WikiDer > Aichi E3A

Aichi E3A
E3A (HD 56)
Айти E3A.jpg
РольРазведка гидросамолет
национальное происхождениеГермания / Япония
ПроизводительАйти Кокуки
Дизайн-группаХейнкель
Первый полет1929
Основной пользовательИмператорский флот Японии
Количество построенных12

В Aichi E3A был разведка гидросамолет разработан в Германии как Хейнкель HD 56 действовать с боевых кораблей Императорский флот Японии, который обозначил его Разведывательный гидросамолет Тип 90-1. Это был обычный одинарный биплан с потрясенный крылья скреплены по типу N межплоскостные стойки. Пилот и наводчик сидели тандемом, открыты кабины.

Дизайн и развитие

Айти Токей Денки запросил проект разведывательного гидросамолета у Хейнкель принять участие в соревновании IJN. Хейнкель построил сингл HD 56 прототип это оценивалось по сравнению с Накадзима E4N и Каваниши E5K. Дизайн Heinkel был объявлен победителем в 1931 году при условии, что Aichi устранит некоторые недостатки, в частности, недостаточный запас хода. Усовершенствованные версии «проигрывающих» конструкций Накадзимы и Каваниши в конечном итоге будут производиться, а конструкции Накадзимы будут выпускаться в гораздо большем количестве.

Модификации HD 56 от Aichi включали уменьшение длины и размаха, замену прототипа. Райт Вихрь с местным Hitachi Tempu, и многочисленные изменения деталей. Летные испытания проводились на Нагоя в августе 1931 года, а в следующем году тип был принят на вооружение. E3A все еще находились в эксплуатации на борту Сендай крейсера класса в начале Вторая китайско-японская война.

Технические характеристики (E3A1)

Данные из Японские самолеты 1910-1941 гг. [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 8,45 м (27 футов 9 дюймов)
  • Размах крыльев: 11,1 м (36 футов 5 дюймов)
  • Высота: 3,67 м (12 футов 0 дюймов)
  • Площадь крыла: 34,5 м2 (371 кв. Футов)
  • Пустой вес: 1118 кг (2465 фунтов)
  • Вес брутто: 1600 кг (3527 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Гасуден / Hitachi Type 90 Amakaze 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 224 кВт (300 л.с.) (天 風)
  • Пропеллеры: 2-лопастной пропеллер

Спектакль

  • Максимальная скорость: 197 км / ч (122 миль / ч, 106 узлов)
  • Крейсерская скорость: 125 км / ч (78 миль / ч, 67 узлов)
  • Классифицировать: 753 км (468 миль, 407 миль)
  • Выносливость: 6 часов
  • Практический потолок: 4710 м (15 450 футов)
  • Скороподъемность: 2,7 м / с (530 фут / мин)

Вооружение

  • Оружие:
    • 1 фиксированный 7,7-мм (0,303 дюйма) пулемет для стрельбы вперед в носовой части фюзеляжа
    • 2 = 1 обучаемый пулемет калибра 7,7 мм (0,303 дюйма) для стрельбы назад для наводчика
  • Бомбы:
    • 2 × 30 кг (66 фунтов) бомбы

Примечания

  1. ^ Микеш и Абэ 1990, стр.68.

Рекомендации

  • Микеш, Роберт С; Абэ, Шорзое (1990). Японские самолеты 1910-1941 гг.. Лондон: Авиационные книги Патнэма. ISBN 0-85177-840-2.
  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 501.