WikiDer > Список локомотивов и вагонов DRG

List of DRG locomotives and railcars

Классы железнодорожных транспортных средств, охватываемые этим перечень локомотивов и рельсовых автобусов DRG принадлежал к Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft или DRG (1924–37) и его преемник, Deutsche Reichsbahn или ДРБ (пост 1937 г.).

DRG (букв. Немецкая Императорская Железнодорожная Компания) была образована в соответствии с условиями План Дауэса от Deutsche Reichseisenbahnen (букв. Imperial Railways), слияние различных немецких государственных железных дорог после Первая мировая война. Таблицы обычно организованы в соответствии со схемами нумерации DRG для различных типов транспортных средств. Краткое объяснение этого можно найти в статьях на схема нумерации железных дорог Германии и Немецкая классификация паровозов.

После окончания Вторая мировая война Западногерманская часть ДРБ стала Deutsche Bundesbahn (DB), но его восточногерманский аналог продолжал называться Deutsche Reichsbahn (DR) - см. Deutsche Reichsbahn (Восточная Германия). DB и DR позже ввели новые классы в планы нумерации, а также изменили классификацию некоторых транспортных средств после перестройки. Здесь они не рассматриваются.

Паровозы

Таблицы содержат классы паровозов, перечисленные в окончательном плане DRG по перенумерации государственных железнодорожных локомотивов от 1925 года, и классы, построенные или перестроенные в период с 1925 по 1945 год. Локомотивы, взятые из частных железных дорог, а также классы, присвоенные иностранным машинам непосредственно до и вовремя Вторая мировая война покрываются пока только для экспресс-пассажирских и пассажирских тендерных локомотивов.

Экспресс-пассажирские тендерные локомотивы

Экспресс-пассажир Тендерные локомотивы
Учебный класс	Подкласс	Источник	Тип	Рабочий класс DRG	Замечания
01	01	Стандартный локомотив (Einheitslok)	2'C1 'h2	S 36.20
01	01¹⁰	Стандартный локомотив (Einheitslok)	2'C1 'h3	S 36.20	Оптимизированный
02	02	Стандартный локомотив (Einheitslok)	2'C1 'h4v	S 36.20	Перестроен на 2'C1 'h2 class 01 с 1938–42.
	02¹	Стандартный локомотив (Einheitslok)	2'C1 'h4v	S 36.18	Перенумерован из 4 класса в 1935 г.
	H 02¹⁰	Экспериментальная локомотивная система высокого давления Schwartzkopff-Löffler	2'C1 'h3v	S 36.20	Проверено DRG; после неудачных пробных запусков, не приобретен и не возвращен производителю Schwartzkopff
03	03	Стандартный локомотив (Einheitslok)	2'C1 'h2	S 36.17, S 36.18
03	03¹⁰	Стандартный локомотив (Einheitslok)	2'C1 'h3	S 36.18	Оптимизированный
04		Стандартный локомотив (Einheitslok)	2'C1 'h4v	S 36.18	Котел среднего давления (25 кг / см²), переименован в класс 02.1 в 1935 г.
05		Стандартный локомотив (Einheitslok)	2'C2 'h3	S 37.19	Оптимизированный
06		Стандартный локомотив (Einheitslok)	2'D2 'h3	S 48.18 / 20	Оптимизированный, регулируемая нагрузка на ось
12	12⁰	BBÖ 214	1'D2 'h2	S 47.17
	12¹	BBÖ 114	1'D2 'h3	S 47.17
	12²	ПКП Пу29	2'D1 'h2	С 47.18
13	13⁰	Прусский S 3	2'B н2в	С 24.15
	13⁰ (2-й)	LBE S 5²	2'B н2в	S 24.16	Как прусский S 5²
	13⁰ (2-й)	ПКП Pd4	2'B н2в	S 24.16	Бывший прусский S 5²
	13¹	BBÖ 106 и ПКП Pd13	2'B н2в	S 24.14	Бывший ккСтБ Класс 106
	13¹	BBÖ 206 и ПКП Pd14	2'B н2в	S 24.14	Бывший ккСтБ Класс 206
	13²	BBÖ 306	2'B h2v	S 24.14	Бывший ккСтБ Класс 306
	13³	ПКП Pd1	2'B н2в	С 24.15	Бывший Прусский S 3
	13⁴	ПКП Pd2	2'B h2	S 24.16	Бывший прусский S 4
	13⁵	Прусский S 4	2'B h2	S 24.16
	13⁵ (2-й)	ПКП Pd5	2'B h2	S 24.17	Бывший Прусский S 6
	13^6–8	Прусский S 5²	2'B н2в	S 24.16
	13^10–12	Прусский S 6	2'B h2	S 24.17
	13¹⁵	Саксонский VIII V1 (Версия 1900 г.)	2'B н2в	S 24.16
	13¹⁶	Вюртемберг AD	2'B н2в	S 24.14
	13¹⁷	Вюртемберг ADh	2'B h2	С 24.15
	13¹⁸	Ольденбург S 3	2'B н2в	С 24.15	Как прусский S 3
	13¹⁸	Ольденбург S 5²	2'B н2в	S 24.16	Доработанная копия Prussian S 5²
	13⁷⁰	Саксонский VIII 2	2'B n2	S 24.14
	13⁷¹	Саксонский VIII V1 (Версия 1896 г.)	2'B н2в	С 24.15
14	14⁰	Прусский S 8	2'B1 'h4v	S 25.17	Бывший прусский S 9, перегретый и реклассифицирован S 8 в 1913/14 г.
	14⁰	Прусский S 9	2'B1 'n4v	S 25.16
	14⁰ (2-й)	BBÖ 308	2'B1 'n2v	S 25.14	Бывший kkStB 308, первоначально KFNB IId
	14¹	Палатин P 3^я	2'B1 'n4v	С 25.15
		Баварский S 2/5	2'B1 n4v	S 25.16
		Палатин P 4	2'B1 'n4v	S 25.16
	14²	Саксонский X V	2'B1 'n4v	S 25.16
	14³	Саксонский X H1	2'B1 h2	С 25.15
15	15⁰	Баварский S 2/6	2'B2 'h4v	S 26.16
15	15⁰ (2-й)	BBÖ 10	1'C1 'h4v	S 35.15	Бывший ккСтБ 10
16	16⁰	Ольденбург S 10	1'C1 'h2	S 35.15
	16⁰ (2-й)	BBÖ 310 и ПКП Пн12	1'C2 'h4v	S 36.14	Бывшие классы 310 и 310.300 kkStB
	16⁰ (2-й)	ПКП Класс Pn11	1'C2 'n4v, 1'C2' h4v	S 36.14	Бывший ккСтБ 210; первоначально 1'C2 'n4v, частично перегретый от PKP
17	17^0–1	Прусский S 10	2'C h4	S 35.17
	17^0–1	ПКП Класс ПК1 и LG Gr	2'C h4	S 35.17	Бывший прусский S 10
	17¹	LBE S 10	2'C h4	S 35.16	Более легкая версия Prussian S 10 с меньшим бойлером
	17²	Прусский S 10²	2'C h3	S 35.17
		ПКП Класс Pk3	2'C h3	S 35.17	Бывший прусский S 10²
		Восстановление DRG	2'C h3	S 35.18	Восстановлен из прусского S 10² в 1932 г. среднее давление котел (25 кг / см²)
	H 17²	Опытный тепловоз высокого давления ДРГ	2'C h3v	S 35.20	Восстановлен из прусского S 10² в 1925 г., давление котла 60 кг / см²
	17³	Баварский C V	2'C n4v	S 35.15
	17³ (2-й)	LBE S 10²	2'C h3	S 35.16, S 35.17, S 35.18	Похоже на: Prussian S 10²
	17⁴	Баварский S 3/5 N	2'C h4v	S 35.15	Изначально 2'C n4v, все перегретый в 1924/25 г.
	17⁵	Баварский S 3/5 H	2'C h4v	S 35.16
	17⁶	Саксонский XII H	2'C h4	S 35.16
	17⁶ (2-й)	BBÖ 409	2'C h2	S 35.14	BBÖ реконструкция бывшего ккСтБ 9
	17⁷	Саксонский XII HV	2'C h4v	S 35.16, S 35.17
	17⁸	Саксонский XII H1	2'C h2	S 35.16
	17^10–12	Прусский S 10¹ (Версии 1910 и 1914 годов)	2'C h4v	S 35.17
	17^10–12	ПКП ПК2	2'C h4v	S 35.17	Бывший прусский S 10¹ (Версии 1910 и 1914 годов)
18	18⁰	Саксонский XVIII H	2'C1 'h3	S 36.17
	18¹	Вюртемберг C	2'C1 'h4v	S 36.16
	18²	Баден IV f^1–4	2'C1 'h4v	S 36.16
	18³	Баден IV h^1–3	2'C1 'h4v	S 36.17
	18^4–5	Баварский S 3/6, Палатин S 3/6 и построенные DRG S 3/6	2'C1 'h4v	S 36.16, S 36.17, S 36.18
	18⁶	ПКП Пм36	2'C1 'h2	S 36.17	1 модернизированный
	Т 18¹⁰	Опытный паротурбинный тепловоз ДРГ	2'C1 'ч	S 36.20	2 единицы построены Крупп и Maffei
19	19⁰	Саксонский XX HV	1'D1 'h4v	S 46.17
	19¹	ПКП Пт31	1'D1 'h2	С 46.18	10 единиц перенумерованы из класса 39¹⁰ в 1941 г.
	19¹⁰	Опытный паровоз ДРБ	1'Do1 'h8	С 46.18	После модификации в 1943 г. реклассифицирован S 46.20.

