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Dodge Widder | ||||
| Andere Namen | - Dodge Dart - Dodge Magnum | |||
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| Allgemeines | ||||
| Unternehmen | Chrysler Vereinigte Staaten | |||
| Marke | ausweichen Vereinigte Staaten | |||
| Art | Widder | |||
| Produktionsjahre | 1980-1989 | |||
| Produktionsmenge | 972.216 | |||
| Klasse | Kompaktklasse | |||
| Körperstil | ||||
| Sitzplätze | 6 | |||
| Grundpreis | $5880 | |||
| Vorgänger | Dodge Aspen | |||
| Nachfolger | Ausweichgeist | |||
| verbunden | ||||
| Ähnlich | ||||
| Versammlung | - Jefferson Nordversammlung[1] - Newark-Versammlung - Toluca-Versammlung | |||
| Technisch | ||||
| Plattform | Chrysler K-Plattform | |||
| Layout | ||||
| Motor | - 2,2/2,5/2,6 l I4 | |||
| Kraft in pk | - 85-102 | |||
| Übertragung | - Mann. 4/5 Vers. - Wagen. 3 Vers. | |||
| Größen | ||||
| Maße (L×B×H) | 4.536 x 1.727 x 1.334 m² | |||
| Radstand | 2548 mm | |||
| Masse | 1042-83 kg | |||
| Tankinhalt | 49,2 Liter | |||
| Koffervolumen | - Coupé/Limousine: ~425 l - Kombi: ~1000-2000 Liter | |||
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Das Dodge Widder war ein Automodell aus der 1980er Jahre von dem amerikanisch Automarke ausweichen. Das Modell ersetzt für das Modelljahr 1981 das Dodge Aspen als kompaktes Familienauto und bis zu 1989 fast 1 Million Exemplare wurden verkauft. Im Mexiko der Widder wurde verkauft als Dodge Dart k.
Das Model
Der Dodge Widder und seine Verwandten Chrysler LeBaron und Plymouth Reliant wurden auf dem gebaut Chrysler K-Plattform was damals als seen angesehen wurde Chrysler jedes Heilmittel der Konkurs. Die K-Plattform war eine gut konzipierte flexible Plattform mit Frontantrieb und ein kraftstoffsparender 2,2-Liter-Vier-in-Reihenmotor. Notwendig in wirtschaftlich schlechten Zeiten. In puncto Design ist die sogenannte K-Autos die Trends der Zeit: eine kantige Karosserie, eine lange Motorhaube, kurzer Kofferraum und eine steile Heckscheibe. Da die Plattform in der Öffentlichkeit so bekannt war, wurde ein "K"-Aufkleber dahinter angebracht. Der Widder erschien als Zweitürer Abteil und viertürig Limousine und Kombi. Außerdem gab es drei Ausstattungsvarianten: das Basismodell, Benutzerdefiniert und SE. Der Kombi war nur mit den beiden letzteren erhältlich. Neben den serienmäßigen 2,2 Litern gab es optional auch einen 2,6 Liter 4-Reihen von Mitsubishi unter der Haube gefunden. Dieser Motor hatte halbkugelförmige Zylinderköpfe und deshalb wurden 1981 Widder, die den Motor hatten, gekennzeichnet HEMI. Im 1985 die K-Cars erhielten ein Facelifting mit einigen Rundungen, größeren Rücklichtern, Kraftstoffeinspritzung und brachte einen neuen 2,5-l-Vierzylinder als Ersatz für den 2,6. Auch das Handbuch vierGetriebe als Standardübertragung gelöscht. Endlich das neue LELuxusmodell hinzugefügt. Nach dem 1986 das SE-Niveau ist verschwunden. Im 1988 wurde die Grundstufe Amerika erwähnt und das einzige angebotene. Nach diesem Jahr verschwand auch der Widder aus den Ausstellungsräumen. Im 1989 es gab nur die Limousine für Volumenkäufer. Das Modell wurde von der Ausweichgeist. Der letzte Widder wurde am montiert 9. Dezember1989.
Kommerziell
Die ersten Anzeigen gaben dem Widder einen Grundpreis von 5880 . an Dollar. Als die Leute in den Showroom kamen, fanden sie (viel) teurere Autos mit vielen Optionen und stiegen aus. Infolgedessen begann der Verkauf langsam. Chrysler erkannte diesen Fehler bald und begann mit dem Verkauf eines abgespeckten Basismodells. Von da an schossen die Verkäufe in die Höhe. Mit dem Widder hatte Dodge ein günstiges, zuverlässiges und sparsames Auto im Katalog. Übrigens basierten fast alle Modelle des Chrysler-Konzerns aus den 1980er Jahren auf der K-Plattform. Und das brachte Erfolg, denn der Verkauf rettete den Konzern letztlich vor der Insolvenz. Bis Ende 1989 wurden mehr als 970.000 Widder gebaut, durchschnittlich fast 110.000 pro Jahr.
