WikiDer > GNRI класса P
GNRI Class P
| Великая Северная железная дорога Классы P & PP | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| [1] | |||||||||||||||||||
Великая северная железная дорога, класс P были два комплекта локомотивов 4-4-0 для Великая северная железная дорога Ирландии (GNRI) введен в 1892 году суперинтендантом локомотива Дж. К. Парком; четыре с ведущими колесами 6 футов 7 дюймов (2,01 м) и восемь с ведущими колесами 5 футов 7 дюймов (1,70 м). Парк сменил Чарльз Клиффорд который построил 17 в целом похожих локомотивов с 1896 года с ведущими колесами 6 футов 7 дюймов (2,01 м); они были обозначены Класс PP.[2] Последний класс ПП просуществовал до 1963 года.[3]
Примечания
- ^ Четыре класса P с колесами 6 футов 7 дюймов и восемь с колесами 5 футов 7 дюймов; Seventeen Class PP с колесами 6 футов 7 дюймов
Рекомендации
- ^ Boocock (2009), п. 65.
- ^ Джонстон (1999)С. 70–71, 76–77.
- ^ Джонстон (1999), п. 77.
- Букок, Колин (1 октября 2009 г.). "Локомотивный компендиум Ирландия" (1-е изд.). Ян Аллан. ISBN 9780711033603.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Джонстон, Норман (1999). Локомотивы ГНРИ. Newtownards: Книги с цветной печатью. ISBN 1-898392-48-X. OCLC 43340833. ПР 12248170M.CS1 maint: ref = harv (связь)