WikiDer > NER Класс S1
Эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. (Декабрь 2016 г.) |
NER Класс S1 LNER класс B14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В NER Класс S1 (ЛНЕР Класс B14) был классом 4-6-0 паровозы из Северо-восточная железная дорога. Он был разработан Уилсон Уорсделл и пять локомотивов были построены между 1900 и 1901 гг. Гейтсхед работает. S1 был похож на NER Класс S но имел большие ведущие колеса и более высокое давление в котле.[1]
Модификации
Шмидт перегреватели и дольше коптильни были установлены между 1913 и 1917 годами.
Использовать
Построенные S1 перевозили тяжелые пассажирские экспрессы между Йорком, Ньюкаслом и Эдинбургом. Их постепенно заменили на этих сервисах NER Класс R и NER Класс R1 4-4-0с. С 1907 года они использовались в основном для перевозки рыбных поездов.
Снятие
Все пять локомотивов были сняты с производства в период с 1929 по 1931 год, и ни один из них не сохранился.
Рекомендации
- ^ «Worsdell Class B14 (NER Class S1) 4-6-0». Энциклопедия ЛНЭР.