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Dodge Aspen | ||||
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| Allgemeines | ||||
| Unternehmen | Chrysler Vereinigte Staaten | |||
| Marke | ausweichen Vereinigte Staaten | |||
| Art | Espe | |||
| Produktionsjahre | 1976-1980 | |||
| Körperstil | ||||
| Vorgänger | Dodge Dart | |||
| Nachfolger | - Dodge Widder - Ausweichen 400 | |||
| verbunden | ||||
| Versammlung | Hamtramck (Michigan) Newark-Versammlung St. Louis Südversammlung | |||
| Technisch | ||||
| Plattform | Chrysler F | |||
| Layout | ||||
| Motor | - 3,7 l I6 - 5,2/5,9L V8 | |||
| Übertragung | - Mann. 4 Vers. - Wagen. 3 Vers. | |||
| Größen | ||||
| Maße (L×B×H) | 5,05/5,11 x 1,862 x 1,354-1,415 m | |||
| Radstand | 2761/2863 mm | |||
| Masse | 1450-1590 kg | |||
| Tankinhalt | 68-74 l | |||
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Das Dodge Aspen war ein Modell der amerikanisch Automarke ausweichen das von 1976 bis um 1980 erbaut wurde. Das Kompaktmodell wurde gleichzeitig von der Schwestermarke verkauft Plymouth als die Plymouth Volare. Das Modell war als Zweitürer erhältlich Abteil und als viertürer Limousine und Kombi. Die Espe folgte dem Dodge Dart auf und wurde selbst ersetzt durch die Dodge Widder und der Ausweichen 400. Im 2007 wurde der Modellname Espe durch Chrysler verwendet für die Chrysler Aspen, in der Tat die Dodge Durango.
Geschichte
1976
Der Dodge Aspen und der Plymouth Volare wurden im Herbst auf den Markt gebracht 1975 für das Modelljahr 1976 eingeführt. Das Modell wurde gut angenommen und verzeichnete sofort starke Verkaufszahlen. Drei Ausstattungsvarianten standen zur Auswahl: das Basismodell, das Benutzerdefiniert und der SE (Sonderausgabe). Für das Coupé war auch a R/TPaket verfügbar, das eine verbesserte Leistung einschließlich der optionalen V8. Die Aspen wurde standardmäßig mit einem Sechs-in-Reihenmotor.
1977
Im 1977 die Coupé-Version erhielt optional ein T-Dach. Das R/T-Paket wurde um die Superanzug-Option sterben Spoiler vorn und hinten sowie über der Heckscheibe und speziellen Radzierleisten. Ein neues Außenstreifen-Kit wurde ebenfalls zur Verfügung gestellt. Dadurch wurde ein R/T zu einem Super R/T. Im Kanada das Schwestermodell Plymouth Volare war in diesem Jahr das meistverkaufte Auto.
1978
Vor dem 1978 Dinge haben sich geändert. Die drei Ausstattungsvarianten wurden konsolidiert und die Custom und SE als Optionspaket weitergeführt. Auch die Nase des Modells erhielt ein Facelifting. Neue Achievement Packs erschienen auch als Super-Coupé und Kit Car und es wurde das Super Pak Sportkleidung. Es SonnenaufgangOptionspaket verlieh dem Coupé spezielle Außenstreifen und eine Spoiler-Heckscheibe. Die Espen mit dem Kit Car-Paket gehören zu den seltensten Versionen. Es wurden nur 145 Stück hergestellt.
1979
Im 1979 wieder nicht viel geändert. Lediglich die Rückleuchten wurden leicht modifiziert. Die Optionspakete wurden mit Ausnahme des Super Coupé- und Kit Car-Pakets aus dem Vorjahr übernommen. A. erschien in der Optionsliste SportwagenPaket mit speziellen Streifen und Felgenleisten.
1980
Im 1980, dem letzten Produktionsjahr der Aspen, erhielt das Modell eine komplett neue Front mit neuem Vierkant Scheinwerfer und eine Motorhaube, Seitenteile und Stoßfänger, die mit dem geteilt wurden Diplomat ausweichen. Außerdem, a Besondere und ein Premierminister- Paket verfügbar. Im folgenden Jahr wurde die Aspen durch die . ersetzt Dodge Widder und in 1982 folgte dem Ausweichen 400.
Umsatzzahlen
Die Verkaufszahlen des Dodge Aspen auf dem US-Markt:
Siehe auch
Externe Links
- (und) allpar.com