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Baureihe 141 / E41
Elektrolokomotive 141 228-7
Nummer	451
Nummerierung	E41 001 - 435 141 436 - 451 siehe Text
Hersteller	Henschel Arbeit Kassel Krauss-Maffeic Arbeit München-Allach Krupp Arbeit Essen
Beschäftigt	1956 - 1971
Außer Betrieb	seit 2000 siehe Text
Achsanordnung	Bo' Bo'
Spurweite	(Normalspur) 1,435 mm
Masse	66,4 Tonnen (141 001 - 226) 72,5 Tonnen ( 141 227 – 451)
Achslast	16,5 Tonnen (141 001 - 226) 18,2 Tonnen ( 141 227 – 451)
Länge über Puffer	15,62 m²
Maximale Geschwindigkeit	120 km/h
Servicegeschwindigkeit	120 km/h
Stromversorgungssystem	~ 15.000 Volt 16 2/3 Hz
Fahrt	elektrisch
Übertragung	Gummiringfederantrieb
Leistung	2400 kW
Traktion	108 kN
Fahrmotoren	4
Motorenhersteller	AEG, BBC und Siemens
Zugeinfluss	PZB
Zugfunk	Zugbahnfunk
Bremssystem	mechanisch
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Das Baureihe 141 bis 1968 bekannt als E41 ist ein elektrischLokomotive bestimmt für die Personenbeförderung der Deutsche Bundesbahn (DB).

Geschichte

Die Lokomotiven wurden nach dem Zweiten Weltkrieg von mehreren Herstellern entwickelt und gebaut. Dies betraf den Überbau von Henschel Arbeit Kassel, von Krauss-Maffeic Arbeit München-Allach und weiter Krupp arbeiten Essen und die Elektroinstallation von AEG, durch BBC Und durch Siemens.

Im Herbst 1952 erfolgte der Roll-out der ersten Lokomotive de E10 001 bei Krauss-Maffei und AEG in München-Allach-Platz.

Aus diesen Vorbildlokomotiven wurden sukzessive folgende Lokomotiven entwickelt und als Baureihe E41 gebaut, als Baureihe E40, und als Serie E50.

Konstruktion und Technik

Die Lokomotive hat einen Stahlrahmen. Bei den Drehgestellen wird jede Achse von einem Elektromotor angetrieben.

Zahlen

Die Lokomotiven werden von der Deutschen Bundesbahn (DB) wie folgt nummeriert.

• E41 001 - 435: nach 1968 neu nummeriert 141 001 - 435
• 141 436 - 451:

Folgende Lokomotiven sind derzeit noch aktiv:

• E41 001: DB-Museum in Koblenz-Lützel
• E41 006: Privat, Eisenbahnmuseum Dieringhausen
• 141 011: DB-Region, Bw Nürnberg Hbf
• 141 055: DB-Museum in Koblenz-Lützel
• 141 068: Privat, Lokunterricht in Frankfurt/Main
• 141 083: DB-Museum, Leihgabe an Bayerisches Eisenbahnmuseum
• 141 228: DB-Region, Leihgabe Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein
• 141 248: DB-Museum, Leihgabe an Eisenbahnfreunde Betzdorf, Standort Siegen
• 141 366: DB-Museum in Koblenz-Lützel
• 141 401: Bombenschütze Museum in Kassel neben der Dampflokomotive der Baureihe 44

Zugverkehr

Die Lokomotiven werden von der Deutschen Bahn (DB) im Personenverkehr auf verschiedenen Strecken in Deutschland eingesetzt.

Literatur

• Taschenbuch Deutsche Elektrolokomotiven. Horst J. Obermayer. Franckh'sche Verlagshandlung, Stuttgart. ISBN 3-440-03754-1
• Eisenbahnen; verschiedene Jahrgänge. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.

Externer Link

• (das) DB - Offizielle Website

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