WikiDer > Рейс 699 Аэрофлота
 Корабль-партнер потерпевшего крушение самолета CCCP-85219 | |
| Авария | |
|---|---|
| Дата | 18 января 1988 г. |
| Резюме | Тяжелая посадка из-за ошибки пилота |
| Сайт | Международный аэропорт Туркменбаши 40 ° 3′55 ″ с.ш. 53 ° 0′22,67 ″ в.д. / 40.06528 ° с. Ш. 53.0062972 ° в.Координаты: 40 ° 3′55 ″ с.ш. 53 ° 0′22,67 ″ в.д. / 40.06528 ° с. Ш. 53.0062972 ° в. |
| Самолет | |
| Тип самолета | Туполев Ту-154Б-1 |
| Оператор | Аэрофлот |
| Постановка на учет | CCCP-85254 |
| Начало полета | Московский аэропорт Домодедово |
| Пункт назначения | Международный аэропорт Туркменбаши |
| Пассажиры | 137 |
| Экипаж | 9 |
| Смертельные случаи | 11 |
| Выжившие | 135 |
Рейс 699 Аэрофлота был регулярным рейсом, выполнявшимся Туполевым Ту-154Б CCCP-85254, из Московский аэропорт Домодедово к Международный аэропорт Туркменбаши разбился на подходе к месту назначения.
Авария
Самолет совершил очень тяжелую посадку и развалился после неудачного захода на посадку неопытного второго пилота.
Самолет
Аварийный самолет был Туполев Ту-154Б-1 управляется Аэрофлот, зарегистрированный как CCCP-85254 (msn 77A254), который впервые совершил полет в 1977 году и имел в общей сложности 1589 летных часов, накопленных за 8082 цикла.[1]
Расследование
Расследование установило, что на момент крушения самолет находился в исправном состоянии без существенных неисправностей. Экипаж оказался в центре внимания и был признан серьезным недостатком в управлении ресурсами экипажа и навыках для выполнения сложных задач. Ответственный пилот позволил неопытному второму пилоту выполнить заход на посадку без пристального наблюдения, что привело к нестабильному заходу на посадку и очень тяжелой посадке, оцененной в 4.8g. Самолет развалился, 11 пассажиров были выброшены из фюзеляжа и погибли.[1]
Причины
Основной причиной аварии было плохое управление ресурсами экипажа главного пилота, который не смог внимательно следить за пилотом, у которого был ограниченный опыт и навыки.[1][2]
Резюме
Самолет плохо управлялся на заходе на посадку, совершил очень тяжелую посадку и разбился, в результате чего погибли 11 пассажиров.[1]
Рекомендации
- ^ а б c d Рантер, Харро. «АСН Авиационная катастрофа Туполев Ту-154Б-1 CCCP-85254 Аэропорт Красноводск (KRW)». Aviation-safety.net. Получено 10 октября 2020.
- ^ «Катастрофа Ту-154Б-1 Ашхабадского ОАО в а / п Красноводск (борт СССР-85254), 18 января 1988 года. // AirDisaster.ru - авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России - факты, история, статистика». airdisaster.ru. Получено 2020-10-09.