Пассажирские тендерные локомотивы

Пассажир Тендерные локомотивы
Учебный класс	Подкласс	Источник	Тип	Рабочий класс DRG	Замечания
23		Стандартный локомотив (Einheitslok)	1'C1 'h2	P 35.18
24		Стандартный локомотив (Einheitslok)	1'C h2	P 34.15
24		Стандартный локомотив (Einheitslok)	1'C h2v	P 34.15	2 единицы с составной двигатель (первоначально 1 ° C водяного столба, но вскоре преобразованный) и бойлер среднего давления (25 кг / см²)
33	33⁰	BBÖ 570	2'D h2	P 46.14
	33¹	BBÖ 113	2'D h2	P 46.15
	33²	ПКП Ос 24	2'D h2	P 46.15
34	34⁷⁰	BBÖ 231	C n2	P 33.14	Бывший kkStB Class 231, первоначально StEG Class IVfn
	34⁷³	Мекленбург P 3¹	1B n2	П 23.12, П 23.13	Как прусский P 3¹
	34⁷⁶	Саксонский III	1B n2	П 23.13
	34^77–78	Саксонский IIIb	1'B n2	П 23.12, П 23.13
	34⁷⁹	Саксонский IIIb V	1'B н2в	P 23.14
	34⁸⁰	Саксонский VIb V	1'B н2в	P 23.14
	34⁸¹	Вюртемберг А	1B n2	П 23.13
	34⁸²	Württemberg Ac	1Б н2в	P 23.14
35	35⁰	BBÖ 110 и 110.500	1'C1 'n4v	P 35.15	Бывшие ккСтБ классы 110 и 110.500
	35¹	BBÖ 329 и ПКП Ol11	1'C1 'n2v	P 35.14	Бывший ккСтБ Класс 329
	35^2–4	BBÖ 429, 429.100, 429.900, ČSD 354,7, ПКП Ол12 и JDŽ 106	1'C1 'h2v, 1'C1' h2	P 35.14	Бывшие ккСтБ классы 429, 429.100, 429.900; ЧСД реконструировал большую часть своего соединения к простому расширению
	35⁴	ČSD 354,8	1'C1 'h2	P 35.14	Бывший класс ATE If
	35⁵	ČSD 364.0	1'C1 'h2	P 35.14	Бывший kkStB Class 910
	35⁷	ПКП Ол 103	1'C1 'h2	P 35.14	Бывший MÁV Class 324
	35⁸	ПКП Ол12	1'C1 'h2v, 1'C1' h2	P 35.14	Бывшие ккСтБ классы 429, 429.100, 429.900
36	36^0–4	Прусский P 4²	2'B н2в	P 24.15
	36⁶	Мекленбург P 4²	2'B н2в	П 24.14, П 24.15	Как прусский P 4²
	36⁷	Баварский B XI Zw	2'B n2	P 24.14
	36^7–8	Баварский B XI Vbd	2'B н2в	P 24.15
	36⁸	Баварский P 2/4	2'B h2	P 24.15
	36^9–10	Саксонский VIII V2	2'B н2в	П 24.14, П 24.15, П 24.16
	36¹²	Ольденбург P 4¹	2'B n2	P 24.14
	36¹²	Ольденбург P 4²	2'B н2в	P 24.15	Доработанная копия Prussian P 4²
	36⁷⁰	Прусский P 4¹	2'B n2	P 24.14
	36⁷⁰ (2-й)	EWA Класс IIa	2'B n2	P 24.14
37	37^0–1 позже: 37^0–2	Прусский P 6	1'C h2	P 34.15
	37^0–1 позже: 37^0–2	Saar P 6, ПКП Ои1, LG K 6 и LVD млрд	1'C h2	P 34.15	Бывший прусский P 6
	37²	LBE P 6 и G 6	1'C h2	P 34.16	Аналогичен прусскому P 6; два варианта с драйверами 1500 или 1400 мм
	37³	ČSD 344.0	1'C h2	P 34.14	Бывший kkStB Class 228, первоначально StEG Class 39
38	38⁰	Баварский P 3/5 N	2'C h4v	P 35.14	Изначально 2'C n4v, все перегретый в 1924/25 г.
	38^2–3	Саксонский XII H2 и построенные DRG XII H2	2'C h2	P 35.15
	38⁴	Баварский P 3/5 H	2'C h4v	P 35.15
	38⁵	109 иорданских динаров	2'C h2	P 35.14	Бывший Südbahn Class 32f
	38^10–40	Прусский P 8, Мекленбург P 8, Ольденбург P 8 и Баден П 8	2'C h2	P 35.17
	38^10–40	Саар П 8, AL P 8, ПКП Ок1 и LG K 8	2'C h2	P 35.17	Бывший / копии прусского P 8
	Т 38^10–40	Экспериментальный тепловоз ДРГ с тендером на паротурбинном двигателе	2'C h2 + 1'B2 '	P 35.17	Восстановлен из прусского P 8 в 1925/26 году, переоборудован еще в 1937 году.
	38⁴¹	BBÖ 209 и JDŽ 03	2'C h2	P 35.14	Бывший Südbahn Class 109
	38⁴²	ČSD 354,4	2'C n2	P 35.14	Бывший класс 11 kkStB, первоначально класс XIVa ÖNWB и бывший класс VIII BEB
	38⁴³	ČSD 354,4	2'C n2v	P 35.14	Бывший kkStB Class 11, первоначально ÖNWB Class XIVb
	38⁴⁴	ČSD 354,4	2'C h2	P 35.14	Бывший BEB VIII
	38^45–46	ПКП Ок22	2'C h2	P 35.17
	38⁷⁰	Баден IV e^2–6	2'C n4v	P 35.14
39	39^0–2	Прусский P 10 и построенные DRG Стр 10	1'D1 'h3	P 46.19
	39³	BBÖ 670	1'D1 'h2	P 46.14	BBÖ реконструкция kkStB Класс 470
	39⁴	JDŽ 06	1'D1 'h2	P 46.18
	39¹⁰	(ПКП Пт31)	1'D1 'h2	P 46.18	Заказано ПКП, но доставлено в ДРБ после оккупации; перенумерован в класс 19¹ в 1941 г.

