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Alstom LHB Coradia LIREX DB 618/619
Coradia LIREX (Baureihe 618/619) Magdeburg
Nummer	1
Serie	618 001
Hersteller	Alstom Transport Deutschland, Werk Salzgitter
Baujahr	2000
Außer Betrieb	2006
Komposition	6 Teilen
Achsanordnung	A'1'A'A' A'A'1'A'
Spurweite	1435mm (Normalspur)
Masse	160 Tonnen
Länge über Puffer	68,49 m²
Maximale Geschwindigkeit	160 km/h
Anzahl Sitzplätze	maximal 230
Technik
Leistung	4 x 338 kW
Portal    öffentlicher Verkehr Verkehr & Transport

Das Alstom Coradia LIREX ist ein Zugset, ein sogenannter leichter Zug, mit Niederflur über die gesamte Länge für den regionalen Personenverkehr. Es AkronymLIREX steht für Leichter, innovativer Regionalexpress. Der Zug war um DB Baureihe 618/619.

sehen coradi für den Hauptartikel zu diesem Thema.

Geschichte

es durch Alstom Transport Deutschland Der konstruierte und gebaute Triebzug ist ein Prototyp, der die Grundlage für eine Serie bildet elektrischZugsets vom Coradia-Typ.

Konstruktion und Technik

Die Zuggarnitur hat einen Niederflur und ist mit einachsigen Drehgestellen und einem Jacobs-Drehgestell in der Zugmitte ausgestattet. Das Zugset besteht aus einem Aluminiumrahmen. Die Zuggarnitur ist mit Luftfederung ausgestattet. Beim Antrieb gab es die Wahl zwischen Elektro-, Diesel-Elektro- oder Hybridantrieb.

Zahlen

Die Zuggarnitur setzt sich wie folgt zusammen:

• 618 001 619 001 619 101 619 601 619 501 618 501

Zugverkehr

Ursprünglich würde die Zuggarnitur Deutsche Bahn (DB) auf der Strecke zwischen Thalea durch Quedlinburg und Magdeburg eingesetzt werden. Die Zuggarnitur war Regionalexpress zwischen Magdeburg und Wittenberge eingesetzt. Einige Züge fuhren weiter Ludwigslust mit Anschluss an den ICE an Hamburger Bahn. Ende Juni 2006 wurde der Triebzug von der DB außer Betrieb genommen.

Literatur

• Eisenbahnen; verschiedene Jahrgänge. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.
• Eisenbahn Kurier, Januar 2001: Der Linex der DB