WikiDer > История южноафриканского локомотива
В Южная АфрикаКак и везде в мире, железные дороги сыграли огромную роль в развитии и росте почти на всех территориях страны. И наоборот, события в Южной Африке и ее соседях на протяжении многих лет оказали огромное влияние на развитие железных дорог.
Когда статьи о локомотивах Южной Африки читаются последовательно в порядке их поступления на железнодорожный транспорт, большая часть истории страны становится очевидной между строк. В то же время развитие паровозы можно вывести из основных 0-4-0 к могущественным 4-8-4 колесные конструкции и сочлененные паровозы из Феи и Китсон-Мейер в Молотки и в конечном итоге Garratts. Точно так же с развитием современной тяги, такой как электрический, газ-электрический, дизель-гидравлический, электро-дизель и дизель-электрические локомотивы.
Эта статья состоит из ссылок на статьи о южноафриканских локомотивах, расположенных в порядке их поступления в эксплуатацию, со ссылками, встроенными в соответствующие изображения. Кроме того, указаны даты открытия новых железнодорожных линий.
Железнодорожное строительство
В Южной Африке и Юго-Западная Африка, где Южноафриканские железные дороги эксплуатировались, все ранние постройки магистральных железных дорог проходили внутри страны от гаваней и портов. Строительство этих линий началось в период с 1859 по 1887 год в Южной Африке и с 1897 по 1908 год в Юго-Западной Африке.
- Кейп Вестерн - The Кейптаун–Веллингтон линия в 1859 г.[1]
- Намакваленд - Порт-Ноллот–O'okiep линия в 1869 г.[2]
- Мыс Мидленд - The Порт-Элизабет–Uitenhage линия в 1872 году.[3]
- Мыс Мидленд - The Swartkops–Алиседейл линия в 1875 году.[1][4]
- Натал - The Дурбан–Питермарицбург линия в 1876 году.[1]
- Кейп-Истерн - Восточный Лондон–Город короля Вильгельма линия в 1876 году.[1][4]
- Кови - The Порт Альфред–Grahamstown линия в 1881 году.[1][5]
- Трансвааль - Делагоа Бэй–Претория линия в 1887 году.[1]
- Юго-Западная Африка Центральная - Свакопмунд–Виндхук линия в 1897 году.[1]
- Юго-Западная Африка Северная - Свакопмунд–Отави линия в 1903 году.[1]
- Юго-Западная Африка Юг - Людериц–Китмансхуп линия в 1908 году.[1]
1850-е годы
1859
- 8 сентября в Южную Африку прибывает первый железнодорожный локомотив.
1860-е годы
1860
1862
- Открыты новые строки:
- Кейп Вестерн - Кейптаун к Стелленбош 1 мая.
- Первый 7 футов (2134 мм) колеи локомотив прибывает в Южную Африку, когда Table Bay Harbour Board приобретает единую широкая колея локомотив неизвестного производителя или внешний вид для земляных работ и строительства волноломов.[6]
1863
- Открыты новые строки:
- Кейп Вестерн - Стелленбош к Веллингтон 4 ноября.
- Трамвай Кейптауна и Грин Пойнт знакомит с конными трамваями из Аддерли-стрит к Зеленая точка.
1864
- Открыты новые строки:
- Кейп Вестерн - Соленая река к Wynberg 19 декабря.
1865
1867
1869
- Первые рельсы Намакваленд Железнодорожный из Порт-Ноллот к O'okiep заложены.[2]
1870-е годы
1870
- Второй широкая колея локомотив наблюдается на Table Bay Гавань, а 0-4-0 седельный танк двигатель построен Завод локомотивов и трамвайных двигателей Хьюза который вступил в строй между 1863 и 1870 годами.[6][7][8][9]
1871
- Открыты новые строки:[2]
- Намакваленд - Порт-Ноллот в Муйшондфонтейн 18 февраля.
- Первый 2 фута 6 дюймов (762 мм) Калибровые локомотивы прибывают в Южную Африку.
1872
- В Капские государственные железные дороги создана и берет на себя управление всеми общественными железными дорогами в колонии, состоящими в общей сложности из 63 миль пути от Кейптаун через Стелленбош к Веллингтон и через Соленая река к Wynberg.[10][11]
1873
- Открыты новые строки:
- Намакваленд - Муйшондфонтейн до Kookfontein.[2]
- Первый 3 фута 6 дюймов (1067 мм) Датчик мыса локомотивы прибывают в Южную Африку.