Грузовые тендерные локомотивы

Товар Тендерные локомотивы
Учебный класс	Подкласс	Источник	Тип	Рабочий класс DRG	Замечания
41		Стандартный локомотив (Einheitslok)	1'D1 'h2	G 46.18 / 20	Регулируемый нагрузка на ось
42		Локомотив военного времени (Кригслок)	1'E h2	G 56.17
43		Стандартный локомотив (Einheitslok)	1'E h2	G 56.20
44		Стандартный локомотив (Einheitslok)	1'E h3	G 56.20	Также построен как 44 ÜK (Übergangskriegslok то есть переходный локомотив военного времени)
44		Стандартный локомотив (Einheitslok)	1'E h4v	G 56.20	2 единицы с составной двигатель и бойлер среднего давления (25 кг / см²)
45		Стандартный локомотив (Einheitslok)	1'E1 'h3	G 57.18 / 20	Регулируемая нагрузка на ось
50		Стандартный локомотив (Einheitslok)	1'E h2	G 56.15	Также построен как 50 ÜK (Übergangskriegslok то есть переходный локомотив военного времени)
52	52	Локомотив военного времени (Кригслок)	1'E h2	G 56.15, G 56.16	169 агрегатов с конденсационным тендером, классифицированным G 56.16
52	52⁷⁰	Саксонский IIIb	1'B n2	G 23.13
53	53⁰	Прусский G4²	C n2v	G 33.14
	53³	Прусский G4³	C n2v	G 33.15
	53^6–7	Саксонский V V	C n2v	G 33.14, G 33.15
	53⁸	Вюртемберг	C n2v	G 33.13
	53¹⁰	Ольденбург G 4²	C n2v	G 33.13, G 33.14	Как прусский G4²
	53^70–71	Прусский G 3	C n2	G 33.13
	53⁷⁶	Прусский G 4¹	C n2	G 33.13
	53⁸⁰	Баварский C IV Zw	C n2	G 33.13
	53^80–81	Баварский C IV Vbd	C n2v	G 33.14
	53⁸²	Саксон V	C n2	G 33.13
	53⁸³	Вюртемберг F2	C n2	G 33.13
	53⁸⁵	Баден VII а^1…17 и VII в¹	C n2	G 33.13
54	54⁰	Прусский G 5¹	1'C n2	G 34.13
	54^2–3	Прусский G 5²	1'C n2v	G 34.14
	54⁶	Прусский G 5³	1'C n2	G 34.14
	54^8–10	Прусский G 5⁴ и G 5⁵	1'C n2v, 1'C h2v	G 34.14	Первоначально 1'C n2v, 20 шт. перегретый в 1925/26 г.
	54¹²	Мекленбург G 5⁴	1'C n2v	G 34.14	Как прусский G 5⁴
	54¹³	Баварский C VI	1'C n2v	G 34.14
	54¹⁴	Баварский G 3/4 N	1'C n2v	G 34.14
	54^15–17	Баварский G 3/4 H	1'C h2	G 34.16
55	55^0–6	Прусский G 7¹	D n2v	G 44.13
	55^7–13	Прусский G 7²	Д н2в, Д х2в	G 44.13	Первоначально D n2v, 2 шт. перегретый в 1922 г.
	55^16–22	Прусский G 8	D h2	G 44.14
	55^23–24	Прусский G 9	D n2, D h2	G 44.15, Gt 44.16	Первоначально D n2, 35 шт. перегретый с 1923 г. и классифицирован как G 44.16
	55^25–56	Прусский G 8¹	D n2	G 44.17
	55⁵⁷	Мекленбург G 7²	D n2v	G 44.14	Доработанная копия Prussian G 7²
	55⁵⁸	Мекленбург G 8¹	D h2	G 44.16, G 44.17	Как прусский G 8¹
	55⁵⁹	Палатин G 5	D n2v	G 44.14
	55⁶⁰	Саксонский I V	B'B n4v	G 44.15	Сочлененный Маллет локомотив
	55⁶²	Ольденбург G 7¹	D h2v	G 44.15	Изначально D n2v, все перегретый с 1925 г.
	55⁷²	Палатин G 4^я	D n2	G 44.14
56	56⁰	Прусский G 7³	1'D n2v	G 45.13
	56¹	Прусский G 8³	1'D h3	G 45.17
	56²	Мекленбург G 7³	1'D n2v	G 45.13	Как прусский G 7³
	56^2–8	Восстановление DRG	1'D h2	G 45.16	Восстановлен из прусского G 8¹ с 1934–42
	56⁴	Баварский G 4/5 N	1'D n2	G 45.14
	56⁵	Саксонский IX V	1'D n2v	G 45.15	Клиен-Линднер радиальная конечная ось
	56⁶	Саксонский IX HV	1'D h2v	G 45.15	Клиен-Линднер радиальная конечная ось
	56⁷	Баден VIII e^1–5	1'D n4v	G 45.16
	56⁷	Баден VIII e^6–8	1'D h4v	G 45.16
	56^8–11	Баварский G 4/5 H	1'D h4v	G 45.16
	56^20–29	Прусский G 8², Ольденбург G 8² и построенные DRG G 8²	1'D h2	G 45.17
57	57.0	Саксонский XI V	E n2v, E h2v	G 55.14, G 55.15	Первоначально E n2v, 29 шт. перегретый с 1920 г.
	57¹	Саксонский XI H	E h2	G 55.14
	57²	Саксонский XI HV	E h2v	G 55.14, G 55.15
	57³	Вюртемберг H	E h2v	G 55.15	Изначально E n2v, все перегретый в 1925 г.
	57⁴	Württemberg Hh	E h2	G 55.15
	57⁵	Баварский G 5/5	E h4v	G 55.15, G 55.16, G 55.17
	57^10–35	Прусский G 10	E h2	G 55.15
58	58⁰	Прусский G 12¹	1'E h3	G 56.17
	58¹	Саксонский XIII H (Версия 1917 г.)	1'E h3	G 56.17	Доработанная копия прусского G 12¹
	58^2–3	Баден G 12^1–7	1'E h3	G 56.16	Как прусский G 12
	58⁴	Саксонский XIII H (Версия 1919 г.)	1'E h3	G 56.16
	58⁵	Вюртемберг G 12	1'E h3	G 56.16
	58^10–21	Прусский G 12	1'E h3	G 56.16	58 1001: Прусский G 12 (вариант C.F.O.A.)
59	59⁰	Вюртемберг K	1'F h4v	G 67.16

