Das Stratus ausweichen war ein Mittelklasse die in zwei Generationen von 1995 bis 2006 von der amerikanisch Automarke ausweichen. In Europa wurde das Modell mit dem Namen verkauft Chrysler Stratus. Der Stratus wurde 2007 von der Rächer ausweichen.
Erste Generation (1995-2000)
Der Dodge – und der Chrysler Stratus.
Der Dodge Stratus wurde 1995 zwischen luxuriöser und teurer eingeführt Chrysler Cirrus und das billigere Plymouth Breeze. Zwei Varianten erschienen: das Basismodell mit dem serienmäßigen 2-Liter-Vier-in-Linie und der ES die serienmäßig mit dem 2,4 Liter I4 kam. Dieser 2,4 Liter war beim Basismodell optional und der ES hatte einen 2,5 Liter V6 auf der Optionsliste. Der Stratus wurde auch in . eingeführt Mexiko verkauft mit 2,4 L Turbolader I4. Das Modell kam auch in Europa auf den Markt, entweder unter dem Chrysler-Emblem.
Zweite Generation (2001-2006)
2004-2005 Dodge Stratus-Coupé.
Als 2001 die zweite Generation auf den Markt kam, war der Dodge Stratus das einzige der drei erhaltenen Modelle. Der Chrysler Cirrus wurde zum Sebring und die Plymouth Breeze verschwand zusammen mit der Marke Plymouth. Nachdem Dodges Coupé, der Avenger, im Jahr 2000 eingestellt wurde, wurde sein Nachfolger dem Stratus hinzugefügt, wodurch es eine zweitürige und eine viertürige Variante wurde. Abgesehen vom Namen hatten die beiden jedoch wenig gemeinsam. Das Coupé hatte MitsubishiWurzeln und stand auf einer anderen Plattform als die Limousine. Der Verkauf dieses zweiten Stratus war nicht sehr gut und ein Facelift im Jahr 2004 verbesserte sich nicht. Nach 2005 wurde das Coupé fallengelassen und im Mai 2006 wurde auch die Limousine fallengelassen. Daimler Chrysler verkaufte dann die Montagelinie Stratus/Sebring und die Lizenz an die to RussischGAZ für rund 124 Millionen Euro. GAZ produzierte das Modell zwischen 2008 und 2010 in Nischni Nowgorod unter dem Markennamen Wolga, der Sebring wurde verkauft als GAZ Wolga Sibirien.[1]
Siehe auch
Externe Links
Verweise