1874
- Железнодорожная ветка от Порт-Элизабет к Uitenhage частично открыт.
1875
- Открыты новые строки:[4]
- Мыс Мидленд - Порт-Элизабет к Аддо 26 июля и Swartkops к Uitenhage 22 сентября.
- Кейп Вестерн - Веллингтон к Wolseley 3 ноября.
1876
- Открыты новые строки:
- Кейп-Истерн - Восточный Лондон Блейни 18 декабря.
- Мыс Мидленд - Аддо к Песочные Квартиры 1 апреля.
- Кейп Вестерн - Wolseley к Worcester 16 июня и Bellville в Muldersvlei 14 сентября.
- Намакваленд - Kookfontein к O'okiep 1 января.[2]
- Корабль Memento тонет Восточный Лондон с двумя Мыс 2-го класса 2-6-2TT локомотивы для Восточной системы.
- Строительство начинается на Центральном вокзале Кейптауна в качестве узла железных дорог Кейптауна.
- В Туннель реки Хекс на железнодорожной линии между Осплаасом и Матроосбергом завершено.[12]
- Строительство начинается на Датчик мыса железнодорожная линия от Дурбан к Питермарицбург в Натал.
1877
- Открыты новые строки:[4]
- Кейп-Истерн - Блейни в Город короля Вильгельма и чтобы Кей Роуд, оба 1 мая.
- Мыс Мидленд - Uitenhage в Гленконнор 1 мая и Песочные Квартиры к Алиседейл 27 мая.
- Кейп Вестерн - Worcester на Кляйнстраат 7 ноября и Kraaifontein к Malmesbury 12 ноября.
1878
- Открыты новые строки:
1879
- Открыты новые строки:
- Кейп-Истерн - Дёне к Кэткарт 3 ноября.
- Мыс Мидленд - от горы Стюарт до Graaff-Reinet 26 августа, и Алиседейл к Grahamstown 3 сентября и до Миддлтон 17 сентября.
- Кейп Вестерн - Куп в Fraserburg Road 11 августа.
- Натал - Pinetown к Холм Боты в марте и Avoca в Верулам 1 сентября.
1880-е годы
1880
- Открыты новые строки:[13]
- Кейп-Истерн - Кэткарт к Квинстаун 5 мая.
- Мыс Мидленд - Миддлтон к Кухня 2 марта.
- Кейп Вестерн - Fraserburg Road к Бофорт Вест 5 февраля.
- Натал - Россбург в Isipingo 1 февраля и Холм Боты к Питермарицбург 1 декабря.[1]
1881
1882
- Открыты новые строки:
- Кейп Вестерн - Wynberg к Муйзенберг 15 декабря.
1883
- Открыты новые строки:
- Кейп-Истерн - Квинстаун к Стеркструм 15 октября.
- Мыс Мидленд - Cradock к Colesberg 16 октября.
- Кейп Вестерн - Муйзенберг к Калкбаай 5 мая и Бофорт Вест к Victoria West Road 14 мая.
1884
- Открыты новые строки:
- Кейп-Истерн - Стеркструм к Molteno 16 сентября.
- Мыс Мидленд - Noupoort к Де Аар 31 марта, чтобы соединиться с мысом Вестерн.
- Кейп Вестерн - Victoria West Road в Оранжеривье 3 ноября.
- Кови - Порт Альфред к Grahamstown 1 декабря.
- Натал - Питермарицбург к Merrivale в мае.
1885
- Открыты новые строки:
- Кейп-Истерн - Molteno к Аливал Норт 2 сентября.
- Мыс Вестерн - Оранжеривье в Кимберли 28 ноября.
- Натал - Merrivale к Estcourt 21 декабря.
1886
1887
1888
1889
- Открыты новые строки:
- Кейп Вестерн - Река Эрсте к Somerset West 21 октября.
- Намакваленд - переход Браакпитса к плоской шахте 23 апреля.[2]
- Натал - Ladysmith к Glencoe 4 сентября.[13]
1890-е годы
1890
- Открыты новые строки:
- Мыс Мидленд - Colesberg Junction к Норвалспонт 17 декабря.
- Кейп Вестерн - Somerset West к Деревня перевала сэра Лоури 1 февраля, Калкбаай к Саймонов город и Кимберли к Врибург, оба по 1 декабря.
- Свободный штат - Норвалспонт к Блумфонтейн 17 декабря.
- Натал - Glencoe к Талана 28 марта и до Ньюкасл 15 мая.
- Трансвааль - Браамфонтейн к Спрингс 13 октября и до Roodepoort 17 ноября.