Пассажирские тепловозы-цистерны

Пассажир Танковые локомотивы
Учебный класс	Подкласс	Источник	Тип	Рабочий класс DRG	Замечания
61		Стандартный локомотив (Einheitslok)	2'C2 'h2t	Ул. 37.18	Обтекаемый, созданный для Поезд Хеншель-Вегманн (Берлин – Дрезден)
61		Стандартный локомотив (Einheitslok)	2'C3 'h3t	Ул. 38.18
62		Стандартный локомотив (Einheitslok)	2'C2 'h2t	Пт 37.20
64		Стандартный локомотив (Einheitslok)	1'C1 'h2t	Пт 35.15
70	70⁰	Баварский Пт 2/3	1B h2t, 1'B h2t	Пт 23.14	Прибл. 50 единиц перестроены в 1'B h2t с Ось Бисселя в 1934/37 г.
	70¹	Баден I г^1–2 и построенные DRG Я г	1B h2t, 1'B h2t	Пт 23.14, Пт 23.15	Измененная копия Баварский Пт 2/3; частично перестроен на 1'B h2t с Ось Бисселя в 1934/37 г.
	70⁷¹	Баварский D IX	1B n2t	Пт 23.12
71	71	Стандартный локомотив (Einheitslok)	1'B1 'h2t	Пт 24.15
	71⁰	Прусский Т 5¹	1'B1 'n2t	Пт 24.15
	71²	Баварский Пт 2/4 H	1'B1 'h2t	Пт 24,16
	71³	Саксонский IV T	1'B1 'n2t	Пт 24.15	Доработанная копия прусского Т 5¹
	71⁴	Ольденбург Т 5¹	1'B1 'n2t	Пт 24.15	Доработанная копия прусского Т 5¹
72	72⁰	Прусский Т 5²	2'B n2t	Пт 24,16
72	72¹	Баварский Пт 2/4 N	2'B n2t	Пт 24.13
73	73^0–1	Палатин P 2^II, Баварский D XII и Pt 2/5 N	1'B2 'n2t	Пт 25.15
73	73²	Баварский Пт 2/5 H	1'B2 'h2t	Пт 25,16
74	74^0–3	Прусский Т 11	1'C n2t, 1'C h2t	Пт 34,16	Первоначально 1'C n2t, 20 шт. перегретый в 1922/24 г.
74	74^4–13	Прусский Т 12	1'C h2t	Пт 34.17
75	75⁰	Вюртемберг Т 5	1'C1 'h2t	Пт 35.15
	75^1–3	Баден VI b^1–11	1'C1 'n2t	Пт 35.14
	75⁴	Баден VI в^1–7	1'C1 'h2t	Пт 35,16
	75⁵	Саксонский XIV HT	1'C1 'h2t	Пт 35,16
	75^10–11	Баден VI в^8–9	1'C1 'h2t	Пт 35,16
76	76⁰	Прусский Т 10	2'C h2t	Пт 35,16
77	77⁰	Палатин P 5	1'C2 'h2t	Пт 36,16	Первоначально 1'C2 'n2t, все перегретый в 1925 г.
77	77¹	Палатин, часть 3/6 и Баварский Пт 3/6	1'C2 'h2t	Пт 36,16
78	78^0–5	Прусский Т 18, Вюртемберг Т 18 и построенные DRG Т 18	2'C2 'h2t	Пт 37,17
79	79⁰	Саксонский XV HTV	Чч h4v	Пт 66.15	Клиен-Линднер радиальные концевые оси

Грузовые тепловозы-цистерны

Товар Танковые локомотивы
Учебный класс	Подкласс	Источник	Тип	Рабочий класс DRG	Замечания
80		Стандартный локомотив (Einheitslok)	C h2t	Gt 33.17
81		Стандартный локомотив (Einheitslok)	D h2t	Gt 44,17
84		Стандартный локомотив (Einheitslok)	1'E1 'h3t, 1'E1' h2t	Gt 57.18	Построен для линии Müglitztal рядом с Дрезден, 2 единицы с Luttermöller конечные оси с зубчатым колесом
85		Стандартный локомотив (Einheitslok)	1'E1 'h3t	Gt 57.20	Создан для Höllental линия в Черный лес
86		Стандартный локомотив (Einheitslok)	1'D1 'h2t	Gt 46,15	Также построен как 86 ÜK (Übergangskriegslok, то есть переходный локомотив военного времени)
87		Стандартный локомотив (Einheitslok)	E h2t	Gt 55.17	Создан для Гамбург портовая железная дорога Luttermöller конечные оси с зубчатым колесом
88	88^71–72	Баварский D IV	B n2t	Gt 22,14
	88⁷³	Пфальц Т 1	B n2t	Gt 22,14	Копия Баварский D IV
	88⁷⁴	Вюртемберг T	B n2t	Gt 22,8
	88⁷⁵	Баден I b^1–2	B n2t	Gt 22.12	Построен для понтонного моста через Рейн
	88⁷⁵	Баден И е^1–6	B n2t	Gt 22,14
89	89⁰	Стандартный локомотив (Einheitslok)	C h2t, C n2t	Gt 33,15
	89⁰	Прусский Т 8	C h2t	Gt 33,15
	89¹	Небный Т 3	C n2t	Gt 33,14
	89²	Саксонский V T (Версия 1895 и 1914 гг.)	C n2t	Gt 33.14, Gt 33.16
	89^3–4	Вюртемберг Т 3	C n2t	Gt 33.10, Gt 33.12
	89⁴	Вюртемберг Т 3 л	C n2t	Gt 33.11	Клозе приводной механизм
	89⁶	Баварский D II	C n2t	Gt 33,15
	89⁷	Баварский R 3/3 (Версия 1906 г.)	C n2t	Gt 33,15
	89⁸	Баварский R 3/3 (Версия 1921 г.)	C n2t	Gt 33.16
	89^70–75	Прусский Т 3	C n2t	Gt 33.10, Gt 33.11, Gt 33.12
	89⁷⁸	Прусский Т 7	C n2t	Gt 33,14
	89⁸⁰	Мекленбург Т 3а и Т 3b	C n2t	Gt 33.10, Gt 33.11	Копия Прусский Т 3
	89⁸¹	Баварский D V	C n2t	Gt 33,15
	89⁸²	Саксонский V T (Версия 1872, 1884 и 1895 годов)	C n2t	Gt 33.14, Gt 33.15
	89⁸³	Баден IX а¹	C n2t	Gt 33,14	Бывший зубчатая железная дорога локомотив, зубчатые колеса удалены
90	90^0–2	Прусский Т 9¹	C1 'n2t	Gt 34,14	90 116: Прусский Т 9 (тип Эльберфельд)
91	91^0–1	Прусский Т 9²	1С н2т	G 34.14
	91^3–18	Прусский Т 9³	1'C n2t	Gt 34,15
	91¹⁹	Мекленбург Т 4	1'C n2t	Gt 34.11, Gt 34.12, Gt 34.13
	91²⁰	Вюртемберг Т 9	1'C n2t	Gt 34,15	Копия Прусский Т 9³
92	92⁰	Вюртемберг Т 6	D h2t	Gt 44,15
	92¹	Вюртемберг Т 4	D n2t	Gt 44,16
	92^2–3	Баден X b^1–7	D n2t	Gt 44.14, Gt 44.15
	92⁴	Ольденбург Т 13¹ и Прусский Т 13¹	D h2t	Gt 44,16
	92^5–10	Прусский Т 13 и Ольденбург Т 13	D n2t	Gt 44.15, Gt 44.16
	92²⁰	Палатин R 4/4 и Баварский R 4/4	D n2t	Gt 44.16, Gt 44.17
93	93^0–4	Прусский Т 14	1'D1 'h2t	Gt 46,16
93	93^5–12	Прусский Т 14¹ и Вюртемберг Т 14	1'D1 'h2t	Gt 46,17
94	94⁰	Небный Т 5	E n2t	Gt 55,14
	94¹	Württemberg Tn	E h2t	Gt 55.13
	94^2–4	Прусский Т 16	E h2t	Gt 55,15
	94^5–17	Прусский Т 16¹	E h2t	Gt 55.17
	94¹⁹	Саксонский XI HT (Версия 1910 г.)	E h2t	Gt 55,15
	94^20–21	Саксонский XI HT (Версия 1908 г.)	E h2t	Gt 55.16
95	95⁰	Прусский Т 20	1'E1 'h2t	Gt 57.19
96	96⁰	Баварский Gt 2 × 4/4	D'D h4vt	Gt 88.15, Gt 88.16	Сочлененный Маллет локомотив

