WikiDer > Железная дорога Святого Иосифа и Гранд-Айленда - Википедия
 | Эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. (Апрель 2009 г.) |
В Железная дорога Сент-Джозеф и Гранд-Айленд (SJ&GI) началась с городской железной дороги Сент-Джозеф и Денвер, которая после нескольких изменений пункта назначения была завершена как Сент-Джозеф и Вестерн (SJ&W), между Святой Иосиф и Гастингс, Небраска в 1872 г.
Семь лет спустя между одноименными городами была построена железная дорога Гастингс и Гранд-Айленд, которая сразу же была продана компании SJ&W, что позволило соединить эту дорогу с Union Pacific Railroad на Гранд-Айленде.
SJ&W столкнулась с финансовыми трудностями и в конечном итоге обанкротилась в 1884 году. Union Pacific вывела железную дорогу из банкротства в 1885 году, реорганизовав ее в St Joseph and Grand Island Railroad.
SJ&GI стал неотъемлемой частью системы UP, обеспечивая соединение трансконтинентальной магистрали с районом восточного Канзаса, и UP предпринял несколько шагов для ее улучшения. В 1914 году была установлена связь между магистралью UP в Гиббоне и Гастингсе, обеспечив более прямой путь, чем через Гранд-Айленд. Кроме того, в 1906 году была установлена связь между Marysville KS на SJ&GI и Топика, откуда UP Kansas Pacific магистраль предоставила доступ к Канзас-Сити.
Сегодня участок SJ&GI между Гастингсом и Мэрисвиллем остается основной частью магистрали UP, по которой ежедневно проходят десятки поездов. SJ&GI существует к востоку от Мэрисвилля до Hiawatha KS, хотя он мало используется, а на Гранд-Айленде есть короткий отрезок для обслуживания близлежащей электростанции.
Рекомендации
| Эта статья о железных дорогах класса I в Соединенных Штатах заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |