WikiDer > Результаты Гран-при клиентов двигателей Cosworth - Википедия
В таблице ниже представлены результаты Гран-при других команд, для которых Cosworth был поставщиком двигателей.
Результаты чемпионата мира Формулы-1
Одноразовые записи (1963-1966)
(ключ)
1967
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Точки | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1967 | Team Lotus | Лотос 49 | Cosworth DFV 3.0 V8 | F | ЮАР | ПН | NED | BEL | FRA | GBR | GER | МОЖЕТ | ITA | Соединенные Штаты Америки | MEX | 44 | 2-й | |
Джим Кларк | 1 | 6 | Ret | 1 | Ret | Ret | 3 | 1 | 1 | |||||||||
Грэм Хилл | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | 2 | Ret | |||||||||
Эппи Витцес | DSQ | |||||||||||||||||
Джанкарло Багетти | Ret | |||||||||||||||||
Мойзес Солана | Ret | Ret | ||||||||||||||||
Лотос 48 | Cosworth FVA 1.6 L4 | Джеки Оливер | 5 | |||||||||||||||
Матра Спортс | Матра MS7 | D | Жан-Пьер Бельтуаз | DNQ | ДНК | 7 | 7 | 0 | NC | |||||||||
Джонни Сервоз-Гэвин | Ret | ДНК | ||||||||||||||||
Tyrrell Racing | D | Джеки Икс | Ret | |||||||||||||||
Ecurie Ford-France | Матра MS5 | D | Джо Шлессер | Ret | ||||||||||||||
Рой Винкельманн Расинг | Brabham BT23 | D | Алан Рис | 7 | Нет данных | |||||||||||||
Герхард Миттер | D | Герхард Миттер | Ret | |||||||||||||||
Гоночная команда Рона Харриса | Protos F2 | F | Брайан Харт | NC | ||||||||||||||
Курт Аренс-младший | Ret | |||||||||||||||||
Лола Тачки | Лола T100 | F | Брайан Редман | DNS |
1968
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Точки | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1968 | Team Lotus | Лотос 49 | Форд Cosworth DFV 3.0 V8 | F | ЮАР | ESP | ПН | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | МОЖЕТ | Соединенные Штаты Америки | MEX | 62 | 1-й | |
Джим Кларк | 1 | ||||||||||||||||||
Грэм Хилл | 2 | ||||||||||||||||||
Сусальное золото Team Lotus | Лотос 49 49B | F | 1 | 1 | Ret | 9 | Ret | Ret | 2 | Ret | 4 | 2 | 1 | ||||||
Джеки Оливер | Ret | 5 | NC | Ret | 11 | Ret | Ret | DNS | 3 | ||||||||||
Марио Андретти | DNS | Ret | |||||||||||||||||
Билл Брэк | Ret | ||||||||||||||||||
Мойзес Солана | Ret | ||||||||||||||||||
Роб Уокер Гоночная Команда | Лотос 49 49B | F | Джо Зифферт | Ret | Ret | 7 | Ret | 11 | 1 | Ret | Ret | Ret | 5 | 6 | |||||
Брюс Макларен Автогонки | Макларен M7A | грамм | Брюс Макларен | Ret | Ret | 1 | Ret | 8 | 7 | 13 | Ret | 2 | 6 | 2 | 49 | 2-й | |||
Денни Халм | 2 | 5 | Ret | Ret | 5 | 4 | 7 | 1 | 1 | Ret | Ret | ||||||||
Англо-американские гонщики | грамм | Дэн Герни | Ret | 4 | Ret | ||||||||||||||
Матра Интернэшнл (Tyrrell Racing) | Матра MS9 MS10 | D | Джеки Стюарт | Ret | 4 | 1 | 3 | 6 | 1 | Ret | 6 | 1 | 7 | 45 | 3-й | ||||
Джонни Сервоз-Гэвин | Ret | 2 | Ret | Ret | |||||||||||||||
Жан-Пьер Бельтуаз | 5 | ||||||||||||||||||
Матра Спортс | Матра MS7 | Cosworth FVA 1.6 L4 | D | 6 |
1969
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
1970
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
1971
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
1972
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
1973
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
1974
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
1975
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
1976
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
1977
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
1978
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
1979
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Точки | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1979 | Гоночная команда Альбиад-Саудия | Уильямс FW06 FW07 | Форд Cosworth DFV 3.0 V8 | грамм | ARG | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | USW | ESP | BEL | ПН | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | МОЖЕТ | Соединенные Штаты Америки | 75 | 2-й | |
Алан Джонс | 9 | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | 1 | 1 | 1 | 9 | 1 | Ret | |||||||
Клей Регаццони | 10 | 15 | 9 | Ret | Ret | Ret | 2 | 6 | 1 | 2 | 5 | Ret | 3 | 3 | Ret | |||||||
Ligier Gitanes | Ligier JS11 | Форд Cosworth DFV 3.0 V8 | грамм | Патрик Депайлер | 4 | 2 | Ret | 5 | 1 | Ret | (5) | 61 | 3-й | |||||||||
Джеки Икс | Ret | 6 | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||
Жак Лаффит | 1 | 1 | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | 8 | Ret | 3 | 3 | 3 | Ret | Ret | Ret | |||||||
Мартини Racing Team Lotus | Лотос 79 80 | Форд Cosworth DFV 3.0 V8 | грамм | Марио Андретти | 5 | Ret | 4 | 4 | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | 10 | Ret | 39 | 4-й | |
Карлос Ройтеманн | 2 | 3 | 5 | Ret | 2 | 4 | 3 | 13 | 8 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret |
Примечания
- * - Начато нелегально.
- † - Половина очков начисляется, если пройдено менее 75% дистанции гонки.
2000-е
(ключ)
- Примечания
- † - Пилот не финишировал в Гран-при, но был классифицирован, поскольку он преодолел более 90% дистанции гонки.
2010-е
(ключ)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Точки | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | AT&T Уильямс | Уильямс FW32 | Cosworth CA2010 2.4 V8 | B | BHR | Австралия | ТЗА | CHN | ESP | ПН | ТУР | МОЖЕТ | евро | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | ГРЕХ | JPN | KOR | БЮСТГАЛЬТЕР | АБУ | 69 | Шестой | ||
Рубенс Баррикелло | 10 | 8 | 12 | 12 | 9 | Ret | 14 | 14 | 4 | 5 | 12 | 10 | Ret | 10 | 6 | 9 | 7 | 14 | 12 | ||||||||
Нико Хюлькенберг | 14 | Ret | 10 | 15 | 16 | Ret | 17 | 13 | Ret | 10 | 13 | 6 | 14 | 7 | 10 | Ret | 10 | 8п | 16 | ||||||||
Lotus Racing | Лотос T127 | Ярно Трулли | 17† | DNS | 17 | Ret | 17 | 15† | Ret | Ret | 21 | 16 | Ret | 15 | 19 | Ret | Ret | 13 | Ret | 19 | 21† | 0 | 10-е | ||||
Хейкки Ковалайнен | 15 | 13 | NC | 14 | DNS | Ret | Ret | 16 | Ret | 17 | Ret | 14 | 16 | 18 | 16† | 12 | 13 | 18 | 17 | ||||||||
Команда Hispania Racing F1 | Hispania F110 | Карун Чандхок | Ret | 14 | 15 | 17 | Ret | 14† | 20† | 18 | 18 | 19 | 0 | 11-е | |||||||||||||
Бруно Сенна | Ret | Ret | 16 | 16 | Ret | Ret | Ret | Ret | 20 | 19 | 17 | Ret | Ret | Ret | 15 | 14 | 21 | 19 | |||||||||
