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Baureihe 423
elektrischer Zug eingeschaltet Bahnhof Berlin SüdkreuzI
Nummer	462
Serie	423 001 - 423 462 siehe Text
Hersteller	Adtranz, Alstom LHB, ABB, Bombenschütze
Baujahr	1998 - 2000
Komposition	4 Teilen
Achsanordnung	Bo'(Bo') (2') (Bo')Bo'
Spurweite	1435mm (Normalspur)
Masse	105,0 Tonnen (leer)
Länge über Puffer	67.400 m²
Breite	3.020 mm
Höhe	3.785 mm
Maximale Geschwindigkeit	140 km/h
Ausrüstung	1,0 m/s²
Bodenhöhe	1.025 mm
Anzahl Sitzplätze	1. Klasse: 16 2. Klasse: 176
Anzahl Stellplätze	352
Technik
Übertragung	Straßenbahnfederung
Dauerleistung	2.350 kW
Bremsbeschriftungen	Disposition C-el-A-E (D) [NBÜ]
Verknüpfung	Scharfenberg
Portal    öffentlicher Verkehr Verkehr & Transport

Das Baureihe 423 ist ein vierteiliger elektrischZugset mit Niederflurstrecke für den regionalen Personenverkehr ab dem Deutsche Bahn (DB).

Geschichte

Die Zuggarnitur wurde vom Konsortium von . gebaut Siemens Verkehrssysteme und Bombenschütze und DWA konzipiert, entwickelt und gebaut für den S-Bahn- und regionalen Personenverkehr. Der Zug der Baureihe 424 wurde entwickelt für S-Bahn Hannover. Daraus ergibt sich die Baureihe 425 und Baureihe 426 für den regionalen Personenverkehr entwickelt.

Von diesem Zugset wird die, Baureihe 422 entwickelt.

Konstruktion und Technik

Die Zuggarnitur besteht aus einem Aluminiumrahmen. Durch das Vorhandensein vieler Türen und die leichte Bauweise können viele Passagiere in kurzer Zeit transportiert werden. Die Zuggarnitur ist mit Luftfederung ausgestattet. Es können bis zu vier Einheiten verbunden werden.

Zahlen

Die Züge werden von der Deutschen Bahn (DB) wie folgt nummeriert:

• 423 001 - 423 462
• 433 001 - 433 462
• 433 501 - 433 962
• 423 501 - 423 962

Zugverkehr

Die Züge sind auf mehreren S-Bahn Netze:

S-Bahn München

Die Züge sind auf mehreren Strecken der S-Bahn München:

• S1 Freising / Flughafen München - Flughafen München Besucherpark / Neufahrn - Oberschleißheim - M.-Feldmoching - M.-Moosach - M.-Laim - M.-Donnersbergerbrücke - M-Hbf. - M.-Karlsplatz (Stachus) - M.-Marienplatz - M.-Ostbf.
• S2 Petershausen - Dachau - M.-Allach - M.-Laim - M.-Donnersbergerbrücke - M-Hbf. - M.-Karlsplatz (Stachus) - M.-Marienplatz - M.-Ostbf. - M.-Leuchtenbergring - M.-Berg am Laim - Markt Schwaben - Erding
• S4 Mammendorf - Maisach - Gröbenzell - M.-Pasing - M.-Laim - M.-Donnersbergerbrücke - M-Hbf. - M.-Karlsplatz (Stachus) - M.-Marienplatz - M.-Ostbf. - M.-Leuchtenbergring - M.-Berg am Laim - M.-Trudering - Zorneding - Grafing Bahnhof - Ebersberg
• S5 Herrsching - Weßling - Germering-Unterpfaffenhofen - M.-Westkreuz - M.-Pasing - M.-Laim - M.-Donnersbergerbrücke - M-Hbf. - M.-Karlsplatz (Stachus) - M.-Marienplatz - M.-Ostbf. - M.-Giesing - Deisenhofen - Holzkirchen
• S6 Tutzing - Starnberg - M.-Westkreuz - M.-Pasing - M.-Laim - M.-Donnersbergerbrücke - M-Hbf. - M.-Karlsplatz (Stachus) - M.-Marienplatz - M.-Ostbf. - M.-Giesing - Höhenkirchen-Siegertsbrunn - Aying - Kreuzstraße
• S7 Wolfratshausen - Höllriegelskreuth - M.-Solln - M.-Siemenswerke - M.-Harras - M.-Heimeranplatz - M.-Donnersbergerbrücke - M-Hbf. - M.-Karlsplatz (Stachus) - M.-Marienplatz - M.-Ostbf.
• S8 Geltendorf - Grafrath - Buchenau - Fürstenfeldbruck - M.-Pasing - M.-Laim - M.-Donnersbergerbrücke - M-Hbf. - M.-Karlsplatz (Stachus) - M.-Marienplatz - M.-Ostbf. - M.-Leuchtenbergring - Ismaning - Flughafen München Besucherpark - Flughafen München
• S20 M.-Pasing - M.-Heimeranplatz - M.-Siemenswerke - M.-Solln - Deisenhofen
• S27 M-Hbf. - M.-Donnersbergerbrücke - M.-Heimeranplatz - M.-Harras - M.-Siemenswerke - M.-Solln - Deisenhofen

