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Ausweichen Mirada
Unternehmen	Chrysler  Vereinigte Staaten
Marke	ausweichen  Vereinigte Staaten
Art	Mirada
Produktionsjahre	1980-1983
Produktionsmenge	52.947
Klasse	Mittelklasse
Körperstil	2-türiges Coupé
Vorgänger	Dodge Magnum
Nachfolger	Ausweichen 600
verbunden	Chrysler Cordoba Kaiserliche
Ähnlich	Chevrolet Monte Carlo Ford Thunderbird
Versammlung	Windsor-Baugruppe
Plattform	Chrysler J
Motor	3,7 l I6 5.2/5.9L V8
Kraft in pk	85-90 120-130/185
Übertragung	Wagen. 3 Vers.
Maße (L×B×H)	5.321 x 1.847 x 1.354 m
Radstand	2863 mm
Masse	1485-1565 kg
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Das Ausweichen Mirada war ein Abteil von dem amerikanisch Automarke ausweichen. Das Modell ersetzt in 1980 das Dodge Magnum und war schon im sommer 1983 gelungen von der Ausweichen 600. Damals wurden nur knapp 53.000 Stück gebaut.

Der Mirada wurde als sportliches Luxus-Coupé vermarktet. Um den sportlichen Charakter zu unterstreichen, wurde er auch im Rennsport eingesetzt, allerdings mit wenig Erfolg.

Das Modell kam auch nicht in die beste Zeit. Muttergesellschaft Chrysler stand am rande des Konkurs, nach mehreren Ölkrisen, heckgetriebene Autos wie der Mirada passe und Chrysler hatte in den Vorjahren ernsthafte Qualitätsprobleme erlebt.

Technisch

Der Mirada wurde mit drei Motoren auf den Markt gebracht:

• Ein 3,7 l 6-in.Linie von 90 PS. Von 1981 reduzierte Leistung auf 85 PS. Dies war der Standardmotor.
• A 5,2 l V8 von 120 PS. Nach 1980 hatte diese Stromquelle 130 PS.
• Ein 5,9-l-V8 mit 185 PS, der nur im CMXVersion war verfügbar und wurde nach 1980 fallen gelassen.

Alle Motoren waren auf einem automatischen DreierGetriebe verknüpft.

Produktion

• 1980: 27.165
  • Mirada S: 1468
  • Mirada CMX: 5384
• 1981: 11.899
  • Mirada CMX: 1683
• 1982: 6818
  • Mirada CMX: 1474
• 1983: 5597
  • Mirada CMX: 1841
• Gesamt: 52.947

Siehe auch

• ausweichen
• Chrysler
• Amerikanisches Auto 1980

Externe Links

• (und) allpar.com

Siehe die Kategorie Ausweichen Mirada von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.