Сакон Ямамото | 20 | Ret | 19 | 20 | 19 | 16 | 15 | ||||||||||||||||||||
Кристиан Клиен | Ret | 22 | 20 | ||||||||||||||||||||||||
Virgin Racing | девственник VR-01 | Тимо Глок | Ret | Ret | Ret | DNS | 18 | Ret | 18 | Ret | 19 | 18 | 18 | 16 | 18 | 17 | Ret | 14 | Ret | 20 | Ret | 0 | 12-е | ||||
Лукас ди Грасси | Ret | Ret | 14 | Ret | 19 | Ret | 19 | 19 | 17 | Ret | Ret | 18 | 17 | 20† | 15 | DNS | Ret | NC | 18 | ||||||||
2011 | AT&T Уильямс | Уильямс FW33 | Cosworth CA2011 2.4 V8 | п | Австралия | ТЗА | CHN | ТУР | ESP | ПН | МОЖЕТ | евро | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | ГРЕХ | JPN | KOR | IND | АБУ | БЮСТГАЛЬТЕР | 5 | 9-е | ||
Рубенс Баррикелло | Ret | Ret | 13 | 15 | 17 | 9 | 9 | 12 | 13 | Ret | 13 | 16 | 12 | 13 | 17 | 12 | 15 | 12 | 14 | ||||||||
Пастор Мальдонадо | Ret | Ret | 18 | 17 | 15 | 18 | Ret | 18 | 14 | 14 | 16 | 10 | 11 | 11 | 14 | Ret | Ret | 14 | Ret | ||||||||
Команда Hispania Racing F1 | Hispania F111 | Нараин Картикеян | DNQ | Ret | 23 | 21 | 21 | 17 | 17 | 24 | 17 | 0 | 11-е | ||||||||||||||
Даниэль Риккардо | 19 | 19 | 18 | Ret | NC | 19 | 22 | 19 | 18 | Ret | 20 | ||||||||||||||||
Витантонио Льюцци | DNQ | Ret | 22 | 22 | Ret | 16 | 13 | 23 | 18 | Ret | 20 | 19 | Ret | 20 | 23 | 21 | 20 | Ret | |||||||||
Marussia Virgin Racing | девственник МВР-02 | Тимо Глок | NC | 16 | 21 | DNS | 19 | Ret | 15 | 21 | 16 | 17 | 17 | 18 | 15 | Ret | 20 | 18 | Ret | 19 | Ret | 0 | 12-е | ||||
Жером д'Амброзио | 14 | Ret | 20 | 20 | 20 | 15 | 14 | 22 | 17 | 18 | 19 | 17 | Ret | 18 | 21 | 20 | 16 | Ret | 19 | ||||||||
2012 | Команда Marussia F1 | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | п | Австралия | ТЗА | CHN | BHR | ESP | ПН | МОЖЕТ | евро | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | ГРЕХ | JPN | KOR | IND | АБУ | Соединенные Штаты Америки | БЮСТГАЛЬТЕР | 0 | 11-е | |
Тимо Глок | 14 | 17 | 19 | 19 | 18 | 14 | Ret | DNS | 18 | 22 | 21 | 15 | 17 | 12 | 16 | 18 | 20 | 14 | 19 | 16 | |||||||
Чарльз Пик | 15† | 20 | 20 | Ret | Ret | Ret | 20 | 15 | 19 | 20 | 20 | 16 | 16 | 16 | Ret | 19 | 19 | Ret | 20 | 12 | |||||||
Команда HRT Формулы 1 | HRT F112 | Педро де ла Роса | DNQ | 21 | 21 | 20 | 19 | Ret | Ret | 17 | 20 | 21 | 22 | 18 | 18 | 17 | 18 | Ret | Ret | 17 | 21 | 17 | 0 | 12-е | |||
Нараин Картикеян | DNQ | 22 | 22 | 21 | Ret | 15 | Ret | 18 | 21 | 23 | Ret | Ret | 19 | Ret | Ret | 20 | 21 | Ret | 22 | 18 | |||||||
2013 | Команда Marussia F1 | Marussia MR02 | Cosworth CA2013 2.4 V8 | п | Австралия | ТЗА | CHN | BHR | ESP | ПН | МОЖЕТ | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | ГРЕХ | KOR | JPN | IND | АБУ | Соединенные Штаты Америки | БЮСТГАЛЬТЕР | 0 | 10-е | ||
Жюль Бьянки | 15 | 13 | 15 | 19 | 18 | Ret | 17 | 16 | Ret | 16 | 18 | 19 | 18 | 16 | Ret | 18 | 20 | 18 | 17 | ||||||||
Макс Чилтон | 17 | 16 | 17 | 20 | 19 | 14 | 19 | 17 | 19 | 17 | 19 | 20 | 17 | 17 | 19 | 17 | 21 | 21 | 19 |
Рекомендации
- ^ «Ford Engine - Гран-при стартовал». СтатистикаF1. Получено 26 августа 2018.