WikiDer > Диваны

Sofasa
Диваны SA
Дочернее предприятие
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
Основан1969 (1969)
Штаб-квартира
Envigado
,
Колумбия
РодительRenault
Интернет сайтwww.renault.com.co

Sociedad de Fabricación de Automotores (SOFASA) колумбийская компания, которая собирает импортные Renault а в прошлом Toyota и Daihatsu Delta транспортных средств. Это была первая компания, которая произвела Рено Логан в Америке.[1] Помимо Логана также производятся Renault Clio, Рено Символ, Renault Megane и Renault Twingo. Он также производил грузовики, такие как Toyota Prado, Тойота Ленд Крузер, Toyota Hilux и Daihatsu Delta. Компания экспортирует в Андское сообщество наций (CAN) и поставляет на национальный рынок автомобилей Колумбии. В настоящее время Renault является единственным акционером компании.

История

SOFASA была основана в 1969 году и начала сборку автомобилей французской компании Renault. Годом позже был выпущен первый автомобиль: Renault 4L. В 1972 году началась сборка своей второй модели: Renault 6, с двигателем 1,108 куб. В 1973 г. Renault 12 добавляется к строке, а через год - версия Break.

В 1975 году была представлена ​​новая версия Renault 4 под названием Renault 4 Plus 25 с двигателем объемом 1,022 куб. См, разработанным в Колумбии, и который был на 25% мощнее своего предшественника. В 1976 году SOFASA запустила рестайлинг Renault 6 и 12, соответствующий мировым обновлениям, которые Renault сделал для обеих моделей. В том же году SOFASA выпустила версию такси Renault 12, которая дополняла модельный ряд до 1981 года.

В 1981 году компания начала сборку Renault 18 GTL, GTL Break и версия Taxi, пришедшая на смену Renault 12, после того, как последний продал около 56 250 единиц в период с 1973 по 1981 год.

В 1983 г. Renault 9 был выпущен один из самых продаваемых автомобилей в Колумбии (около 115 000). В том же году компания выпустила новый Renault 4 GTL (позже известный как Master) в новых цветах, эстетике и имидже. В следующем году был запущен Renault 9 Taxi, а производство Renault 6 снято с производства (было выпущено 42 500 единиц). В 1985 году представлен Renault 18 GTX, который был самым мощным автомобилем, производимым SOFASA на то время (двигатель 2.000 куб.см, 100 л.с.) с некоторыми внешними изменениями. В 1987 году производство Renault 18 прекращается (было продано 45 100 единиц) и заменяется на Renault 21, мощная и роскошная к моменту выпуска машина. Кроме того, Renault 9 переработан в новые версии (GTL и GTS).

В 1989 году были представлены Renault 4 LIDER с двигателем объемом 1,300 куб. См от Renault 12 (не заменяющий Master) и Renault 21 Étoile в 1990 году, ставшие одной из самых роскошных моделей на колумбийском рынке и первым автомобилем с электронный впрыск топлива собран в Колумбии.

Три года спустя (1992 г.) выпуск Renault 4 прекращается после производства 97050 единиц в период с 1970 по 1992 г. (22 года), а Renault 9 выпускается в новых версиях Brio, Super и Max, в то время как Renault Clio импортируется из Франции. Также начинается сборка Тойота Ленд Крузер и Toyota Hilux.

К 1993 году модельный ряд Renault обновляется, включая 9, 21 Etoile (седан, хэтчбек и Break) и Safrane привезен из Франции.

Группа Bavaria приобрела 51% акций компании в 1994 году. В апреле запустила Renault 19 и приступили к систематическим планам компании и усилению коммерческого и клиентского обслуживания. SOFASA начинает экспорт в Эквадор Toyota Land Cruiser и Hilux.

В 1995 году в рамках стратегии по расширению ассортимента SOFASA запустила Renault Twingo и создает дочернюю компанию SOFAVEN в Венесуэле для коммерческих операций в этой стране. Дополнительно импорт Renault Laguna и представлены две новые версии Renault 19.

SOFASA начала коммерческое производство Renault Clio в 1996 году и представляет Renault 9 Personnalité, а также начинает экспорт Renault в Венесуэлу и Эквадор.

Спустя два года компания начала импорт коммерческих автомобилей Renault Midliner. В том же году был запущен Toyota Prado. В следующем году выпуск Renault 9 прекращается, и выпускается Megane. Renault Symbol и Clio II представлены в 2001 году. Renault Megane II был представлен в Колумбии в 2003 году.[1]

После продажи акций Баварии в 2003 году новая структура акционеров компании составила 60% Renault, 28% Toyota и 12% Mitsui.[2] но пять лет спустя Mitsui продала свою долю в SOFASA Renault и Toyota.[3]

Позже, в 2005 году, SOFASA запускает Renault Logan. Через год Toyota начала производство своих автомобилей Daihatsu и Hino в Энвигадо. В 2008 году Renault выкупила всю долю SOFASA.[3] Тогда же было начато производство Renault Sandero на заводе Envigado, пока Колеос импортируется из Южной Кореи.

В 2011 году SOFASA представила Рено Флюенс (импортный). В Рено Дастер собирается в Энвигадо с 2012 года[4]

Собранные модели

Текущие модели

Произведено
Импортный

Предыдущие модели

Renault
Toyota
Daihatsu

Рекомендации

  1. ^ а б Сальгадо Харамильо, Хуан Карлос (13 августа 2009 г.). "Sofasa-Renault, 40 лет в Колумбии" [Sofasa-Renault, 40 лет в Колумбии]. elespectador.com (на испанском). El Espectador. Получено 6 октября 2012.
  2. ^ "Софа СА". Listofocompanies.co.in. Получено 6 октября 2012.
  3. ^ а б «Диваны: 40 лет назад по Колумбии» [Sofasa, 40 лет подряд в Колумбии] (на испанском языке). Carroscucuta.com. Получено 6 октября 2012.
  4. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2011-07-27. Получено 2007-09-12.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

внешняя ссылка