WikiDer > Список железнодорожных мостов и виадуков в Соединенном Королевстве
Это список виадуки и значительный мосты из объединенное Королевствожелезные дороги России, прошлое и настоящее.
А
Имя | Место расположения | Длина (м) | Дата | Тип | Оценка | Примечания | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Виадук Аккрингтон | Accrington, Ланкашир | 231.6 | 1847 | Кирпичная арка | II | Перевозил Восточно-Ланкаширскую железную дорогу в 1847 году Дж. Перринг и Д.А. Дональдсон; восстановлен 1866–187. Изогнутая линия из 21 полукруглой кирпичной арки (пролет 40 футов, высота 60 футов) с каменными цоколями, облицовкой из песчаника, рустованными вуссуарами, гнутой струной и парапетом. В южном конце линия пересекает Блэкберн-роуд по сегментарному арочному мосту с потрепанными устоями, облицованными скалами; в северном конце расположены 3 аналогичные арки (центр, соединяющий Уолли-роуд), отделенные от основного строения короткой насыпью. На западной стороне 5-й арки виадука есть замковый камень с надписью «RH» M 1847 (= Ричард Хакинг, менеджер). | |
Адам Виадук | Уиган, Большой Манчестер | 37 | 1946 | Предварительно напряженный бетон | II | Несет Киркби ветка над Ривер Дуглас | |
Мост Альберта Эдварда | Coalbrookdale, Шропшир | 61 | 1864 | II | Несут бывшие Wenlock, Craven Arms и Lightmoor Extension Railway через реку Северн | ||
Виадук Алстон-Арчес | Haltwhistle, Нортумберленд | 1851 | II | Перевез прежний Халтвистл на ветку Олстон через долину реки Саут-Тайн. | |||
Виадук Арнос Парк | Арнос Парк, Лондон | 1933 | Кирпичная арка | Несет Лондонское метрос Линия Пикадилли | |||
Ангарракский виадук | Hayle, Корнуолл | 240 | 1885 | Каменная арка | II | Несет Cornish Main Line через реку Ангаррак | |
Эпплфордский железнодорожный мост | Appleford-on-Thames, Оксфордшир | 1844 | Несет Линия долины Червелл над Темзой | ||||
Виадук Арнсайд | Арнсайд, Камбрия | 505 | 1915 | Осуществляет перевозку линии Ланкастер - Западная Камбрия по Река Кент | |||
Виадук Артен Гилл | Каменный дом, Камбрия | 201 | Высота 35,7 м, 11 пролетов. | ||||
Виадук Артингтон a.k.a. Виадук Уорфедейл | Arthington, Западный Йоркшир | 460 | 1849 | Каменная арка | II | 21 арка. Пересекает Wharfe Valley. Несет Линия Лидс-Харрогейт. Также известен как Castley Viaduct | |
Avon Bridge | Бристоль | 1839 | я | Разработано Исамбард Кингдом Брунель | |||
Виадук Эйвон a.k.a. Виадук Биркхилл | Линлитгоу, Западный Лотиан | Несет наследие Железная дорога Бо'несс и Киннейл над Река Эйвон |
B
Имя | Место расположения | Длина (м) | Дата | Тип | Оценка | Примечания | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Balcombe Viaduct a.k.a. Виадук Долины Уз | Balcombe, Западный Сассекс | 450 | 1841 | Кирпичная арка | II * | Проводит железнодорожную линию Лондон-Брайтон через долину Уз. | |
Баллокмайл Виадук | Река Эр, Восточный Эйршир | 145 | 1848 | Кот. А | Самый высокий из сохранившихся железнодорожных виадуков в Великобритании. Ранее самая большая каменная арка в мире. | ||
Банн-Бридж | Колрейн, Графство Лондондерри | 1924 | Подъемный мост, несущий NI Railways Линия Белфаст-Дерри над Река Банн | ||||
Бармутский мост | Бармут, Гвинед | 699 | 1867 | II * | Несет Кембрийская береговая железная дорога через Река Мауддах устье | ||
Железнодорожный мост Барнса | Барнс, Лондон | 1895 | Несет Линия петли Хаунслоу над Темзой | ||||
Виадук Бассалег | Ньюпорт, Уэльс | 1826 | II * | Самый старый действующий железнодорожный виадук в мире. | |||
Железнодорожный мост Баттерси он же Креморнский мост | Баттерси, Лондон | 185 | 1863 | ||||
Виадук Бела | Barras, Камбрия | 320 | 1861 | Решетчатая ферма | Пересекли Река Бела. Снесен в 1963 году. | ||
Виадук Беннерли | Awsworth, Ноттингемшир | 443 | 1877 | балка из кованого железа | II * | Нес Великая Северная железная дорога через Эревашская долина | |
Виадук Бервин | Ривер Ди, Denbighshire | На Лланголлен Железнодорожный линия наследия. | |||||
Betley Bridge | Река Адур, Западный Сассекс | Теперь часть Ссылка на Даунс пешеходная дорожка. | |||||
Bickleigh Viaduct | Бикли, Девон | ||||||
Виадук Большая Вода Флота | Большая вода флота, Galloway | Нес Портпатрик Железнодорожный («Портовая дорога»), которая пролегала от Дамфриса до Странрара, теперь заброшена.[1] | |||||
Биттафорд Виадук | Ivy Bridge, Девон | ||||||
Виадук Блэчфорд | Ivy Bridge, Девон | 1893 | Гранитно-кирпичная арка | II | Несет Великая Западная железная дорога над Yealm Долина | ||
Железнодорожный мост Блэкфрайарс (Текущий) | Blackfriars, Лондон | 1886 | |||||
Железнодорожный мост Блэкфрайарс (бывший / оригинальный) | Blackfriars, Лондон | 1865 | Остались только опоры. | ||||
Железнодорожный мост и виадук Блэк-Поттс | Виндзор | 1850 | Несет Стейнс до Виндзор и Итон Лайн над Темзой | ||||
Виадук Блэкуотер | Witham, Эссекс | Единственный деревянный виадук в Англии | |||||
Блич Грин Виадук | Newtownabbey, Графство Антрим | 1933 | |||||
Блетчли эстакада | Блетчли, Бакингемшир | 605 | 1959 | Железобетон виадук | Несут бывшие Линия Университета над Главная линия западного побережья. По состоянию на август 2020 г.[Обновить], восстанавливается для использования в Восточно-Западная железная дорога. | ||
Виадук Болито | Лискерд, Корнуолл | 166 | 1882 | ||||
Мост приграничных графств | Ривер Тайн, Hexham, Нортумберленд | 1856 | Остались только опоры. | ||||
Борн-Энд Железнодорожный мост | река Темза, Bourne End, Бакингемшир | 1895 | Первоначально несли широкую колею. | ||||
Виадук Бойторп | Честерфилд, Дербишир | 1897 | Кирпичная арка | Закрыта в 1957 году и снесена. | |||
Виадук Брэкли | Brackley, Нортгемптоншир | 230 | 1896 | Кирпичная арка | Нес Great Central линия над Река Великий Уз. Снесен в 1978 г. | ||
Мост Браунстонские ворота | Лестер | 4.8 | 1898 | Тетива решетчатая ферма | Нес Великая центральная магистраль над Браунстонскими воротами. Снесен 2009 | ||