1891
- Открыты новые строки:
- Натал - Ньюкасл к Чарлстаун 7 апреля.
- Трансвааль - Roodepoort к Krugersdorp 10 февраля и Мозамбик граница рядом Komatipoort к Malelane 28 декабря.
1892
- Открыты новые строки:[14]
- Восточный мыс - перекресток Дрейнберг с Bethulie Bridge 21 мая.
- Мыс Мидленд - Росмид до перекрестка Стормберг 8 февраля, чтобы соединиться с Восточным мысом.
- Свободный штат - Блумфонтейн к Мост через реку Ваал 7 мая, Bethulie Bridge к Springfontein 21 мая и граница Свободного государства Наталь до Harrismith 12 июля.
- Натал - Данскраал к государственной границе Натальи 12 июля.
- Трансвааль - Malelane к Nelspruit 20 июня и Мост через реку Ваал к Germiston 15 сентября.
1893
1894
- Открыты новые строки:
1895
- Открыты новые строки:
- Железные дороги Капская колония, Натал, то Orange Free State, то Южно-Африканская Республика и южный Мозамбик все связаны на Union Junction рядом с Альбертон 15 декабря.[14]
1896
- Открыты новые строки:
- Кейп-Истерн - Стеркструм к Indwe 1 февраля.
- Трансвааль - Kaapmuiden к Barberton 1 апреля и Krugersdorp к Фредерикстад 2 ноября.
- Кейптаунпервый в г. Аддерли-стрит в Моубрей-Хилл.
1897
- Открыты новые строки:
- Мыс Мидленд - Росмид к Мидделбург 1 октября.
- Кейп Вестерн - Мафекинг к Раматлабама на Протекторат Бечуаналенд граница 13 марта.
- Натал - Isipingo к Парк Рини 1 декабря, Верулам к Тонгаат 3 декабря и Thornville к Ричмонд 15 декабря.
- Трансвааль - Фредерикстад к Клерксдорп 3 августа.
- Железная дорога Претория-Питерсбург приобретает 4-6-0Т локомотив по имени португальский из Мозамбик.[10]
1898
- Открыты новые строки:
- Мыс Мидленд - Мидделбург к Graaff-Reinet 3 марта и от Bamboo Junction до Cape Collieries.
- Свободный штат - Theunissen к Winburg 1 ноября.
- Намакваленд - перекресток Garracoop с Набабип 15 октября.[2]
- Натал - Клэрвуд в Вестс Дурбан 13 июня и Тонгаат к Тугела 1 декабря.[14]
- Трансвааль - Претория к Potgietersrus 1 октября.
1899
- Открыты новые строки:[15]
- Центральный мыс - Roodewal к Свеллендам 12 апреля.
- Free State - Wolwehoek to Heilbron 31 января.
- Натал - Питермарицбург к Нью-Ганновер 25 октября.
- Трансвааль - Potgietersrus к Питерсбург 1 мая.
- Уолфиш-Бей - Уолфиш-Бей сливе.
1900-е годы
1900
- Открыты новые строки:
- Кейп-Истерн - Парк Боукерс до Таркастад 5 декабря.
- Натал - Нью-Ганновер к Greytown 25 июля, Парк Рини к Умзинто и Kelso Junction к Mtwalume, оба 8 августа.
1901
- Открыты новые строки:
- Кейп Вестерн - Malmesbury к Moorreesburg 9 сентября.
- Натал - Stanger в Кирсни 13 марта и Mtwalume к North Shepstone 27 июля.
- Электрическая трамвайная линия в Кейптаун расширяется от Си Пойнт к Кэмпс-Бэй.
1902
- Открыты новые строки:
- Мыс Мидленд - Кухня к Somerset East и Klipplaat к Willowmore, оба по 1 августа.
- Кейп Вестерн - Деревня перевала сэра Лоури к Каледон 1 августа и Moorreesburg к Eendekuil 15 ноября.
- Свободный штат - Блумфонтейн к Саннаспос 1 мая.
- Натал - Тугела к Мхлатузе 18 июля.
1903
- Открыты новые строки:
- Центральный мыс - Свеллендам к Riversdale 19 февраля.
- Кейп-Истерн - Город короля Вильгельма к Middledrift 14 декабря.
- Мыс Мидленд - Кухня к Аделаида и Willowmore в Ле Ру, оба 14 декабря.
- Кейп Вестерн - Kalbaskraal к Hopefield 28 февраля.
