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Fiat Freemont
Marke	Fiat  Italien
Art	Freemont
Produktionsjahre	2011-2016
Vorgänger	Fiat Ulysse[Quelle?]
verbunden	Dodge Journey
Konkurrenten	Honda CR-V Hyundai Santa Fe Mazda CX-9 Mitsubishi Outlander Nissan Qashqai 2
Fabrik	Toluca, Mexiko
Layout	Frontantrieb Allradantrieb (Optional)
Motor	3.6 V6 Pentastar-Benzin 2.0 Multijet Diesel-
Kraft in pk	140-280
Maße (L×B×H)	4.888 x 1.878 x 1.698 m²
Radstand	2890 mm
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Das Fiat Freemont ist ein Sport Utility Vehicle (SUV) der Italienisch Automarke FIAT. Im 2011 der Freemont wurde der Öffentlichkeit auf der Genfer Autosalon als Nachfolger des Fiat Ulysse^[Quelle?] . Der Wagen basierte weitgehend auf der Dodge Journey und wurde in a gebaut Chrysler-Fabrik im Toluca, Mexiko. Die Produktion wurde 2016 eingestellt.

Eigenschaften

Als sich Fiat am amerikanischen Chrysler interessierte, entschied es sich, seine Tochtermarke zu verkaufen ausweichen vom europäischen Markt. Dodge war ein relativ kleiner Spieler in Europa und kurzzeitig in diesem Markt tätig (seit 2004). Zu Synergievorteile Fiat wollte den Journey weiterhin in Europa verkaufen, allerdings unter eigenem Label. Da Fiat in Europa ein bekannterer Name ist und viel mehr Händler hat, schätzt Fiat die Erfolgschancen um ein Vielfaches höher ein.

Bevor Fiat den Journey als Freemont in Europa verkaufen würde, entschied man sich für ein Facelifting. Das Facelift umfasste vor allem den komplett neu gestalteten Innenraum. Die Innenräume der neuesten Modelle des Chrysler-Konzerns wurden wegen ihres billigen Aussehens kritisiert. Das wurde mit dem Facelift gelöst. Früher war das Armaturenbrett recht kantig, nach dem Facelift wurde es aber um einiges runder, was der Tradition der letzten Fiats besser entsprach. Auch die Abstimmung des Fahrwerks wurde strenger gemacht und damit dem europäischen Geschmack angepasst. Den Journey gab es als 2,4 und 2,7 V6-Benziner und als 2,0-Diesel, wobei letzterer von Volkswagen. Im Freemont waren ein 3.6 V6 Pentastar und ein 2.0 Diesel von Fiat selbst. Letztere gab es mit 140 und 170 PS. Die meisten Änderungen betrafen auch die Dodge Journey, die immer noch verkauft wird Norden- und Südamerika.

Dodge Journey Interieur vor dem Facelift		Fiat Freemont Interieur (auch nach Facelift Journey)

Fiat lieferte jeden Freemont als serienmäßigen Siebensitzer, während der Allradantrieb optional war. Der V6 hatte serienmäßig ein Sechsgang-Automatikgetriebe, das beim 170-PS-Diesel optional war.

Fiat Group Automobiles Netherlands, der niederländische Fiat-Importeur, hat beschlossen, den Freemont nicht in das niederländische Programm aufzunehmen, da das Modell aufgrund des niederländischen Steuersystems nicht wettbewerbsfähig sein konnte. Außerdem war das Modell nicht mit einem Vierzylinder-Benzinmotor erhältlich. Ende 2011 deutete der Importeur an, dass der Freemont noch in die Niederlande gebracht werden könnte, da die Steuervorschriften 2012 angepasst würden.^[1] Daraus ergibt sich der BPM, der auf Basis der CO₂Emissionen, niedriger. Am Ende entschied sich Fiat, nicht in die Niederlande zu importieren.

Motoren

Benzin

• 3.6 V6 Pentastar - 280 PS

Diesel

• 2.0 Multijet - 136 PS
• 2.0 Multijet - 164 PS

Verkaufserfolg

Als der Freemont eingeführt wurde, waren die Chancen des Modells in Europa noch skeptisch, auch wegen der amerikanisch Gestaltung des Autos. Im Jahr 2012 zeigte sich jedoch, dass das Modell relativ gut abschneidet. Im ersten Quartal 2012 hatte Fiat es geschafft, knapp 6.500 Freemonts zu verkaufen. Im gesamten Jahr 2012 rechnete Fiat mit 30.000 Verkäufen, das Modell verkaufte sich planmäßig.^[2] Fiat musste Chrysler sogar bitten, die Produktion zu erhöhen, um die Nachfrage weiterhin decken zu können.

Externer Link

• 2011 Fiat Freemont

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