Виадук Брейдон | Грейт-Ярмут, Норфолк | 240 | 1903 | Разводной мост на ферме | Пересекли Река Яр. Закрыта в 1953 году и снесена. | ||
Британский мост | Менайский пролив в Англси | 461 | 1850 | Частично отстроен в 1970 году после пожара. | |||
Виадук Broadbottom a.k.a. Виадук Эферов | Broadbottom, Дербишир | 155 | 1842 | II | Пересекает Река Эферов | ||
Виадук Broadsands | Гудрингтон Сэндс, Девон | 66 | Несет Дартмутская паровая железная дорога линия наследия. | ||||
Виадук Бруксботтом | Саммерсит, Ланкашир | Каменная арка | Несет Восточный Ланкашир железная дорога линия наследия над Река Ирвелл | ||||
Виадук Бернтиленд | Burntisland, Файф | 1888 | Решетчатая ферма | Кошка C | Осуществляет линию Эдинбург-Данди. | ||
Bushey Arches | Уотфорд, Хартфордшир | Каменная арка | II | ||||
Butterley Causeway | Водохранилище Баттерли, Дербишир | Несет Мидлендская железная дорога - Баттерли линия наследия. | |||||
Виадук Байкер | Ouseburn, Тайн и Уир | 815 | 1982 | Несет Тайн и Уир Метро |
C
Имя | Место расположения | Длина (м) | Дата | Тип | Оценка | Примечания | Изображение | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Виадук Кадисхед | Salford и Траффорд | 37 | 1893 | Решетчатая ферма | Вышедшие из употребления и корродированные | |||
Виадук Колдер Гроув | Wakefield | (неиспользованный) | ||||||
Виадук Калсток | Калсток, Корнуолл | ок. 225 | 1907 | Арка из бетонных блоков | II * | Перевозит ж / д по Река Тамар | ||
Канн Виадук | Бикли, Девон | (неиспользованный) | ||||||
Каннингтонский виадук | Uplyme, Девон | 1903 | Concete арка | II | (неиспользованный) | |||
Железнодорожный мост на Кэннон-стрит | Лондон | 1866 | Балка чугунная | Пересекает река Темза | ||||
Виадук Карбис Бэй | Carbis Bay, Корнуолл | |||||||
Карлайл-Бридж, Ланкастер | Ланкастер | около 120 | 1847 | несет Главная линия западного побережья над Река Луне | ||||
Карнонский виадук | Perranwell, Корнуолл | Перевозит линию Труро - Фалмут по Река Карнон Долина | ||||||
Causey Arch | Стэнли, графство Дарем | 31 | 1726 | Каменная арка | я | Crosses the Causey Burn - самый старый из сохранившихся одноарочных железнодорожных мостов в мире. | ||
Картутер Виадук | Лискерд, Корнуолл | Заменено 1882 г. | ||||||
Виадук Карведрас | Труро, Корнуолл | 1904 | ||||||
Виадуки Каслфилда | Манчестер | |||||||
Касторовый мост | Wansford и Кастор | Балочный мост, несущий сохранившиеся Нене Вэлли Железная дорога через реку Нене | ||||||
Виадук Cefn / Newbridge | Ривер Ди, Сефн Маур, Wrexham | |||||||
Виадук Cefn Coed | Cefn-Coed-Y-Cymmer, Уэльс | |||||||
Виадук Чейсуотер | Chacewater, Корнуолл | |||||||
Виадук Чалфон | Джеррардс Кросс, Бакингемшир | 104 | 1906 | Кирпичная арка | Несет Chiltern Main Line над Автомагистраль M25 | |||
Часовня Виадук | Часовня, Эссекс | 320 | 1849 | Кирпичная арка | II | Несет Гейнсборо Лайн через Colne Valley | ||
Чарльтон Виадук | Шептон Маллетт, Сомерсет | c250 | 1874 | Каменная арка | II * | Унесенный Сомерсет и Дорсет Совместная железная дорога через Шеппи Долина | ||
Виадук Челфхэм | Chelfham | 120 | 1897 | Кирпичная арка | II | Линтон и Барнстейпл Железная дорога, Девон | ||
Челмсфордский виадук | Chelmsford, Эссекс | 1842 | Кирпичная арка | несет Великая Восточная магистраль над Центральным парком | ||||
Железнодорожный мост Чепстоу | Tidenham, Глостершир | 1852 | Ферменный мост | II | Брунеля первый линзовидная ферма. Пересекает Ривер Уай | |||
Виадук Честер Берн | Честер-ле-Стрит, Графство Дарем | 230 | 1868 | Каменная арка | II | Он несет Главная линия восточного побережья над Честером Бёрном | ||
Виадук Честерфилд | Честерфилд, Дербишир | более известный как Роговой мост | ||||||
Чирк Виадук | возле Чирк, Уэльс | Каменная арка | Перевозит железную дорогу через Долина Кейриог | |||||
Виадук на Клэвертон-стрит | Ванна, Сомерсет | |||||||
Клифтонский виадук | Клифтон, недалеко от Манчестера | 1846 | Каменная арка | II | Унесенный Манчестер, Бери и Россендейл железная дорога через Ирвеллская долина | |||
Виадук Клинник | рядом с Бодмин-Паркуэй, Корнуолл | 100 | 1879 | Каменная арка | II | |||
Герб мост | Ковентри | 1844 | Каменная арка | II | нес Лондон и Бирмингем железная дорога через мост-роуд | |||
Эстакада Cogload Junction | Durston, Сомерсет | 1931 | ||||||
Виадук Колдренник | Menheniot, Корнуолл | |||||||
Коллегвудский виадук | Penryn, Корнуолл | 291 | Заменен в 1934 г. Пирсы остаются | |||||
Виадук долины Колн | Бакингемшир | 3400 | 2024 | Конкретный | В стадии строительства, возьму Высокая скорость 2 через Региональный парк долины Колн | |||
Колоннада Виадук | Долиш, Девон | |||||||
Виадук Конглтон | North Rode, Чешир | II | перевозит поезд Сток-он-Трент в Манчестер по железной дороге River Dane | |||||
Виадук Конисбро | Конисбро, Южный Йоркшир | теперь несет ответвление транс-пеннинской тропы высотой 113 футов над Река Дон | ||||||
Железнодорожный мост Конуи | Конви, Уэльс | 141 | 1849 | Несет Береговая линия Северного Уэльса через Ривер Конуи | ||||
Кумб у виадука Солташ | Saltash, Корнуолл | 184 | Заменено 1894 г. | |||||
Кумб у виадука Святого Стефана | возле St Austell, Корнуолл | |||||||
Мост Корби (или Водный виадук) | Влажный, Камбрия | 280 | 1834 | Каменная арка | я | Несет Тайн Вэлли Лайн над Река Эдем | ||
Виадук Корби | Великий Корби, Камбрия | 160 | 1834 | Каменная арка | II | Кресты Корби Бек | ||
Железнодорожный виадук Корфе | Замок Корф, Дорсет | несет Суонедж Железнодорожный между замком Корф и Нордоном | ||||||
Виадук Кокс | Goonhavern, Корнуолл | (неиспользованный) | ||||||
Крейгавонский мост | Craigavon, Графство Лондондерри | 1933 | двухъярусный, нижний ярус бывшей товарной линии | |||||
Виадук Крейгмор | Бессбрук, Графство Арма | около 350 | 1852 | Каменная арка | Оценка отлично | 18 арочный виадук, несущий Железнодорожная линия Дублин-Белфаст над долиной Камлаф | ||
Виадук Crawfordsburn | Crawfordsburn, Графство Даун | 100 | 1865 | Каменная арка | Пять арок и несущие чугунные решетчатые парапеты. Линия Белфаст – Бангор через Crawfordsburn Glen | |||
