WikiDer > Baureihe 644
Baureihe 644 | ||||
 | ||||
Zugset 644 054 te Bonn Hbf | ||||
| Nummer | 63 | |||
| Serie | 644 001-063 944 001-063 644 501-563 | |||
| Hersteller | Talbot Arbeit Aachen, Bombenschütze Arbeit Aachen | |||
| Baujahr | 1999 | |||
| Komposition | 3 Teilen | |||
| Achsanordnung | Bo'2'2'Bo' | |||
| Spurweite | 1435mm (Normalspur) | |||
| Masse | 84,3 Tonnen (Eigengewicht) | |||
| Achslast | A (max. 14,1 t) | |||
| Länge über Puffer | 52.160 m² | |||
| Breite | 2.925 mm | |||
| Maximale Geschwindigkeit | 120 km/h | |||
| Ausrüstung | 1,0 m/s² | |||
| Verzögern | 1,2 m/s² | |||
| Bodenhöhe | 800mm (niedrig) | |||
| Technik | ||||
| Übertragung | elektrisch | |||
| Leistung | 2 x 505 kW | |||
| Verknüpfung | Scharfenberg | |||
| ||||
Das Baureihe 644 ebenfalls Talent genannt ist a Diesel-Zugset, ein sogenannter leichter Zug mit Niederflurteil für den regionalen Personenverkehr der Deutsche Bahn (DB).
sehen Talent (Zug) für den Hauptartikel zu diesem Thema.Geschichte
Das Talent ist eine Normalspur-Zuggarnitur nach UIC Normen von Alexander Neumeister in 1994 entworfen. Nach einer Bauzeit von 7 Monaten bis Waggonfabrik Talbot zu Aachen der Prototyp wurde im Februar 1996 vorgestellt. Es Akronym Talent steht für talbot lejedoch NeinahverkehrstSchilfwagen.
Die Fabrik war Teil von Bombardier-Transport. 2006 brachte Bombardier Transportation den Nachfolger des Talent de . auf den Markt Talent 2 vorgestellt.
Die Deutsche Bahn (DB) bestellte 63 dreiteilige Züge der Baureihe 644. Der Diesel elektrisch Triebwagen haben eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h.
Konstruktion und Technik
Das Zugset besteht aus einem Aluminiumrahmen. Typisch für diese Zuggarnitur ist die Anwendung von Scharfenberg-Kupplung mit der großen Windschutzscheibe. Die Züge wurden zweiteilig geliefert Dieseltriebzug mit mechanischer Übertragung. Der Zug hat eine Niederflurteil. Diese Züge können bis zu drei Einheiten in Kombination fahren. Die Züge sind mit Luftfederung ausgestattet.
Zugverkehr
Die Wartung aller Triebzüge wird seit Dezember 2008 vom Betriebswerk Köln-Deutserfeld durchgeführt.
Die DB setzt diese Züge unter anderem auf folgenden Strecken ein:
In den Niederlanden wurden diese Talent-Züge bis zur Ankunft der neuen Züge der Serie 643.2 auf folgender Strecke:
- Heerlen - Aachen HBF - Stolberg oder - Eschweiler-Weisweiler wenn Euregiobahn durch NS und DB-Region NRW
S-Bahn Köln
Die Züge sind auf dem nächsten Abschnitt der S-Bahn Köln im Einsatz:
- S 14, "City Bahn": Köln Hansaring - Köln Hbf - Köln-Deutz - Overath - Gummersbach - Marienheide, 63 km
Literatur
- Eisenbahnen; verschiedene Jahrgänge. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.
Siehe auch
Fotos
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
|
 | Mediendateien zu diesem Thema finden Sie auf der Seite TALENT auf Wikimedia Commons. |
| Züge von der Deutsche Bahn (DB) | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
In dieser Übersicht sind auch Züge der Deutsche Bundesbahn (DB) und der Deutsche Reichsbahn (DR)
|