WikiDer > Железнодорожная станция West Drayton

West Drayton railway station

West Drayton Crossrail Национальная железная дорога
Главный вход West Drayton stn.JPG
West Drayton расположен в Большом Лондоне.
West Drayton
West Drayton
Расположение Вест Дрейтон в Большом Лондоне
РасположениеWest Drayton
Местная властьЛондонский боро Хиллингдон
УправляемыйTfL Rail[1]
Код станцииWDT
Категория DfTE
Количество платформ4
Зона проезда6
Ежегодный въезд и выезд National Rail
2014–15Увеличение 2.342 миллиона[2]
2015–16Уменьшить 2,125 миллиона[2]
2016–17Уменьшить 2,066 миллиона[2]
2017–18Уменьшить 2,046 миллиона[2]
2018–19Увеличение 2,197 миллиона[2]
Ключевые даты
4 июня 1838 г.Первоначальная станция открылась, так как West Drayton
9 августа 1884 г.Станция перенесена
1895Переименован Вест Дрейтон и Йевсли
6 мая 1974 г.Переименован West Drayton
Дополнительная информация
внешние ссылки
WGS8451 ° 30′35,79 ″ с.ш. 0 ° 28′20,15 ″ з.д. / 51,5099417 ° с.ш.0,4722639 ° з. / 51.5099417; -0.4722639Координаты: 51 ° 30′35,79 ″ с.ш. 0 ° 28′20,15 ″ з.д. / 51,5099417 ° с.ш.0,4722639 ° з. / 51.5099417; -0.4722639
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Железнодорожная станция West Drayton служит West Drayton и Yiewsley, западные окраины г. Лондон. Он обслуживается местными поездами, которыми управляет Великая Западная железная дорога и TfL Rail. Это 13 миль 71 цепи (22,3 км) вниз по линии от Лондон Паддингтон и находится между Hayes & Harlington на восток и Ивер на запад.

Готовясь к внедрению Линия Элизабет услуг, работа станции была передана MTR Crossrail от имени Транспорт для Лондона в конце 2017 года.

История

Станция West Drayton находится на исходной линии Великая Западная железная дорога, и был открыт 4 июня 1838 года одновременно с линией.[3][4] Однако первоначальная станция была расположена немного западнее нынешней станции и была перемещена на свое нынешнее место с 9 августа 1884 года, когда филиал в Staines был открыт.[4][5] С 1 марта 1883 года станцию ​​обслуживали Окружная железная дорога службы, работающие между Особняк и Виндзор. Услуга была прекращена как нерентабельная после 30 сентября 1885 года.[6][7]

Филиал Аксбридж (Вайн-стрит)
Аксбридж-Вайн-стрит
1856–1962
Коули
1904–1962
West Drayton

Уэст-Дрейтон был узловой станцией для ответвления Стейнса и более раннего ответвления к Аксбридж-Вайн-стрит открывшийся в 1856 году. Аксбриджский филиал закрылся для пассажиров в 1962 году, но часть линии оставалась для грузовых перевозок до 1979 года. Филиал Стейнс закрылся для пассажиров в 1965 году, но участок линии до Colnbrook остается открытым для грузовых перевозок, в последнее время для доставки материалов для строительства Аэропорт Хитроуновый терминал 5.[5]

С 1895 г. станция получила название Вест Дрейтон и Йевсли; он вернулся к исходному имени West Drayton 6 мая 1974 г.[4]

Описание

Станция West Drayton расположена на подходе к станции в Yiewsley. Это к северу от центра West Drayton и сразу к югу от Канал Гранд Юнион, в Лондонский боро Хиллингдон.

На станции пять платформ. платформа 1 - вниз по главной линии (от Лондона), платформа 2 - по главной линии вверх (в сторону Лондона), платформа 3 - это нисходящая линия рельефа, платформа 4 - линия рельефа вверх. Пятая платформа на верхней товарной линии не используется для пассажирских перевозок, обычно товарные услуги ждут, чтобы продолжить движение на верхней грузовой линии.

Платформы на основных линиях практически не используются, кроме случаев, когда разгрузочные линии закрыты на техническое обслуживание. Доступ между платформами осуществляется по ступеням и подземному пешеходному переходу. Stockley Park большой бизнес-центр, расположенный между Hayes и West Drayton, и изображен на вывеске платформы.

Услуги по продаже билетов

По состоянию на октябрь 2008 г. устрица «оплата по факту» может использоваться для поездок, начинающихся или заканчивающихся в Вест-Дрейтоне.[8]

Сервисы

Станция West Drayton обслуживается остановочными линиями Great Western Railway и TfL Rail между Paddington и Чтение а также два поезда в час до Didcot Parkway. Эти услуги курсируют шесть дней в неделю с 4 поездами в час - два из Рединга и два из Дидкот-Паркуэй. По воскресеньям каждые полчаса курсируют по одному маршруту Reading и одному Didcot Parkway в каждом направлении. Обычно время в пути составляет чуть более 20 минут до Паддингтона и чуть менее 40 минут до Рединга.[9]

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Slough Великая Западная железная дорога
Пригородные перевозки
Великая западная магистраль
 Hayes & Harlington
Линия Элизабет roundel.svg National Rail logo.svg Crossrail
Ивер TfL Rail
Паддингтон - Чтение
 Hayes & Harlington
 Будущее развитие 
Предыдущая станция Линия Элизабет roundel.svg National Rail logo.svg Crossrail Следующая станция
в направленииЧтение
Crossrail
Линия Элизабет
в направленииЭбби Вуд
 Исторические услуги 
Предыдущая станция Подземный no-text.svg Лондонское метро Следующая станция
в направленииВиндзор
Районная линия
в направленииОсобняк
 Заброшенные железные дороги 
Colnbrook Estate Halt
Линия и станция закрыты
 Стейнс и Вест-Дрейтон Рейлвей
Филиал Staines West
 Терминус
Коули
Линия и станция закрыты
 Великая Западная железная дорога
Аксбриджский филиал
 Hayes & Harlington
Линия и станция открыты

Подключения

Лондонские автобусы маршруты 222, 350, 698, U1, U3 и U5 обслуживают станцию.

использованная литература

  1. ^ Станции для West Drayton
  2. ^ а б c d е "Оценка использования станции". Железнодорожная статистика. Управление железнодорожного регулирования. Обратите внимание: некоторые методики могут изменяться из года в год.
  3. ^ Макдермот, E. Т. (1927). История Великой Западной железной дороги. 1 (1833-1863) (1-е изд.). Лондон: Великая Западная железная дорога.
  4. ^ а б c Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 245. ISBN 1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  5. ^ а б Аэрофильмы (2006). Лондонские железные дороги с воздуха. Ян Аллан. ISBN 0-7110-3144-4.
  6. ^ Роуз, Дуглас (декабрь 2007 г.) [1980]. Лондонский метрополитен: схематическая история (8-е изд.). Харроу Уилд: Капитальный транспорт. ISBN 978-1-85414-315-0.
  7. ^ День, Джон Р .; Рид, Джон (2008) [1963]. История лондонского метро (10-е изд.). Харроу: Капитальный транспорт. п. 26. ISBN 978-1-85414-316-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  8. ^ "Oyster PAYG на национальной железной дороге" (PDF). Национальные железнодорожные запросы. 20 октября 2008 г.
  9. ^ "Время поездов". Первый Великий Вестерн. Получено 12 апреля 2007.

внешние ссылки

Чтобы узнать больше о West Drayton, посетите сайт сообщества по адресу http://www.ub7.org.