Виадук Кримпл-Вэлли | Харрогейт, Северный Йоркшир | 572 | 1848 | Каменная арка | II * | Создан для Йорк и Северная Мидленд железная дорога | ||
Crosskeys Bridge | Sutton Bridge, Линкольншир | 1897 | Качающийся мост | II * | Однажды нес Совместная железная дорога Мидленд и Грейт-Северная линия над Река Нене | |||
Виадук Крамлин | Крамлин, Кайрфилли, Долина Эббв, Уэльс | 1857 | Закрыт 1967 | |||||
Виадук Крамлин (Северная Ирландия) | Крамлин, графство Антрим | 1915 | Pratt Truss | Законсервирован | ||||
Каллен Виадук | Сидячий город, Каллен, Мурена | 1886 | Каменная арка | Кот. B | Унесенный Железная дорога Великого Севера Шотландии над ожогом Каллена. Закрыт в 1968 году. Сейчас пешеходный мост. | |||
Каллоден Виадук | возле Инвернесс, Шотландия | 549 | 1898 | Каменная арка | Кот. А | Несет Highland Main Line через долину Река Нэрн | ||
Cwm Du Viaduct | Pont Rhyd-y-Cyff, Бридженд | 1897 | Кирпичная арка | Проведен по железной дороге Порт-Талбот через Cwm Du. Закрыт в 1960 г. | ||||
Cwm Prysor Viaduct | Cwm Prysor, Гвинед | 150 | 1882 | Каменно-кирпичная арка | II | Унесенный Bala & Festiniog Railway по Cwm Prysor. Закрыт 1961, сейчас пешеходный мост. |
D
Имя | Место расположения | Длина (м) | Дата | Тип | Оценка | Примечания | Изображение |
Виадук Дейзифилд | Бери, Ланкашир | Железнодорожное сообщение прекратилось в 1970-х годах и теперь используется для отдыха с 1999 года. | |||||
Dalmarnock Bridge | Рутерглен, Глазго | 1897 | Арка | ||||
Дандримайр / Виадук Муркок | Garsdale, Камбрия | 208 | Высота 15,3 м, 12 пролетов. | ||||
Виадук Дарси Левер | Дарси Левер, Болтон | 188 | 1848 | Решетчатая ферма | Высота 28 м, 8 пролетов. Теперь пешеходный мост | ||
Дарганский мост | Белфаст | 1990-е годы | Пересекает Река Лагань | ||||
Виадук Денби-Дейл | Денби Дейл, Хаддерсфилд | ||||||
Виадук Dent Head | Каменный дом, Камбрия | 182 | 1875 | Высота 30,5 м, 10 пролетов. | |||
Виадук Деррикомб | Bodmin Parkway, Корнуолл | 112 | 1881 | Каменная арка | II | 23 м высотой | |
Ресторанный виадук | Glossopdale, Дербишир | 370 | 1844 | Несет Линия Glossop над долиной. 36 м высотой | |||
Виадук Доу Ли | Карр Вейл, Дербишир | 110 | 1897 | Кирпичная арка | Доставил Честерфилд LD & ECR на главную линию Линкольна через Плесли Мидлендской железной дороги до отделения Стейвли Доу Ли. Разрушен в 1952 г. | ||
Виадук Доллис Брук | Финчли, Лондон | 1867 | Каменная арка | 18м высотой. Несет Лондонское метрос Северная линия. | |||
Виадук Дауэри-Делл | Hunnington, Вустершир | Решетчатая балка на эстакаде | Перевезла Хейлсовен на железную дорогу Лонгбридж. Демонтирован в 1964 г. | ||||
Нарисуйте деревянный виадук | Бодмин Паркуэй, Корнуолл | 208 | 13м высотой. Заменено подпорные стены в 1875 году. | ||||
Виадук Дромор | Дромор, Графство Даун | Каменная арка | Заброшенный 7-арочный виадук через реку Лагань | ||||
Виадук Дункертон | Дункертон, Сомерсет | 70 | Каменная арка | Перевез Камертон по железной дороге Лимпли-Сток через деревню. Снесен в 1981 году. | |||
Виадук Дарем | Дарем | Каменная арка | |||||
Виадук Даттон | Речной Уивер, Чешир | 457 | 1837 | II * | 18 м высотой с 20 пролетами |
E
Имя | Место расположения | Длина (м) | Дата | Тип | Оценка | Примечания | Изображение |
Виадук Восточного Нортона | East Norton, Лестершир | 190 | 1870-е годы | Снесен в 2001 г. |
F
Имя | Место расположения | Длина (м) | Дата | Тип | Оценка | Примечания | Изображение |
Фал Виадук | Труро, Корнуолл | Пересекает реку Фал | |||||
Виадук Филли | Филли, Девон | Бывший GWR линия от Barnstaple к Taunton. Столбы повторно использовались для A361 автомобильный мост рядом Barnstaple, Северный Девон | |||||
Виадук Фледборо | North Clifton, Ноттингемшир | Пересекает Река Трент | |||||
Виадук Фиддич | Даффтаун, Шотландия | Несет сохраненные Keith & Dufftown Railway через реку Фиддич | |||||
Виадук Фолкстон Форд Роуд | Folkestone, Кент | 1844 | Кирпичная арка | II | Построен сэром Уильям Кубитт | ||
Фордер Виадук | Saltash, Корнуолл | 185 | Разрушен в 1908 г. | ||||
Форт-Бридж | возле Эдинбург, Шотландия | 2,528 | 1890 | Консольный | Кот. А | Пересекает Ферт-оф-Форт | |
Виадук Фоуи | Фоуи, Корнуолл | Каменная арка | Несет наследие Бодмин и Венфорд железная дорога через реку Фоуи | ||||
Фриаргейтский мост | дерби | 1878 | II | a.k.a. Handyside Bridge; (ср. Handyside Bridge a.k.a. Derwent Bridge, на той же линии) | |||
Железнодорожный мост Фулхэма | Фулхэм, Лондон | 1889 | Решетчатая ферма | Несет Лондонское метрос Районная линия через Темзу |
грамм
Имя | Место расположения | Длина (м) | Дата | Тип | Оценка | Примечания | Изображение |
Виадук Галгат | Galgate, Ланкашир | 1840 | Каменная арка | Проводит магистраль западного побережья от Престона до Ланкастера по реке Кондер. | |||
Виадук Гарндиффейт | Гарндиффейт, Торфаен | 1874 | Каменная арка | II | Несут бывшие Железная дорога Бринмаура и Блэнавона над долиной Avon Ffrwd | ||
Газовый мост | Оксфорд | теперь пешеходный мост через река Темза | |||||
Безгорный мост | Западный Окленд, Графство Дарем | Ферма | первый линзовидная ферма мост и первый железный мост для железной дороги. Демонтирован 1901 г. | ||||
Виадук Без Гаун | Западный Окленд, Графство Дарем | Снесен. Остался один пирс | |||||
Гейтхэмптонский железнодорожный мост | Геринг, Оксфордшир | 1838 | Кирпичная арка | Несет Великая западная магистраль над Темзой | |||
Виадук Гилдердейл | Лэмбли, Нортумберленд | 1852 | Каменная арка | II | Несет узкую колею Южный Тайндейл железная дорога над ожогом Гилдердейла | ||
Виадук Гилтбрук | Giltbrook, Ноттингемшир | (снесено) | |||||
Глазурь Виадук | возле Ivy Bridge, Девон | ||||||
Виадук Гленфиннан | Lochaber, Шотландия | на линии Вест-Хайленд | |||||
Виадук Гоатленд (также известный как Виадук Томасон Фосс) | между Goathland и Гросмонт, Северный Йоркшир | несет наследие Железная дорога Северного Йоркшира Мурса через Мерк Эск | |||||