- Свободный штат - Саннаспос к Таба Нчу 22 марта и Harrismith в Аберфельди 1 апреля.
- Натал - Мхлатузе в Сомкеле 17 сентября и Талана к Лукас Мейер 12 ноября.
- Трансвааль - Индия Переход к Индии Переход к Дрихуку (линия объезда) 27 апреля и к Новой Канаде 1 ноября.
1904
- Открыты новые строки:[16]
- Кейп-Истерн - Indwe к Xalanga 17 августа Амабеле в Комга 7 сентября и Middledrift к Аделаида 17 октября.
- Мыс Мидленд - от Ле Ру до Oudtshoorn 1 марта.
- Кейп Вестерн - Maitland к Оттеры 1 февраля, Паарл к Франшхук 7 июня и Ceres Road в Артуа в декабре.
- Свободный штат - Таба Нчу к Modderpoort 15 июня и Гамильтон к Темпе 1 сентября.
- Натал - Питермарицбург в Еландскоп 3 ноября.
- Трансвааль - Ланглаагте в Vereeniging 15 декабря.
1905
- Открыты новые строки:[16]
- Кейп-Истерн - Xalanga к Эллиот 18 мая, Комга в Орёл 1 ноября и Аливал Норт к Леди Грей 2 ноября.
- Мыс Мидленд - Humewood Road к Хумансдорп 1 ноября.
- Кейп Вестерн - Hutchinson в Пампоэнпорт 1 мая, Де Аар к Prieska 19 сентября, Кейптаун к Си Пойнт 1 декабря и Ван дер Стел в Strand 16 декабря.
- Свободный штат - Springfontein к Ягерсфонтейн 1 февраля Аберфелди в Вифлеем 1 марта, Modderpoort к Ladybrand 16 декабря, Марсель к Масеру в Basutoland 18 декабря, а Дувр - Парис 22 декабря.
- Наталь - Еландскоп в Доннибрук 1 ноября.
- Трансвааль - Rayton к Куллинан 27 марта, Клерксдорп к Vierfontein, Free State 1 августа и Спрингс к Брейтен 20 декабря.
1906
- Открыты новые строки:[16]
- Центральный мыс - Riversdale в Вурбаай 22 января.
- Кейп-Истерн - Эллиот к Maclear 29 августа и Орел Баттерворт 17 декабря.
- Мыс Мидленд - Порт-Элизабет к Humewood Road 1 апреля, Хумансдорп к Misgund 1 декабря и Valley Junction до Walmer 15 декабря.
- Кейп-Вестерн - Пампоэнпорт в Карнарвон 1 августа.
- Свободный штат - Ягерсфонтейн к Форезмит 6 февраля и Вифлеем к Kroonstad 21 июня.
- Натал - Доннибрук к Creighton 16 мая и из Эннерсдейла в Лоскоп 1 июня.
- Трансвааль - Оркнейские острова в «Четырнадцать ручьев» 6 апреля, возобновлено с Pienaarsrivier Поселенцам 21 июня, Апекс - Witbank 26 декабря, Претория Северная к Рустенбург 27 декабря и Нэнсфилд в Пимвилл.
1907
- Открыты новые строки:[17]
- Мыс Мидленд - Knysna Темплману 14 июля и Моссельбаай к Джордж 25 сентября.
- Кейп Вестерн - Misgund к Avontuur 1 января и Мафекинг на дрифт Буурмана 16 мая.[11]
- Свободный штат - Modderpoort к Вифлеем 2 июля.[17]
- Натал - Estcourt к Weenen 18 апреля, Лоскоп в Winterton 15 мая и North Shepstone к Южный Шепстон 2 сентября.
- Трансвааль - Брейтен к Эрмело 13 марта и Krugersdorp к Zeerust 5 июля.
1908
- Открыты новые строки:
- Кейп-Истерн - Западный берег, от гавани Буффало до Чиселхерста, 4 января.[11]
- Кейп Вестерн - Милнертон к Аскот 28 мая.[17]
- Фри Стейт - Гамильтон в Beaconsfield 8 апреля.
- Наталь - Эсперанса до Доннибрук 3 июня.
- Трансвааль - Machadodorp к Брейтен 6 февраля.
1909
- Открыты новые строки:[17]
- Мыс Мидленд - мост Баркли в Александрия 18 мая.
- Натал - Creighton в Риверсайд в Восточной Капской провинции 4 февраля и Vryheid East к Hlobane 1 апреля.
