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Diplomat ausweichen | ||||
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| Allgemeines | ||||
| Unternehmen | Chrysler Vereinigte Staaten | |||
| Marke | ausweichen Vereinigte Staaten | |||
| Art | diplomatisch | |||
| Produktionsjahre | 1977-1989 | |||
| Klasse | Mittelklasse | |||
| Körperstil | 4-türige Limousine/Kombi 2-türiges Coupé | |||
| Vorgänger | Dodge Coronet | |||
| Nachfolger | Dodge-Dynastie Dodge Monaco | |||
| verbunden | ||||
| Ähnlich | ||||
| Versammlung | St. Louis Südversammlung Windsor-Baugruppe | |||
| Technisch | ||||
| Plattform | Chrysler M | |||
| Motor | 3687cc I6 5211cc/5899cc V8 | |||
| Kraft in pk | 85-90 120-140/160 | |||
| Übertragung | Mann. 4 Vers. Wagen. 3 Vers. | |||
| Größen | ||||
| Maße (L×B×H) | 5,18 x 1,87 x 1,35 (2-Türer) 5,23 x 1,89 x 1,41 (4-Türer) m² | |||
| Radstand | 2860 mm | |||
| Wendekreis | 8,4 m | |||
| Masse | 1634 kg | |||
| Tankinhalt | 68,2 l (I6) 74 l (V8) | |||
| Verbrauch | 13/8 l/100 km (Stadt/Autobahn - I6/Man. 4 Vers.) | |||
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Das Diplomat ausweichen war ein Automodell aus der Mittelklasse von dem amerikanisch Marke ausweichen. Das Modell folgte in 1977 das Dodge Coronet auf und wurde in 1989 selbst nachgefolgt von der Dodge-Dynastie und der Dodge Monaco. Der Diplomat war praktisch identisch mit dem Chrysler LeBaron aus der gleichen Zeit und die Plymouth Gran Fury von 1982. Zwischen 1980 und 1981 das Modell war auch dabei Mexiko verkauft als die Dodge Dart und in Kolumbien als die Dodge Coronet.
Geschichte
Von 1950 bis um 1954 wurde der Name diplomatisch wird verwendet, um die 2-türigen Hardtops von Dodge zu bezeichnen. Zwischen 1946 und 1961 der Name wurde auch für die Exportversionen von verwendet DeSoto. Von 1975 bis um 1977 war mal diplomatisch Name eines Optionspakets für die 2-türige Hardtop-Version des of Königliches Monaco.
Geschichte
Im 1977 der Diplomat wurde als separates Modell eingeführt, basierend auf dem Aspen ausweichen von 1976. Es gab drei Varianten; ein Abteil, ein Limousine und ein Kombi. Der Diplomat war über die M-Plattform von Chrysler unter anderem eng mit dem Chrysler Fifth Avenue und der Aspen ausweichen, die auf der zugehörigen F-Plattform war. Dadurch waren viele Teile zwischen den verschiedenen Modellen austauschbar.
Nach dem Löschen der St. Regis im 1981 wurde der Diplomat, eine mittelgroße, größte Limousine von Dodge. Match mit dem Dodge Monaco hab die marke drin 1990 ein weiteres Modell in der Spitzenklasse. Im 1982 die Coupé- und Kombiversionen des Diplomat verschwanden und der Kanadier PlymouthVersion in den USA eingeführt. durch die 1980er Jahre der Umsatz ging weiter zurück. Bis zum Ende des Jahrzehnts wurde das Modell hauptsächlich von Organisationen wie Taxiunternehmen und der Polizei gekauft. Schließlich wurden der Diplomat und verwandte Modelle fallen gelassen dropped 1989. Die Nachfolge kamen von der größeren Monaco und der kleineren Dynasty, die ein Jahr zuvor auf den Markt gekommen waren.
Technisch
Der Dodge Diplomat wurde standardmäßig mit einem 3,7-Liter-6-Zoll geliefert.Reihenmotor und könnte auch mit a . erhalten werden V8 5,2 oder 5,9 Liter. Der Motor könnte an einen manuellen Vierer gekoppelt werdenGetriebe oder eine Dreigang-Automatik. Der I6 mit Schaltgetriebe war mit einem Verbrauch zwischen 8 und 13 Litern auf 100 km die sparsamste Kombination. Loslegen 1984 alle Optionen wurden gestrichen und der Diplomat war nur noch mit dem 5,2 l V8 und dem Automatikgetriebe erhältlich.
Siehe auch
Externe Links
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