Виадук Goetre Coed | Эдвардсвилл, Мертир Тидвил | на Тафф Вейл Железнодорожный | |||||
Виадук Goldielea | Дамфрис и Галлоуэй, Шотландия | (неиспользованный) | |||||
Виадук Goonbell | Goonbell, Корнуолл | 130 | ок. 1900 | Каменно-бетонная арка | (неиспользованный) | ||
Говер Виадук | St Austell, Корнуолл | II | |||||
Виадук Гойт или виадук Стринес | Стринес, Стокпорт | 1865 | Каменная арка и ферма | II | Охватывает Река Гойт | ||
Виадук Gree | Северо-Восточный Эйршир, Шотландия | на бывшем Ланаркшир и Эйрширская железная дорога. Снесен в 2007 г. | |||||
Виадук Мрачного Камня | Мрачный камень, Дорсет | Несет Замок Кэри-Уэймут линии над Sydling Water | |||||
Гросвенфский мост | возле Виктория вокзал, Лондон | ||||||
Гилфордский виадук | Hayle, Корнуолл |
ЧАС
Имя | Место расположения | Длина (м) | Дата | Тип | Оценка | Примечания | Изображение |
Ветчина Зеленый Виадук | Бикли, Девон | теперь часть велосипедной дорожки в долине Плим | |||||
Handyside Bridge a.k.a. Derwent Bridge | дерби | 62 | 1878 | связанная арка | II | ср. Мост Фрайаргейт, Дерби a.k.a. Handyside Bridge | |
Виадук Харрингуорт, Нортгемптоншир (см. Виадук Веллэнд) | |||||||
Хаварденский мост | Шоттон, Флинтшир | 1889 | Качающийся мост | Несет Линия Borderlands через Ривер Ди | |||
Hayle Viaduct | Hayle, Корнуолл | Пересекает устье р. Река Хейл | |||||
Виадук Хэдфилд | Dewsbury, Западный Йоркшир | 1887 | Каменная арка и тетива | Пересекли River Calder и Calder and Hebble Navigation. Закрыт в 1990 году и переоборудован в велосипедную дорожку. | |||
Виадук надгробия | Monsal Dale, Дербишир | 91 | 1863 | Проведенная железнодорожная линия Пик над Ривер Уай | |||
Виадук Хили-Делл | Рочдейл, Большой Манчестер | 1867 | Каменная арка | Нес Рочдейл - Бэкап Лайн над Река Сподден | |||
Виадук Хелмшор | Helmshore, Ланкашир | 1848 | Каменная арка | охватывает Река Огден | |||
Виадук Хенгоед | Maesycwmmer, Caephilly | 260 | 1854 | Каменная арка | II | Нес Расширение Taff Vale из Ньюпорт, Абергавенни и Херефордская железная дорога через Река Римни | |
Косой мост на Херефорд-роуд | Ledbury, Херефордшир | 1885 | Ребристая косая арка | Унесенный Великая Западная железная дорога над Херефорд-роуд. Теперь тропинка. | |||
Виадук Хевенден | Cullingworth, Западный Йоркшир | 527 | 1883 | Каменная арка | II | Нес Великая Северная железная дорога через долину Хевенден | |
Мост высокого уровня | Ньюкасл-апон-Тайн и Gateshead, Тайн и Уир | 408 | 1849 | тетива | я | на Главная линия восточного побережья через Ривер Тайн | |
Хитчин эстакада | Хитчин, Хартфордшир | 2013 | на Великий северный путь | ||||
Виадук Хукхиллс | Churston, Девон | 135 | Каменная арка | несет сохраненные Дартмутская паровая железная дорога | |||
Железнодорожный виадук Хокли | Винчестер, Хэмпшир | 614 | 1891 | кирпичная бетонная арка | вышедший из употребления виадук | ||
Роговой мост (он же виадук Честерфилд) | Честерфилд, Дербишир | 1897 | Кирпичная арка | ||||
Виадук Хунсгилл | Healeyfield, Графство Дарем | 210 | 1858 | Кирпичная арка | II * | Нес Стоктон и Дарлингтон железная дорога через Хоунс Гилл. Закрыт в 1969 г. | |
Hungerford Bridge | возле Железнодорожная станция Чаринг-Кросс, Лондон | 1864 | Стальная ферма |
я
Имя | Место расположения | Длина (м) | Дата | Тип | Оценка | Примечания | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Виадук Имберхорн | Ист-Гринстед, Западный Сассекс | 210 | 1882 | Кирпичная арка | II | теперь несет Bluebell Railway через ферму Имберхорн | |
Виадук Инглтон | Ingleton, Северный Йоркшир | 240 | 1860 | Каменная арка | II | Пересекает Река Грета. Закрыт в 1965 г. | |
Виадук Ирлам | Ирлам, Манчестер | 37 | 1893 | Решетчатая ферма | Несет Линия Манчестер-Ливерпуль над Манчестерский судоходный канал |
J
Имя | Место расположения | Длина (м) | Дата | Тип | Оценка | Примечания | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Виадук Джона о'Гонта | Туайфорд, Лестершир | 210 | 1879 г. | Кирпичная арка | Совместная линия Великой Северной железной дороги и Лондона и Северо-Западной железной дороги |
K
Имя | Место расположения | Длина (м) | Дата | Тип | Оценка | Примечания | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Виадук Кикл | Река Кикл, Камбрия | 1879 | Кирпичная арка | Проехал по железной дороге Клиатора и Уоркингтона через долину Река Кикл | |||
Кендрум Виадук | Кендрам Берн, Стирлинг | Бетонная и стальная арка | Проехал по железной дороге через Кендрам Берн. Теперь велодорожка. | ||||
Кеннингтонский железнодорожный мост | Кеннингтон, Оксфордшир | 1923 | Сталь через арку | Проводит ветку через Темзу. | |||
Железнодорожный мост Кью | Кью, Лондон | 175 | 1869 | Решетчатая балка из кованого железа | II | Несет расширение GWR (сейчас Лондонский надземный район) и Лондонское метрос Районная линия через Темзу | |
Виадук Кейхэм | Плимут, Девон | 132 | 1900 | Стальная балка | Великая Западная железная дорога | ||
Килдерский виадук | Килдер, Нортумберленд | 119 | 1862 | Каменная арка | Проведена пограничной линией над болотом. Больше не используется для железнодорожного транспорта | ||
Килвиннинг Каледонский железнодорожный виадук | к северу от Килвиннинг, Северный Эйршир | Каменная арка | |||||
Мост короля Эдуарда VII | Тайн и Уир, Ньюкасл-апон-Тайн и Гейтсхед | 350 | 1906 | Стальная решетка | II | Пересекает Ривер Тайн | |
Мост короля Георга V | Keadby, Линкольншир | 1916 | Подъемный мост | Перевозит железнодорожные и автомобильные дороги через Река Трент. Мост больше не открывается | |||
Виадук King's Mill | Мэнсфилд, Ноттингемшир | 1817 | Каменная арка | II | Перевозил Мэнсфилд и Пинстонскую железную дорогу через реку Маун. Теперь пешеходная дорожка. | ||
Виадук Кингсленд | Лондонский боро Хакни | 3,000 | 1860-е годы | ||||
Кингстонский железнодорожный мост | Кингстон-апон-Темз, Лондон | 35 | 1863 | Стальная арка | Несет Kingston Loop Line через Темзу | ||