1910-е годы
1910
- Открыты новые строки:[17]
- Восточный Кейп - Железными дорогами правительства Натала от Риверсайда до Маленджа в Восточном Кейпе 21 марта.
- Натал - Утрехт Перекресток с Утрехт 27 апреля.
- Трансвааль - Белфаст к Lydenburg 29 апреля, Komatipoort в Ньюингтон 15 мая и Dunswart в Крэнборн 4 июля.
1911
- Открыты новые строки:[17]
- Мыс - Eendekuil к Graafwater 31 мая и Леди Грей в Мельк 1 декабря, Hopefield к Бергривье (Узкоколейка) 21 августа.
- Свободный штат - Саннаспос в Джаммердриф 4 сентября и Вифлеем к Reitz 2 декабря.
- Натал - Умлаас-роуд до Мид-Иллово 13 апреля, Merrivale к Howick 7 октября и Порт-Шепстон в Паддок 8 ноября.
- Трансвааль - Индия Переход к Альбертон 1 марта Welverdiend в Лихтенбург 11 мая, Welgedag в Modderbee 2 июля, Эрмело к Пит Ретиф 31 июля, Питерсбург к Бандельеркоп 15 августа и Coligny к Delareyville 4 декабря.
- Пассажирский поезд из Порт Альфред сходит с рельсов Мост Блаауукранц и ныряет в овраг внизу.[1][5][10][18]
1912
- Открыты новые строки:[19]
- Мыс - Wolseley к Церера 20 мая, Малендж - Франклин, 1 августа, Шумби - Hofmeyr и Оттеры к Dieprivier 2 декабря, Бергривье к Вреденбург 16 декабря и Мельк в Моткоп 20 декабря.
- Фри Стейт - Джаммердриф в Wepener 7 февраля и Фирхам, Трансвааль в Vrede 1 мая.
- Трансвааль - Дрейф Буурмана в Оттошуп 15 апреля, Zeerust к Оттошуп 4 ноября и Ньюингтон в Tzaneen 9 ноября.
- В Южноафриканские железные дороги реклассифицировать и перенумеровать подвижной состав трех составляющих его железных дорог.[1][20]
1913
- Открыты новые строки:[19]
- Мыс - Баттерворт к Идутива 15 июля, Джордж к Oudtshoorn 6 августа, Graafwater в Клейпан 3 ноября, Вреденбург к Салдана 5 марта.
- Натал - Greytown в Аренс 1 декабря и Тендеку в Пит Ретиф в Трансваале 15 декабря.
- Свободный штат - Арлингтон к Сенекал 15 мая и Reitz в Марсалу 3 ноября.
- Трансвааль - Nelspruit к Саби 10 ноября и Бандельеркоп в лилипут 5 декабря.
1914
- Открыты новые строки:[19]
- Мыс - Клейпан до Бердфилда 1 января, от Гамту до Патенси 3 апреля и Каледон в Клипдейл 6 апреля.
- Натал - Winterton к Bergville 5 января, Иксопо Мадонеле 2 февраля, Аренс Кранскоп 23 февраля и Ньюли Estcourt отклонение в сентябре.
- Свободное государство - Марсала в Франкфорт 4 марта.
- Трансвааль - Лилипут в Мессина 5 мая, Саби к Граскоп 18 мая, от Крэнборна до Моддерби 25 мая и Bethal к Моргензон 21 декабря.
1915
- Открыты новые строки:[19]
- Мыс - Клипдейл в Протем 30 июня, Prieska к Юго-Западная граница 1 августа Бердфилд в Клавер 15 ноября из Моткопа в Новую Англию 29 ноября и Карнарвон к Уиллистон 1 декабря.
- Фри Стейт - Вестли в Vierfontein и Форезмит к Коффифонтейн, оба 31 мая.
- Натал - Далтон в Гленсайд 12 апреля, Паддок в Изинголвени 16 августа и Шредерс в Брюнс-Хилл 5 октября.
- Трансвааль - Tzaneen к Soekmekaar 4 августа.
- Мыс (Вальфисбаай) - Walvisbaai к Река Свакоп 1 августа.
- SAR закупает шесть родезийских локомотивов 7-го класса и назначает их Класс 7D и Класс 7B.[21]
- Тринадцать мозамбикцев Сокол 4-4-0 локомотивы приобретаются для разгрузки двигателей для обслуживания в Юго-Западной Африке.[22]
1916
- Открыты новые строки:[23]
- Мыс - Идутива к Умтата 18 сентября, Уиллистон в Кутжиесколк 2 октября и Аскот к Tygerberg в ноябре.
