WikiDer > Blohm & Voss BV 143

Blohm & Voss BV 143
Blohm & Voss BV 143
He 111 - BV 143a Test (1941) .jpg
А Он 111 прибрежный бомбардировщик сбрасывает BV 143a во время испытаний 1941 года. Обратите внимание на датчик высоты вентральной части.
ТипЭкспериментальная противокорабельная планирующая бомба
Место происхождениянацистская Германия
История обслуживания
Использованнацистская Германия (Люфтваффе)
ВойныВторая Мировая Война
История производства
ДизайнерBlohm & Voss
Разработано1939
Нет. построен157
ВариантыBV 143a, BV 143b
Характеристики
Масса1073 кг (2366 фунтов)
Длина5,98 м (19,6 футов)
Масса боевой части500 кг (1100 фунтов)
ДвигательУолтер HWK 109-501
Статическая тяга 9,8 кН
Размах крыльев3,13 м (10,3 футов)
ПропеллентЗапуск и середина курса: планер
Терминал: твердотопливный ракетный двигатель
Высота полета2 м (6 футов 7 дюймов)
Руководство
система
Гироскопический автопилот; измерительный щуп, радиолокационный высотомер.
Запуск
Платформа
Он 111

В Blohm & Voss BV 143 был ранним прототипом ракетный планирующая бомба разработан Немецкий Люфтваффе в течение Вторая Мировая Война.

Дизайн

Конструкторы Blohm & Voss начали рассматривать ракеты воздушного базирования в конце 1938 года, еще до начала войны. Первой из них была Bv 143, планирующая бомба с ракетным ускорителем. Испытания начались в 1939 году.[1]

К 1941 году торговые корабли союзников были медленными и легкими целями для немецких береговых бомбардировщиков, но оказались все более хорошо оснащенными. зенитная артиллерия, что делает атаки ближнего действия непомерно дорогостоящими. Возник интерес к разработке стоять в стороне оружие для поражения небронированных торговых судов из-за пределов досягаемости Bofors 40 мм пистолет. BV 143 был одним из нескольких проектов противостоящих бомб и ракет, исследованных Морским инженерным заводом Blohm & Voss для этого. анти-судоходство роль.[2]

Bv 143 был разработан для того, чтобы сбрасываться с воздуха из-за пределов досягаемости зенитных орудий, скользить к цели, поражать ее. твердотопливный ракетный двигатель ниже линии огня орудий, и начать короткий (максимум 30 секунд) рывок к цели на высокой скорости, нанеся удар на 2 метра (6 футов 7 дюймов) над ватерлинией. Первая конструкция, с прямыми крыльями и крестообразным хвостом,[3] состоял из 2-метрового оснащенного измерительными приборами "щупа", подвешенного к корпусу, предназначенного для запуска ракеты при контакте с морской поверхностью.[4] Автопилот, работающий только по тангажу, затем поддерживал бомбу на длине зонда 2 м до попадания в цель. Первые рабочие прототипы этой конструкции были построены в феврале 1941 г. Испытания в течение 1943 г.[5] показал, что конструкция на основе зонда неработоспособна, и после дополнительного проектного времени он был заменен на радиовысотомер, который, хотя и был менее хрупким, в конечном итоге оказался неудовлетворительным.

Бомба оказалась неспособной надежно поддерживать высотную стабильность ни в одной конструкции, при этом осечки и отказы ракет также доставляли немало хлопот. После сборки и тестирования 157 примеров от проекта в конечном итоге отказались в пользу Henschel Hs 293.[6][7]

Вариант "корабль-судно"

BV 143 B (Schiff-Schiff-Lenkflugkörper) был поздним межкорпоративным вариантом пакета BV 143. Он был предназначен для запуска ракеты с авиационной катапульты. Только один тест был проведен до того, как программа была закрыта.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Герман Польманн, Chronik Eines Flugzeugwerkes 1932-1945 (История производителя самолетов, 1932-1945 гг.), Motor Buch, 2nd Impression, 1982, стр. 194-196.
  2. ^ Стерренбург, Фритьоф А.С. Доклад Осло: нацистское секретное оружие конфисковано. wlhoward.com. Проверено 6 июня, 2009.
  3. ^ Кристофер, Джон. Гонка на самолетах Икс Гитлера (The Mill, Глостершир: History Press, 2013), стр.133.
  4. ^ Гастин, Эммануэль. Люфтваффе Исследовательская группа. warbirdsresourcegroup.org. Проверено 6 июня, 2009.
  5. ^ Кристофер, стр.133.
  6. ^ Герман Польманн, Chronik Eines Flugzeugwerkes 1932-1945 (История производителя самолетов, 1932-1945 гг.), Motor Buch, 2nd Impression, 1982, стр. 194-196: "Es wurden insgesamt сентябрь 1943 г. (Баустопп) 157 Geräte abgeliefert und in Versuchen verbraucht."
  7. ^ Форд, Роджер (2000). Секретное оружие Германии во Второй мировой войне. Святой Павел: Зенит, стр. 97.