Виадук Киркстолл-роуд | Лидс, Западный Йоркшир | 1846 | Каменная арка | Перевозит Харрогейт Лайн как по реке, так и по дороге. | |||
Виадук Knaresborough | Knaresborough, Северный Йоркшир | 80 | 1851 | Каменная арка | Перевозит Harrogate Line через реку Нидд. | ||
Виадук Knucklas | Наклас, Поуис | 1865 | Каменная арка | Унесенный Центральный Уэльс Железная дорога над Река Теме |
L
Имя | Место расположения | Длина (м) | Дата | Тип | Оценка | Примечания | Изображение | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Леди Уимборн-Бридж | Wimborne, Дорсет | 1876 | Каменная арка | II | Пересекли главную дорогу к Canford House. | |||
Виадук Лаган | Белфаст, Графство Даун | 1976 | Пересекает реку Лагань | |||||
Лайровский мост | Плимут, Девон | 1887 | Пересекает Река Плим. Сейчас заброшено. | |||||
Виадук Лэмбли | Нортумберленд | 260 | 1852 | Каменная арка | II * | Перевез прежний Халтвистл на ветку Олстон через долину реки Саут-Тайн. | ||
Виадук Ландоре | Ландор, Суонси | 1850 г. | Пересекает Долина Суонси и River Tawe | |||||
Виадук Лангпорт | Langport, Сомерсет | Каменная арка | Проводит линию Лондон-Пензанс по Ривер Парретт | |||||
Виадук Ларджин | Bodmin Parkway, Корнуолл | 173 | 1886 | II | Пересекает долину Фоуи | |||
Виадук Ларкхолл[2] | Ларкхолл, Южный Ланаркшир | 236 | 1904 | Железная балка | Кот. B | Пересекает Река Эйвон. Самый высокий виадук в Шотландии высотой 175 футов | ||
Виадук Ларпуль | Северный Йоркшир | 279 | 1885 г. | Кирпичная арка | унесенный Скарборо и Уитби железная дорога над Река Эск | |||
Leaderfoot Виадук | Мелроуз, Шотландские границы | 1863 | Каменно-кирпичная арка | Кот. А | Унесенный Берикшир железная дорога над Речной твид | |||
Виадук Линтли | Slaggyford, Нортумберленд | Каменная арка | будет нести узкоколейку Южный Тайндейл железная дорога через и в Слэггифорд с 2016 по 17 год. | |||||
Липвудский железнодорожный мост | Липвуд, Нортумберленд | 1866 | Железная балка | несет железную дорогу между Ньюкасл-апон-Тайн и Карлайлом через River South Tyne. | ||||
Железнодорожный мост Лландейло | Лландейло | Ферма решетчатых балок | Пересекает Река Тиви | |||||
Виадук Лобб Гил | между Addingham и Болтонское аббатство, Северный Йоркшир | Каменная арка | может однажды нести Паровая железная дорога Эмбсей и Болтонского аббатства через близлежащую реку Уорф | |||||
Logierait Мост | Logierait, Атолл | Решетка железа | Пересекает Река Тай | |||||
Лондонский мост - железнодорожный виадук Гринвич | Гринвич, Лондон | 5550 | 1836 | Кирпичная арка | II | Перевозит надземную железную дорогу | ||
Виадук Лондон-роуд | Брайтон | 1840-е годы | Кирпичная арка | II * | Перевозит надземную железную дорогу | |||
Виадук Лонгвуд | возле Kingswear, Девон | Пейнтон и Дартмутская паровая железная дорога. Сейчас снесли. | ||||||
Железнодорожный виадук Лохор | Возле Loughor, Суонси, Уэльс | 2013 | Осуществляет перевозку линии West Wales через Река Лоур устье. Восстановлен в 2013 году | |||||
Нижний виадук Лидбрук | Нижний Лидбрук, Глостершир | 1872 | Железная балка | Унесенный Северн энд Уай железная дорога над долиной Лидбрук. Разрушен в 1966 году | ||||
Поясничный виадук | Долина Россендейл, Ланкашир | Каменная арка | Пересекает Река Ирвелл | |||||
Виадук Луне | Седберг, Камбрия | 1861 | Арка из песчаника и чугунная балка | II * | Перевезла линию Тебей-Киркби Лонсдейл через Река Луне. Закрыт в 1965 г. | |||
Lyne Bridge | Чертси, Суррей | 110 | 1979 | Вантовый | Пересекает автомагистраль M25 |
M
Имя | Место расположения | Длина (м) | Дата | Тип | Оценка | Примечания | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Египетская арка Макнейла | Newry, Северная Ирландия | 1851 | Оценка B + | Несет Железнодорожная линия Дублин-Белфаст по дороге Ньюри-Камлаф | |||
Сорока Виадук | Хоррабридж, Девон | (неиспользованный) | |||||
Мейденхедский железнодорожный мост | Maidenhead, Беркшир | 80 | 1839 | Кирпичная арка | я | Несет Великая Западная железная дорога над Темзой | |
Виадук Markland Grips | Клоун, Дербишир | 1896 | Унесенный Ланкашир, Дербишир и железная дорога Восточного побережья над ущельем Маркланд-Грипс. Похоронен под дном, образуя набережную | ||||
Марпл Виадук | Марпл, Стокпорт | 282 | 1865 | Охватывает Река Гойт | |||
Виадук Мартхольм | Великий Харвуд, Ланкашир | 1877 | Охватывает River Calder (неиспользованный) | ||||
Медуэйские виадуки | Рочестер, Кент | 1,300 | 2002 | Консольный | Несет две гусеницы Высокая скорость 1 над Река Медуэй | ||
Виадук Мелдон | Okehampton, Девон | 165 | 1874 | Железная ферма | Унесенный Дартмур железная дорога над Река Западный Окемент. Закрыт в 1990 г. | ||
Мидфордский виадук | номер Ванна | 1908 | Кирпичная арка | раньше Сомерсет и Дорсет Железная дорога, (вышедшие из употребления) | |||
Виадук округов Мидленд | Регби, Уорикшир | 210 | 1840 | Кирпичная арка | II | нес Железная дорога округов Мидленд по трассе A426 Rugby до Лестер-роуд и реки Эйвон | |
Виадук Миллтаун | Lostwithiel, Корнуолл | 153 | 1894 | Каменная арка | |||
Милтон Виадук | Gatehead, Эйршир | 82 | 1812 | Каменная арка | старейший сохранившийся железнодорожный мост в мире. Железная дорога Килмарнок и Трун | ||
Виадук Милтон Реджис | Милтон Регис, Кент | около 750 | 1915 | несет Ситтингборн и легкорельсовый транспорт Кемсли | |||
Железнодорожный мост Монквормаут | Сандерленд, Тайн и Уир | 1879 | Арка тетивы фермы Vierendeel | II | Пересекает Речная одежда | ||
Виадук Монмут a.k.a. Виадук Чиппенхем Медоу | Monmouth, Уэльс | 183 | 1861 | Нес Колфорд, Монмут, Уск и Понтипул через Ривер Уай | |||
Виадук Мурсуотер | Лискерд, Корнуолл | 291 | 1881 | Каменная арка | II * | Пересекает Лискерд и Лоо Железная дорога | |
Moulsford Railway Bridge | Moulsford, Оксфордшир | 1839 | Кирпичная арка | II * | Несет Великая западная магистраль через Темзу | ||
Мифольмский виадук | между Haworth и Окворт, Западный Йоркшир | несет Железная дорога Кейли и Уорт-Вэлли через реку Уорт. |
