WikiDer > Renault Monaquatre
Эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. (Февраль 2019 г.) |
Renault Monaquatre | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Renault |
Производство | 1931–1936 |
сборка | Булонь-Бийанкур, Франция Иль-Сегин, Франция Haren-Вилворде, Бельгия (RIB) |
Дизайнер | Луи Рено |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Маленький семейный автомобиль (C) |
Тип кузова | 2-дверный салон 4-дверный салон |
Макет | Макет FR |
Трансмиссия | |
Двигатель | 1289 куб. I4, 25 л.с., 7 CV 1463 куб. I4, 30 л.с., 8 CV 2120 куб. I4, 35 л.с., 9 л. |
Передача инфекции | 3-х ступенчатая механика |
Размеры | |
Колесная база | 2650 мм (104,3 дюйма) |
Длина | 3900 мм (153,5 дюйма) |
Ширина | 1570 мм (61,8 дюйма) |
Снаряженная масса | 900–950 кг (1 984–2094 фунтов) |
Хронология | |
Предшественник | Рено Монасикс |
Преемник | Renault Celtaquatre |
В Monaquatre (Тип UY1) был маленькая семейная машина собранный Renault между 1931 и 1936 годами. передний двигатель, задний привод конфигурации и приводился в действие четырехцилиндровым двигателем водяного охлаждения.
Детали и эволюция
Спущенный на воду в октябре 1931 года, Monaquatre по дизайну был похож на Renault Primaquatre большой семейный автомобиль с которым он поделился своей колесной базой 2650 мм (104,3 дюйма).
В 1932 году Париж На автосалоне появилась новая версия Type YN1, объем двигателя увеличился с 1289 куб. См до 1463 куб.
В октябре 1933 года тип YN2 появился на Парижский автосалонс обновленным дизайном капот, угол радиатор гриль теперь немного больше грабят.[1] YN2 был переходной моделью, производитель уже решил оснастить "аэродинамические" кузова с модно покатыми хвостами, заменив очень вертикальные задние части существующих автомобилей.[1] К этому времени Monaquatre предлагался выбор из семи различных типов кузова, включая 4-дверный. Berlines с четырьмя или шестью боковыми окнами и, что лучше всего по цене, 2-дверный 2-местный кабриолет.[1]
YN2 производился всего три месяца, прежде чем в начале 1934 года появился новый, более аэродинамический Type YN3, изначально с двумя вариантами кузова на выбор.[1]
В сентябре 1935 года производство окончательной версии, Type YN4, было прекращено, как и модели 1936 Type YN4. Монакватр был заменен Renault Celtaquatre.
Типы
- UY1
- YN1
- YN2
- YN3
- YN4
- Буланжер
Характеристики
- Скорость: 85 км / ч (53 миль / ч)
- Мощность: 25 л.с. (7CV), 30 л.с. (8 CV), 35 л.с. (9CV)
- Тормоза: с тросиками на барабанах AV и AR
- Аккумулятор: 6 В
Источники и примечания
Renault хронология легковых автомобилей 1920–1950 гг. - следующий » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1920-е годы | 1930-е годы | 1940-е годы | 1950-е годы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
4-цилиндровый двигатель | 4CV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КДж | NN | Juvaquatre | Juvaquatre | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MT | Сельтакватр | (Юв.) Брейк / Дофинуаз | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Monaquatre | Новакватр | Дофин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Primaquatre | Колораль | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 л.с. (GS / IG /) | KZ | Vivaquatre | Фрегат | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 л.с. 2812cc | 15 л.с. 3178cc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18л.с. 4535cc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6-цилиндровый двигатель | Монасикс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Монастелла | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примастелла | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18л.с. 4218cc | Вивастелла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вивазикс | Виваспорт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 л.с. 4767cc | Вива (стелла) Гранд Спорт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 л.с. 9120cc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8-цилиндровый двигатель | Нервастелла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nervasport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reinastella | Супрастелла |