WikiDer > Линия JR Tzai

эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: "JR Tōzai Line" – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Июнь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Линия JR Tzai
ЭВС серии 207
Обзор
Родное имя	JR 東西 線
Владелец	Kansai Rapid Railway Co., Ltd.
Locale	Осака Амагасаки, Хиого
Термини	Киобаши Амагасаки
Станции	9
обслуживание
Тип	пригородная электричка
Система	Городская сеть
Оператор (ы)	JR West
Подвижной состав	207 серии ЭМУ 321 серия ЭМУ
Ежедневная поездка	233 577 (ежедневно 2015)[1]
История
Открыт	8 марта 1997 г.
Технический
Длина линии	12,5 км (7,8 миль)
Количество треков	2
Ширина колеи	1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Электрификация	1500 В постоянного тока, воздушные линии
Скорость работы	90 км / ч (56 миль / ч)

В Линия JR Tzai (JR 東西 線, Джей-Ару Тозай-сен) один из нескольких пригородная электричка линии и услуги в Осака-Кобе-Киото столичный округ, управляется Западно-Японская железнодорожная компания (JR West). Линия, название которой буквально означает «восток-запад», проходит под землей через центральную часть города. Осака и соединяет Линия Гаккентоши на станции Киобаши в Осака и Линия JR Такарадзука и JR Kobe Line в Амагасаки. Все станции на этой линии находятся в городе Осака, за исключением западной конечной остановки в г. Амагасаки, Префектура Хёго.

Основные данные

Эта секция не цитировать любой источники. Пожалуйста помоги улучшить этот раздел к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удалено. (Май 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

• Операторы, расстояния: 12.5 км.
  • Западно-Японская железнодорожная компания (Категория-2, Услуги)
  • Kansai Rapid Railway Co., Ltd. (Категория-3, Треков)
• Железнодорожная сигнализация: Автоматический
• CTC Центры: Центр управления операциями в Осаке
• Система CTC: JR Takarazuka - JR Tozai - система управления движением Gakkentoshisen (Система управления движением JR west)

Операция

Все поезда останавливаются на каждой станции на линии. Некоторые поезда заканчиваются в Амагасаки, но большинство поездов на запад продолжает движение по линии Кобе до Ниси-Акаси и на линии Такарадзука до Цукагути и Такаразука. Все поезда в восточном направлении следуют мимо Киобаши на линии Гаккентоши.

История

Линия была первоначально предложена в 1971 г. Японские национальные железные дороги (JNR) как связующее звено между Линия Катамати, который соединил Осака к его восточным окраинам, и Линия Фукучияма, который соединял город с его северо-западными окраинами. Муниципальные власти Осаки жестко контролировали транспорт внутри города, и большинство междугородних линий заканчивались за пределами центра города. Линия, предварительно известная как Линия Катафуку (片 福 線, Ката- из Катамати -фуку из Фукучияма), и обеспечит пассажирам одноместную поездку из пригорода и соединение восток-запад через центральную Осаку.

Разрешение на прокладку пути было дано 10 лет спустя, но проект был остановлен из-за финансовых проблем JNR.

В 1988 году, после приватизации JNR и разделения на Японская железная дорога компании, Западно-Японская железнодорожная компания образовали частно-государственную компанию под названием Kansai Rapid Railway Co., Ltd. (関 西 高速 鉄 道 株式会社, Кансай косоку тэцудо кабусики гайша) с префектурными правительствами Осака и Хёго, и города Осака и Амагасаки.

Линия была завершена и открыта как JR Tozai Line в 1997 году.

Станции

Подвижной состав

• 207 серии (с 1991 г.)
• 321 серия (с 2005 г.)

Бывший

• 223-6000 серий (с марта 2008 г. по март 2011 г.)

Рекомендации

внешняя ссылка

• JR Tozai Line