Стеллажные железнодорожные локомотивы

Реечная железная дорога Локомотивы
Учебный класс	Подкласс	Источник	Тип	Рабочий класс DRG	Замечания
97	97⁰	Прусский Т 26	C1 'n2 (4) т	Z 34.14
	97¹	Баварский PtzL 3/4	C1 'h2 (4v) т	Z 34.15
	97²	Баден IX б^1–2	C1 'n2 (4v) т	Z 34.14
	97³	Вюртемберг Fz	1'C n2 (4v) t	Z 34.14
	97⁴	Прусский Т 28	1'D1 'h2 (4v) т	Z 46.16
	97⁵	DRG новая сборка (Вюртемберг, Гц)	E h2 (4v) t	Z 55.15

Железнодорожные локомотивы

Железнодорожная ветка Локомотивы
Учебный класс	Подкласс	Источник	Тип	Подкласс DRG	Замечания
98	98⁰	Saxon I TV	B'B 'n4vt	L 44.15	Сочлененный Локомотив Мейера
	98¹	Ольденбург Т 2	B n2t	L 22,14	Копия Прусский Т 2
	98²	Ольденбург Т 3	C n2t	L 33.11	Копия Прусский Т 3
	98³	Баварский ПТЛ 2/2	B h2t	L 22.11
	98^4–5	Небный Т 4^II, Баварский D XI и PtL 3/4	C1 'n2t	L 34.10, L 34.11
	98⁶	Небный Т 4^я, Баварский D VIII и Палатин D VIII	C1 'n2t	L 34,12, L 34,13
	98⁷	Баварский BB II	B'B n4vt	L 44.11	Сочлененный Маллет локомотив
	98^8–9	Баварский GtL 4/4	D h2t	L 44,11, L 44,12
	98¹⁰	DRG новая сборка (баварский GtL 4/5)	D1 'h2t	L 45.11
	98¹¹	Восстановление DRG (баварская GtL 4/5)	1'D h2t	L 45.11	Восстановлен из Баварский GtL 4/4 в 1934/41 г.
	98⁷⁰	Саксонский VII TS	B n2t	L 22.10
	98⁷⁰	Саксонский VII T	B n2t	L 22,11, L 22,13, L 22,14
	98⁷¹	Саксонский VII	B n2	L 22,14
	98⁷²	Саксонский IIIb T	B1 'n2t	L 23.14, L 23.15
	98⁷³	Саксонский II	1B n2	L 23.13
	98⁷⁴	Ольденбург Т 1²	B n2t	L 22.10
	98⁷⁵	Баварский D VI	B n2t	L 22,9
	98⁷⁶	Баварский D VII и PtL 3/3	C n2t	L 33,9
	98⁷⁷	Баварский D X	C1 'n2t	L 34.11

Узкоколейные локомотивы

Узкая колея Локомотивы
Учебный класс	Подкласс	Источник	Тип	Рабочий класс DRG	Замечания
99	Колея 1000 мм
	99⁰⁰	Небный L 2	B n2t	К 22,8
	99⁰¹	Палатин, баллы 2/2	B h2t	К 22,7
	99⁰²	Ольденбург "Б"	B n2t	К 22,5, К 22,6
	99^03–06	Прусский Т 33	C n2t	К 33.9, К 33.10
	99⁰⁷	Баварский LE	C n2t	К 33,6
	99^08–09	Небный L 1 и Очки 3/3 N	C n2t	К 33,8
	99¹⁰	Небные очки 3/3 H	C h2t	К 33,8
	99¹²	Вюртемберг Ts 3	C n2t	К 33,9
	99¹³	Баварские Очки 3/4	1'C h2t	К 34,8
	99¹⁵	Баварский Gts 4/4	D n2t	К 44,7
	99¹⁶	Саксонский I M	B'B 'n4v	К 44.10	Сочлененный Фэрли локомотив
	99¹⁷	Württemberg Ts 4	D n2t	К 44,8	Клозе приводной механизм
	99¹⁸	Прусский Т 40	E h2t	К 55,8	Luttermöller Внешние оси с зубчатым колесом
	99¹⁹	DRG новая сборка (Württemberg Ts 5)	E h2t	К 55,9
	99²⁰	Баварский Gts 2 × 3/3	C'C h4v	К 66,9	Сочлененный Маллет локомотив
	99²¹	DRG новая сборка	C n2t	К 33,6
	99²²	Стандартный локомотив (Einheitslok)	1'E1 'h2t	К 57.10
	99⁷¹⁰	Прусский Т 31	C n2t	К 33,7
	99⁷²⁰	Баден "С"	C n2t	К 33,8
	Колея 900 мм
	99³⁰	Мекленбург Т 7	C n2t	К 33,6
	99³¹	Мекленбург Т 42	D n2t	К 44,8
	99³²	DRG-новая сборка	1'D1 'h2t	К 46,8	Построен из деталей стандартного локомотива (Einheitslok) программа
	Колея 785 мм
	99⁴⁰	Прусский Т 37	D n2t	К 44,7
	99^41–42	Прусский Т 38	D h2t	К 44,8
	99^43–44	Прусский Т 39	E h2t	К 55,8, К 55,9	Luttermöller Внешние оси с зубчатым колесом
	Колея 750 мм
	99⁵⁰	Вюртемберг Tss 3	C n2t	К 33,7	Клозе приводной механизм
	99^51–60	Саксонский IV K	B'B 'n4vt	К 44,7, К 44,8	Сочлененный Локомотив Мейера
	99⁶¹	Саксонский V K	Д н2вт	К 44,7	Клиен-Линднер радиальные внешние оси
	99⁶²	Вюртемберг Tss 4	D n2t	К 44,7	Клозе приводной механизм
	99⁶³	Württemberg Tssd	B'B n4vt	К 44,7	Сочлененный Маллет локомотив
	99^64–71	Саксонский VI K	E h2t	К 55,8, К 55,9
	99^73–76	Стандартный локомотив (Einheitslok)	1'E1 'h2t	К 57,9
	99^750–752	Саксонский I K	C n2t	К 33,6
	99⁷⁵⁴	Саксонский III K	C1 'n2t	К 34,7	Клозе приводной механизм