- Свободный штат - Аливал Норт к Застрон 30 июня и Vierfontein к Bothaville 31 июля.
- Натал - отклонение от Ботона до Седары 25 мая и Доннибрук к Underberg 24 ноября.
- Трансвааль - Моргензон к Амерсфорт 18 февраля, Volksrust к Амерсфорт 5 июня и Delareyville к Пудимое 18 октября.
1917
- Открыты новые строки:[23]
- Натал - Изинголвени к Harding 5 марта и Гингиндлову к Eshowe 20 июня.
1918
1919
- Открыты новые строки:[23]
- Натал - Отклонение от Умлаас-роуд в сторону Пентрих 9 января.
1920-е годы
1920
1921
- Открыты новые строки:[23]
- Трансвааль - Pretoria West к Roberts Heights 1 ноября.
- Натал - перекресток Бут с Cato Ridge 28 ноября.
1922
- Открыты новые строки:[23]
- Юго-Западная Африка - Колманскоп к Богенфельс 1 апреля.
- Южноафриканские железные дороги наследуют все железные дороги в Юго-Западная Африка.[24]:117, 121
1923
- Открыты новые строки:[23]
- Мыс - Камферсдам в Winter's Rush 6 августа и Бельмонт к Дуглас 9 августа.
- Трансвааль - Поселенцы в Туинплаас 30 октября.
1924
- Открыты новые строки:
- Мыс - Клипдейл в Бредасдорп 19 апреля, Pinelands к Ланга 16 июня, Франклин к Кокстад 3 ноября, Франклин к Matatiele 4 ноября, Oudtshoorn к Калицдорп 14 ноября и Река Тоус в Кареевлакте 15 декабря.
- Свободный штат - Wepener к Застрон 16 апреля и Heilbron к Петрус Стейн 24 июля.
- Юго-Западная Африка - перекресток Гобабис в Виндхук в Ондекарембу 19 сентября.
- Трансвааль - Balfour North к Grootvlei 1 мая, Lydenburg к Steelpoort 10 сентября, Набумспрут в Синглвуд 22 сентября и Геркулес в Schoemansville 15 декабря.
1925
- Открыты новые строки:[25]
- Мыс - Кареевлакте до Ladismith 19 октября и Форт Бофорт к Катберг 1 декабря.
- Свободный штат - Сенекал к Marquard 14 октября и Франкфорт к Вилльерс 26 ноября.
- Натал - Eshowe до продления 26 июня.
- Трансвааль - Рустенбург в Бошук 21 января, Magaliesburg к Schoemansville 26 мая, Эрмело к Lothair 1 сентября из Эландшука в Соларвейл 25 сентября и Nylstroom к Ваалватер 1 октября.
- Железная дорога Нью-Кейп-Сентрал и ее линия от Worcester к Вурбаай переходит к Южноафриканским железным дорогам.
1926
- Открыты новые строки:[25]
- Мыс - Upington к Какамас 18 августа, Аддо в Санленд 1 сентября, Катберг к Сеймур 19 ноября и Клавер в Landplaas 8 декабря.
- Свободный штат - Harrismith к Надзиратель 7 июня.
- Натал - Мтубатуба Кандоверу 15 сентября.
- Трансвааль - Вильерс, Фри Стейт к Grootvlei 18 января и Цитрус в Пластон 22 ноября.
1927
- Открыты новые строки:[25]
- Мыс - Санленд в Кирквуд 7 января Landplaas в Биттерфонтейн 27 апреля и Имвани к Камата 14 сентября.
- Натал - Кандовер к Голела, Трансвааль 4 июля.
- Трансвааль - Соларвейл до горы Кармель 10 февраля и Маквасси в Вермаас 1 июля.
1928
- Открыты новые строки:[25]
- Накидка - Зимняя порыва к Купмансфонтейн 31 января и Джордж к Knysna 1 мая.
- Свободный штат - Bothaville к Wesselsbron 18 июля.
- Юго-Западная Африка - Ондекаремба в Seeis 9 июля.
- Трансвааль - Клерксдорп к Оттосдал 24 февраля, Potchefstroom к Fochville 14 апреля, Британцы к Beestekraal 11 июня и Singlewood в Зебедела 2 июля.
1929
- Открыты новые строки:[25]
- Мыс - Hermon к Porterville 3 апреля, Церера к Принц Альфред Гамлет 10 апреля, а линия от Памятника до Си Пойнт возносится 17 апреля.
- Свободный штат - Wesselsbron к Bultfontein 16 апреля и Арлингтон к Линдли 31 июля.