N
Имя | Место расположения | Длина (м) | Дата | Тип | Оценка | Примечания | Изображение |
Набурнский железнодорожный мост | Йорк | 1871 | Качающийся мост | Перевезла железную дорогу Йорк-Селби по Река Уз. Теперь пешеходный мост и велосипедная дорожка. | |||
Виадук Neidpath он же Мост Королевы | номер Замок Нейдпат, Шотландские границы | 1864 | Арка из песчаника | Унесенный Каледонская железная дорога над Речной твид. Теперь пешеходный мост. | |||
Виадук Нене | Питерборо | 1850 | Чугунная арка | II * | Проводит магистраль восточного побережья через Река Нене. | ||
Виадук Newbattle | Newtongrange, Мидлотиан | 1847 | Каменная арка | Несет Границы железной дороги над рекой Южный Эск | |||
Носский виадук | возле Kingswear | 1847 | Пейнтон и Дартмутская паровая железная дорога. Девон (снесен) | ||||
Ноттерский виадук | Сент-Джерманс, Корнуолл | II | |||||
Железнодорожный мост Нунехам | номер Абингдон, Оксфордшир | 1929 | Несет Линия долины Червелл через Темзу |
О
Имя | Место расположения | Длина (м) | Дата | Тип | Оценка | Примечания | Изображение |
Дубовый виадук | Dearne Valley, Южный Йоркшир | 1869 | Эстакада | Проведено ветвь Кадворт-Барнсли Midland Railway через Dearne Valley. Сейчас (снесено) | |||
Виадук Олдбери (он же мост Даниэля) | между Бриджнорт и Eardington, Шропшир | Несет сохраненные Северная долина железная дорога через Река Северн | |||||
Osney Rail Bridge | Оксфорд | 1887 | Железная балка | Несет Линия долины Червелл через река Темза | |||
Виадук Узебурн | Ньюкасл-апон-Тайн | 280 | 1839 | Железная арка | II * | Несет Главная линия восточного побережья над Ouseburn Valley | |
Виадук Outwood | Рэдклифф, Большой Манчестер | 100 | 1846 | Чугунная арка | II | Пересекает Река Ирвелл. Теперь тропинка | |
Железнодорожный виадук Ойкель | Инвершин, Шотландское нагорье | 70 | 1868 | Решетчатая ферма | Кошка А | Несет Линия Крайнего Севера через Кайл Сазерленд |
п
Имя | Место расположения | Длина (м) | Дата | Тип | Оценка | Примечания | Изображение |
Паддок Виадук | Хаддерсфилд | II | |||||
Par Viaduct | Par, Корнуолл | Каменная арка | Проехал трамвай, реку и канал рядом Par Harbour | ||||
Мост на Парковой площади a.k.a. Супертрамвайный мост | Шеффилд, Южный Йоркшир | 1993 | Связанная арка | трамвай | |||
Виадук Паркхед | Дадли, западное Средиземье | 1880 | Каменная арка | вышедший из употребления | |||
Виадук Паско | Пенрин, Корнуолл | 120 | снесен и заменен набережной | ||||
Виадук Penadlake | рядом с Бодмин-Паркуэй, Корнуолл | 130 | 1877 | Каменная арка | II | ||
Виадук Пеналлт | Penallt, Монмутшир | 100 | 1876 | Железная балка | Нес Уай-Вэлли вокзал над Ривер Уай. Теперь тропинка. | ||
Пенистоновый виадук | Пенистон, Южный Йоркшир | 33 | 508 | Каменная арка | я | Первоначально железная дорога Ланкашира и Йоркшира, теперь обслуживаемая Северными поездами. Частичный обвал в 1916 г. 333м в длину; 30м высотой; 29 арок. | |
Виадук Пенкридж | возле Penkridge, Стаффордшир | 1837 | Каменная арка | II | Несет Главная линия западного побережья над Река Пенк | ||
Pennycomequick Viaduct a.k.a. Plymouth Loop Viaduct | Плимут | Каменная арка | |||||
Виадук Penponds | возле Redruth, Корнуолл | 103 | 1888 | Кирпичная арка | Несет Cornish Main Line над Красной рекой | ||
Виадук Пенрин | Пенрин, Корнуолл | 104 | снесен и заменен набережной | ||||
Пенсфордский виадук | Pensford, Сомерсет | 303 | 1874 | Каменная арка | II | Унесенный Бристоль и железная дорога Северного Сомерсета над Ривер Чу. Сейчас не используется | |
Виадук Penwithers | Труро, Корнуолл | Унесенный Западный Корнуолл Железная дорога. Снесен и заменен набережной | |||||
Пензанс Виадук | Penzance, Корнуолл | (снесено) | |||||
Виадук Перран | Perranwell, Корнуолл | 103 | 1927 | Камень | |||
Виадук Понцмилл | возле Люксулян, Корнуолл | ||||||
Pont Briwet | Penrhyndeudraeth, Гвинед | 2014 | Конкретный | Пересекает Река Дуирид | |||
Pont-y-Cafnau | Мертир Тидвил, Уэльс | 14 | 1793 | Утюг | Первый железный мост, несущий плато. Пересекает Река Тафф | ||
Виадук Порткерри | Барри, Долина Гламорган | Кирпичная арка | II | Осуществляет железнодорожное сообщение между Барри и Бриджендом. | |||
Пробус Виадук | возле Труро, Корнуолл | 133 | Снесен и заменен набережной |
Q
Имя | Место расположения | Длина (м) | Дата | Тип | Оценка | Примечания | Изображение |
Мост королевы Александры | Сандерленд, Тайн и Уир | 274 | 1909 | Стальная ферма | II | Нес Северо-восточная железная дорога над Речная одежда | |
Метромост королевы Елизаветы II | Ньюкасл-апон-Тайн и Gateshead, Нортумберленд | 360 | 1978 | Стальная ферма | Несет Тайн и Уир Метро над Ривер Тайн | ||
Куойльский мост | Даунпатрик, Графство Даун | 43 | 1999 | Несет Железная дорога Белфаста и графства Даун над Река Куойл |
р
Имя | Место расположения | Длина (м) | Дата | Тип | Оценка | Примечания | Изображение |
Виадук Rectory Junction a.k.a. Виадук Рэдклифф | Рэдклифф-он-Трент, Ноттингемшир | II | Пересекает Река Трент | ||||
Виадук Редрут | Redruth, Корнуолл | ||||||
Reedham Swing Bridge | Ридхэм, Норфолк | 1840-е годы | Несет Wherry железнодорожная линия через Река Яр | ||||
Разводной мост Rewley Road | Оксфорд | 1851 | Качающийся мост | Запланированный памятник | Перевезенная железная дорога Канал Sheepwash. Заменен новый мост | ||
Ричмондский железнодорожный мост | Ричмонд, Лондон | 91.5 | Арка стальной фермы | II | Несет Ватерлоо до линии чтения над Темзой | ||
Виадук Риблхед a.k.a. Виадук Бэтти Мосс | Ribblehead, Северный Йоркшир | 400 | 1875 | Каменная арка | II | Несет Сетл-Карлайл железная дорога через Бэтти Мосс | |
Железнодорожный мост Ридли | возле Ридли Холл, Нортумберленд | 1907 | Балка чугунная | Пересекает River South Tyne | |||
Виадук Рингвелл | Perranwell, Корнуолл | 112 | Снесен и заменен набережной | ||||
Виадук Риспин Клеу | на Leadhills and Wanlockhead Branch из Каледонская железная дорога. Снесен в 1990 г. | ||||||
