WikiDer > Британский железнодорожный класс 756

British Rail Class 756

Британский железнодорожный класс 756 FLIRT Trimodal
ПроизводительStadler Rail
ФамилияФЛИРТОВАТЬ
Заменены
ПостроеноTBC
Номер в стадии строительства24 единицы будут построены
Формирование7 x 3-вагонные агрегаты
17 х 4-х вагонные агрегаты
Номера флотаTBC
Емкость119 мест (3-вагонные агрегаты)
159 мест (4-вагонные агрегаты)[2]
Оператор (ы)Транспорт для Уэльса
Депо (а)Кардифф Кантон TMD
Характеристики
Ширина2720мм [3]
Высота3915 мм [3]
Высота этажа960 мм [3]
ДвериРасположение дверей на 1/3, 2/3, за исключением одной каретки с одной дверью на каждую сторону[3]
Максимальная скорость121 км / ч (75 миль / ч)
Многократная работаВнутри класса
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 12 в) (Стандартный калибр)

В Класс 756 ФЛИРТОВАТЬ[4] будет классом три режима несколько единиц который будет построен для Транспорт для Уэльса швейцарским производителем подвижного состава Stadler Rail. Трехрежимный в данном случае - это электродвигатель, который может приводиться в движение воздушной электрической тягой, бортовыми батареями или дизельным генератором.[5]

Всего планируется построить 24 единицы, из которых семь трехмашинных и семнадцать четырехвагонных.

История

Электрический ток Железнодорожная франшиза Wales & Borders, эксплуатируемый KeolisAmey, началось 14 октября 2018 года. В течение периода действия франшизы оператор будет контролировать полную замену парка,[6] с партией из 24 совершенно новых трехрежимных многоцелевых единиц, которые пополнят флот в 2023 году.[7]

Операторы

Транспорт для Уэльса

После постройки подразделения Transport for Wales класса 756 будут обслуживать Valley Lines и Долина Гламоргана.

Детали флота

Учебный классОператорЧислоГод постройкиЛегковые автомобили№ единиц
Класс 756Транспорт для Уэльса7TBC3TBC – TBC
174TBC – TBC
3-вагонный вариант Класса 756 на основе концепт-арта
4-вагонный вариант Класса 756 на основе концепт-арта

Рекомендации

  1. ^ В Класс 170 будут каскадированы на некоторые маршруты, которые Класс 150 или же Класс 153 работает.
  2. ^ «Таблица 2D - Минимальные требования и спецификации подвижного состава - Тип услуги CVL» (PDF). Получено 3 декабря 2020.
  3. ^ а б c d "Тримодальный многоканальный блок Stadler FLIRT" (PDF). Получено 3 декабря 2020.
  4. ^ @tfwrail (2 декабря 2019 г.). «Наконец, наши инновационные трехрежимные поезда метро, ​​которые будут введены в эксплуатацию на линиях Раймни, Коритон и Вейл оф Гламорган в 2023 году, будут иметь класс 756». (Твит) - через Twitter.
  5. ^ "Что происходит в Юго-Восточном Уэльсе". Транспорт для Уэльса. Получено 30 сентября 2018. накладные электрические, аккумуляторные и дизельные
  6. ^ «KeolisAmey представляет новые поезда и услуги в Уэльсе». Новости BBC. BBC. 4 июн 2018. Получено 4 июн 2018.
  7. ^ Барри, Сион (4 июня 2018 г.). «Как железные дороги Уэльса будут преобразованы с помощью новых станций, поездов и рабочих мест за счет инвестиций в миллиарды долларов». УэльсОнлайн. Кардифф: Достигать. Получено 30 сентября 2018.