- Юго-Западная Африка - Seeis к Witvlei 1 декабря.
- Трансвааль - Бошук - Миддельвит 12 августа, Мессина к Beitbridge 31 августа и Дервент в Стоффберг 14 ноября.
1930-е годы
1930
- Открыты новые строки:[25][26]
- Мыс - Форт Кнокке до Woltemade нет. 1 14 апреля, Купмансфонтейн к Постмасбург 1 ноября и Новой Англии в Баркли Восток 10 декабря.
- Свободный штат - Парис к Вредефорт 24 апреля и Петрус Стейн к Линдли 14 мая.
- Натал - Empangeni в Нквалини 19 сентября.
- Юго-Западная Африка - Witvlei к Gobabis 6 ноября.
1931
- Открыты новые строки:[26]
- Мыс - Molteno к Джеймстаун 3 июня.
- Натал - от Чейли до горы Алида и от коттеджа Грейвилл до Berea Road, оба на 1 июля.
1934
- Открыты новые строки:[26]
- Мыс - Kleinstraat до Matroosberg 15 октября.
- Трансвааль - Northam Junction к Табазимби 26 февраля, Germiston к Эльсбург 29 июля и Туинплаас в Мраморный зал 21 сентября.
1935
1936
- Открыты новые строки:[26]
- Мыс - Палингпан до Манганора 15 июня и Постмасбург к Лохатла 30 июня.
- Натал - Укажите на Конгеллу 1 мая.
1937
1938
- Открыты новые строки:[27]
- Трансвааль - на полпути к берегу 6 ноября.
1939
1940-е годы
1940
- Открыты новые строки:[27]
- Трансвааль - корона в Ланглаагте 12 января и Germiston к Юпитеру 2 декабря.
1943
- Открыты новые строки:[27]
- Трансвааль - от Новой Канады до Фомолонга 29 января и от Геркулеса до Коэдоэспорта 7 июня.
1945
- Открыты новые строки:[27]
- Трансвааль - Деревня Главная Фарадею 4 июня.
1946
1947
1948
- Открыты новые строки:[27]
- Свободный штат - Белые к Одендаалсрус 7 июня.
1949
1950-е годы
1950
- Открыты новые строки:[27]
- Трансвааль - от Вандиксдриф до Брудсниершплаас 2 октября.
1951
1952
- Открыты новые строки:[27]
- Свободный штат - Одендаалсрус к Allanridge 18 декабря.
1953
1954
1955
1957
1958
1959
1960-е годы
1963
1964
1965
- По меньшей мере 150 человек погибли, когда пригородный поезд сошел с рельсов на окраине Дурбан.
1966
1968
1969
1970-е годы
1970
1971
1972
1973
1974
- В Линия железной руды Сишен-Салдана открыт.[24]:140–141
1975
1976
1977
1978
- В Южноафриканские железные дороги устанавливает еще непобедимый мировой рекорд скорости по железной дороге.[24]:128–129[28]
1979
1980-е годы
1980
1981
1982
1983
1984
- Южноафриканские железные дороги открывают MetroBlitz междугородние поезда между Претория и Йоханнесбург.[29]
1985
1987
1989
1990-е годы
1990
- Транспортные услуги Южной Африки становятся Транснет и Южноафриканская железнодорожная пригородная корпорация, с Spoornet и Metrorail как соответствующие железнодорожные операторы.
1991
1992
1993
1994
1995
- Локомотив падает в шахту на восходящую клетку, и оба падают на дно шахты, убивая 104 человека.[30][31]
2000-е
2000
2001
2006
2009
2010-е
2010
Gautrain SGR открыт в Гаутенг Прованс 8 июня [32]
2011
2013
2014
2015
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л Южноафриканские железные дороги - исторический обзор. Редактор Джордж Харт, издатель Билл Харт, спонсор Dorbyl Ltd., опубликовано c. 1978 г.
- ^ а б c d е ж грамм Багшоу, Питер (2012). Локомотивы железной дороги Намакваленда и медных рудников (1-е изд.). Стенваллс. ISBN 978-91-7266-179-0.
- ^ Пионер, Маленькая Бесс и Млисс
- ^ а б c d е Справка с указанием в хронологическом порядке даты открытия и пробега каждого участка железной дороги, Заявление № 19, с. 181, исх. нет. 200954-13
- ^ а б Портал наследия: железная дорога от порта Альфреда до Грэхэмстауна В архиве 6 октября 2014 г. Wayback Machine
- ^ а б Строительные локомотивы Table Bay Harbor
- ^ Мыс Аргус от 19 июля 1870 г.