Электровозы

Учебный класс	Источник	Классификация МСЖД	Замечания
E 00 02	Прусский ES 2	2'B1 '
E 01 09 в E 01 19	Прусский ES 9 - ES 19	1'C1 '
E 04		1'Co1 '
E 05		1'Co1 '
E 06		2'C2 '	Первоначально классифицировался как ES 51 - ES 57
E 15		(1'Bo) (Bo1 ')	Опытный локомотив, Татц-привод
E 16		1'Do1 '	Первоначально классифицировался как ES 1, проезд Бучли
E 16.5		1'Do1 '	Опытный локомотив, Татц-привод
E 17		1'Do1 '
E 18		1'Do1 '
E 19.0		1'Do1 '
E 19.1		1'Do1 '
E 21		2'Do1 '
E 21.5		2'Do1 '
E 30	Прусский EP 202 - EP 208	1'C1 '
E 32		1'C1 '	Первоначально классифицирован как EP 2
E 36	Баварский EP 3/6^II и EP 3	1'C2 '
E 36²	Баварский EP 3/6^II и EP 4	1'C2 '
E 42¹		B'B '	Первоначально классифицировался как EP 213 и EP 214
E 42²		B'B '	Первоначально классифицировался как EP 215 - EP 219
E 44		Бо'Бо '
E 44.5		Бо'Бо '
E 49	Прусский EP 209/210 и EP 211/212	2'B + B1 '
E 50 35	Прусский EP 235	2'D1 '
E 50 36 в E 50 46	Прусский EP 236 - EP 246	2'D1 '	Классифицируется как E 50³
E 50 47 в E 50 52	Прусский EP 247 - EP 252	2'D1 '	Классифицируется как E 50⁴
E 52		2'BB2 '	Первоначально классифицирован как EP 5
E 60		C1 '
E 61.0 и E 61.1	Баден А²	1'C1 '
E 61.2	Баден А³	1'C1 '
E 61 (Zweitb.)	BBÖ 1070	D
E 62	Баварский EP 3/5 и EP 1	1'C1 'нед.
E 63		C
E 69	Lokalbahn AG От 1 до 5	Бо
E 70 02 в E 70 08	Прусский EG 502 - EG 505, Прусский EG 506, Прусский EG 507 и EG 508	D
E 70 21 и E 70 22	Баварский EG 2x2 / 2	B'B '
E 71.1	Прусский EG 511 - EG 537	B'B '
E 73 01 и E 73 02	Баварский EG 4x1 / 1	Бо'Бо '
E 73 03	Прусский EV 1/2	Бо + Бо	Также обозначается как E 73¹
E 73 05	Железная дорога гавани Альтоны EV 5	Бо'Бо '	также классифицируется как E 73²
E 73 06	Железная дорога гавани Альтоны EV 6	Бо'Бо '	также классифицируется как E 73³
E 75		1'BB1 '
E 77		(1B) (B1), позже (1'B) (B1 ')	Первоначально классифицировался как EG 701 - EG 725 (прусская версия) и EG 3 (баварская версия)
E 79	Баварский EG 4	1'D2 '	Первоначально классифицировался как EG 4
E 80		(A1A) (A1A)
E 88⁰	BBÖ 1080	(A1A) (A1A)
E 88¹	BBÖ 1080.1	(A1A) (A1A)
E 88²	BBÖ 1280	(A1A) (A1A)
E 88³	BBÖ 1082	(A1A) (A1A)
E 89⁰	BBÖ 1100	(1'C) (C1 ')
E 89¹	BBÖ 1100.1	(1'C) (C1 ')
E 90⁵	Прусский EG 551/552 - EG 569/570	C + C
E 91		C'C '	E 91 01 - E 91 16 (ранее классифицировались как EG 5) и E 91 81 - E 91 94 (ранее классифицировались как EG 581 - EG 594)
E 91³	Прусский EG 538abc - EG 549abc	В + В + В
E 91⁹		C'C '	E 91 95 - E 91 106
E 92	Прусский EG 571ab - EG 579ab	Co + Co
E 93		Co'Co '
E 94		Co'Co '
E 95		1'Co + Co1 '
E 99	NÖLB E	C'C '
E 170
E 171	ÖBB 1085
E 172	ÖBB 1478
E 173	ÖBB 1479
E 174	ккСтБ 1083, ЧСД Э 200.0
E 176
E 178		1 Бо + Бо 1	Локомотив постоянного тока для тоннеля Север-Юг в г. Берлин с токопроводящей шиной, 1 шт.
E 244		Бо'Бо '

Тепловозы

Учебный класс		Классификация МСЖД	Год изготовления	Замечания
к 1930 г.	с 1930 г.	Классификация МСЖД	Год изготовления	Замечания
V 3001	-	1B1 '	1926
V 3201	V 120 001	2'C2 '	1929
V 3601	-	1'B	1924
V 3602	-	В 1	1924
В 3801	-	C 1 '	1927
-	V 12 901	Бо	1930	BBÖ 2021 / с
-	V 15 001	Бо	1936	BBÖ 2000
-	V 15 901	Бо	1934 - 1936	BBÖ 2040 / с
В 6001 - В 6003	V 16 001 - V 16 003	B	1924	испытательный локомотив
-	V 16 004	Co	1933	испытательный локомотив
-	V 20 001	A1A	1927	BBÖ 2020
-	V 20 901	Бо'Бо '	1930	BBÖ 2070 / с
-	V 140 001	1'C1 '	1935	первый текущий номер DRG V 16 101
В 6016 + В 6017	Kö 0001 - 0002	B	1930 - 1937
-	Kö 0003 - 0291	B	1930 - 1937	также Kb
В 6004 - В 6015; А 6000 - А 6003	Kö 4000–5346	B	1930 - 1942	также Kb, Kbs, Köe, Kbe, Ks, Köf, Kbf