Река Ирвелл Железнодорожный мост | Манчестер | 20 | 1830 | Каменная арка | я | К Джордж Стивенсон. Пересекает Река Ирвелл | |
Риверфордский виадук | Бикли, Девон | 120 | 1893 | Каменная арка | Вышедший из употребления | ||
Виадук долины Рох | Рочдейл, Большой Манчестер | Нес Рочдейл - Бэкап Лайн. Разрушен 1972 | |||||
Рочестерский мост | Рочестер, Медуэй | 1892 | Построен SER над Река Медуэй, теперь используется Chatham Main Line и North Kent Line Сервисы | ||||
Рокмилл Виадук | возле Люксулян, Корнуолл | Кованое железо | Пересекает реку Пар | ||||
Виадук Романби | между Эйндерби и Northallerton, Северный Йоркшир | Несет наследие Венслидейл вокзал через реку Виске | |||||
Виадук Роусли | Rowsley, Дербишир | 1862 | Каменная арка | может однажды нести Пик Рейл) исторической железной дороги через близлежащую дорогу и Река Дервент] | |||
Королевский мост Альберта | Плимут и Saltash | 666 | 1859 | Линзовидная ферма | я | Несет Cornish Main Line через Река Тамар | |
Королевский пограничный мост | Бервик-апон-Твид, север Нортумберленд | 659 | 1850 | Кирпичная / каменная арка | я | на Главная линия восточного побережья через Речной твид | |
Виадук Ранкорн Гэп | Runcorn, Чешир | 1858 | обеспечивает подходы к Ранкорн-Бридж по обе стороны реки Мерси | ||||
Железнодорожный мост Ранкорн | Runcorn, Чешир | 330 | 1858 | двустенная решетчатая балка | II | Осуществляет Ливерпульское отделение Главная линия западного побережья через Река Мерси |
S
Имя | Место расположения | Длина (м) | Дата | Тип | Оценка | Примечания | Изображение |
Виадук Сент-Остелл a.k.a. Виадук Тренанс | St Austell, Корнуолл | 220 | 1899 | Каменная арка | Пересекает долину Тренанс | ||
Виадук Сен-Джерманс | Сент-Джерманс, Корнуолл | 288 | 1908 | Каменная арка | II | Пересекает реку Тидди | |
Железнодорожный мост Сент-Джулианса | Ньюпорт, Уэльс | 1874 | решетчатая ферма из кованого железа | Пересекает Река Уск | |||
Виадук Сен-Пиннок | рядом с Бодмин-Паркуэй, Корнуолл | 1882 | II | ||||
Виадук Святого Томаса | Эксетер, Девон | решетчатая ферма из кованого железа | |||||
Санкейский виадук | возле Earlestown, Мерсисайд | 1830 | Каменная арка | я | Пересекает Санки-канал и Санки-Брук. | ||
Железнодорожный мост Скарборо | Йорк | 1845 | несет North TransPennine Филиал Скарборо через Река Уз | ||||
Скотсвудский железнодорожный мост | Ньюкасл-апон-Тайн и Gateshead, Тайн и Уир | 212 | 1871 | Хогбэк мост | Пересекает Ривер Тайн но сейчас заброшены. | ||
Севернский железнодорожный мост | Lydney, Глостершир | 1269 | 1879 | Пересекли Река Северн. Разрушен 1970 | |||
Виадук Шанкенд | Шотландские границы | 1862 | Каменная арка | Категория B | Проехал по линии Уэверли над долиной Лэнгсайд. Сейчас заброшено. | ||
Железнодорожный мост через канал Шипуош | Оксфорд | Балочный мост | Переносит железную дорогу Канал Sheepwash | ||||
Железнодорожный мост Шеффилдского района, Брайтсайд | Шеффилд | Решетчатая ферма | Пересекает Река Дон | ||||
Виадук Шептон-Маллет | Шептон Маллет, Сомерсет | 1874 | Каменная арка | Нес Сомерсет и Дорсет Совместная железная дорога через Река Шеппи Долина. Сейчас не используется | |||
Виадук Шилламилл | Тависток, Девон | 1889[3] | II | ||||
Шиплейкский железнодорожный мост | Хенли-на-Темзе, Беркшир | 1897 | Ферма | Несет Ветвь Хенли через Темзу | |||
Шесть арок, Экворт | Экворт, Западный Йоркшир | Каменная арка | Переносит Понтефракт на линию Ротерхэма по Река ушла | ||||
Виадук Слейд | возле Ivy Bridge, Девон | Каменная арка | Кресты долины Пиалл | ||||
Виадук Смардейл | Кросби Гарретт, Камбрия | 220 | 1875 | Каменная арка | Пересекает Скандал Бек и бывшую железнодорожную ветку Стейнмор. | ||
Виадук Смардалегилл | Кросби Гарретт, Камбрия | 1861 | Каменная арка | II | Теперь тропинка | ||
Виадук по переулку контрабандистов | недалеко от Тинмута, Девон | Каменная арка | |||||
Сомерлейтонский разводной мост | Somerleyton, Норфолк | 1905 | Качающийся мост | ||||
Сомерсетский мост | Bridgwater, Сомерсет | 1904 | Стальная балка | Перевозит Бристоль - Тонтон по линии Ривер Парретт | |||
Somerton Viaduct | возле Somerton, Сомерсет | 1906 | Несет Железная дорога Лэнгпорта и замка Кэри над Река Кэри | ||||
Виадук Саут-Тайн | на узкоколейке Южный Тайндейл железная дорога, Камбрия / Нортумберленд. | ||||||
Косой мост на Саутдаун-роуд | Harpenden, Хартфордшир | 1868 | Арка из ребристого косого кирпича | несет Главная линия Мидленда через Саутдаун-роуд | |||
Железнодорожный мост Стейнс | Стейнс-на-Темзе, Суррей | 1856 | Несет Ватерлоо до линии чтения через Темзу | ||||
Виадук Stambermill | Stourbridge, Западное Средиземье | 1850 | Перевозит грузовые поезда по River Stour | ||||
Виадук Стэмфорд Бридж | Стэмфорд Бридж, Восточный райдинг Йоркшира | II | Провел железнодорожную ветку Йорк-Беверли через Река Дервент. Сейчас заброшено. | ||||
Стэнфордский виадук a.k.a. Виадук Лафборо | Стэнфорд на взлете, Ноттингемшир | 1899 | Кирпичная арка | несет сохраненные Великая центральная железная дорога (Ноттингем) через реку Soar | |||
Виадук Stanway | между Тоддингтон и Laverton, Глостершир | несет наследие Глостершир Уорикширская железная дорога | |||||
Stockport Viaduct | Stockport, Большой Манчестер | 546 | 1840 | Кирпичная арка | II | несет Главная линия западного побережья через долину Река Мерси | |
Виадук у бассейна Stonehouse | Плимут, Девон | (снесено) | |||||
Свин мост | Графство Дарем | 1830 | Косой арочный мост | первый наклонная арка мост для перевозки железной дороги | |||
Виадук Свитленд | Swithland, Лестершир | 1897 | Кирпичная арка | несет сохраненные Великая центральная железная дорога через Swithland Reservoir |
Т
Имя | Место расположения | Длина (м) | Дата | Тип | Оценка | Примечания | Изображение |
Виадук Тадастер | Tadcaster, Северный Йоркшир | 1848 | Каменная арка | II | построен Лидс и Йоркская железная дорога пересечь River Wharfe - но никогда не использовался. | ||
