель под школой для девочек к востоку от того места, где находится путепровод на Мэйн-стрит. сегодня.[3] Туннель и школа были снесены, чтобы построить эстакаду и открытый проход, через который сейчас проходит линия. В 1958 году надземное здание пути было снесено и заменено уличной билетной кассой. Защищенные платформы существуют по обеим сторонам путей на месте бывшей станции, а тротуары под мостом служат местным предприятиям.
Доступность
В Столичное транспортное управление реконструировали станцию в 2010-х гг., приведя ее в соответствие с 1990-х гг. Закон об американцах с ограниченными возможностями. Согласно описанию проекта стоимостью 24,6 миллиона долларов, с каждой платформы до уровня улицы был построен по одному лифту, а также были отремонтированы различные компоненты станции. Одноэтажное коммерческое здание на западной стороне Мейн-стрит было снесено и заменено станционным домом с лифтом, который обеспечивал более прямой доступ к платформе, движущейся на запад.[4]
28 октября 2013 г. MTA провело публичные слушания по предложенному приобретению частной собственности по адресу 40-36 Main Street в Флашинге с целью добавления лифта, предназначенного для восстановленной станции. К июню 2015 года проект был завершен, и один из двух участков частной собственности - продуктовый ларек - был приобретен. Ожидается, что MTA завершит сделку по приобретению выдающегося домена супермаркета Ou-Jang на Мейн-стрит, 40-36 к лету 2015 года; Супермаркет возражал против предложенной MTA суммы - 974 592 доллара. 6 января 2016 г. подача документов в Верховный суд округа Квинс показала, что MTA и супермаркет достигли урегулирования в размере 2 236 600 долларов, из которых 1,9 млн долларов были покупной ценой наличными, а оставшаяся часть представляла собой арендную плату, которая должна быть уплачена MTA от имени супермаркета в своем Новое место.[5] MTA началось в июле 2016 года и планировало завершить проект к 4 кварталу 2017 года.[6] В декабре 2015 года MTA выставило проект на конкурсные торги с датой подачи предложения 9 декабря 2015 года.[7]
22 июля 2016 года касса была закрыта в рамках двухлетнего проекта реконструкции вместе с лестницей на платформу в восточном направлении с временной лестницей и расширением платформы, обеспечивающим доступ.[8][9] Существующая лестница на площадку, ведущую к городу, будет закрыта на ремонт после открытия новой лестницы и лифта.[10] Завершение проекта было назначено на начало 2018 года,[11] хотя по состоянию на лето 2018 года лифты были завершены.[10]
План станции
На станции два высокоуровневых боковые платформы, длиной каждые 10 машин.
п Уровень платформы | Платформа А, боковая платформа | |
Отслеживать 1 | ← Филиал Порт Вашингтон к Penn Station (Mets – Willets Point или Вудсайд) | |
Отслеживать 2 | Филиал Порт Вашингтон к Большая шея или Порт Вашингтон (Мюррей Хилл) → | |
Платформа B, боковая платформа | ||
грамм | Нижний этаж | Выход / вход и автобусы |
Автобусное сообщение
Помимо связи с близлежащими одноименная станция метро, Флашинг-Мэйн-стрит служит главной транспортной развязкой в Квинсе, где по состоянию на 2015 год проходило более 20 автобусных маршрутов или заканчивались в этом районе.[Обновить].
Маршрут | Оператор | Место остановки | Северо-Западный терминал | Южный / Восточный терминал | через | заметки |
---|---|---|---|---|---|---|
Автобусные маршруты, обслуживаемые MTA | ||||||
NYCT | Рузвельт-авеню (около Lippmann Plaza) | Маленькая шея | Сэнфорд-авеню, Северный бульвар | |||
39-я авеню (около Lippmann Plaza) | Форт Тоттен | Северный бульвар, бульвар Белл | ||||
Рузвельт-авеню (около Lippmann Plaza) | Beechhurst | 41-я авеню, 150-я улица | ||||
39-я авеню (около Lippmann Plaza) | Форт Тоттен | Bayside Avenue | ||||
Главная улица | Ямайка–Бульвар Меррика | Kissena Boulevard, Horace Harding Expressway, 188th Street, Hillside Avenue | ||||
Автобус MTA | Рузвельт-авеню (к западу от главной улицы) | Astoria | Северный бульвар, бульвар Астория | |||
NYCT | Главная улица | College Point | Ямайка - бульвар Меррик | 20-я авеню (Q20A), 14-я авеню (Q20B), Мейн-стрит, Арчер-авеню | ||