- ^ Руководство Грейс: Генри Хьюз и компания
- ^ Дата открытия Hughes Works
- ^ а б c Голландия, Д.Ф. (1971). Паровозы Южноафриканских железных дорог. 1: 1859–1910 (1-е изд.). Ньютон Эбботт, Девон: Дэвид и Чарльз. ISBN 978-0-7153-5382-0.
- ^ а б c Отчет за год, закончившийся 31 декабря 1909 г., Государственные железные дороги Кейптауна, Раздел VIII - Даты открытия и длина различных участков Капской колонии с 1873 года по 31 декабря 1909 года.
- ^ Льюис, Чарльз; Пивник, Лес. "Душа железной дороги". Система 1, часть 3: от Веллингтона до реки Тоус, стр. 31–32.. (Проверено 3 сентября 2016 г.)
- ^ а б c Справка с указанием в хронологическом порядке даты открытия и пробега каждого участка железной дороги, Заявление № 19, с. 182, исх. нет. 200954-13
- ^ а б c Справка с указанием в хронологическом порядке даты открытия и пробега каждого участка железной дороги, Заявление № 19, с. 183, исх. нет. 200954-13
- ^ Справка с указанием в хронологическом порядке даты открытия и пробега каждого участка железной дороги, Заявление № 19, с. 184, исх. нет. 200954-13
- ^ а б c Справка с указанием в хронологическом порядке даты открытия и пробега каждого участка железной дороги, Заявление № 19, с. 185, исх. нет. 200954-13
- ^ а б c d е ж Справка с указанием в хронологическом порядке даты открытия и пробега каждого участка железной дороги, Заявление № 19, с. 186, исх. нет. 200954-13
- ^ Железная дорога Порт Альфред Кови 1883–1913
- ^ а б c d Справка с указанием в хронологическом порядке даты открытия и пробега каждого участка железной дороги, Заявление № 19, с. 187, исх. нет. 200954-13
- ^ Классификация S.A.R. Двигатели со списками перенумерации, выпущенные Управлением главного инженера-механика, Претория, январь 1912 г. (перепечатано в апреле 1987 г. музеем SATS, R.3125-6 / 9 / 11-1000)
- ^ Паттисон, Р. (1997). Локомотивы мыса седьмого класса (1-е изд.). Кенилворт, Кейптаун: Группа истории железных дорог. ISBN 0958400946.
- ^ Сцена моделирования железной дороги, Южная Африка, май / июнь 1985 г., статья, написанная Нилом Марделлом
- ^ а б c d е ж грамм Справка с указанием в хронологическом порядке даты открытия и пробега каждого участка железной дороги, Заявление № 19, с. 188, исх. нет. 200954-13
- ^ а б c Пакстон, Лейт; Борн, Дэвид (1985). Локомотивы Южноафриканских железных дорог (1-е изд.). Кейптаун: Струик. ISBN 0869772112.
- ^ а б c d е ж Справка с указанием в хронологическом порядке даты открытия и пробега каждого участка железной дороги, Заявление № 19, с. 189, исх. нет. 200954-13
- ^ а б c d е Справка с указанием в хронологическом порядке даты открытия и пробега каждого участка железной дороги, Заявление № 19, с. 190, исх. нет. 200954-13
- ^ а б c d е ж грамм час я j Справка с указанием в хронологическом порядке даты открытия и пробега каждого участка железной дороги, Заявление № 19, с. 191, исх. нет. 200954-13
- ^ Миддлтон, Джон Н. (2002). Руководство по локомотивам железных дорог Южной Африки - 2002 (с поправками, внесенными Объединенным списком поправок 4, январь 2009 г.) (2-е изд., Декабрь 2002 г.). Хертс, Англия: публикации Beyer-Garratt. С. 38–39, 41, 46.
- ^ Die Vaderland, Donderdag, 12 января 1984 г., стр. 3
- ^ «104 шахтера раздавлены насмерть, когда лифт с золотодобытчиками опускается на дно шахты на рифе Ваал возле Оркнейских островов». История Южной Африки в Интернете. Получено 27 августа 2014.
- ^ «Локомотив раздавил 105 золотопромышленников». Независимый. Получено 27 августа 2014.
- ^ Фихлани, Пумза (8 июня 2010 г.). «Гаутрен прибывает вовремя на чемпионат мира». Новости BBC. Получено 1 июля 2020.