S-Bahn Rhein-Main

Die Züge sind auf mehreren Strecken der S-Bahn Rhein-Main:

• S1Wiesbaden ↔ Rödermark-Ober-Roden
• S2Niedernhausen ↔ Dietzenbach bf
• S3Bad Soden ↔ Darmstadt
• S4Kronberg im Taunus ↔ lange
• S5Friedrichsdorf ↔ Frankfurt (Main) Süd
• S6Friedberg (Hess) ↔ Frankfurt (Main) Süd

S-Bahn Stuttgart

Die Züge sind auf mehreren Strecken der S-Bahn Stuttgart:

• S1 Plochingen - Esslingen - Bad Cannstatt - Hauptbahnhof - Schwabstraße - Vaihingen - Rohr - Böblingen - Herrenberg 59 km Neckar-Alb-Bahn/Filstalbahn - Schakelungsbahn - Gäubahn
• S2 Schorndorf - Waiblingen - Bad Cannstatt - Hauptbahnhof - Schwabstraße - Vaihingen - Rohr - Flughafen/Messe - Filderstadt 57 km Remsbahn - Neckar-Alb-Bahn/Filstalbahn - Schakelungsbahn - Gäubahn - Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Filderstadt
• S3 Backnang - Waiblingen - Bad Cannstatt - Hauptbahnhof - Schwabstraße - Vaihingen - Rohr - Flughafen/Messe 50 km Murrbahn - Remsbahn - Neckar-Alb-Bahn/Filstalbahn - Anschlussbahn - Gäubahn - Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Filderstadt
• S4 Schwabstraße - Hauptbahnhof - Zuffenhausen - Ludwigsburg - Marbach (Neckar) 27 km Verbindungenbahn - Frankenbahn - Bahnstrecke Backnang - Ludwigsburg
• S5 Schwabstraße - Hauptbahnhof - Zuffenhausen - Ludwigsburg - Bietigheim 26 km Verbindungsbahn - Frankenbahn
• S6 Schwabstraße - Hauptbahnhof - Zuffenhausen - Leonberg - Weil der Stadt 35 km Verbindungsbahn - Frankenbahn - Schwarzwaldbahn

S-Bahn Köln

Die Züge verkehren auf mehreren Strecken der routes S-Bahn Köln im Einsatz:

• S11 Wuppertal-Vohwinkel (HVZ) / Düsseldorf Wehrhahn - Düsseldorf - Neuss - Köln-Nippes - Köln - Bergisch Gladbach Wuppertal-Vohwinkel - Düsseldorf bzw. Düsseldorf Wehrhahn - Düsseldorf, 67 km, Düsseldorf - Neuss, Neuss - Köln, Köln - Köln-Mülheim, Köln-Mülheim - Bergisch Gladbach
• S12 Düren − Horrem − Köln n Troisdorf − Siegburg/Bonn - Au (Sieg) Düren - Köln, 105 km Köln - Au Sieg
• S13 Horrem - Köln - Köln/Bonn Flughafen - Troisdorf Horrem - Köln, 45 km , Köln - Troisdorf inkl. Flughafenschleife Köln

Berlin

Nach der Eröffnung der Bahn durch die Tiergartentunnel einschließlich Berliner Hauptbahnhof vom 26. Mai 2006 bis 9. Juli 2006 (Weltmeisterschaft 2006) ein Zugdienst mit Zügen der Baureihe 423 und Baureihe 425 eingelegt zwischen Berlin Südkreuz über Bahnhöfe Berlin Potsdamer Platz und Berlin Hauptbahnhof bis Bahnhof Berlin-Gesundbrunnen.

Am 20. Juni 2009 wurden zwei Züge des BW München und zwei Züge des BW Stuttgart als S 21 zwischen Berlin Südkreuz über Bahnhöfe Berlin Potsdamer Platz und Berlin Hauptbahnhof zum Bahnhof Berlin-Gesundbrunnen eingesetzt. Diese Linie wurde nach zwei Wochen eingestellt.

Literatur

• Martin Pabst: U- und S-Bahn-Fahrzeuge in Deutschland. 1. Kasse. GeraMond Verlag, München 2000. ISBN 3-932785-18-5
• Daniel Riecher: S-Bahn-Triebzüge - Neue Fahrzeuge für Deutschlands Stadtschnellverkehr. 1. Kasse. transpress Verlag, Stuttgart 2000. ISBN 3-613-71128-1
• Eisenbahnen; verschiedene Jahrgänge. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.

Externe Links

• Offizielle Informationsseite der DB
• Informationen, Bilder und Führerstandsmitfahrten auf der S21 in Berlin
• Statistiken zu den ET 423 und anderen ETs in Deutschland

Fotos

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