Электрические рельсовые автобусы

Обозначение		Классификация МСЖД	Год изготовления	Замечания
бис 1940	ab 1940	Классификация МСЖД	Год изготовления	Замечания
1900–1902	ET 11	Bo'2 '+' 2'Bo '	1936–1937
1801–1807, 1815–1827, 1832–1838, 1849, 2401–2405, 2423–2426, 2441–2444	ET 25	Bo'2 '+ 2'2' + 2'Bo '	1935–1937
1808–1814, 1828–1831, 2406–2422, 2427–2440, 2445–2448	ET 25.1	Bo'2 '+ 2'2' + 2'Bo '	1935–1936
1301–1313	ET 31	Bo'2 '+ Bo'2' + 2'Bo '	1936–1937
1061–1066, 2061–2063, 2981–2986	ET 41	(1A) (A1) + 2 + 2'2 '	1927–1928
1421–1422	ET 42	Bo'2 '	1936	BBÖ ET 11.0
1701–1704, 2355–2358, 2501–2504	ET 51	Бо'Бо '	1934
1705–1708, 2351–2354	ET 51.1	Бо'Бо '	1939
1731–1734, 2449–2456	ET 55	Bo'2 '+ 2'2' + 2'Bo '	1939–1942
1201–1225, 2201–2224, 2650–2693	ET 65	Бо'Бо '+ 2'2' + 2'2 '	1933–1938
1031+1032, 2991+2992	ET 82	(1А) 2 '+ 2	1926
1401–1408, 2071–2072	ET 83	(A1A) 3 '/ Bo'2' + 2'2 '	1929–1930	BBÖ ET 10
1101–1136, 2801–2870, 2101–2134	ET 85	Bo'2 '+ 2'2'	1924–1932
1001–1006, 2001–2006, 2011–2016	ET 87	2'1 + B'1 + 1 2 '	1914	Прусский 501 Бреслау до 506 Бреслау
1007–1010, 2017–2019, 2901–2915	ET 88	(A1) (1A)	1923	507 Бреслау в 510 Бреслау
1011–1021, 2021–2028, 2916–2955	ET 89	(1A) (A1) + 2 + 2'2 '	1926	"Рюбецаль"
1998+1999	ET 91	Bo'2 '	1935	Смотровая машина
1451+1452	ET 94	Бо'Бо '	1936	Грузовой рельсовый автобус BBÖ ET 30
1501–1560	(ET 99 061–070)	Bo'1 + 1 (1A)	1905–1907	Прусский 551/552 Альтона - 669/670 Альтона, город Гамбург-Альтона и пригородная железная дорога, перенумерация не выполнена
1561–1575		Бо '1 + 1 2'	1909	Прусский 671/672 Альтона до 719/720 Альтона, город Гамбург-Альтона и пригородная железная дорога
1576–1588		Бо '1 + 1 2'	1910–1913	Гамбург-Альтона и пригородная железная дорога,
1589–1645	(ET 99 001–52)	Bo'2'2 '	1924–1933	Город Гамбург-Альтона и пригородная железная дорога, перенумерация не выполнена
3001–3022, 6001–6030	Тестовые поезда от A до F	Bo'2 '+ 2 + 2 + 2 + 2'Bo'	1922–1924	S-Bahn Берлин
4501–4518, 8501–8518	ET 125	Бо'Бо '+ 2'2'	1934–1938	S-Bahn Берлин
3107...3795, 5056...6320	ET 165	Бо'Бо '+ 2'2'	1928–1932	S-Bahn Берлин
3800–3833, 6310...6344	ET 166	Бо'Бо '+ 2'2'	1936	S-Bahn Берлин, Версия Олимпии
3834–4044, 6346...6555	ET 167	Бо'Бо '+ 2'2'	1938	S-Bahn Берлин
3065...3099, 5001...5050	ET 168	Бо'Бо '+ 2'2'	1926	S-Bahn Берлин
3023...3056, 6033–6078	ET 169	Bo'2 '+ 2 + 2 + 2 + 2'Bo'	1925	S-Bahn Берлин
1501–1547	ET 171	Бо'Бо '+ 2'2' + Бо'Бо '	1939–1943	S-Bahn Гамбург
	ET 183	(1A) (A1)	1899	LAG № 501–505
1481–1489	ET 184,0	Бо	1908	Баварский MBCL
	ET 184.4	Бо	1895–1909	LAG № 360 и 361
	ET 185	(1A) (A1)	1906	LAG Nr. 772
	ET 186.0	A1A	1896	LAG № 761 и 762
	ET 186.1	A1A	1891	LAG № 181 и 182
1430–1432	ET 187,0	Бо	1912	ЧСД М 201
1433	ET 187.1	Бо	1924	ČSD M 201.004
1471–1473	ET 187.2	Бо	1913	BBÖ ET 24
601	ET 194,0	Бо	1908	Баварский MBCL
	ET 194.1	Бо	1889	МИГ № 895
	ET 194.2	Бо	1912	МИГ № 891
	ET 196,0	(A1) (1A)	1908–1910	МИГ № 801 - 804
	ET 197.0	Бо	1914	МИГ № 875
1 млн и 2 млн	ET 197.2	Бо	1917	Саксонский I MET
	ET 198.0	Бо	1903	SB Tw 20 и 21 из Мёдлинг–Hinterbrühl железнодорожная ветка
	ET 199.0	Бо'Бо '	1928	ТВЛ №№ 30 и 31

Аккумуляторные рельсовые автобусы

Учебный класс	Источник	Классификация МСЖД	Замечания
201 по 205	Прусский A 1	A1A
206	Пфальц C 3	A1A
207–210	Пфальц C 4	Bo'2 '
С 223/224 по 233/234	Прусский A 2	2A + A2	Тип Виттфельда
С 241/242 по 353/354	Прусский A 2	2A + A2	Тип Виттфельда
От 355/356 до 489/490	Прусский A 3	2A + A2	Тип Виттфельда
С 491/492 по 531/532	Прусский A 4	2A + A2	Тип Виттфельда
533/534 и 535/536	Прусский A 5	3 + Bo + 3	Тип Виттфельда
С 537/538 по 545/546	Прусский A 4	2A + A2	Тип Виттфельда
С 547/548 по 553/554	Прусский A 6	3 + Bo + 3	Тип Виттфельда
С 555/556 по 563/564	Прусский A 4	2A + A2	Тип Виттфельда
565/566 и 567/568	Прусский A 6	3 + Bo + 3	Тип Виттфельда
С 569/570 до 577/578	Прусский АТ 569 - 578	1A + 1A + A1
579 и 580	Прусский A 4	2A + A2	Тип Виттфельда
581/582 по 615/616		2A + A2	Тип рейхсбана

Паровые рельсовые автобусы

Учебный класс	Источник	Классификация МСЖД	Замечания
От 1 до 8	Баден 121а	А 1 ч2	Тип Киттель
С 9 до 14	Вюртемберг DW	А 1 ч2	Киттель типа
15 и 16	Стандартный тип	1 ч 2в	Система Doble
17	BBÖ DT 2.01; EWA DT 101	B'2 'h3
51–53	Стандартный тип	Bo'2 'h4v	Система Doble
54–58	Стандартный тип	Bo'2 'h4v	Система Doble
59	Стандартный тип	2'Bo 'h4v	Система Doble
63	LBE № 2000	Bo'2 'h4v	Система Doble