Автобус MTA | College Point | Ямайка-Станция LIRR | 127-я улица, бульвар Киссена, бульвар Парсонс | |||
NYCT | Рузвельт-авеню (около Lippmann Plaza) | Auburndale | Бульвар Парсонс, 46-я авеню, бульвар Холлис-Корт | Только часы пик | ||
Главная улица | Queens Village или Cambria Heights | Kissena Boulevard, 46th Avenue, 48th Avenue, Springfield Boulevard | ||||
39-я авеню (около Lippmann Plaza) | Торговый центр Bay Terrace | Северный бульвар, Крошерон-авеню, 32-я авеню, капрал Кеннеди-стрит | ||||
Автобус MTA | Главная улица | Белый камень | Ямайка-Станция LIRR | Юнион-стрит, бульвар Киссена, бульвар Парсонс | ||
NYCT | Зоопарк Бронкса–Площадь West Farms Square | Ямайка - бульвар Меррик | Cross Bronx Expressway, Parsons Boulevard, Union Street, Main Street, Archer Avenue | Преобразован в Q44 Выберите автобусное сообщение 29 ноября 2015 года. | ||
Рузвельт-авеню (к западу от главной улицы) | Ла-Гуардия аэропорт | Рузвельт-авеню, 108-я улица, бульвар Дитмарс | ||||
Автобус MTA | Кооперативный город, Бронкс | Whitestone Expressway, Hutchinson River Parkway, Bruckner Boulevard, Co-op City Boulevard | Ограниченное обслуживание | |||
NYCT | 41-я дорога | Риджвуд Терминал | Бульвар Колледж Пойнт, Корона Авеню, Гранд Авеню, Фреш Понд Роуд | |||
Автобус MTA | Главная улица | College Point | Ямайка - станция LIRR | Бульвар Колледж Пойнт, 45-я авеню, 164-я улица | ||
Рузвельт-авеню (к западу от главной улицы) | Лонг-Айленд-Сити–Queens Plaza | Северный бульвар, 35 авеню, 21 улица | ||||
Автобусные маршруты, обслуживаемые Nassau Inter-County Express (NICE) | ||||||
NICE автобус | Рузвельт-авеню (около Lippmann Plaza) | Большая шея Станция LIRR | Северный бульвар | Трансфер в Большая шея за n20H к Hicksville |
Галерея
Рекомендации
- ^ Винсент Ф. Сейфрид, Железная дорога Лонг-Айленда: всеобъемлющая история, часть вторая: промывка, северный берег и центральная железная дорога, © 1963
- ^ «Отчет о происхождении и пункте назначения LIRR за 2012–2014 гг.: Том I: Поведение всех пассажиров LIRR во время путешествия» (PDF). Столичное транспортное управление. 23 августа 2016 г. PDF стр. 15, 198. В архиве (PDF) с оригинала 17 июля 2019 г.. Получено 29 марта, 2020.
Сбор данных производился после предварительных определений, начиная с сентября 2012 года и заканчивая в мае 2014 года. .... 2012-2014 LIRR O [rigin and] D [estination] COUNTS: ДЕНЬ НЕДЕЛИ Восток / Запад, общее количество станций в числовом порядке .. . Промывка главной улицы
- ^ Винсент Сейфрид и Асадориан, изображение резервуара для воды и туннеля на промывочной станции, 12 октября 1913 г. (TrainsAreFun.com)
- ^ "Общественные слушания: проект модернизации станции промывки главной улицы LIRR". Столичное управление транспорта. Архивировано из оригинал 30 апреля 2014 г.. Получено 31 октября, 2013.
- ^ Туре, Мадина (12 февраля 2016 г.). «MTA улаживает дело о выдаче доменов Flushing LIRR». Times Ledger.
- ^ Туре, Мадина (24 июня 2015 г.). «Проект промывочной станции LIRR должен быть завершен к 2017 г .: MTA». Times Ledger.
- ^ «Текущие запросы». MTA LIRR. Столичное управление транспорта. 29 июня 2016 г.. Получено 17 сентября, 2016.
- ^ "MTA LIRR - Промывка главной улицы". lirr42.mta.info. Получено 16 сентября, 2016.
- ^ «Кассы на станции Флашинг-Мейн-стрит закрываются с пятницы». web.mta.info. Получено 16 сентября, 2016.
- ^ а б «MTA LIRR - Проект модернизации станции промывки главной улицы». web.mta.info. Получено 16 сентября, 2016.
- ^ Монтеверди, Сюзанна (15 сентября 2017 г.). «Строящиеся лифты на станции LIRR Флашинг-Мейн-стрит». Queens Courier. Получено 13 декабря, 2017.
внешняя ссылка
Wikimedia Commons имеет СМИ, связанные с: |
- Неофициальные фотографии с сайта LIRR.
- Вход на главную улицу из Google Maps Street View
- Платформы из Google Maps Street View (2016)
- Восточная часть платформ из Google Maps Street View (2018)
- Середина платформ из Google Maps Street View (2018)
- Западный конец платформ из Google Maps Street View (2018)
- Вход в переулок из Google Maps Street View (2018)