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British Rail Klasse 12 | ||||
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Der 15224 auf der Spa Valley Railway im Betriebshof Turnbridge Wels West, 31. Juli 2011 | ||||
| Spurweite | 1435 mm | |||
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Das Klasse 12 ist eine Diesellokomotive, die für den Rangierdienst rund um London gebaut wurde.
Geschichte
Die Klasse 12 ist die zweite Gruppe von Südbahn (SR) Rangierlokomotiven gebaut mit dem Englisch Elektrik 6KT 260 kW Dieselmotor. Die erste Versuchsgruppe (BR-Nummern 15201-15203) wurde 1937 von Richard Maunsell aus SR im Jahr 1937 und wurde später als . klassifiziert D3/12. Die zweite Gruppe wurde entwickelt von Oliver Bulleid, baut auf Maunsells Design auf, ist aber deutlich leichter. Sie wurden mit dem sogenannten Bulleid Firth Brown Räder und erwarb auch einige Merkmale der zwischen 1936 und 1939 gebauten Rangierdiesel LMS 7059-7068 von der London Midland and Scottish Railway.[1] Sie wurden in der Werkstatt von . gebaut Ashford während 1949-1952 und wurden 15211-15236 nummeriert. Als die Computernummerierung eingeführt wurde, wurden sie als Klasse 12 bezeichnet, obwohl keine Lokomotive lange genug im Einsatz blieb, um tatsächlich mit einer Computernummer zu fahren.
Technische Daten
Der Dieselmotor ist ein Englisch Elektrik 6-Zylinder, 4-Takt, 6KT und als Fahrmotor sind zweiachsige EE506 mit einer doppelten Übersetzung von 17,5:1. Der Hauptgenerator ist ein EE801/7D mit 490 kW.
Betriebsbereit
Die Lokomotiven wurden für die Rangierbahnhöfe konzipiert Norwood-Kreuzung und Hierher Grün in Südlondon und praktisch alle blieben dort während ihrer Dienstzeit. Später wurden einige in den Werkstätten von Ashford, Brighton und Eastleigh.
Rangieren
Die gesamte Baureihe wurde zwischen 1968 und 1971 rangiert und fast alle verschrottet. Drei wurden jedoch an die Industrie verkauft, die zwei nach Gebrauch verschrotteten.[2] Die einzige erhaltene Lokomotive ist die 15224, die sich im fahrbereiten Zustand befindet Kurtalbahn im Royal Tunbridge Wells.
Literatur
- McManus, Michael, Ultimate Allocations, British Railways Lokomotive 1948 - 1968 -. Wirral. Michael McManus.
| Britische Lokomotiven und Sonstiges, von 1948 bis heute | ||||||||||||||||||||
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Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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