Тави-Бридж | Saltash, Девон | 1890 г. | Каменная арка | Несет Линия долины Тамар над Река Тави | |||
Железнодорожный мост Тай | возле Данди | 3500 | 1887 | Проводит магистральную железную дорогу через Ферт-оф-Тай | |||
Тис железнодорожный виадук | Замок Барнарда | 223 | 1860 | Нес Южный Дарем и Ланкашир Юнион Железная дорога над River Тройники. Разрушен 1971 | |||
Телескопический мост, Бриджуотер | Bridgwater, Сомерсет | Подъемный мост | II * | Пройдена железная дорога по Ривер Парретт. Теперь пешеходный мост. | |||
Виадук Торнтон | Торнтон, Западный Йоркшир | 270 | 1878 | Каменная арка | Перенесенные GNR Queensbury Lines через долину Пинчбек | . Сейчас заброшено. | |
Виадук Торксей | Торксей, Линкольншир | 80 | 1849 | Коробчатая балка | II * | Самый ранний мост с коробчатыми балками. Пересекает Река Трент. Сейчас заброшено. | |
Виадук Треффри | Люксулян, Корнуолл | Каменная арка | Двойной виадук и акведук. Пересекает Люксулянская долина. Сейчас заброшено. | ||||
Виадук Трегарн | возле Труро, Корнуолл | 1901 | Каменная арка | ||||
Виадук Tregeagle | возле Труро, Корнуолл | 1902 | Каменная арка | ||||
Виадук Тренанс | Ньюквей, Корнуолл | 141 | 1939 | Каменная арка | II | Пересеченная долина Тренанс | |
Трент Виадукс | между Дербишир и Ноттингемшир | 1901 | Сдвоенные мосты, заменяющие одиночный переход Река Трент | ||||
Виадук Тресулган | Menheniot, Корнуолл | 1899 | Каменная арка | ||||
Виадук Тревидо | Menheniot, Корнуолл | 148 | 1898 | ||||
Мост Троуз | Норвич, Норфолк | 1986 | Качающийся мост | Несет Великая Восточная магистраль над Река Венсум | |||
Виадук Труро a.k.a. Виадук Мореск | Труро, Корнуолл | 405 | 1904 | Каменная арка | Проводит линию Great Western по долине Мореска. | ||
Виадук Твертон | Ванна, Сомерсет | 605 | 1840 | Каменная арка | II | Перевозит Great Western Railway через Твертон. |
U
Имя | Место расположения | Длина (м) | Дата | Тип | Оценка | Примечания | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Уский железнодорожный мост | Ньюпорт, Южный Уэльс | Несет Великая западная магистраль через Река Уск |
V
Имя | Место расположения | Длина (м) | Дата | Тип | Оценка | Примечания | Изображение |
Раздвижной железнодорожный мост Вазон | возле Keadby, Линкольншир | Раздвижной мост | Переносит железную дорогу по Стейнфорт и канал Кидби | ||||
Виктория Виадук | Вашингтон, Тайн и Уир | 250 | 1838 | Каменная арка | II * | Несут бывшие Железная дорога Дарем-Джанкшен над Речная одежда. Сейчас заброшено. | |
Мост Виктории | возле Арли, Вустершир | 60 | 1861 | Чугунный арочный мост | несет Северная долина железная дорога над Река Северн |
W
Имя | Место расположения | Длина (м) | Дата | Тип | Оценка | Примечания | Изображение |
Виадук Walkham | Хоррабридж, Девон | 335 | 1910 | Железная балка | (неиспользованный) | ||
Железнодорожный мост Уордена | Уорден, Нортумберленд | 1904 | Балка чугунная | Перевозит линию Ньюкасл - Карлайл через River South Tyne | |||
Виадук Warmsworth | Донкастер, Южный Йоркшир | 70 | Решетчатая ферма | Два виадука (восточный (1910 г.) и западный (1914 г.) пересекают Река Дон | |||
Виадук Уотерхед, также известный как Виадук Худаун | возле Kingswear, Девон | Несет Пейнтон и Дартмутская паровая железная дорога над Уотерхед-Крик | |||||
Watford Arches | Уотфорд, Хартфордшир | 1836 | Кирпичная арка | на Watford DC Line. Пересекает реку Колн. | |||
Виадук Уивер или виадук Фродшем | Frodsham Чешир | 1850 | Каменная арка | II | Проводит железнодорожную ветку по Речной Уивер | ||
Виадук Веллэнд | Ситон, Ратленд | 1,166 | 1878 | Кирпичная арка | II | пересекает долину Река Велланд | |
Виадук Велвин он же Digswell Viaduct | Велвин Гарден Сити, Хартфордшир | 475 | 1850 | Кирпичная арка | II * | Несет Главная линия восточного побережья над Река Мимрам | |
Виадук Западный Ларгин | возле Bodmin Parkway, Корнуолл | II | |||||
Виадук Уэстон-Милл | Плимут, Девон | 370 | 1903 | Каменная арка / Сталь | |||
Виадук Вествуд | рядом с Бодмин-Паркуэй, Корнуолл | 113 | 1879 | Каменная арка | |||
Whalley Виадук, Whalley | Ribble Valley, Ланкашир | 620 | 1850 | Кирпичная арка | II | Несет Линия долины Риббл над River Calder | |
Виадук Уорнклифф | Hanwell, Западный Лондон | 1837 | Кирпичная арка | Несет Великая западная магистраль железная дорога через Brent Valley | |||
Виадук Уитли | Уитли-Вэлли, Галифакс, Западный Йоркшир | Каменная арка | Галифаксская железная дорога высокого уровня | ||||
Виадук Уитли | на узкоколейке Южный Тайндейл железная дорога, Камбрия / Нортумберленд | ||||||
Плетеные арки | Шеффилд, Южный Йоркшир | 600 | 1848 | II * | Пересекает Река Дон | ||
Виадук Виллингтон-Дене | Wallsend, Тайн и Уир | 320 | 1838 | железная арка | II | Несет Тайн и Уир Метро через Уоллсенд Берн | |
Виндзорский железнодорожный мост | Виндзор, Беркшир | кованая тетива моста | Проводит ветку бывшего GWR над Темзой. | ||||
Виндзорский филиал виадук | возле Виндзор, Беркшир | ||||||
Виадук Винтерборн он же виадук Хакфорд | Винтерборн, Южный Глостершир | 1902 | Кирпичная арка | Несет Железнодорожная линия для бадминтона (Бристольский бульвар в сторону Паддингтона) через Река Фром | |||
Виадук Вивелскомб | возле Saltash, Корнуолл | 60 | Разрушен в 1908 г. | ||||
Виадук Вудсайд | Галифакс, Западный Йоркшир | Снесен | |||||
Wylam Railway Bridge | North Wylam, Нортумберленд | 1876 | Кованое железо через арочный мост | Пройдена железная дорога через Ривер Тайн. Теперь пешеходный мост |
Y
Имя | Место расположения | Длина (м) | Дата | Тип | Оценка | Примечания | Изображение |
Ярм Виадук | Ярм, Северный Йоркшир / Графство Дарем | 690 | 1852 | Каменная арка | II | Перевозит Нортхаллертон на линию Иглсклифф |
Смотрите также
- Список мостов в Соединенном Королевстве
- Список акведуков канала в Соединенном Королевстве
- Список мостов с решетчатыми балками в Соединенном Королевстве
- Список туннелей в Соединенном Королевстве
- Список мостов в Уэльсе
- Список мостов и виадуков в Линкольншире