Рельсовые автобусы

Обозначение	Классификация МСЖД	Замечания
701 - 704	А 1
705 - 708	1 А
709 - 712	А 1
713/714 + 715/716	А 1 + 1 А
717 - 722	А 1	1933 г. реклассифицирован в 133 000 - 133 005
717 ^II	А 1	BBÖ VT 10
718 ^II и 719 ^II	1 А	BBÖ VT 11
720 ^II	B	BBÖ VT 23
721 ^II	А 1	BBÖ VT 30
722 ^II	1 А	BBÖ VT 31
723	Бо	BBÖ VT 40
724 - 727	1 А	BBÖ VT 60
728	1 А	BBÖ VT 160
729	А 1	BBÖ VT 61
730 - 734	Бо	BBÖ VT 160
749 + 750	(1 А) (А 1)	MFWE T I и T II
751 - 754	(1 А) '(А 1)'	ДБ 85.903, СтМБ Т 58
755 –766	(1 А) '(А 1)'
767 - 769	1 А	BBÖ VT 12
770	1 А	BBÖ VT 20
771	А 1	BBÖ VT 21
772	Бо	BBÖ VT 22
773	БИ 2'	BBÖ VT 50
801 - 806	А 1
805 ^II - 806 ^II	А 1
807 - 811	Бо
812/813 - 818/819	А 1 + 1 А
820	А 1
821 + 822	Бо	LBE VT 11 и VT 12
823 - 832	Бо	BBÖ VT 70
833 - 835	Бо	НОГА Т 1 - Т 3
851 - 862	БИ 2'
862 ^II - 864	БИ 2'
865	Bo'2 '	Баварский MCCi
866 - 871	БИ 2'
872 - 874	2'Бо '
875 - 876	БИ 2'
877 а / б	2'Bo2 '	"Летающий гамбургер"
880 - 889	2'Бо '	BBÖ VT 41
890 - 903	(1 А) (А 1)	BBÖ VT 42
904	(1 А) А '	BBÖ VT 43
905 - 930	БИ 2'	BBÖ VT 44
931 - 934	(1 А) (А 1)	BBÖ VT 63
10 001 - 003	БИ 2'	Грузовой рельсовый автобус
10 004 + 005	БИ 2'	Грузовой рельсовый автобус
133 000 - 005	А 1
133 006 - 008	B
133 009 - 012	А 1	Wismar Railbus, Ганноверская версия
135 000 + 001	А 1
135 002 - 011	А 1
135 012 - 021	А 1
135 022 - 045	А 1
135 046 - 050	А 1
135 051 - 059	А 1
135 060	А 1
135 061 - 076	1 А
135 077 по 080	А 1	Wismar Railbus, Ганноверская версия
135 083 - 132	1 А
136 001 - 003	1 А	ČSD Класс M 11.0
136 026 - 038	1 А	ČSD Класс M 120.3
136 051 - 065	1 А	ČSD Класс M 130.2
136 071 - 115	1 А	ČSD Класс M 120.4
136 151 - 165	1 А	ČSD Класс M 122.0
136 201 - 215	Бо	ČSD Класс M 242.0
136 251 - 262	Бо	ČSD Класс M 232.2
136 300 + 301	2'А	ČSD Класс M 120.5
136 400 - 407	2'Бо	ČSD Класс M 275.0
136 410 - 412	(1 А) (А 1)	ČSD Класс M 220.1
136 420 - 422	(1 А) (А 1)	ČSD Класс M 220.3
136 430 + 431	(1 А) (А 1)	ČSD Класс M 221.2
136 500 - 506	(1 А) (А 1); 2 'Бо	Бывший ПКП железнодорожный автобус
136 600	2 '(1 А) + (А 1) 2'	Бывший латвийский рельсовый автобус № 903
136 701	1 А 1	PH 01
136 751 + 752	B'B '	CVE VT 1 и VT 2
136 753 - 757	Bo'2 '	CVE от VT 3 до VT 7
136 758	B'B '	CVE VT 8
137 000 по 024	БИ 2'
137 025 по 027	2'Бо '	Скоростной рельсовый автобус (Eiltriebwagen)
137 028 по 035	2'Бо '	Скоростной рельсовый автобус (Eiltriebwagen)
137 036 по 054	БИ 2'
137055 по 057	2'Бо '	Скоростной рельсовый автобус (Eiltriebwagen)
137 058 до 110	2'Бо '	Скоростной рельсовый автобус (Eiltriebwagen)
137 111 до 120	2'Бо '	Скоростной рельсовый автобус (Eiltriebwagen)
137 121 по 135	БИ 2'
137 136 по 148	БИ 2'
137 149 по 152	2'Bo'2 '	Гамбургская версия
137 153 и 154	B'2'2'B '	Лейпцигская версия
137 155	(1 А) 2 '2' (А 1)	Версия Крукенберга
137 156 по 159	2'Бо '	Скоростной рельсовый автобус (Eiltriebwagen)
137 160 и 161	БИ 2'	Скоростной рельсовый автобус (Eiltriebwagen)
137 162 и 163	БИ 2'	Скоростной рельсовый автобус (Eiltriebwagen)
137 164 по 223	2'Бо '	Скоростной рельсовый автобус (Eiltriebwagen)
137 224 по 232	2'Bo'2 '	Гамбургская версия
137 233 по 234	2'Bo'Bo'2 '	Лейпцигская версия
137 235	БИ 2'	Скоростной рельсовый автобус (Eiltriebwagen)
137 236	БИ 2'	Скоростной рельсовый автобус (Eiltriebwagen)
137 237	(1 А) (А 1)	Бывший рельсовый автобус BLE
137 238	A1A + 2'2 '	Бывший рельсовый автобус BLE
137 239	Bo'1	Бывший рельсовый автобус KrOE
137 240	(А 1) (1 А)	Смотровая машина
137 241 до 270	БИ 2'
137 271 и 272	БИ 2'	Скоростной рельсовый автобус (Eiltriebwagen)
137 273 по 278	2'Bo '+ 2'2' + Bo'2 '	Кёльнская версия
137 283 по 287	B'2'2'B '	Рурская версия, тройная
137 288 по 295	2'Bo'2 '	Рурская версия, двухсекционная
137 296 до 300	2'Бо '
137 322 до 325	БИ 2'	Узкая колея рельсовый автобус (750 мм)
137 326 по 331	(А 1) 2 '+ 2' (1 А)	Версия Штеттина
137 332 по 343	1'Bo1 '	BBÖ 2041 / с
137 347 по 366	(А 1) 2 '
137 367 по 376	(А 1) 2 '+ 2' (1 А)	Версия Штеттина
137 377 по 396	(А 1) 2 '
137 442 - 461	БИ 2'
137 462 по 463	(А 1) (1 А)	Смотровая машина
137 851 по 858	2'Bo '+ 2'2' + Bo2 '	Кёльнская версия
137 901 по 903	2'Bo '+ 2'2' + 2'2 '+ Bo2'	Берлинская версия

v т е Классификация и списки немецких локомотивов
Классификация и нумерация немецких локомотивов	Немецкая классификация локомотивов (обзор) План перенумерации ДРГ паровозов Классификация локомотивов DRG Типы локомотивов ДРГ Классификация локомотивов DB Классификация локомотивов ДР
Списки немецких локомотивов и вагонов	Deutsche Reichsbahn Deutsche Bundesbahn Deutsche Reichsbahn (Восточная Германия) Deutsche Bahn AG
Списки локомотивов и вагонов Länderbahn (государственной железной дороги)	Баден Бавария Мекленбург Ольденбург Небный Пруссия Саксония Вюртемберг Эльзас-Лотарингия

Navigation