WikiDer > Станция Hewlett
Hewlett | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция Hewlett 2009 года, напротив железнодорожных путей и перехода от давней бывшей станции. | |||||||||||
| Место расположения | Франклин-авеню Хьюлетт, Нью-Йорк | ||||||||||
| Координаты | 40 ° 38′12 ″ с.ш. 73 ° 42′19 ″ з.д. / 40,636737 ° с.ш. 73,705151 ° з.д.Координаты: 40 ° 38′12 ″ с.ш. 73 ° 42′19 ″ з.д. / 40,636737 ° с.ш. 73,705151 ° з.д. | ||||||||||
| Принадлежит | Железная дорога Лонг-Айленда | ||||||||||
| Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Подключения |  Nassau Inter-County Express: n1, n31, n32 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Стоянка | Да; Свободный | ||||||||||
| Велосипедное хозяйство | Да; Крепление для велосипедов (у старых и новых вокзалов) | ||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||
| Зона проезда | 4 | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 29 июля 1869 г. (ССРРЛИ)[2] | ||||||||||
| Перестроен | 1870 | ||||||||||
| Электрифицирован | 11 декабря 1905 г. 750 V (ОКРУГ КОЛУМБИЯ) третий рельс | ||||||||||
| Предыдущие имена | Кедровая роща (июль – октябрь 1869 г.) Хьюлеттс (1869 -?)[2] | ||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||
| 2006 | 1,533[1] | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Hewlett это станция на Железная дорога Лонг-Айлендас Отделение Фар Рокавей в Hewlett, в Округ Нассау, Нью-Йорк, Соединенные Штаты. Станция расположена на Франклин-авеню между Бродвеем и Западным Бродвеем, в 19,5 милях (31,4 км) от Penn Station в Мидтаун Манхэттен.
История
Станция Hewlett изначально была построена Южная железная дорога Лонг-Айленда в качестве Станция Cedar Grove в июле 1869 года. Это название продержалось только до октября, когда оно было изменено на Станция Hewletts. В 1870 году вокзал был заменен новым зданием, которое сохранилось до сих пор, что сделало его старейшей железнодорожной станцией на Лонг-Айленд, и единственное существующее здание, построенное предшественником LIRR. В конце 1990-х годов на Франклин-авеню были добавлены защищенные платформы высокого уровня, а с 25 ноября 2002 г. по 28 июля 2003 г. было построено новое здание станции по диагонали поперек перехода от первоначального уровня.[3] После того, как LIRR построил новую станцию Hewlett, самой старой действующей станцией стала построенная в 1873 году. Сент-Джеймс в филиале Порт Джефферсон в графстве Саффолк. Сегодня бывшее депо SSRLI принадлежит железной дороге Лонг-Айленда, но сдано в аренду местной компании такси.
Конфигурация платформы и гусеницы
Эта станция имеет два высокоуровневых боковые платформы. Восточная платформа (примыкающая к дорожке 1) имеет длину 10 автомобилей, а западная платформа (прилегающая к дорожке 2) - восемь автомобилей.
Рекомендации
- ^ Средний будний день, исследование отправления и назначения LIRR 2006 г.
- ^ а б Винсент Ф. Сейфрид, Железная дорога Лонг-Айленда: всеобъемлющая история, часть первая: South Side R.R. of L.I., © 1961
- ^ DanTD (29 апреля 2009 г.). Файл: Old Hewlett Station - Interior.jpg (фотография). Получено 8 февраля, 2013.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Hewlett (станция LIRR) в Wikimedia Commons
