WikiDer > Высокоскоростная железная дорога в Австрии

High-speed rail in Austria

В Западная железная дорога между столицей Вена и Зальцбург модернизируется. Большинство новых секций имеют постоянную максимальную расчетную скорость 250 км / ч.[1] Немецкий и австрийский ЛЕД поезда работают с максимальной скоростью 230 км / ч, как и австрийские поезда с локомотивом (так называемые Railjet), которые были запущены в 2008 году.

56 км (35 миль) Тоннель базы Бреннер в стадии строительства позволит развивать скорость до 250 км / ч.[2][3] Первая часть Железная дорога Нью-Лоуэр-Инн-Вэлли была открыта в декабре 2012 года в рамках модернизации линии, соединяющей будущий туннель базы Бреннер и южную часть Германии, которая модернизируется с двух путей до четырех и с максимальной расчетной скоростью 250 км / ч. Раздел также является частью Железнодорожная ось Берлин-Палермо.

В Коралмбан, первая полностью новая железнодорожная линия во Второй Австрийской Республике строится с 2006 года. Она включает в себя новый 33-километровый туннель ( Коралмтуннель) соединяющие города Клагенфурт и Грац. В первую очередь построен для интермодальные грузовые перевозки, он также будет использоваться пассажирскими поездами со скоростью до 250 км / ч. Время на поездку из Клагенфурта в Грац будет сокращено с трех до одного часа. Ожидается, что Коралмбан будет введен в эксплуатацию к 2026 году.

ЛинияСкоростьДлинаСтроительство началосьОжидаемый старт выручки услуг
Австрийская Западная железная дорога250 км / ч312,2 кмНеизвестный9 декабря 2012 г. (Вена - Санкт-Пёльтен)
Тоннель базы Бреннер250 км / ч56 кмЛето 2006 г.21 декабря 2025 г.
Железная дорога Нью-Лоуэр-Инн-Вэлли250 км / ч40.236 кмНеизвестный9 декабря 2012 г.
Коралм Железнодорожный250 км / ч125 км20012023
Базовый туннель Земмеринга250 км / ч27,3 км2012Декабрь 2024 г.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "ÖBB dementieren Meldungen über Verschiebung des Westbahn-Ausbaues". Austria Presse Agentur. Получено 2015-03-28.
  2. ^ "Дурчбрух-ам-Бреннер". Sueddeutsche Zeitung (на немецком). 2007-07-12. Архивировано из оригинал на 2008-05-23.
  3. ^ Мюллер-Майнинген, Юлиус (30 апреля 2008 г.). "Monumentales Superloch". Sueddeutsche Zeitung (на немецком). Архивировано из оригинал на 2008-05-23.